Решение от 19 октября 2009 года №А06-4890/2009

 
 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
414014, г. Астрахань, пр. Губернатора Анатолия Гужвина, д. 6
 
Тел/факс (8512) 48-23-23, E-mail: info@astrahan.arbitr.ru
 
http://astrahan.arbitr.ru
 
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
    г. Астрахань
 
Дело №А06-4890/2009
 
    19 октября 2009 года
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 15.10.2009 года
 
    Полный текст решения изготовлен 19.10.2009 года
 
    Арбитражный суд Астраханской области
 
    в составе:
 
    судьи: Соколова А.М.
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей Соколовой А.М.
 
    рассмотрев в судебном заседании дело
 
    по иску Общества с ограниченной ответственностью «Транспортно-Экспедиционная Судоходная компания «НОРД»  
 
    адрес:414016 г.Астрахань пл.Артема Сергеева д.22 «А»
 
    к Обществу с ограниченной ответственностью «Альянс-Шиппинг»
 
    адрес:414000 г.Астрахань ул.Ленина ,д.2
 
    о взыскании с ответчика денежной суммы в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору № 06/09 на предоставление услуг по стоянке судов у причала порта от 25 мая 2009 г. в виде основного долга 272 261  руб. и процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 3 467 руб. 98 коп., а всего 275 728 руб. 98 коп.
 
    при участии до перерыва:
 
    от истца: не явился, извещен
 
    от ответчика: Чилимская Г.М. – представитель по доверенности от 15.08.2009 года
 
 
    при участии после перерыва:
 
    от истца: не явился извещен.
 
    от ответчика: Чилимская Г.М. – представитель по доверенности от 15.08.2009 года
 
    Истец - Общество с ограниченной ответственностью «Транспортно-Экспедиционная Судоходная компания «НОРД» в соответствии со статьями 11, 12 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьей 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обратился в арбитражный суд с иском к ответчику - к Обществу с ограниченной ответственностью «Альянс-Шиппинг» о взыскании с ответчика денежной суммы в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору № 06/09 на предоставление услуг по стоянке судов у причала порта от 25 мая 2009 г. в виде основного долга 272 261  руб. и процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 3 467 руб. 98 коп., а всего 275 728 руб. 98 коп.
 
    Ответчик исковые требования оспорил, не согласен с примененным тарифом.
 
    Представитель  истца в судебное заседание не явился.
 
    О времени и месте судебного заседания  истец извещен в соответствии со статьей 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  надлежащим образом.
 
    Суд в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  рассматривает дело в отсутствие представителя надлежащим образом извещенного истца, по имеющимся в деле документам.
 
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Согласно заключенному между сторонами договору № 06/09 от 25.05.2009 со сроком действия до 31.12.2009 Общество с ограниченной ответственностью «Транспортно-Экспедиционная Судоходная компания «НОРД» ( далее Порт) обязался предоставить Обществу с ограниченной ответственностью «Альянс-Шиппинг»( далее агент) причальную стенку  длиной 108 м. для стоянки его судов, а последний - оплатить стоимость стоянки судов в размере 125 руб./час за стоянку первым бортом и 63 руб./час за стоянку вторым бортом.
 
    В соответствии с  пунктом 4.6 порт оставляет за  собой право изменять часовую ставку платы, о чем обязан заблаговременно известить агента до подтверждения заявки на постановку.
 
    В период с 25.05.2009 по 25.06.2009 судно "НРВ-28М",  по заявке Общества с ограниченной ответственностью «Альянс-Шиппинг, находилось на стоянке у  причала порта
 
    За стоянку судна у причала истец предъявил судовладельцу справку о причальном сборе и счет-фактуру6№ 20 от 04.06.09 на сумму 19625 руб., № 28 от 13.06.2009 от 13.06.2009 на сумму 77 410 руб. 00 коп., № 31 от 29.06.2009 на сумму 175.226 руб.
 
    Неоплата Обществом с ограниченной ответственностью «Альянс-Шиппинг»(  причального сбора послужила основанием для обращения  в арбитражный суд Обществом с ограниченной ответственностью «Транспортно-Экспедиционная Судоходная компания «НОРД» с настоящим иском.
 
    В силу статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.
 
    Согласно статье 608 Гражданского кодекса Российской Федерации право сдачи имущества в аренду принадлежит его собственнику. Арендодателями могут быть также лица, управомоченные законом или собственником сдавать имущество в аренду.
 
    В соответствии с пунктом 1 статьи 432 Гражданского кодекса Российской Федерации, договор считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.
 
    В пункте 3 статьи 607 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в договоре аренды должны быть указаны данные, позволяющие определенно установить имущество, подлежащее передаче арендатору в качестве объекта аренды. При отсутствии этих данных в договоре условие об объекте, подлежащем передаче в аренду, считается не согласованным сторонами, а соответствующий договор не считается заключенным.
 
    Суд отмечает, что договор № 06/09 от 25.05.2009 года не содержит предмет договора
 
    Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года N 24-ФЗ"  установлено, что причал - совокупность сооружений и устройств для стоянки и обслуживания судов, посадки и высадки пассажиров, грузовых операций и т.п. Различают причалы пассажирские, грузовые, судоремонтные, военные и другие. Причалы бывают стационарные и плавучие (дебаркадеры). Совокупность причалов образует причальную линию, длина которой является одной из основных характеристик порта (см. комментарий к понятию "порт").
 
    При создании причалов в портах возводятся причальные сооружения - транспортные гидротехнические сооружения, основное назначение которых - обеспечить удобный подход и швартовку судов. Причальные сооружения, расположенные вдоль берега, называются набережными; выступающие в портовую акваторию под углом или нормально к берегу, - пирсами.
 
    По поперечному профилю различают причальные сооружения с вертикальной стенкой, откосные и смешанные.
 
    К основным элементам порта относятся акватория (водная часть), территория (береговая часть). В состав акватории обычно входят водные подходы к порту, рейды и внутренние бассейны. Территория порта включает сухопутные подходы к порту (железнодорожные пути, автомобильные дороги, трубопроводы транспортного назначения); Прикордонную часть, примыкающую к причальной линии, на которой размещаются перегрузочные устройства и механизмы, склады и площадки для кратковременного хранения грузов, пассажирский вокзал; тыловую часть, обычно занимаемую внутрипортовыми железнодорожными путями, автомобильными дорогами, складами долгосрочного хранения грузов, подсобными предприятиями порта, служебными и административными зданиями.
 
    Основные технические характеристики порта:
 
    - глубина у причала (отсчитывается от на низшего судоходного уровня воды и определяется расчетными осадками судов и запасом глубины под килем судна);
 
    - длина причальной линии (определяет количество судов, которые могут одновременно стоять у причалов и подвергаться обработке);
 
    - отметка портовой территории - возвышение над уровнем воды (выбирается с таким расчетом, чтобы территория порта при высоком стоянии уровня не затоплялась и были созданы наиболее благоприятные условия для выполнения грузовых и других операций).
 
    Понятие гидротехнических сооружений определено ст.3 Федерального закона от 21.07.1997 N 117-ФЗ "О безопасности гидротехнических сооружений" (далее - Федеральный закон N 117-ФЗ). К ним относятся: плотины, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели, каналы, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники; сооружения, предназначенные для защиты от наводнений и разрушений берегов водохранилищ, берегов и дна русел рек; сооружения (дамбы), ограждающие хранилища жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных организаций; устройства от размывов на каналах, а также другие сооружения, предназначенные для использования водных ресурсов и предотвращения вредного воздействия вод и жидких отходов. Таким образом, водозаборные скважины к гидротехническим сооружениям не отнесены.
 
    Согласно ст.7 Федерального закона N 117-ФЗ гидротехнические сооружения учитываются в Российском регистре гидротехнических сооружений, который формируется и ведется в порядке, установленном Правительством РФ. Российский регистр гидротехнических сооружений представляет собой единую систему учета, регистрации, хранения и предоставления информации по гидротехническим сооружениям Российской Федерации.
 
    Государственной регистрации и учету подлежат все гидротехнические сооружения, определенные ст.3 Федерального закона N 117-ФЗ, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности.
 
    Основанием для включения в Регистр гидротехнических сооружений является декларация безопасности сооружения, утвержденная органом государственного надзора. Гидротехнические сооружения, которые находились в эксплуатации на дату вступления в силу Федерального закона N 117-ФЗ, вносятся в Регистр в безусловном порядке без представления декларации безопасности гидротехнического сооружения на основании заявления собственника или эксплуатирующей организации.
 
    В  пункте 4 статьи 4 Федерального закона от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации", которое вполне можно применить и к сооружениям на внутренних водах, указано, что портовые гидротехнические сооружения - инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории и (или) акватории морского порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов.
 
    Таким образом, причалы,  также относятся к гидротехническим сооружения. Согласно статьи 3 КВВТ РФ причал - гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов.
 
    Согласно пункта 1 статьи 22.1 Федерального закона от 21.07.1997 N 122-ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" (далее - Закон) права на гидротехнические и иные сооружения, расположенные на водных объектах, их ограничения (обременения), сделки с указанными сооружениями подлежат государственной регистрации в Едином государственной реестре прав по месту нахождения данных объектов в порядке, установленном данным Законом.
 
    Согласно статье 17 Закона основанием для государственной регистрации наличия, возникновения, прекращения, перехода, ограничения (обременения) прав на недвижимое имущество и сделок с ним являются вступившие в законную силу судебные акты.
 
    Согласно пункту 2 статьи 22.1 Закона о государственной регистрации обязательным приложением к документам, на основании которых осуществляется государственная регистрация прав на гидротехнические и иные сооружения, расположенные на водных объектах, являются документы, которые подготовлены в соответствии с водным законодательством, и в которых в графической форме обозначены схемы размещения этих сооружений.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 8 Водного кодекса Российской Федерации все водные объекты, за исключением таких, как пруд или обводненный карьер, расположенный в границах принадлежащего на праве собственности субъекту Российской Федерации, муниципальному образованию, физическому лицу или юридическому лицу земельного участка, находятся в федеральной собственности.
 
    В силу статьи 11 Водного кодекса Российской Федерации физическое или юридическое лицо может приобрести право пользования поверхностным водным объектом на основании договора водопользования либо решения о предоставлении водного объекта в пользование, неотъемлемой частью которых, с учетом требования части 3 статьи 13 и части 2 статьи 22 Водного кодекса Российской Федерации, являются материалы в графической форме (в том числе схемы размещения гидротехнических и иных сооружений, расположенных на водном объекте, а также зон с особыми условиями их использования) и пояснительная записка к ним.
 
    Указанные документы являются документами, которые, помимо представляемых в соответствии с общим порядком государственной регистрации прав, необходимо дополнительно представить согласно пункту 2 статьи 22.1 Федерального закона "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним".
 
    В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ни один из документов истцом суду не представлен.
 
    В силу пункта 1 статьи 2 Федерального закона от 21.07.1997 N 122-ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" установлено, что государственная регистрация прав на недвижимое имущество и сделок с ним - юридический акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на недвижимое имущество в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации.
 
    Государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке.
 
    Истцом  право  на распоряжение гидросооружением  и водной акваторией не  доказано, а соответственно требование является незаконным и необоснованным
 
    Руководствуясь статьями 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
РЕШИЛ:
 
    В иске отказать.   
 
    Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение вступает в законную силу со дня принятия  постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия, а также в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу через Арбитражный суд Астраханской области.
 
    Информация о движении дела может быть получена на официальном интернет – сайте Арбитражного суда Астраханской области: http://astrahan.arbitr.ru
 
 
    Судья
 
А.М. Соколова