Дата принятия: 08 февраля 2019г.
Номер документа: А05-14201/2018
АРБИТРАЖНЫЙ СУД АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 8 февраля 2019 года Дело N А05-14201/2018
Арбитражный суд Архангельской области в составе судьи Сметанина К.А.,
рассмотрев в порядке упрощённого производства дело по исковому заявлению акционерного общества Страховая Группа "Спасские Ворота" (ОГРН 1028900507668; место нахождения: Россия 629003, г.Салехард, Ямало-Ненецкий автономный округ, ул.Маяковского, дом 4; 105318, Москва, ул.Ибрагимова, дом 15, корп.2)
к обществу с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (ОГРН 1172901010721; место нахождения: Россия 165300, г.Котлас, Архангельская область, ул.Новая Ветка, дом 15, корп.1, офис 6),
с привлечением третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: 1. общества с ограниченной ответственностью "Кар-Гоу" (127238, г. Морсква, Ильменский проезд, д.1, стр. 1); 2. общества с ограниченной ответственностью "РОСТ-СПб" (195009, Санкт-Петербург, Бестужевская улица, д.1, литер А),
о взыскании 12 909 руб. 16 коп. в возмещение ущерба в порядке суброгации,
установил:
Акционерное общество Страховая Группа "Спасские Ворота" (далее - истец) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (далее - ответчик) о взыскании 12 909 руб. 16 коп. в возмещение ущерба в порядке суброгации.
Определением от 04.10.2018 исковое заявление принято судом к рассмотрению в порядке упрощённого производства, к участию в деле третьими лицами, не заявляющими самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО "Кар-Гоу" (далее - Общество) и ООО "РОСТ-СПб".
Ответчик с иском не согласился по основаниям, изложенным в отзыве.
Дело рассмотрено судом по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) без вызова сторон.
16.01.2019 судом принято решение в виде резолютивной части, опубликованное на сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
22.01.2019 ответчик с соблюдением срока, установленного частью 2 статьи 229 АПК РФ, обратился в суд с заявлением об изготовлении мотивированного текста решения суда.
Из материалов дела следует, 25.12.2017 между истцом (страховщик) и Обществом (страхователь) заключен договор страхования груза - оргтехники в количестве 16 упаковочных мест, перевозимого на автотранспорте по маршруту г. Москва - г. Санкт-Петербург по ТТН N СПМС-А53234. Заключение договора страхования оформлено страховым сертификатом N 6123/22275 в соответствии с условиями генерального договора от 01.06.2015 N 6123/СГ-2015-МФ, по которому страховщик обязался при наступлении предусмотренного в договоре события выплатить выгодоприобретателю - ООО "РОСТ СПБ" страховое возмещение. Срок страхования установлен с 25.12.2017 по 24.01.2018, но не ранее выдачи груза получателю.
02.11.2017 между Обществом (клиент) и ответчиком (исполнитель) заключен договор транспортной экспедиции (далее - договор), по условиям которого исполнитель принял на себя обязательство выполнить или организовать оказание услуг по организации перевозок и экспедированию грузов.
Согласно пункту 2.1 договора перевозки грузов организуются исполнителем самостоятельно либо с привлечением третьих лиц на основании заявок клиента.
К обязанностям исполнителя, в частности, относятся подача транспортного средства для исполнения заявок клиента, доставка в полной сохранности вверенного ему отправителем груза в пункт назначения и выдача его правомочному на получение груза лицу (пункт 3.1.1 договора).
Пунктом 6.2 договора предусмотрено, что исполнитель несет полную материальную ответственность за сохранность груза, за нарушение его товарного вида с момента принятия его исполнителем и до выдачи в полном объеме груза получателю, либо уполномоченному им лицу. Исполнитель обязан произвести возмещение ущерба клиенту за утрату или повреждение груза. Повреждение упаковки груза приравнивается в повреждению (порче) груза.
На основании заявки Общества на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 25.12.2017 N МС-0018931 ответчик по экспедиционной накладной от 26.12.2017 N МС-0004833 в г. Москве принял груз для доставки на автомобиле "Вольво", г.р.з. Х620ТУ, в г. Санкт-Петербург для грузополучателя ООО "РОСТ СПБ".
В пункте назначения, в момент приемки у экспедитора груза, 27.12.2017, была выявлена порча трех коробок с товаром, о чем составлен "Акт с перевозчиком" от 27.12.2017, подписанный представителем Общества и перевозчиком в лице водителя Зуева А.В.
Согласно акту о приемке груза от 27.12.2017, подписанному Обществом и грузополучателем ООО "РОСТ СПБ", груз прибыл в обрешетке 6 мест и без обрешетки - 10 мест; при осмотре обнаружено, что 3 коробки с телевизорами порваны, у одного телевизора "Panasonic" поврежден монитор. Данный акт приобщен к накладной от 25.12.2017 N СПМС-А53234.
В связи с наступлением страхового случая выгодоприобретатель по договору страхования - ООО "РОСТ СПБ" 27.12.2017 заявил истцу о выплате страхового возмещения.
На основании акта от 16.04.2018 о страховом случае по страховому сертификату от 25.12.2017 N 6123/22275 истец платежным поручением от 16.04.2018 N 783 перечислил ООО "РОСТ СПБ" страховое возмещение в сумме 12 909 руб. 16 коп.
Поскольку претензию от 11.05.2018 исх. N 1593 с требованием возместить ущерб по выплате страхового возмещения в сумме 12 909 руб. 16 коп. ответчик отклонил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
Возражая на иск, ответчик в отзыве сослался на отсутствие своей вины и отметил, что отправитель груза отказался от дополнительной упаковки - обрешетки, акт о приемке груза составлен без участия экспедитора, в обязанности исполнителя (экспедитора) входила проверка только внешнего состояния груза при его приемке.
В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
Согласно пункту 1 статьи 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику потерпевшего, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования (суброгация).
Поскольку в силу статьи 387 ГК РФ при суброгации происходит переход права кредитора к страховщику на основании закона, то к страховщику, возместившему причиненный ущерб, перешли права потерпевшего из обязательства вследствие причинения вреда в результате ДТП.
Согласно статье 1064 главы 59 ГК РФ вред, причиненный имуществу физического или юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (статья 15 ГК РФ).
По своей правовой природе заключенный между Обществом и ответчиком договор является договором транспортной экспедиции.
По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (статья 801 ГК РФ).
Согласно статье 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Статьей 803 ГК РФ и статьей 6 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ) предусмотрено, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ.
Как следует из содержания статьи 7 Закона N 87-ФЗ, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Как разъяснено в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции", в зависимости от условий договора содержание обязательства экспедитора может значительно отличаться: заключение договоров перевозки от имени клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или получения груза и т.п. (пункт 1 статьи 801 ГК РФ). На основании части 1 статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона N 87-ФЗ суд при возложении ответственности на экспедитора должен установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение.
Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Закона N 87-ФЗ, если он:
1) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами либо
2) выписал свой транспортный документ, например экспедиторскую расписку, или иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку груза, в том числе принял на себя ручательство за исполнение договора перевозки.
Одним из условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором.
Как следует из пункта 8 "Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции", утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании статьи 7 Закона N 87-ФЗ, если он фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами (фактический перевозчик), выписал свой транспортный документ или иным образом выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика (договорный перевозчик).
В рассматриваемом случае товар был передан ответчику для перевозки своим собственным транспортным средством, о чем свидетельствует экспедиционная накладная от 26.12.2017 N МС-0004833.
Принятие груза и его последующая выдача грузополучателю с повреждениями по существу ответчиком не оспаривается. Факт повреждения трех коробок зафиксирован в "Акте с перевозчиком" от 27.12.2017, подписанным водителем Зуевым А.В.
Поскольку доказательств того, что груз поврежден вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в материалы дела не представлено, ответчик в силу приведенных выше норм права и условий договора (пункт 6.2) должен нести ответственность за причиненный ущерб.
Довод ответчика о том, что груз передавался экспедитору в ненадлежащей упаковке - без обрешетки, отклоняется судом с учетом следующего.
Пункт 3.1.3 договора обязывал представителя исполнителя (водителя) осуществлять контроль над правильностью размещения груза в погрузочном помещении транспортного средства в соответствии с нормами весовых параметров, размещения и крепления груза в транспортном средстве на предмет обеспечения сохранности груза, осмотр внешнего состояния груза и его упаковки. При отказе грузоотправителя выполнить соответствующие требования исполнителя по погрузке, размещению и креплению груза, исполнитель (водитель) обязан сделать соответствующие отметки в накладных и удостоверить их печатью и грузоотправителя и подписью лица, ответственного за погрузку.
На основании пункта 3.1.5 договора исполнитель обязан принимать груз, проверяя внешнее состояние целостности его упаковки.
При наличии каких-либо расхождений по количеству, признаков повреждения груза или его упаковки исполнитель обязан проставлять соответствующие отметки в накладных и удостоверять их печатью грузоотправителя и подписью лица, ответственного за погрузку (пункт 3.1.6 договора).
Согласно пункту 3.1.7 договора при отсутствии соответствующих отметок (записей) в накладных (п.п. 3.1.2 - 3.1.6) ответственность за соответствующие нарушения, а также последствия (убытки, штрафы и т.д.) несет исполнитель.
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 (далее - Правила N 272), устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.
В соответствии с п. 26 Правил N 272 перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает в пункте 12 транспортной накладной свои замечания и оговорки при приеме груза.
В экспедиционной накладной от 26.12.2017 N МС-0004833 какие-либо отметки экспедитора (водителя) отсутствуют.
Часть 4 статьи 3 Закон N 87-ФЗ содержит право экспедитора не приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором.
Таким образом, ответчик имел право и реальную возможность в момент приема к перевозке груза совершить действия, направленные на установление сведений о грузе, в том числе осуществить осмотр груза, проверить надежность упаковки, и заявить свои замечания по принимаемому к перевозке грузу. При наличии замечаний по передаваемому к перевозке грузу ответчик вправе был отказаться от исполнения обязательств по договору.
В данном случае при приемке груза от клиента экспедитор не проявил должную осмотрительность в собственных интересах и принял часть грузовых мест в ненадлежащей упаковке - без обрешетки, что отразилось на сохранности груза.
Таким образом, усматривается связь возникших у истца убытков по выплате страхового возмещения с действиями ответчика, выразившихся в нарушении принятых на себя обязательств по доставке вверенного груза.
Лишены оснований и доводы ответчика о том, что акт о расхождениях в приемке товаров составлялся без его участия.
Согласно подпункту "в" пункта 79 Правил N 272 в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза составляется акт.
Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (пункт 80 Правил N 272).
В пунктах 82 и 83 Правил N 272 указано, что акт должен быть составлен в присутствии водителя и содержать в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер. При этом к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза.
Акт о приемке груза от 27.12.2017 составлен без участия экспедитора и со стороны водителя транспортного средства не подписан.
Между тем факт повреждения 3 коробок с товаром отражен в акте "с перевозчиком" от 27.12.2017, который составлен с участием водителя Зуева А.В.
Указанные обстоятельства сами по себе не могут являться безусловным основанием для освобождения ответчика от ответственности за повреждение (порчу) груза, поскольку факт повреждения упаковки груза, перевозимого водителем Зуевым А.В., установлен и последним подтвержден, доказательств отсутствия повреждений товара, находящегося в упаковке без обрешетки, ответчиком не представлено.
Возражений по размеру причиненного ущерба ответчик не заявил. Доказательствами того, что стоимость поврежденного товара менее суммы выплаченного истцом страхового возмещения, суд не располагает.
При таких обстоятельствах заявленный иск подлежит удовлетворению в полном объеме.
По результатам рассмотрения дела и в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации понесенные истцом расходы по госпошлине в сумме 2000 руб. относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 106, 110, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Архангельской области
РЕШИЛ:
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (ОГРН 1172901010721) в пользу акционерного общества Страховая Группа "Спасские Ворота" (ОГРН 1028900507668) 12 909 руб. 16 коп. в возмещение ущерба, а также 2000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.
Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Архангельской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.
Судья
К.А. Сметанин
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
