Решение от 24 ноября 2008 года №А04-7010/2008

 
 
    
Именем  Российской  Федерации
 
 
 
РЕШЕНИЕ
 

 
 
    
    г. Благовещенск
 
Дело  №
 
    А04-7010/08-23/252
 
 
    Дата объявления Решения
 
    17
 
    ноября
 
    2008 г.
 
 
 
    Дата принятия (изготовления в полном объеме) Решения
 
    24
 
    ноября
 
    2008 г.
 
 
 
Арбитражный суд Амурской области
 
 
 
    в составе:
 
 
 
 
    председательствующего
 
    Косаревой О.П.
 
 
    Протокол вел секретарь судебного заседания
 
    Гончаренко А.Ю.
 
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по иску
 
    ООО «Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие-2»
 
 
    к
 
    ИП Зубакину Сергею Александровичу
 
 
    Третьи лица: Администрация г. Райчихинска; Управление государственного автодорожного надзора по Амурской области.
 
 
    об
 
    обязании прекратить деятельность по обслуживанию маршрутов общего пользования
 
 
    при участии в заседании:
 
    от истца:Матвеенко Е.Ж., паспорт:  10 02 563526, по доверенности № 7-АТП72-2008 от 01.04.2008;
 
    от ответчика:Зубакин    А.К. паспорт 10 02 563391, по доверенности    № 28-01/441693 от 06.11.08;
 
    от третьего лица Управления государственного автодорожного надзора по Амурской области:Будкин Д.А. удостоверение № 00095, по доверенности б/н от 10.04.08.
 
    Администрация г. Райчихинска:не явилась, извещена.
 
УСТАНОВИЛ:
 
 
 
 
 
    В Арбитражный суд Амурской области обратилось ООО «Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие-2» (далее – общество, транспортное предприятие) с исковым заявлением к ИП Зубакину Сергею Александровичу (далее – ИП Зубакин, предприниматель) об обязании прекратить незаконную деятельность по обслуживанию маршрутов общего пользования (прекратить подбор пассажиров с остановочных пунктов автобусов).
 
    В дальнейшем в судебном заседании 17.11.08 истец уточнил требования по иску, в соответствии с которыми транспортное предприятие просило суд запретить ИП Зубакину Сергею Александровичу незаконную деятельность по обслуживанию маршрутов общего пользования, запретить ИП Зубакину Сергею Александровичу подбор пассажиров с остановочных пунктов городских автобусов.
 
    На основании ст. 49 АПК РФ судом уточненные требования принимаются к рассмотрению.
 
 
    Судом к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Администрация г. Райчихинска, Управление государственного автодорожного надзора по Амурской области.
 
    Требования по иску обоснованы тем, что с 18.08.2008 ответчик с использованием легковых автомобилей осуществляет деятельность по обслуживанию муниципальных автобусных маршрутов № 2, 3, 4, 7 с набором пассажиров на автобусных остановочных пунктах, что подтверждается актами проверки от 08.09.2008, составленными Управлением государственного автодорожного надзора по Амурской области.
 
    Истец считает, что данная деятельность ответчика является незаконной, поскольку осуществляется в нарушение п. 1 ст. 19 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», так как у ИП Зубакина отсутствует публичный договор перевозки пассажиров по маршрутам общего пользования, в то время как у истца имеются договоры, заключенные между ним и администрацией г. Райчихинска, на обслуживание муниципальных регулярных автобусных маршрутов общего пользования муниципальной маршрутной сети города Райчихинска от 20.10.2006 на обслуживание маршрутов общего пользования № №2, 3, 4, 7.
 
    Согласно п. 5 Приказа Минтранса РСФСР № 176 от 24.12.1987 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР» перевозки пассажиров по маршрутам общего пользования осуществляются при наличии утвержденного органами местного самоуправления и надлежащим образом согласованного расписания.
 
    Истец указывает, что ответчик, осуществляя перевозки по маршрутам общего пользования без надлежащей разрешительной документации, наносит прямой ущерб перевозчику ООО «Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие – 2» вследствие снижения пассажиропотока.
 
    Кроме того, как указывает истец, транспортные средства ответчика при подборе пассажиров с остановочных пунктов создают помехи для автобусов, следующих по маршрутам общего пользования, чем ставят под угрозу жизнь и здоровье пассажиров автобусов, персонала истца, а также иных участников дорожного движения.
 
    Ответчик требования по иску не признал, в отзыве сослался на следующее.
 
    Легковые такси ИП Зубакина С.А. «Городское такси» не производят обслуживание регулярных маршрутов общего пользования.
 
    Легковые такси «Городское такси » NISSAN AD с объёмом двигателя 1300 куб. см. с числом пассажирских мест - 4 не подходят под тип транспортных средств предназначенных для обслуживания регулярных маршрутов.
 
    По мнению ответчика, нет ни одного протокола, которые подтверждают факт создания помех маршрутным транспортным средствам.
 
    Третье лицо – УГДАН по Амурской области поддержало позицию истца, в отзыве обратило внимание на то, что Управлением в 2008 году неоднократно выявлялись факты осуществле­ния индивидуальным предпринимателем С.А. Зубакиным незаконной деятель­ности по перевозке пассажиров по регулярным городским маршрутам общего пользования в г. Райчихинске, по результатам проводимых проверок составля­лись соответствующие акты.
 
    Управлением ИП Зубакину выдавались предписания об исключении незаконной деятельности.
 
    В связи с выявлением новых фактов осуществления маршрутных перево­зок в отношении ИП Зубакина возбуждались дела об административных пра­вонарушениях и составлялись административные протоколы по части 1 статьи 19.5 КоАП РФ.
 
    По первому из указанных протоколов вынесено вступившее в законную силу постановление о привлечении предпринимателя к административной ответст­венности.
 
    Кроме того, ответчик за совершённые незаконные действия по обслу­живанию регулярных маршрутов 10.10.2008 привлечён к административной ответственности по части 2 статьи 8.1 Закона Амурской области от 30.03.2007 № 319-03 «Об административной ответственности в Амурской области».
 
    В судебное заседание 17.11.08 третье лицо – Администрация г. Райчихинска не явилось, о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, письменного отзыва не представило.
 
    Дело рассматривается в порядке ст. 156 АПК РФ в отсутствие не явившихся лиц по имеющимся в материалах дела доказательствам.
 
    В судебном заседании 17.11.08 истец настаивал на уточненных исковых требованиях по основаниям, изложенным в исковом заявлении.
 
    Ответчик с исковыми требованиями не согласен. Пояснил, что зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя по осуществлению перевозок в качестве такси, имеет в собственности семь четырехместных автомобилей, перевозку осуществляет по тарифу 20 рублей до любой точки города, по маршруту истца движение не осуществляет, останавливается по требованию пассажиров и довозит их к месту требования. Отметил, что Правила дорожного движения не запрещают легковым автомобилям останавливаться на маршрутных остановках, если они не создают помех для движения маршрутных транспортных средств.
 
    На вопрос суда, существует ли у ответчика определенный маршрут следования его автомобилей по городу, ответчик ответил, что определенного маршрута следования не имеет.
 
    На вопрос истца, на каком основании автомобили ответчика останавливаются на маршрутных остановках, ответчик пояснил, что такси останавливается на маршрутных остановках по сигналу потенциального пассажира, или же для подсадки пассажиров, которым необходимо ехать в попутном направлении с пассажирами, которые уже находятся в такси.
 
    На вопрос истца, почему автомобили ответчика двигаются по маршруту истца, ответчик пояснил, что в г. Райчихинске имеются две главные дороги, по которым осуществляется основное движение, поэтому возможно автобусы истца и автомобили ответчика двигаются в попутном направлении.
 
    Представитель Управления государственного автодорожного надзора по Амурской области (далее - управление) исковые требования поддерживает, указал, что истец обратился в управление по факту нарушения ответчиком действующего законодательства по маршрутным перевозкам. Управление проверило деятельность ответчика, в результате чего было установлено, что ИП Зубакин осуществляет пассажирские перевозки по маршруту истца на легковых автомобилях. Ответчику неоднократно были направлены предписания для устранения выявленных нарушений, однако ответчик их проигнорировал, в результате за неисполнение предписаний государственного органа ИП Зубакин был дважды привлечен судом к административной ответственности.
 
    По ходатайству истца судом к материалам дела приобщена  видеозапись интервью данного ИП Зубакиным телеканалу «Горняк».
 
    В судебном заседании 17.11.08 судом допрошен в качестве свидетеля  Калашников Виталий Вячеславович, который показал, что он с 2002 года работает в ООО «Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие - 2» водителем, в его должностные обязанности входит перевозка начальника на легковом автомобиле. По существу спора подтвердил движение автомобилей «Городского такси» по маршруту автобусов истца, посадку пассажиров в такси с остановок маршрутных транспортных средств. Указал, что лично наблюдал движение автомобилей «Городского такси» по маршруту истца, регулярную посадку и высадку пассажиров на маршрутных остановках.
 
    Заслушав представителей сторон, изучив материалы дела, суд установил:
 
    По договорам от 20.10.06, заключенным с Администрацией г. Райчихинска, истец обязался обслуживать муниципальные регулярные автобусные маршруты № № 7, 2, 4, 3.
 
    Указанные договоры заключены на 2 года.
 
    По результатам проводимых проверок УГАДН по Амурской области в отношении ИП Зубакина составлены акты: № 110 от 26.08.2008, № 27 от 08.09.2008, № 28 от 08.09.2008, № 31 от 20.10.2008, № 32 от 20.10.2008, № 147 от 22.10.2008, которыми подтверждены обстоятельства осуществления предпринимателем перевозок пассажиров транспортными средствами категории «В» (легковые автомобили) по регулярным автобусным маршрутам в г. Райчихинске Амурской области.
 
    В этой связи УГАДН по Амурской области ответчику были выданы предписания об исключении указанной незаконной деятельности: № 56 от 26.08.2008, № 71 от 15.09.2008, № 87 от 22.10.2008.
 
    За неисполнение предписания УГАДН по Амурской области составлены протоколы об административном правонарушении по части 1 статьи 19.5 КоАП РФ: № 38 от 15.09.2008 и № 50 от 22.10.2008.
 
    На основании протокола № 38 от 15.09.08 Постановлением по делу об административном правонарушении от 23.10.08 мировым судьей Амурской области Райчихинского городского судебного участка № 1 предприниматель был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1. ст. 19.5 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 500 руб.
 
    Осуществление ответчиком предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров по регулярным автобусным маршрутам в г. Райчихинске с использованием легковых автомобилей следует из протоколов опроса свидетелей от 20.10.08, представленной в материалы дела видеозаписью телекомпании «Горняк», а также показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Калашникова В.В.
 
    Так, согласно протоколу опроса свидетеля Разумовской Д.А. от 20.10.08 во время нахождения свидетеля на остановке «Обувная фабрика»  возле нее остановился автомобиль «Городское такси», принадлежащий ИП Зубакину, и сообщил, что может довезти ее по городскому маршруту за20 рублей. Помимо нее, в автомобиль сел мужчина, который впоследствии вышел на остановке «Кинопрокат». На остановке «Медицинское училище» водитель посадил еще одного пассажира. Разумовская Д.А. вышла на остановке «Ремзавод». Аналогичные показания дали свидетели Одинец Ю.Ю., Резниченко С.М. Актами УГАДН №147 от 22.10.2008,№32 от 20.10.2008,№31 от 20.10.2008,№110 от 26.08.2008 установлены факты осуществления ИП Зубакиным предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров в режиме легкового такси по городскому автобусному маршруту с посадкой и высадкой пассажиров на остановках общественного транспорта, без расписания, согласованного с администрацией г. Райчихинска. Из интервью с представителем ИП Зубакина Зубакиным    А.К. следует, что им фактически не отрицается факт перевозки пассажиров по маршрутам общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров на автобусных остановках; предстаивтель Зубакина считает, что данная деятельность не противоречит действующему законодательству.
 
    Свидетель Калашников Виталий Вячеславович лично наблюдал движение автомобилей «Городского такси» по маршруту истца, регулярную посадку и высадку пассажиров на маршрутных остановках.
 
    Более того, из акта №32 от20.10.2008 следует, что водитель такси отказался доставить пассажира в пос. Восточный, мотивируя свой отказ тем, что работает в черте города по маршруту Обувная фабрика - РМЗ-Мебельная фабрика.
 
    Оценив доводы истца и возражения ответчика, суд пришел к следующим выводам.
 
    Федеральным Законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» определено, что  перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
 
    1) регулярные перевозки;
 
    2) перевозки по заказам;
 
    3) перевозки легковыми такси (ст. 5).
 
    При этом статьей 19 Федерального Закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ установлено, что регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок. Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования.
 
    Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
 
    1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
 
    2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.
 
    Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для каждого остановочного пункта. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров обязательны в каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок, за исключением случаев, если согласно расписанию посадка и высадка пассажиров в остановочном пункте осуществляются по требованию пассажиров.
 
    Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.
 
    Законом Амурской области от 22.12.2004 N 394-ОЗ «Об автомобильном пассажирском транспорте в Амурской области» определено, что регулярный автобусный маршрут общего пользования - это утвержденный организатором перевозок путь следования автобусов с определенными параметрами его обслуживания и установленными пунктами посадки (высадки) пассажиров; регулярный таксомоторный маршрут общего пользования - это утвержденный организатором перевозок путь следования маршрутных такси с определенными параметрами его обслуживания и правом остановки по требованию пассажиров.
 
    В соответствии с положениями ст. 4 Закона Амурской области от 22.12.2004 N 394-ОЗ органы местного самоуправления:
 
    - организуют проведение конкурса на регулярных муниципальных автобусных и таксомоторных маршрутах общего пользования;
 
    - открывают, закрывают, изменяют и утверждают регулярные муниципальные автобусные и таксомоторные маршруты общего пользования.
 
    При этом статьей 5 указанного закона установлено, что регулярные маршрутные автобусные перевозки пассажиров осуществляются по установленным регулярным автобусным маршрутам общего пользования, а регулярные маршрутные таксомоторные перевозки осуществляются по установленным таксомоторным маршрутам общего пользования.
 
    Привлечение автомобильного транспорта юридических лиц и граждан к обслуживанию регулярных автобусных и таксомоторных маршрутов производится организатором перевозок на конкурсной основе. По результатам конкурса с перевозчиком заключается договор на обслуживание регулярного маршрута и согласовывается расписание (график) движения пассажирского транспорта по утвержденному маршруту.
 
    Обслуживание регулярных автобусных и таксомоторных маршрутов общего пользования осуществляется серийными автобусами отечественного и зарубежного производства, соответствующими виду перевозок, имеющими «одобрения типа транспортного средства», с правосторонним расположением дверей для пассажиров.
 
    Статьей 6 Закона Амурской области от 22.12.2004 N 394-ОЗ на перевозчика возложены следующие обязанности:
 
    1) получать в установленном порядке лицензию на право перевозки пассажиров, строго соблюдать лицензионные условия;
 
    2) иметь договор на обслуживание регулярного муниципального автобусного или таксомоторного маршрута общего пользования с органами местного самоуправления, регулярного пригородного и межмуниципального автобусного или таксомоторного маршрута - с Администрацией области;
 
    3) иметь паспорт автобусного (таксомоторного) маршрута с необходимыми согласованиями, схему маршрута с указанием опасных участков, согласованное расписание (график) движения по маршруту;
 
    4) обеспечить экипировку транспортного средства в соответствии с нормативно-техническими актами.
 
    В соответствии с § 4 приказа Минавтотранса РСФСР от 24.12.1987 N 176 (ред. от 12.06.1990, с изменениями от 21.03.2006) «Об утверждении правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР» пассажиры перевозятся:
 
    а) в маршрутных автобусах;
 
    б) в автобусах, предоставляемых государственным и кооперативным предприятиям, учреждениям и организациям, а также гражданам по договорам или отдельным заказам;
 
    в) в маршрутных таксомоторах и таксомоторах индивидуального пользования;
 
    г) в легковых автомобилях, предоставляемых предприятиям, учреждениям и организациям для служебного пользования, а также гражданам по отдельным заказам.
 
    § 5 указанного нормативного правового акта предусматривает, что движение автобусов и таксомоторов на маршрутах организуется по расписаниям.
 
    Расписания движения автобусов и таксомоторов на городских, пригородных и внутрирайонных маршрутах утверждаются автотранспортными предприятиями по согласованию с соответствующими исполнительными комитетами городских, районных Советов народных депутатов.
 
    В городах, где имеются два и более пассажирских автотранспортных предприятия, расписания движения автобусов и таксомоторов на городских и пригородных маршрутах утверждаются территориальными объединениями автомобильного транспорта по согласованию с соответствующими исполнительными комитетами городских Советов народных депутатов.
 
    Новые маршруты могут быть организованы, если состояние дорог и их обустройство соответствуют требованиям безопасности движения.
 
    Кроме того, на начальных, конечных и промежуточных остановочных пунктах городских и пригородных автобусных маршрутов вывешиваются указатели движения автобусов, в которых проставляются номера маршрутов и интервалы движения. На остановочных пунктах пригородных маршрутов с интервалами движения более 20 минут вывешивается расписание отправления автобусов по данному остановочному пункту (§ 8).
 
    При этом, порядок открытия, изменения и закрытия маршрутов индивидуальными предпринимателями, приведенные нормативные акты не регулируют, в связи с чем субъект Российской Федерации в пределах предоставленных ему полномочий вправе осуществлять собственное правовое регулирование порядка открытия новых, изменения и прекращения существующих маршрутов в отношении лиц, не указанных в Уставе автомобильного транспорта РСФСР.
 
    Из пункта 55 Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РСФСР от 31.12.1981 N 200,  также следует, что расписания движения автобусов для городских, пригородных и внутрирайонных маршрутов ежегодно утверждаются автотранспортными предприятиями по согласованию с соответствующими исполнительными комитетами городских, районных Советов народных депутатов.
 
    Таким образом, учитывая данные правила, а также предписания главы № 5 указанного Федерального закона (Перевозки пассажиров и багажа легковыми такси), суд считает, что действующим законодательством исключена возможность осуществления легковыми такси регулярных перевозок пассажиров и багажа по установленным маршрутам.
 
    Судом установлено, что у ответчика отсутствует одобрение типа транспортного средства для осуществления перевозок пассажиров по маршрутам общего пользования, согласованный график (расписание) движения, паспорта и схемы маршрутов движения, соответствующая лицензия на перевозку пассажиров, не заключен соответствующий договор с администрацией г. Райчихинска.
 
    На основании изложенного, оценив по правилам ст. 71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела доказательства в их совокупности суд приходит к выводу о том, что ответчик в нарушение действующего законодательства осуществляет перевозки пассажиров легковыми автомобилями по регулярным муниципальным маршрутам г. Райчихинске Амурской области.
 
    Доказательств соблюдения требований федерального законодательства и Закона Амурской области в области осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулярным маршрутам ответчиком в нарушение правил ст. 65 АПК РФ в материалы дела не представлено.
 
    Статьей 12 ГК РФ предусмотрено, что защита гражданских прав осуществляется путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.
 
    Согласно предписаниям ст. 34 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на свободное использование своих способностей и имущества для предпринимательской и иной не запрещенной законом экономической деятельности. При этом не допускается экономическая деятельность, направленная на монополизацию и недобросовестную конкуренцию.
 
    Как установлено Федеральным Законом от 26.07.2006 N 135-ФЗ «О защите конкуренции» недобросовестная конкуренция - это любые действия хозяйствующих субъектов (группы лиц), которые направлены на получение преимуществ при осуществлении предпринимательской деятельности, противоречат законодательству Российской Федерации, обычаям делового оборота, требованиям добропорядочности, разумности и справедливости и причинили или могут причинить убытки другим хозяйствующим субъектам - конкурентам либо нанесли или могут нанести вред их деловой репутации.
 
    Ответчик, осуществляя перевозки пассажиров в г. Райчихинске Амурской области по регулярным муниципальным маршрутам без соответствующих разрешительных документов с использованием ненадлежащих транспортных средств, без согласованного графика (расписания) движения, допустил нарушение экономических прав и законных интересов истца в данной области деятельности, а также составил ему недобросовестную конкуренцию.
 
    По мнению суда, данная деятельность ответчика создает угрозу нарушения прав пассажиров при осуществлении перевозок общественным транспортом, безопасности дорожного движения, а также вводит в заблуждение потребителей услуг – пассажиров, поскольку при выпуске на маршрут автобус должен проходить предрейсовый технический осмотр, водитель - проходить предрейсовый медицинский осмотр, кроме того, при составлении расписания компетентными органами учитывается состояние дорог и их обустройство, плотность автомобильного потока и другие критерии, которые в настоящем случае ИП Зубакиным не соблюдались.
 
    В этой связи суд считает требования истца законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Возражения ответчика, по мнению суда, опровергнуты имеющимися в материалах дела доказательствами.
 
    Согласно ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.
 
    Государственная пошлина с заявленных требований по правилам ст. 333.21 НК РФ составит 2 000 руб. 00 коп..
 
    Поскольку иск удовлетворен, поэтому государственная пошлина относится на ответчика в размере 2 000 руб. 00 коп..
 
    Руководствуясь ст. ст. 110, 167-170, 176 АПК РФ, суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    Запретить индивидуальному предпринимателю Зубакину Сергею Александровичу незаконную деятельность по обслуживанию маршрутов общего пользования в г. Райчихинске Амурской области.
 
    Запретить индивидуальному предпринимателю Зубакину Сергею Александровичу подбор пассажиров с остановочных пунктов городских автобусов в г. Райчихинске Амурской области.
 
    Взыскать с индивидуального предпринимателя Зубакина Сергея Александровича в пользу ООО «Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие-2»  расходы по уплате государственной пошлины по иску в размере 2 000 руб.
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок в Шестой арбитражный апелляционный суд (г. Хабаровск), либо в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу - в Федеральный Арбитражный суд Дальневосточного округа (г. Хабаровск) через Арбитражный суд Амурской области.
 
 
 
    Судья                                                                            О.П. Косарева