Дата принятия: 07 апреля 2009г.
Номер документа: А04-613/2009
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Благовещенск
Дело №
А04-613/2009
Дата объявления решения
06
апреля
2009 г.
Дата принятия (изготовления в полном объеме) решения
07
апреля
2009 г.
Арбитражный суд Амурской области
в составе:
председательствующего
С.В.Голубевой
при участии секретаря судебного заседания
Р.А. Казаровой
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ОАО «Российские железные дороги»
к
ООО «Амурский уголь» в лице ООО Управляющая компания УК «Амурский уголь»
о
взыскании 36 790,72 руб.
при участии в заседании:
от истца - Петрова Л.С. по дов. от 22.02.2009 № НЮ – 255 Д;
ответчик – извещен з/п № 24199, вручено 16.03.2009
установил:
Резолютивная часть решения оглашена 06.04.2009, изготовление решения в полном объеме откладывалось до 07.04.2009 в соответствии с частью 2 статьи 176 АПК РФ.
ОАО «Российские железные дороги» в лице Белогорского эксплуатационного вагонного депо Свободненского отделения «Забайкальская железная дорога» ОАО «РЖД» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Амурской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Амурский уголь» в лице Общества с ограниченной ответственностью Управляющая компания УК «Амурский уголь» (далее – ООО «Амурский уголь») о взыскании убытков в сумме 36 790,72 руб.
В обоснование заявленных требований истец указывает на то, что 13.10.2008 на станции Холодный Ключ Забайкальской железной дороги на участке разреза С-Восточный ООО «Амурский уголь» по вине ответчика был поврежден вагон № 64873532, грузополучателем (грузоотправителем) которого является ООО «Амуруголь».
Истцом был произведен текущий ремонт данного вагона.
В связи с тем, что на день предъявления иска вагон № 64873532 не застрахован, страховое возмещение от страховых компаний по факту повреждения вагона истцом не получалось.
Убытки истца с учетом стоимости ремонта вагона № 64873532, а также потерь доходов от изъятия вагона из эксплуатации вследствие повреждения его ответчиком составили по расчету истца 36 790,72 руб.
Поскольку ответчик убытки в указанной сумме истцу не возместил, последний обратился с иском в суд и, ссылаясь на статьи 15, 1064 Гражданского кодекса РФ, статью 104 Устава железнодорожного транспорта РФ, просит взыскать с ответчика убытки в размере 36 790,72 руб.
В судебном заседании 06.04.2009 представитель истца на иске настаивал в полном объеме.
Ответчик в судебное заседание 06.04.2009 г. не явился, в суд направил ходатайство о проведении судебного разбирательства в отсутствие его представителя. Письменный отзыв на иск с указанием своей позиции по делу ответчик к началу судебного заседания не представил.
Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие надлежащим образом извещенного о времени и месте проведения судебного разбирательства ответчика в силу ч. 3 ст. 156 АПК РФ.
Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующие обстоятельства.
13 октября 2008 года на станции Холодный Ключ Забайкальской железной дороги на участке разреза С-Восточный (эксплуатацию железнодорожного пути на котором осуществляет ООО «Амурский уголь») после погрузки вагонов произошел сход вагона № 64873532 4-мя колесными парами ввиду перекоса пути более 24 мм. на 25 метрах.
Владельцем вагона является ОАО «РЖД».
Факт указанного повреждения вагона № 64873532 подтверждается актом общей формы от 13.10.2008 (форма ГУ-23), актом № 45 о повреждении вагона от 13.10.2008 (форма ВУ-25).
Уведомлением № 6822 от 16.10.2008 поврежденный вагон № 64873532 был принят на ремонт.
Уведомлением № 27 от 22.10.2008 вагон № 64873532 был принят из текущего ремонта.
Как следует из дефектной ведомости на текущий ремонт грузового вагона № 64873532, акта № 45 о повреждении вагона, калькуляции себестоимости текущего ремонта поврежденного вагона, полная стоимость ремонта составила 36 790,72 руб.
Поскольку поврежденный грузовой вагон № 64873532 на дату предъявления настоящего искового заявления не был застрахован в установленном законом порядке, страховое возмещение по факту повреждения вагона истцу страховыми компаниями выплачено не было.
На основании изложенного, истец просит взыскать с ответчика всю стоимость ремонта поврежденного грузового вагона в размере 36 790,72 руб.
Оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности, с учетом предписаний ст. 71 АПК РФ, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.
В силу ст. 104 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», при повреждении или утрате предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей грузоотправители, грузополучатели обязаны их отремонтировать либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, грузоотправители, грузополучатели возмещают перевозчику убытки, понесенные им вследствие повреждения или утраты вагонов, контейнеров.
В соответствии с п. 31 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.10.2005 № 30, статьей 104 Устава предусмотрена обязанность грузоотправителя (грузополучателя) в случае повреждения или утраты предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей отремонтировать их либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных либо утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей, а также возместить понесенные в связи с этим перевозчиком убытки.
Таким образом, вопрос о том, кто должен ремонтировать вагоны, контейнеры, решает грузоотправитель (грузополучатель), повредивший вагоны, контейнеры.
Если грузоотправитель (грузополучатель) принял решение о том, что он сам производит ремонт поврежденных им вагонов, то за все время ремонта с него подлежит взысканию плата за пользование этими вагонами до момента подачи перевозчику уведомления о готовности их к уборке после ремонта, если иное не предусмотрено соглашением сторон.
При предъявлении перевозчиком иска о взыскании стоимости произведенного им ремонта вагона, контейнера, поврежденного грузоотправителем (грузополучателем), он должен представить документы о принятии от грузоотправителя (грузополучателя) поврежденных вагонов, контейнеров (акт общей формы, акт о повреждении вагонов), составленные в порядке, предусмотренном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Кроме того, должны быть представлены документы, подтверждающие произведенный ремонт и его фактическую стоимость. Поскольку перевозчик принял от грузоотправителя (грузополучателя) поврежденные вагоны, контейнеры, они снимаются с простоя грузоотправителя (грузополучателя) с момента получения перевозчиком уведомления о готовности поврежденного вагона, контейнера к уборке.
Согласно ч. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В соответствии с ч. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Как предусматривает норма п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
По смыслу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, ответственность за причинение вреда наступает при доказанности наличия совокупности следующих обстоятельств: наступление вреда, противоправность действий причинителя вреда, причинной связи между наступлением вреда и действиями причинителя, вины причинителя вреда.
В соответствии с указанными нормами взыскание убытков является мерой гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, которая подлежит применению при условии представления кредитором доказательств, свидетельствующих о нарушении стороной принятых обязательств, наличии причинной связи между фактом причинения убытков и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, а также подтверждающих размер убытков.
При таких обстоятельствах, бремя доказывания наличия и размера вреда, причинной связи между возникшим вредом (убытками) и действиями причинителя вреда лежит на истце, который должен доказать наличие вышеперечисленных условий для возмещения вреда и реальность получения упущенной выгоды.
В подтверждение причинения ущерба ОАО «РЖД» предоставило следующие документы: акт общей формы от 13.10.2008 (форма ГУ-23), акт № 45 о повреждении вагона от 13.10.2008 (форма ВУ-25), калькуляцию, расчеты затрат, протокол № 87 совещания от 14.10.2008 о причинах повреждения вагона, уведомления на ремонт вагона и прием вагона из текущего ремонта, выписку из журнала на замену колесных пар вагона № 64873532, дефектную ведомость от 22.10.2008.
На основании вышеизложенного суд считает, что факт причинения вреда ОАО «РЖД» ответчиком доказан, а также доказана причинно-следственная связь между действиями ответчика и нанесенным истцу ущербом.
Таким образом, требования истца о взыскании с ответчика убытков вследствие повреждения грузового вагона № 64873532 в сумме 36 790,72 руб. обоснованны и подлежат удовлетворению в полном объеме.
Государственная пошлина по делу в силу п. 1 ч. 1 ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации составляет 1 472 руб., которая была уплачена истцом при подаче иска по платежному поручению № 109 от 27.01.2009.
В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по госпошлине относятся на стороны пропорционально удовлетворенным исковым требованиям.
При таких обстоятельствах, расходы по госпошлине в сумме 1 472 руб. относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца в силу ст. 110 АПК РФ.
Руководствуясь ст.ст. 110, 167-171, 180 АПК РФ
Р Е Ш И Л :
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Амурский уголь» (ОГРН 1032800226953, ИНН 2806004999) в пользу ОАО «Российские железные дороги» убытки в сумме 36 790, 72 руб., расходы по уплате госпошлины в сумме 1 472 руб., а всего 38 262, 72 руб.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не будет подана апелляционная жалоба.
Решение может быть обжаловано в месячный срок в Шестой арбитражный апелляционный суд (г.Хабаровск), либо в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу - в Федеральный Арбитражный суд Дальневосточного округа (г. Хабаровск) через Арбитражный суд Амурской области.
Судья С.В. Голубева
