Решение Красноярского краевого суда

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЕВОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 27 мая 2021 года Дело N 7р-400/2021

Судья Красноярского краевого суда Ерофеев А.И., рассмотрев в судебном заседании жалобу защитника ОАО "РЖД" Хопуя З.В. на решение судьи Бородинского городского суда Красноярского края от 25 марта 2021 года и постановление врио начальника ОГИБДД МО МВД России "Бородинский" от 14 сентября 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в отношении ОАО "РЖД",

УСТАНОВИЛ:

Постановлением врио начальника ОГИИБДД МО МВД России "Бородинский" от 14 сентября 2020 года ОАО "РЖД" привлечено к административной ответственности по ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ. Назначено наказание в виде административного штрафа в размере 350 000 рублей.

Из материалов дела следует, что 15 июля 2020 года в 11 часов 15 минут на 981 км а/д Р-255 "Сибирь" Рыбинский район Красноярского края ОАО "РЖД" осуществило движение крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 указанных в специальном разрешении, а именно, водитель Туров А.Е. управлял транспортным средством SEM650В, государственный регистрационный знак N, фактическая ширина которого составила 3.05 м, при допустимой -2.55 м, превышение составило 0.5 м (50 см). Подробно обстоятельства правонарушения изложены в обжалуемых постановлении и решении.

Решением судьи Бородинского городского суда Красноярского края от 25 марта 2021 года указанное постановление оставлено без изменения, а жалоба на него без удовлетворения.

В жалобе, поданной в Красноярский краевой суд, защитник ОАО "РЖД" Хопуя З.В. просит решение городского суда и постановление административного органа отменить, указывая на то, что для проезда вышеуказанного транспортного средства по маршруту Саянская-Канск ОАО "РЖД" было получено специальное разрешение N 0937836 от 06.07.2020 года. Не отражение в специальном разрешении отметки о владельце транспортного средства, даты и времени начала каждой поездки, считает малозначительным нарушением. Кроме того, данное нарушение, полагает подлежит квалификации по ч.7 ст.12.21.1 КоАП РФ.

В судебном заседании представитель ОГИБДД Власов А.А., полагал жалобу необоснованной.

Будучи надлежащим образом извещенными о месте и времени рассмотрения дела, представитель, защитник ОАО "РЖД" в краевой суд не явились, ходатайств об отложении судебного разбирательства не заявили, в связи с чем, в силу п.4 ч.2 ст.30.6 КоАП РФ, полагаю возможным рассмотреть жалобу в их отсутствие.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, нахожу вынесенные по делу постановление и решение не подлежащими отмене по следующим основаниям:

В соответствии с требованиями ст.24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса.

Выводы административного органа и судьи о виновности ОАО "РЖД" в совершении вмененного административного правонарушения основаны на правильном применении положений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ, Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом.

В соответствии с ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ административная ответственность предусмотрена, в том числе для юридических лиц за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

В силу п.23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции Федерального закона от 13 июля 2015 года N 248-ФЗ), движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Как следует из материалов дела, 15 июля 2020 года в 11 часов 15 минут на 981 км а/д Р-255 "Сибирь" ОАО "РЖД" осуществило движение крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50, указанных в специальном разрешении, а именно, водитель Туров А.Е. управлял транспортным средством SEM650В, государственный регистрационный знак 9080ХК24, фактическая ширина которого составила 3.05 м, при допустимой -2.55 м, таким образом, превышение составило 0.5 м (50 см).

Приведенные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами, в том числе: протоколом об административном правонарушении; рапортом сотрудника ГИБДД; протоколом о задержании транспортного средства; письменными объяснениями водителя Турова А.Е.; актом результатов измерения габаритных параметров транспортного средства; копией свидетельства о регистрации машины; копией страхового полиса; копией специального разрешения; копией путевого листа, а также иными материалами дела, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности. Приведенные обстоятельства и доказательства не оспариваются и в жалобе.

Доводы жалобы о неверной квалификации допущенного нарушения, выразившегося в неправильном оформлении специального разрешения, являются не состоятельными.

Так, в Приложении N к приказу Минтранса России от 5 июня 2019 года N 167 приводится форма специального разрешения, регламентированы перечень информации, содержащейся в нем, сроки его выдачи.

Согласно указанной форме, в том числе на оборотной стороне специального разрешения на движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства должны быть: отметки владельца транспортного средства о поездке (поездках) транспортного средства (указывается дата и время начала каждой поездки, заверяется печатью (при наличии) организации и подписью ответственного лица; отметки грузоотправителя об отгрузке груза (указывается дата и время отгрузки, реквизиты грузоотправителя (наименование, юридический адрес), заверяется печатью (при наличии) организации и подписью ответственного лица. Без отметок специальное разрешение недействительно.

С учетом изложенного, действия ОАО "РЖД", допустившего осуществление движения крупногабаритного транспортного средства при отсутствии заполненного в соответствии с приведенными требованиями специального разрешения правомерно квалифицированы по ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ, по которой назначено справедливое наказание.

Поскольку указанное нарушение связано с безопасностью дорожного движения, оснований согласиться с доводами жалобы о том, что допущенное правонарушение является малозначительным, не нахожу.

Постановление должностного лица административного органа и решение судьи отвечают требованиям ст.29.10, ст.30.7 КоАП РФ, являются мотивированными.

Судебное разбирательство по делу проведено полно и объективно. Процессуальных нарушений, влекущих отмену принятых по делу решений, не усматривается.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.7, 30.9 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Решение судьи Бородинского городского суда Красноярского края от 25 марта 2021 года и постановление врио начальника ОГИБДД МО МВД России "Бородинский" от 14 сентября 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в отношении ОАО "РЖД" оставить без изменения, а жалобу защитника ОАО "РЖД" Хопуя З.В. - без удовлетворения.

Судья

Красноярского краевого суда А.И. Ерофеев


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка