Решение Калининградского областного суда от 21 декабря 2017 года №7А-519/2017

 
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
РЕШЕНИЕ
 
от 21 декабря 2017 года Дело N 7А-519/2017
Судья Калининградского областного суда Шубин Д.В.,

при секретаре Худоба О.В.,

рассмотрел в открытом судебном заседании жалобу Буслова Максима Владимировича нарешение судьи Гвардейского районного суда Калининградской областиот 14 ноября 2017 года, которым оставлено без изменений постановление инспектора СР ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Калининградской области от 27 июля 2017 года о привлечении Буслова М.В. к административной ответственности по ч. 1ст. 12.5 КоАП РФ.

Исследовав материалы дела, суд

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением инспектора СР ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Калининградской области от 27 июля 2017 годаБуслов М.В. привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде штрафа в сумме 500 рублей.

Решением судьи Гвардейского районного суда Калининградской области от 14 ноября 2017 года вышеуказанное постановление оставлено без изменений, жалоба Буслова М.В. - без удовлетворения.

Не согласившись с данными актами,Буслов М.В. обратился с жалобой, в которой просит решениеи постановление отменить, в обоснование указывает, что ему вменено управление транспортным средством, в конструкцию которого внесены изменения при отсутствии на то разрешения соответствующего государственного органа. Между тем, при взвешивании микроавтобуса "Мерседес" г.н.з. N, которым он управлял 27 июля 2017 года, установлено лишь превышение массы ТС без нагрузки. При взвешивании автомобиля пассажиры, которых он перевозил, были высажены, однако, он сам, а также вещи пассажиров, оставались в автомобиле.

Исследовав материалы дела,суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Частью 1 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрена ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена.

В соответствии с п. 7.18 "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N1090,запрещается эксплуатациятранспортного средства, если вего конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Согласно Решению Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств"),внесение изменений в конструкцию транспортного средства-это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Буслову М.В. вменено, что он 27 июля 2017 года в 8 часов 18 минут управлял транспортным средством марки "Мерседес Спринтер" г.н.з. Nна автодороге А-216, 0+200 м, ориентир п. Дивное, с внесением в конструкцию ТС изменений без разрешения ГИБДД (фактическая масса ТС составила 3320 кг при установленной массе без нагрузки 2900 кг).

Масса ТС была установлена путем взвешивания на весах СДК.Ам-1-1-ВИ, о чем составлен акт N.

Как видно из приведенного выше Решения Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года N 877, внесение изменений в конструкцию транспортного средствавнесение изменений в конструкцию транспортного средства предполагает исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. По смыслу данной нормы, само по себе увеличение массы ТС не является внесением изменений в конструкцию, и может лишь косвенно свидетельствовать о возможном их наличии.

Однако, наличие не предусмотренных конструкцией составных частей и предметов оборудования в автомобиле "Мерседес Спринтер" г.н.з. Nне установлено.

Кроме того, заслуживают внимания доводы Буслова М.В. о том, что взвешивание ТС было некорректным в силу того, что в салоне находились вещи пассажиров, поскольку, как следует из путевого листа от 27 июля 2017 года, Буслов М.В. в этот день управлял транспортным средством марки "Мерседес Спринтер" г.н.з. N от ООО "Советскавтотранс", производя пассажирские перевозки.

Поскольку превышение массы ТС без нагрузки само по себе не является внесением изменений в его конструкцию, вмененное Буслову М.В. деяние не образует состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, в связи с чем оспариваемые акты подлежат отмене, а производство по делу - прекращению по основанию, предусмотренному п. 2 ч. 1 ст. 24 КоАП РФ.

Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:
постановление инспектора СР ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Калининградской области от 27 июля 2017 года, решение судьи Гвардейского районного суда Калининградской области от 14 ноября 2017 года - отменить, производство по делу об административном правонарушении в отношении Буслова Максима Владимировича по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ - прекратить за отсутствием состава административного правонарушения.
Судья: Д.В. Шубин


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка