Решение Верховного суда Республики Татарстан от 25 октября 2017 года №77-2418/2017

 
ВЕРХОВНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
 
РЕШЕНИЕ
 
от 25 октября 2017 года Дело N 77-2418/2017
 
25 октября 2017 года город Казань
Судья Верховного Суда Республики Татарстан Мавляветдинов И.М., при секретаре судебного заседания Бубновой К.Н., рассмотрел жалобу защитника Чернова А.А. на решение судьи Приволжского районного суда города Казани Республики Татарстан от 11 сентября 2017 года, вынесенное по делу об административном правонарушении в отношении Архипова Алексея Геннадьевича по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ).
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, выслушав доводы защитника Наумова В.А., судья
УСТАНОВИЛ:
3 июля 2017 года в 15 часов 50 минут на улице Оренбургский тракт (Танковое кольцо) города Казани произошло столкновение автомобиля марки «МАЗ-642208-230», государственный регистрационный знак ...., с прицепом С3АП-9327, государственный регистрационный знак ...., под управлением Архипова А.Г., и автомобиля марки «Subaru Forester», государственный регистрационный знак ...., под управлением Салихзянова И.Ш.
Постановлением начальника отделения по Приволжскому району ОГИБДД УМВД России по городу Казани от 10 июля 2017 года № .... Архипов А.Г. привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ за нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.
Решением судьи Приволжского районного суда города Казани Республики Татарстан от 11 сентября 2017 года постановление оставлено без изменения.
В жалобе, поданной в Верховный Суд Республики Татарстан, защитник Чернов А.А. просит постановление и решение отменить, производство по делу прекратить.
Жалоба подлежит отклонению.
В соответствии с частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Из материалов дела усматривается, что 3 июля 2017 года в 15 часов 50 минут на улице Оренбургский тракт (Танковое кольцо) города Казани, Архипов А.Г., управляя автомобилем марки «МАЗ-642208-230», государственный регистрационный знак ...., с прицепом С3АП-9327, государственный регистрационный знак ...., в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения не выбрал необходимый боковой интервал до автомобиля марки «Subaru Forester», государственный регистрационный знак ...., под управлением Салихзянова И.Ш.
Эти обстоятельства подтверждаются протоколом об административном правонарушении, рапортом сотрудника полиции, объяснениями участников дорожно-транспортного происшествия (далее- ДТП), справкой о ДТП, схемой ДТП и другими доказательствами, оцененными по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.
Действия Архипова А.Г. квалифицированы правильно, они образуют состав административного правонарушения по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ.
Административное наказание назначено в соответствии с санкцией части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, сроки привлечения к ответственности соблюдены.
Оснований для признания правонарушения малозначительным либо назначения наказания ниже низшего предела не усматривается.
Доводы жалобы о невиновности, о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя Салихзянова И.Ш., опровергаются вышеприведенными доказательствами. В том числе схемой о дорожно-транспортном происшествии, с которой согласились оба участника ДТП.
Довод жалобы о том, что нарушения пункта 9.10 Правил дорожного движения не может быть установлено в действиях того водителя, который ехал впереди, не обоснован и противоречит содержанию пункта 9.10 Правил дорожного движения, который обязывает соблюдать боковой интервал каждого водителя независимо от места расположения на проезжей части.
Довод жалобы о том, что на основании пункта 8.7 Правил дорожного движения, если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил дорожного движения, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам, не может быть принят судом, поскольку, из вышеизложенного следует, что Архипов А.Г. нарушил пункт 8.7 Правил дорожного движения, а именно перед поворотом направо, заняв крайнее левое положение на проезжей части при совершении маневра - поворот направо, не обеспечил безопасность движения и создал помехи автомобилю марки «Subaru Forester», государственный регистрационный знак ...., под управлением Салихзянова И.Ш. Изменение положения транспортного средства на проезжей части, маневрирование предполагают обязательное обеспечение водителями безопасности, т.е. контроля за расположением автомобиля относительно дороги и других участников дорожного движения.
Вопросы виновности участников ДТП в произошедшем ДТП, как следствие, вопросы возмещения вреда от ДТП подлежат разрешению в порядке гражданского судопроизводства.
Процессуальных нарушений, не позволивших рассмотреть дело полно и объективно, не допущено.
Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7, статьей 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ:
решение судьи Приволжского районного суда города Казани Республики Татарстан от 11 сентября 2017 года по делу об административном правонарушении по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ в отношении Архипова Алексея Геннадьевича оставить без изменения, жалобу защитника Чернова А.А. - без удовлетворения.
Судья:



Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка