Решение Свердловского областного суда

СВЕРДЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 14 сентября 2021 года Дело N 72-976/2021

Судья Свердловского областного суда Краснова Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании 14 сентября 2021 года жалобу законного представителя ООО "Спецавтострой" Долгодворова А.М. на постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области К от 27 сентября 2020 года N 188101662009270029013 и решение судьи Ленинского районного суда г. Нижний Тагил Свердловской области от 05 июля 2021 года N 12-531/2021, вынесенные в отношении ООО"Спецавтострой" по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установила:

обжалуемым постановлением должностного лица ООО "Спецавтострой" назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 350000 рублей за движение транспортного средства с превышением максимально допустимой нагрузки на ось и общей массы без специального разрешения.

По результатам рассмотрения жалобы указанное постановление решением судьи районного суда оставлено без изменения.

В жалобе генеральный директор ООО "Спецавтострой" Долгодворов А.М. просит постановление должностного лица отменить, производство по делу прекратить ввиду отсутствия состава административного правонарушения, указывая на то, что транспортное средство находилось в пользовании иного лица по договору аренды.

Проверив материалы дела, заслушав пояснения защитника ООО "Спецавтострой" Кузьмина Д.Г., поддержавшего доводы жалобы, оснований для отмены состоявшихся решений не нахожу.

Частью 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за движение тяжеловесного транспортного средства с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, установлено, что движение тяжеловесного транспортного средства осуществляется в соответствии со специальными правилами.

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ) установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на 2 % превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на 2 % превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи (ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ).

В соответствии с п. 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272 (действовавших до 1 января 2021 года), тяжеловесным грузом признается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

Пункт 77 новых Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года N 2200 и подлежащих применению с 1 января 2021 года, предусматривает аналогичное требование для водителей и собственников крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.

Как следует из материалов дела, 24 сентября 2020 года в 09:30 на автодороге "г. Екатеринбург - г. Нижний Тагил - г. Серов", 155.472 км установлено передвижение транспортного средства марки "WIELTON N W-3", государственный регистрационный знак , в нарушение требований п. 23.5 Правил дорожного движения, ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ с превышением допустимой нагрузки на вторую, третью, четвертую, пятую и шестую оси транспортного средства и с превышением общей допустимой массы транспортного средства без специального разрешения, а именно: осевая нагрузка на ось N 2 составляла 10,03 т при предельно допустимой осевой нагрузке 9 т (расхождение +11,44%); на ось N 3 - 9,51 т при предельно допустимой осевой нагрузке 9 т (расхождение +5,67%); на ось N 4 - 10,75 т при предельно допустимой осевой нагрузке 7,833 т (расхождение +37,24%); на ось N 5 - 10,59 т при предельно допустимой осевой нагрузке 7,833 т (расхождение +35,20%); на ось N 6 - 10,22 т при предельно допустимой осевой нагрузке 7,833 т (расхождение +30,47%); с общей массой 61,1 т при предельно допустимой общей массе 44 т (расхождение +38,86%).

Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством "Системы дорожного весового и габаритного контроля СВК-2-РВС" (идентификатор N 45468), работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, со сроком поверки до 29 июня 2021 года.

Собственником данного транспортного средства является ООО"Спецавтострой".

Совершение ООО "Спецавтострой" административного правонарушения, правильность его квалификации подтверждены постановлением о назначении административного наказания от 27 сентября 2020 года, вынесенным в порядке, установленном ч. 3 ст. 28.6 и ч. 6 ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (т. 1 л.д. 6, 23-24), актом N 37418132 от 24 сентября 2020 года результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме (т. 1 л.д. 8, 27-30), алфавитной карточкой (т. 1 л.д. 32), карточкой учета транспортного средства (т. 1 л.д. 33).

В соответствии с ч. 1 ст. 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Таким образом, должностное лицо и судья пришли к верному выводу о совершении ООО "Спецавтострой" административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом собственник транспортного средства обязан предусмотреть и предпринять все необходимые меры для того, чтобы не допустить движение принадлежащего ему транспортного средства с превышением допустимых габаритов, допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства.

Вопреки доводам автора жалобы судьей районного суда дана полная оценка представленным в материалы дела доказательствам и доводам жалобы на постановление должностного лица, они были обоснованно отвергнуты по мотивам, приведенным в решении суда. Оснований для переоценки выводов судьи районного суда не имеется.

Несогласие заявителя с состоявшимися актами не является основанием для их отмены.

Постановление о привлечении ООО "Спецавтострой" к административной ответственности соответствует требованиям ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 названного Кодекса для данной категории дел.

Административное наказание в виде административного штрафа назначено ООО "Спецавтострой" в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в размере, предусмотренном санкцией статьи, является справедливым.

Пересмотр постановления судьей районного суда осуществлен в соответствии с положениями ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не установлено.

Существенных нарушений процессуальных норм при рассмотрении дела допущено не было.

С учетом изложенного оснований для отмены или изменения состоявшихся по делу решений и удовлетворения жалобы не имеется.

Руководствуясь ст. 30.6,, п. 1 ч. 1 ст. 30.7, 30.9, Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решила:

постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области К от 27 сентября 2020 года N 188101662009270029013 и решение судьи Ленинского районного суда г. Нижний Тагил Свердловской области от 05 июля 2021 года N 12-531/2021, вынесенные в отношении ООО"Спецавтострой" по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменений, а жалобу защитника - без удовлетворения.

Вступившее в законную силу решение может быть обжаловано (опротестовано) путем подачи жалобы (протеста) непосредственно в Седьмой кассационный суд общей юрисдикции.

Судья Свердловского

областного суда Н.В. Краснова


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка