Решение суда Еврейской автономной области от 18 февраля 2020 года №71-26/2020

СУД ЕВРЕЙСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 18 февраля 2020 года Дело N 71-26/2020
Судья суда Еврейской автономной области Гавриков И.В., рассмотрев жалобу лица, привлекаемого к административной ответственности Байрамова В.Х. на решение Биробиджанского районного суда Еврейской автономной области от 23.12.2019, вынесенное по результатам рассмотрения жалобы на постановление должностного лица административного органа от 23.10.2019 о привлечении Байрамова В.Х. к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением врио начальника ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Еврейской автономной области ЛТИот 23.10.2019 Байрамов В.Х. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.
Решением судьи районного суда от 23.12.2019 постановление должностного лица административного органа от 23.10.2019 оставлено без изменения.
В жалобе Байрамов В.Х. просит отменить состоявшиеся по делу постановление должностного лица и решение судьи районного суда, производство по делу прекратить. Указывает, что действовал в соответствии с пунктами 9.1 и 9.3 Правил дорожного движения, осуществлял обгон идущего впереди транспортного средства по средней полосе движения, которая предназначена для обгона, поворота налево и разворота, завершив манёвр на участке дороги, где нанесена сплошная линия разметки.
В судебном заседании Байрамов В.Х. доводы жалобы поддержал, дополнительно пояснил, что осуществлял движение на участке дороги имеющим три полосы для движения, разделённые прерывистой линией разметки, при отсутствии знаков и разметки, запрещающих выезд на среднюю полосу. Далее двигаясь по правой полосе, в разрешённом месте, совершил обгон впереди идущего транспортного средства, при этом завершив манёвр на участке дороги со сплошной линией дорожной разметки. Просил вынесенные по делу акты отменить, производство по делу прекратить.
Заслушав Байрамова В.Х., исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.
В соответствии с пунктом 1.3Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения, ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с частью 4 статьи 12.15КоАП РФ выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Пунктом 9.1(1) Правил дорожного движения предусмотрено, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
В соответствии с пунктом 9.3 Правил дорожного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота.
В соответствии с Приложением 2 к Правилам дорожного движения горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.
1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м;
Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.
В силу пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", действия водителя, связанные с нарушением требований ПДД РФ, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 ПДД РФ), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Как следует из материалов дела, 15.10.2019 в 12 часов 45 минут на участке дороги: г. Биробиджан, ул. Шолом-Алейхема (АЗС 78 ННК улица 40 лет Победы 2А) водитель транспортного средства <.TW..> государственный регистрационный знак N <...> собственником (владельцем) которого являлся Байрамов В.Х., не выполнил требования, дорожной разметки 1.1, 1.3 разделяющей транспортные потоки противоположных направлений на дороге с двухсторонним движением выехал на полосу встречного движения, тем самым нарушил пункты 1.3, 9.1(1) Правил дорожного движения.
Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения Байрамова В.Х. к административной ответственности, предусмотренной частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку подтверждаются данными полученными с применение работающего в автоматическом режиме специальным техническим средством "СКАТ", идентификатор 1804010, сертификат поверки N 0069772, поверка действительна до 18.04.2020 (л.д. 5 оборотная сторона).
Названный прибор соответствует требованиям статьи 26.8 КоАП РФ, поскольку является измерительным прибором, утвержденным в установленном порядке в качестве средства измерения, имеющий соответствующий сертификат и прошедший метрологическую поверку.
Указанные обстоятельства подтверждаются исследованной в судебном заседании видеозаписью от 15.10.2019, полученной с применением работающего в автоматическом режиме специальным техническим средством "СКАТ", а также схемой организации дорожного движения на участке дороги: г. Биробиджан, ул. Шолом-Алейхема (АЗС 78 ННК улица 40 лет Победы 2А).
Факт совершения Байрамовым В.Х. административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, и его виновность подтверждены совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает.
Обстоятельства дела выяснены всесторонне, полно, объективно, доказательствам дана надлежащая правовая оценка. Несогласие Байрамова В.Х. с оценкой доказательств не свидетельствует о наличии оснований для переоценки выводов судьи районного суда и не является основанием для отмены судебного решения.
На видеозаписи от 15.10.2019, полученной с применением работающего в автоматическом режиме специальным техническим средством "СКАТ", видно, что дорожная разметка читаема, позволяла водителю без сомнений определить транспортный поток противоположного направления.
Доводы, аналогичные приведённым в настоящей жалобе, были предметом проверки в ходе рассмотрения дела судьёй районного суда, своего подтверждения не нашли, правомерно отвергнуты по основаниям, изложенным в решении судьи районного суда.
Административное наказание назначено в пределах санкции части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Постановление о привлечении Байрамова В.Х. к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.
Обстоятельств, которые в силу пунктов 2 - 5 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ могли повлечь изменение или отмену обжалуемых актов, не установлено.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6 - 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
РЕШИЛ:
Постановлением врио начальника ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Еврейской автономной области ЛТИ от 23.10.2019, решение судьи Биробиджанского районного суда Еврейской автономной области от 23.12.2019 оставить без изменения, жалобу Байрамова В.Х. - без удовлетворения.
Судья И.В. Гавриков


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка