Решение Ленинградского областного суда от 13 октября 2020 года №7-639/2020

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 13 октября 2020 года Дело N 7-639/2020
Санкт-Петербург 13 октября 2020 г.
Судья Ленинградского областного суда Осоцкий А.И.,
при секретаре Ропотовой В.С.,
рассмотрев жалобу Елесина Алексея Александровича на постановление судьи Кировского городского суда Ленинградской области от 14 сентября 2020 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),
установил:
постановлением судьи Кировского городского суда Ленинградской области от 14 сентября 2020 г. Елесин А.А. привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.
Из постановления следует, что Елесин А.А. 21 марта 2020 г. на 95 км шоссе <адрес>, управляя автомобилем "Хундай" с государственным регистрационным знаком N, при возникновении опасности для движения не принял в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, выехал па левую обочину, не справился с управлением, что привело к опрокидыванию транспортного средства с последующим столкновением с автомобилем "Iveco", имеющим государственный регистрационный знак N, под управлением Тихомирова С.B.
В результате дорожно-транспортного происшествия здоровью пассажира автомобиля "Хундай" Елесиной Р.В. был причинен легкий вред.
В жалобе Елесина А.А. содержится просьба об отмене постановления суда и о прекращении дела в связи с недоказанностью административного правонарушения.
Изучив материалы дела и доводы жалобы, выслушав Елесина А.А., его защитника Семенову Т.Д., заслушав потерпевших Елесину Р.В., Архипова А.А., представителя потерпевшего Молоковского С.М., являющегося владельцем автомобиля "АФ-3720Х4" ("Ford Transit") с государственным регистрационным знаком N, Молоковского В.М., прихожу к следующему.
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет в соответствии с ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Проверка законности и обоснованности постановления суда показала, что выводы о совершении Елесиным А.А. административного правонарушения сделаны без учета всех обстоятельств дела.
В ходе производства по делу было установлено, что дорожно-транспортное происшествие имело место в момент совершения водителем Елесиным А.А. обгона автомобиля "АФ-3720Х4" ("Ford Transit") (государственный регистрационный знак N) под управлением Архипова А.А.
Согласно п. 1.2 "Общих положений" Правил дорожного движения, обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Правила обгона регулируются разделом 11 Правил дорожного движения.
В соответствии с п. 11.1 Правил прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
При этом Согласно п. 11.2 Правил водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Исследование материалов дела, в том числе видеозаписи с видеорегистратора, находившегося в автомобиле "Хундай", показывает, что осуществление водителем Елесиным А.А. маневра обгона не противоречило пп. 11.1, 11.2 Правил.
В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
Признавая Елесина А.А. виновным в том, что он при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, судом не были выполнены в полном объеме требования ст. 26.1 КоАП РФ. Суд не исследовал и не дал оценки обстоятельствам, которые послужили причиной возникновения опасности для движения, способствовавшей дорожно-транспортному происшествию, а также наличию у Елесина А.А. технической возможности, в случае, если эти обстоятельства вызваны не его действиями, предотвратить столкновение.
Из пояснений водителя Елесина А.А. следует, что при совершении им обгона такой же маневр обгона перед ним со смещением на встречную полосу движения, где находился его автомобиль, начал совершать двигавшийся на расстоянии 30-50 метров впереди автомобиль "АФ-3720Х4" ("Ford Transit") под управлением водителя Архипова А.А. Учитывая непосредственную близость автомобиля "АФ-3720Х4" ("Ford Transit") от его транспортного средства и техническую невозможность предотвратить столкновение, которое могло, по его мнению, привести к тяжким последствиям, он, Елесин А.А., был вынужден уклониться и выехать на левую обочину. Резкий маневр смещения на левую обочину не позволил сохранить управление автомобилем, что повлекло его опрокидывание с последующим столкновением с автомобилем "Iveco" под управлением Тихомирова С.B.
Проверка данных Елесиным А.А. пояснений в совокупности с другими доказательствами по делу показала, что они соответствуют обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия.
Оценивая действия водителя Елесина А.А. с точки зрения соблюдения им в рассматриваемой дорожной ситуации требований п. 10.1. Правил дорожного движения, необходимо учитывать, что из положений данной нормы не следует, что они не предполагают выполнения другими участниками дорожного движения в регулируемых данной нормой случаях Правил дорожного движения.
Как видно из видеозаписи с видеорегистратора, маневр обгона был начат водителем Елесиным А.А. раньше, чем такой же маневр стал совершать двигавшийся на небольшом расстоянии впереди на автомобиле"АФ-3720Х4" ("Ford Transit") водитель Архипов А.А. В такой ситуации водитель Архипов А.А. обязан был руководствоваться п. 11.2 Правил дорожного движения, согласно которому водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если следующее за ним транспортное средство начало обгон.
В ходе производства по делу не были опровергнуты доводы водителя Елесина А.А. об отсутствии технической возможности предотвратить столкновение доступными средствами, в том числе снижением скорости или экстренным торможением. При таких обстоятельствах применение других способов, помимо предусмотренных п. 10.1 Правил дорожного движения, с целью столкновения, к которым может быть отнесено, в частности, совершение маневра с изменением траектории движения транспортного средства, не может само по себе рассматриваться как нарушение Правил дорожного движения.
Согласно ст. 2.7 КоАП РФ не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Анализ материалов дела дает основание для вывода о том, что в действиях водителя Елесина А.А., направленных на предотвращение угрожающей ему и находящейся в его автомашине в качестве пассажира Елесиной Р.В. большей опасности, содержатся признаки состояния крайней необходимости. Указанные действия не являются административным правонарушением, вследствие чего постановление суда подлежит отмене с прекращением дела.
Судом, кроме того, не было учтено, что водителю Архипову А.А., как и владельцу транспортного средства "АФ-3720Х4" ("Ford Transit") с государственным регистрационным знаком N Молоковскому С.М., не было причинено имущественного, физического или морального вреда. Таким образом, признание их потерпевшими по делу нельзя признать обоснованным.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 2.7, п. 3 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ, судья
решил:
постановление судьи Кировского городского суда Ленинградской области от 14 сентября 2020 г., принятое в отношении Елесина Алексея Александровича по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить, производство по делу прекратить.
Судья А.И. Осоцкий
(Судья И.А. Андреев)


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка