Решение Ленинградского областного суда от 22 апреля 2014 года №7-559/2014

 
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
РЕШЕНИЕ
 
от 22 апреля 2014 года Дело N 7-559/2014
 
Санкт-Петербург 22 апреля 2014 г.
Судья Ленинградского областного суда Осоцкий А.И.,
при секретаре ФИО2,
рассмотрев жалобу адвоката ФИО7, действующей в защиту ФИО1, на решение судьи Кингисеппского городского суда Ленинградской области от 12 марта 2014 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),
установил:
постановлением старшего государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ... , оставленным без изменений решением судьи Кингисеппского городского суда < адрес> от ... , ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 15000 рублей.
Из принятых процессуальных решений усматривается, что ... , ФИО1, являющийся должностным лицом ООО «Алеся», ответственным за международные перевозки грузов, допустил перевозку тяжеловесного груза по автомобильной дороге А180 «Нарва» (по маршруту < адрес> поле - Эстонская Республика) на автомобиле «ВОЛЬВО» (государственный регистрационный знак В493РЕ47) с полуприцепом (государственный регистрационный знак АР744947) с нарушением Федерального закона от ... № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения», Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ... №.
Нарушение выразилось в перевозке тяжеловесного груза без специального разрешения с превышением нагрузки на вторую ось автомобиля на 1180 кг: нагрузка составила 11180 кг при допустимой норме - 10000 кг.
В жалобе ФИО7 содержится просьба об отмене постановления старшего государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ... и решения судьи Кингисеппского городского суда < адрес> от ... и о прекращении дела в связи с отсутствием в действиях ФИО1 состава административного правонарушения.
Изучив материалы дела и доводы жалобы, выслушав ФИО1, заслушав старшего государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО3, прихожу к следующему.
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения влечет согласно ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
В соответствии со ст. 3 Федерального закона от ... № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» международные автомобильные перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов осуществляются в соответствии со специальными разрешениями, которые выдаются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, и которыми могут предусматриваться обязанности перевозчиков выполнять перевозки таких грузов по заранее определенным маршрутам. В случае превышения максимального веса транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства либо превышения его габарита продолжение движения транспортного средства допускается после устранения нарушения или получения специального разрешения федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства.
Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, атакже условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки, установлен Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от ... №. Приложением № к Правилам установлены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств для разных категорий автомобильных дорог.
Согласно Приложению № предельно допустимая осевая нагрузка транспортных средств для автомобильных дорог, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства до 100кН/10 тс, при расстоянии между сближенными осями свыше 2 метров (что имеет место в рассматриваемом случае: установленное расстояние между 1 и 2 осью - 3, 72 м, между 2 и 3 осью - 5, 67 м) составляет 10 тонн.
Как следует из материалов дела, автомобильная дорога общего пользования А180 «Нарва» Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой является дорогой 2-й технической категории; нагрузка на ось транспортного средства, под которую осуществлялись проектирование и строительство автомобильной дороги, составляет 10 тонн.
Проверив законность и обоснованность решения суда, считаю, что выводы судьи о доказанности вины ФИО1, ненадлежаще исполнившего свои должностные обязанности, связанные с организацией международной перевозки груза, в совершении административного правонарушения являются правильными и основываются на доказательствах, которые были всесторонне и полно исследованы и оценены судьей в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.
Обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, подтверждаются протоколом об административном правонарушении от ... , уведомлением о выявленном нарушении от ... , составленным государственным таможенным инспектором Кингисеппской таможни ФИО4, протоколом задержания транспортного средства от ... , другими материалами дела.
Доводы жалобы не опровергают исследованных в суде доказательств, не доверять которым у суда не было оснований, и которые полно и объективно отражают событие административного правонарушения и вину ФИО1
Нарушений норм процессуального права в ходе производства по делу об административном правонарушении не установлено.
Наказание назначено в соответствии с законом. Оснований для удовлетворения жалобы ФИО7 не имеется.
Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ, судья
решил:
решение судьи Кингисеппского городского суда Ленинградской области от 12 марта 2014 г., принятого в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменений, жалобу ФИО7 - без удовлетворения.
Судья А.И. Осоцкий
(Судья Л.В. Жукова)



Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка