Решение Нижегородского областного суда от 16 января 2019 года №7-1653/2018, 7-30/2019

НИЖЕГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 16 января 2019 года Дело N 7-30/2019
Судья Нижегородского областного суда Михеева Т.П., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе Фролова С.Н., действующего в интересах ООО "АлРИ-Транс" на решение Шатковского районного суда Нижегородской области от 06.11.2018 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО "АлРИ-Транс",
УСТАНОВИЛ:
Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области от 01.09.2018 года ООО "АлРИ-Транс" признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 150 000 рублей.
Решением Шатковского районного суда Нижегородской области от 06.11.2018 года указанное постановление оставлено без изменения, жалоба директора ООО "АлРИ-Транс" Фролова С.Н. без удовлетворения.
В жалобе, поданной в Нижегородский областной суд, заявитель просит принятые акты отменить, производство по делу прекратить. В обоснование доводов жалобы указывает на то, что общество несогласно с расчетами указанными в акте "Измерения и проверки параметров автотранспортных средств" N 95043 от 18.08.2018г, сообщает, что указанные в акте измерения являются неверными, несоответствующими действительным показателям транспортного средства.
Изучив доводы жалобы, проверив материалы дела, заслушав представителей ООО "АлРи-Транс" Фролова С.Н. и Гордеева М.С., которым разъяснены положения ст. 25.5 КоАП РФ, права понятны, отводов не заявлено, ходатайствовали о приобщении дополнительных доказательств, которое удовлетворено судом, суд вышестоящей инстанции приходит к следующему.
В соответствии с ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов,- в случае фиксации данного административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере 150 000 рублей.
В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.
В силу пункта 5 Правил перевозок автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272) тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 к данным Правилам.
Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - ПДД РФ), перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Проверив дело в полном объеме по правилам ч.3 ст.30.6 КоАП РФ, суд вышестоящей инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку они соответствуют установленным на основании оценки имеющихся в материалах дела доказательств обстоятельствам, основаны на законе и должным образом мотивированы.
Оснований не согласиться с аргументированными выводами суда первой инстанции у суда вышестоящей инстанции не имеется.
Допустимость и достоверность принятых судьей во внимание доказательств сомнений не вызывает.
Действия ООО "АлРИ-Транс" правильно квалифицированы по части 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ.
При рассмотрении дела судьей районного суда на основании полного и всестороннего исследования собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения указанного выше административного правонарушения и обоснованно сделан вывод о доказанности вины ООО "АлРИ-Транс" в его совершении.
Доводы жалобы не принимаются судом во внимание, поскольку они являлись предметом тщательного исследования в судебном заседании суда первой инстанции и обоснованно отклонены по мотивам, изложенным в судебном решении.
Весогабаритный комплекс "ИБС ВИМ" является специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, их применение не противоречит Приказу Минтранса РФ от 27 апреля 2011 года N125 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств".
Применение указанных систем измерения весогабаритных параметров регламентировано п. 2 ч. 16 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ".
Оснований сомневаться в достоверности данных, полученных с применением работающего в автоматическом режиме технического средства "ИБС ВИМ" не имеется, указанное техническое средство имеет действующее свидетельство об утверждении типа средств измерений, а также идентификатор ИБС 0000302082016, срок которого действителен до 30 ноября 2018 года. Объективных данных, свидетельствующих о неисправности указанного технического средства, материалы дела не содержат и суду не представлено.
Несогласие с оценкой, данной собранным по делу доказательствам, равно как и несогласие с решением суда, не является основанием к отмене акта должностного лица и судебного акта, постановленных с соблюдением требований КоАП РФ.
Все вышеперечисленное говорит о том, что позиция заявителя, приведенная в жалобе, направлена на избежание административной ответственности за совершенное правонарушение и не опровергает выводы о виновности ООО "АлРИ-Транс" - собственника транспортного средства, в совершении вмененного правонарушения.
Жалоба не содержит в себе доводов, которые бы ставили под сомнение законность и обоснованность состоявшегося по делу судебного решения.
При вынесении постановления о назначении ООО "АлРИ-Транс" административного наказания обстоятельства дела, свидетельствующие о наличии события правонарушения, ответственность за которое определена частью 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ, установлены правильно.
Вынесенное должностным лицом постановление отвечает требованиям статьи 29.10 КоАП РФ.
Административное наказание, назначено в соответствии с положениями ст.ст.3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, является справедливым и соразмерным содеянному.
Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований КоАП РФ, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ООО "АлРИ-Транс" допущено не было.
Представленные в судебном заседании областного суда дополнительные доказательства, в частности, защитником Гордеевым М.С. - ответы на обращения Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области от 04.09.2018г., Губернатора Нижегородской области от 11.04.2018г. ГКУ НО "ЦБДД" от 13.04.2018г., Управления Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области от 13.12.2018 г., проверены судом вышестоящей инстанции, однако не являются основанием к отмене состоявшихся постановления административного органа и решения суда, поскольку не опровергают изложенных в них выводов. Отсутствие технического средства, информирующего водителя о допущенных нарушениях, не опровергает сведений, зафиксированных, работающим в автоматическом режиме, специальным техническим средством "ИБС ВИМ", поверенным в установленном порядке.
Представленные представителем Фроловым С.Н., копии ПТС (л.д. 87,89); сведения о передвижении транспортного средства 18 и 24.08.2018г.; транспортные накладные от 24.08.2018г., 26.10.2018, 16.09.2018, 03.09.2018г., а также акты взвешивания от 26.10.2018г., 16.09.2018г., 03.09.2018г. также не принимаются во внимание вышестоящим судом, поскольку не опровергают выводов административного органа и суда.
При указанных обстоятельствах решение суда является законным и обоснованным, оснований для его отмены либо изменения не имеется.
Нарушений норм материального и процессуального права не допущено.
Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности не нарушены.
Руководствуясь статьями 30.6 - 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ:
Решение Шатковского районного суда Нижегородской области от 06 ноября 2018 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО "АлРИ-Транс" оставить без изменения, жалобу Фролова С.Н., действующего в интересах ООО "АлРИ-Транс" оставить без удовлетворения.
Судья Т.П. Михеева


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка