Решение Ленинградского областного суда от 09 января 2018 года №7-1407/2017, 7-14/2018

Дата принятия: 09 января 2018г.
Номер документа: 7-1407/2017, 7-14/2018
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Решения


ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 9 января 2018 года Дело N 7-14/2018
Судья Ленинградского областного суда Осоцкий А.И.,

при секретаре Д.

рассмотрев жалобу АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" на решение судьи Выборгского городского суда Ленинградской области от 07 декабря 2017 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),

установил:

постановлением заместителя начальника Выборгской таможни от 26 сентября 2017 г., оставленным без изменений решением судьи Выборгского городского суда Ленинградской области от 07 декабря 2017 г., АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 100000 рублей.

Из принятых решений следует, что 18 августа 2017 г. АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" на таможенном посту МАПП "Брусничное" Выборгской таможни по выезду из Российской Федерации в Финляндию осуществило в нарушение п. 1 ст. 3 Федерального закона 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения", Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. осуществила движение без специального разрешения тяжеловесного транспортного средства, представляющего собой трехосный односкатный седельный тягач с приводом на задний мост марки "Scania/Скания" (государственный регистрационный знак CZK217) и трехосный односкатный полуприцеп, оборудованный пневматической подвеской марки "SEMITRAILER/Семитрайлер" (государственный регистрационный знак DAG587) с товаром, с превышением допустимой суммы осевых масс строенных осей с расстоянием между осями от 1,3 до 1,8 м с учетом погрешности весов на 2,31%.

В жалобе АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" содержится просьба об отмене решения судьи и о прекращении дела. В жалобе указывается на недоказанность административного правонарушения ввиду нарушения порядка взвешивания транспортного средства, а также на малозначительность административного правонарушения.

Изучив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующему.

В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" проезд по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, допускается при наличии специальных разрешений в случаях движения крупногабаритных транспортных средств; движения тяжеловесных транспортных средств, масса с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось или группу осей которых превышают более чем на 2 процента допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось или группу осей транспортного средства.

Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки, установлен, кроме того, Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272.

Приложением N 2 к Правилам определены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств для разных категорий автомобильных дорог. Согласно приложению N 2 допустимая осевая нагрузка суммы осевых масс на строенные оси прицепов с расстоянием между осями от 1,3 до 1,8 м односкатных колес для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось, составляет 22,5 тонн.

По результатам взвешивания транспортного средства АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" было выявлено, что фактическая нагрузка суммы осевых масс строенных осей с расстоянием между осями от 1,3 |до 1,8 м трехосного односкатного полуприцепа с товаром, входящего в состав транспортных средств, составила 23253 кг, что превышает допустимую сумму осевых масс с учетом погрешности автомобильных весов на 2,31%.

Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, влечет в соответствии с ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении юридических лиц наложение административного штрафа в размере от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.

В ходе производства по делу было установлено, что АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" осуществила автомобильную перевозку тяжеловесного груза с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10% без специального разрешения, что было обоснованно квалифицировано как административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Обстоятельства совершения АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" административного правонарушения подтверждаются протоколом об административном правонарушении от 22 августа 2017 г., весовыми квитанциями от 18 августа 2017 г., копией товаротранспортной накладной от 14 августа 2017 г., справкой ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" от 15 февраля 2016 г., объяснениями водителя Иванова В.В., другими материалами дела.

Ссылка в жалобе на нарушение порядка взвешивания транспортного средства является необоснованной. Из материалов дела усматривается, что взвешивание транспортного средства осуществлялось на прошедшем поверку весовом оборудовании, внесенным в государственный реестр средств измерений под N 20727-00, в соответствии с Типовой схемой организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в автомобильных пунктах пропуска, утвержденной приказом Министерства транспорта РФ от 24 января 2014 г. N 23.

Иные доводы жалобы также не опровергают исследованные доказательства, не доверять которым у суда не было оснований, и которые полно и объективно отражают событие административного правонарушения и вину АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою".

Нарушений процессуальных требований в ходе производства по делу не установлено. Наказание назначено в соответствии с законом. Оснований для признания административного правонарушения малозначительным не усматривается.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ, судья

решил:
решение судьи Выборгского городского суда Ленинградской области от 07 декабря 2017 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменений, жалобу АО "Идан Лиикентеенвалитус Ил Ою" - без удовлетворения.
Судья А.И. Осоцкий
(Судья Р.Ю. Петров)


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать