Постановление от 12 апреля 2013 года №55-123/2013

    Дело № 55-123/2013                              12 апреля 2013 года
 
    П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
 
по делу об административном правонарушении
 
    Резолютивная часть оглашена 10 апреля 2013 года
 
    Мотивировочная часть изготовлена 12 апреля 2013 года.
 
    Судья Ольского районного суда Магаданской области Стахорская О.А.,
 
    с участием лица, привлекаемого к административной ответственности Цикарева В.Л., представившего паспорт <данные изъяты>., права которому, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КоАП РФ, разъяснены, о чем отобрана подписка,
 
    его защитника Замурьева Д.А., действующего на основании доверенности от 18.09.2012г., права которому, предусмотренные ст. 25.5 КоАП РФ, разъяснены и понятны,
 
    представителя административного органа – Красноперова Г.В., действующего на основании доверенности б/н,
 
    рассмотрев в здании Ольского районного суда Магаданской области по адресу: Магаданская область, пос. Ола, ул. Советская, д. 32, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении
 
    Цикарева Валерия Лаврентьевича, <данные изъяты>,
 
У С Т А Н О В И Л:
 
    29 июля 2012 года в 14 час. 20 мин. Цикарев В.Л. управлял автомобилем «Дайхатцу Териос», государственный регистрационный знак №, на 80 километре автодороги Магадан - Талон не выбрал безопасный скоростной режим, не справился с управлением автомобиля и совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства, в результате чего пассажиры указанного автомобиля ФИО3 и ФИО4 получил телесные повреждения, причинившие ему средней степени тяжести.
 
    В связи с этим в отношении Цикарева В.Л. был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
 
    Участвующий в рассмотрении дела Цикарев В.Л. с протоколом не согласился, вину в совершении административного правонарушения не признал, пояснив, что 29 июля 2012 года вез на автомобиле «Дайхатцу Териос», государственный регистрационный знак № своих знакомых ФИО10 и ФИО4, которые прилетели в Магадан к нему в гости. Проезжая по дороге Магадан – Талон он стремился показать гостям красоту колымской природы, поэтому они регулярно останавливались, что бы ФИО4 могла сделать фотоснимки, поэтому он не разгонялся и ехал с нормальной скоростью. Не далеко от 80 километра изменяется дорожное покрытие с асфальта на гравийное. Двигаясь по гравийному покрытию он колесом наскочил на скрытый гравием большой камень, в связи с чем и произошло ДТП. То есть его вины в совершении ДТП нет. Скорость он не превышал. Просил суд прекратить производство по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
 
    Защитник Цикарева В.Л. – Замурьев Д.А., поддержал доводы своего доверителя, также просил прекратить производство по делу и пояснил суду, что из материалов дела не усматривается, что его Цикарев В.Л. нарушал скоростной режим, поэтому говорить, что последний не справился с управлением не возможно. Кроме того, на дороге отсутствуют знаки, оповещающие о смене дорожного покрытия. Также протокол об административном правонарушении составлен с нарушениями требований КоАП РФ, а именно в подлиннике протокола дописаны сведения об акте СМЭ и указано о нарушении п. 10.1 ПДД, тогда как в копии протокола выданного на руки Цикареву В.Л. этого нет. На основании изложенного просил суд прекратить производство по делу.
 
    Представитель административного органа настаивал на привлечении к административной ответственности Цикарева В.Л., полагая, что при надлежащей внимательности, предписанной п. 10.1 ПДД даже при наличии препятствия, он не только мог, но и должен был принять меры к избеганию условий послуживших основаниям к ДТП.
 
    В ходе судебного заседания были доброшены в качестве свидетелей инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Ольскому району, которые выезжали на место ДТП, которые показали, что –
 
    - ФИО5 (служебное удостоверение <данные изъяты>.) – 27 июля 2012 года он находился на смене в пос. Ола, когда от оперативного дежурного узнал о ДТП в районе 80 километра автодороги Магадан – Талон, куда и выехал совместно с ФИО8. Также на место ДТП выехали ФИО6, являющийся старшим следователем СО ОМВД России по Ольскому району и участковый уполномоченный полиции ФИО7 В правом кювете в сторону с. Талон находилась автомашина, возле которого никого не было, так как пострадавших госпитализировали. Место ДТП было осмотрено и составлена схема ДТП, произведено фотографирование. Им обследована дорога, никаких препятствий движению транспортного средства на участке с гравийным покрытием не имелось, данное покрытие хорошо укатано, а при должном соблюдении водителем Правил дорожного движения, в частности п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен был учитывать особенности и состояние транспортного средства дорожные и метеорологические условия. По его личному мнению, так как не далеко от участка дороги где в кювете находился автомобиль, есть поворот и водитель в связи с неправильно выбранной скоростью движения не справился с управлением, поэтому и произошло ДТП. В этот же день им и Сияновым в больнице были опрошены участники ДТП;
 
    - ФИО8 (служебное удостоверение <данные изъяты>.), в части показаний касающихся выезда на место ДТП, места расположения автомобиля, составления схем и фотографирования и осмотра дороги даны показания аналогичные показаниям ФИО5 Кроме этого свидетель показал, что им производился опрос одной из пострадавших, находившейся в больнице. Также он показал, что по поручению руководства прибыл в аэропорт расположенный пос. Сокол, где им в присутствии понятых составлен протокол об административном правонарушении в отношении Цикарева В.Л. Копия протокола была вручена Цикареву В.Л., однако после вручения копии протокола он понял, что в протоколе отсутствие указание на акты СМЭ, которыми установлена степень тяжести причиненного вреда Поспеловым, поэтому в присутствии Цикарева В.Л. была сделана дописка в протокол, против чего последний не возражал, но по его упущению данная дописка не была произведена в копии протокола. Кроме того, это было связано и с тем, что Цикарев В.Л. куда-то торопился.
 
    Также в судебном заседании в качестве свидетеля был допрошен ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженец <адрес> края (<данные изъяты>), который показал, что является следователем СО ОМВД России по Ольскому району и после поступления сообщения о ДТП прибыл на место совместно с участковым уполномоченным полиции ФИО7 и нарядом ДПС. В присутствии указанных лиц, а также понятых, проживающих в пос. Армань и пос. Новостройка, им произведен осмотр места ДТП и фотографирование, по окончании которых с использованием технических средств составлен протокол осмотра места происшествия от 29.07.2012г., а затем и фототаблица к нему. Помимо фотографий, содержащихся в фототаблице, им производилась дополнительная фиксация в виде фотографий и видеозаписи, как говорится для себя, которые он представляет суду. Участников ДТП на месте не было, в связи с их госпитализацией. Свидетелей ДТП не было, за время работы никто из очевидцев, если таковые имелись к нему не обращался. Погодные условия были нормальные, дождя или сильного тумана не было. Зафиксированные им следы и вся картина ДТП, по его мнению, как лица, неоднократно выезжавшего на место ДТП, может свидетельствовать о том, что ДТП произошло в связи с несоблюдением скоростного режима водителем. Кроме того, при осмотре места ДТП никаких препятствий, которые могли бы привести к опрокидыванию автомобиля им не обнаружены.
 
    По ходатайству защитника в качестве свидетелей были допрошены очевидцы ДТП, установленные ими, а именно ФИО1 и ФИО2, которые отвечая на вопросы, пояснили следующее –
 
    - ФИО1, <данные изъяты>), показал, что в июле 2012 года он отдыхал с семьей и друзьями в Ольском районе недалеко от 80 километра автодороги Магадан – Талон, а именно перед мостом свернул налево к морю. Они расположились на берегу и решили перекусить. В какой-то момент он увидел вылетевший джип, который перевернулся. Он и его товарищи, отдыхавшие с ним вместе, сели в свои автомобили и через секунды были на месте ДТП и стали оказывать помощь пострадавшим. О случившемся сообщили на пункт полиции в пос. Ола и примерно через 40-60 минут подъехала скорая помощь, а еще через примерно один час ГАИ. Их опрашивать сотрудники ГИБДД не стали, они сами не подходили и не сообщали, что являлись очевидцами ДТП. также он слышал громкий хлопок и подумал, что лопнуло колесо. По его оценке скорость автомобиля не превышала 60-70 километров в час, при этом на дороге следов торможения видно не было, следы были только там, где машина съехала в кювет. Участок дороги, на котором произошло ДТП проблемный, что связано с наличием гравия смешенного с большими фракциями асфальта и большими камнями.
 
    - ФИО2, <данные изъяты>), показал, что в последнее воскресенье июля 2012 года он с друзьями выезжал на отдых в районе моста через реку «Речька», где перед мостом они повернули налево к морю. Порыбачив в обеденное время, сели кушать. Сначала он услышал как еде автомобиль, а потом увидел, что машина двигающаяся по правой стороне вильнула влево, потом опять вправо и перевернулась и съехала в кювет, то есть машина вильнула, а затем опрокинулась, при этом машина перевернулась не менее двух раз. Он вызвал помощь. Показания в части прибытия скорой медицинской помощи, сотрудников полиции аналогичны показаниям свидетеля ФИО1 Также свидетель показал, что дорога в месте, где произошло ДТП, плохая, асфальт крошится, имеется много выбоин. О места где они отдыхали до места где было ДТП примерно 300 метров.
 
    Также в суде в качестве специалиста был допрошен ФИО11., являющийся экспертом ЭКЦ УМВД России по Магаданской области, который показал, что имеет высшее техническое образование, работает экспертом с 2006 года, который отвечая на вопросы показал, что он ознакомился с материалами дела, имеющимися фотоснимками и видеозаписью из которых усматривается, что на участке дороги где произошло ДТП преимущественно асфальтовое покрытие, каких либо препятствий затрудняющих движение автомобиля не имеется. Из представленных ему материалов не усматривается, что на проезжей части автомобиля имеются признаки движения автомобиля со спущенным или лопнувшим колесом. При этом водитель транспортного средства должен учитывать особенности дорожного покрытия и двигаться так, что бы была возможность контролировать свое движение и состояние погодных и дорожных условий.
 
    Выслушав участвующих в рассмотрении дела лиц, заслушав показания свидетелей и специалиста, изучив материалы административного дела, прихожу к выводу о том, что факт совершения правонарушения и вина Цикарева В.Л. в его совершении объективно подтверждается материалами дела об административном правонарушении:
 
    - протоколом об административном правонарушении 49 СЕ № 419520 от 23.01.2013г.;
 
    - рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Ольскому району ФИО9 от 29.07.2012г. из которого следует, что 29.07.2013г. в 14-40 в ДЧ ОМВД по Ольскому району от диспетчера ПЧ-10 поступило сообщение, что в районе второго ДРП за п. Новостройка произошло ДТП, имеются пострадавшие.
 
    - сообщением медицинского учреждения от 30.07.2012г., из которого следует, что в 18 час. 15 мин. 29.07.2012г. ФИО10 доставлена с травмами ЗЧМТ, СГМ, ушибами мягкий тканей лица, гематомами, открытом переломом левого предплечья, закрытым переломом правой ключицы с пометкой автотравма, ДТП;
 
    - сообщением медицинского учреждения от 30.07.2012г., из которого следует, что в 18 час. 15 мин. 29.07.2012г. ФИО4 доставлена с компрессионным переломом тела позвоночника, ссадинами в волосистой части головы с пометкой автотравма, ДТП;
 
    - сообщением медицинского учреждения от 30.07.2012г., из которого следует, что в 18 час. 15 мин. 29.07.2012г. Цикарев В.Л. доставлен с компрессионным переломом тела позвоночника, ушибленная рана волосистой части головы с пометкой ДТП на трассе Балаганное – Магадан;
 
    - письменными объяснения ФИО10, показавшей при опросе 29.07.2012г., что 29.07.2012г. она находилась на переднем сидении автомобиля, которым управлял Цикарев В.Л., а на заднем сидении находилась ФИО4, скорость была не большой, но сколько точно она сказать не может, а когда внезапно поняла, что они падают, то потеряла сознание и пришла в себя уже по дороге в больницу;
 
    -письменными объяснениями ФИО4 от 29.07.2012г., которая пояснила, что 29.07.2012г. около 14 час. они ехали от переправы через реку Яна в сторону г. Магадана на автомобиле, которым управлял Цикарев В.Л. Она располагалась на заднем сидении за своей матерью ФИО10 Она увидела, что они наехали на какой – то предмет, после чего машина подпрыгнула и потеряла управление и поняв, что они переворачиваются потеряла сознание;
 
    - протоколом осмотра места происшествия от 29.07.2012г. в котором зафиксировано дорожное покрытие, состояние дороги и обнаруженного автомобиля, место расположение автомобиля, следов движения;
 
    - схемой к протоколу ОМП от 29.07.2012г. места ДТП в районе 80 км. + 40 метров автодороги Магадан Талон Ольского района магаданской области;
 
    - фото-таблицей к протоколу осмотра места происшествия от 29.07.2012г.;
 
    - актом судебно-медицинского исследования (освидетельствования) № 22/ж ФИО4 в соответствии с которым телесные повреждения имеющиеся у ФИО4 образовались от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе от выступающих частей салона автомобиля, в условиях единого травматического процесса, то есть дорожно-транспортного происшествия. Все имеющиеся телесные повреждения квалифицируются по совокупности как причинившие средней тяжести вред здоровью по признаку длительности расстройства здоровья, сроком более 21 дня;
 
    - актом судебно-медицинского исследования (освидетельствования) № 21/ж ФИО10 в соответствии с которым телесные повреждения имеющиеся у ФИО10 образовались от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе от выступающих частей салона автомобиля, в условиях единого травматического процесса, то есть дорожно-транспортного происшествия. Все имеющиеся телесные повреждения квалифицируются по совокупности как причинившие средней тяжести вред здоровью по признаку длительности расстройства здоровья, сроком более 21 дня;
 
    - фото - и видео – материалами, отсмотренными в судебном заседании, приобщенными и хранящимися в материалах дела на электронных носителях.
 
    В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Советов министров – Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 «О правилах дорожного движения» водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
 
    В силу п. 10.3 тех же Правил вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
 
    Частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
 
    Исследованными по делу доказательствами установлено, что 29.07.2012г. в 14 час. 20 мин. на 80 километре автодороги Магадан - Талон Цикарев В.Л. управлял автомобилем «Дайхатцу Териос», государственный регистрационный знак №, при этом не справился с управлением автомобиля и совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства, в результате чего пассажиры указанного автомобиля ФИО3 и ФИО4 получил телесные повреждения средней тяжести, квалифицированные как причинившие средней тяжести вред здоровью.
 
    Из пояснений Цикарева В.Л. данных в судебном заседании следует, что при следовании по направлению в г. Магадан со стороны переправы на участке дороги произошла смена дорожного покрытия с асфальто-бетонного на гравийное, на котором он правым колесом попал на преграду (камень или что-то иное), а левым в яму из-за чего произошел опрокидывание.
 
    Как указывалось выше Правилами дорожного движения предписано водителю управлять автомобилем, так что бы водитель имел возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а также учитывая при этом особенности и состояние не только транспортного средства, но и дорожные условия, в том числе это относится и к смене дорожного покрытия.
 
    Утверждение Цикарева и его защитника о достаточной (нормальной, не более 60 км/час.) скорости движения, что бы выполнять п. 10.1 Правил дорожного движения и в связи с этим контроля происходящего, опровергается материалами дела.
 
    Так, защитник Цикарева, обратил внимание суда на объяснения потерпевшей ФИО10, показавшей, что машина двигалась с небольшой скоростью, но с какой именно она показать не может, а также на объяснения потерпевшей ФИО4, которая пояснила, что она располагалась на заднем сидении автомобиля за пассажирским передним сидением и она увидела, что они наехали на какой – то предмет, после чего машина подпрыгнула и потеряла управление.
 
    Таким образом, пассажир на заднем сидении видел преграду, а водитель – Цикарев, согласно его пояснениям нет, так как преграда была под гравием.
 
    То есть, при соблюдении Цикаревым всех предписаний Правил дорожного движения, в том числе п. 10.1, а именно скоростного режима обеспечивающего контроль за движением и дорожными условиями, то он мог, как и его пассажир с заднего сидения, увидеть преграду и мог соблюсти абзац 2 п. 10.1 предписывающего, что при возникновении опасности для движения, водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
 
    Утверждение защитника Цикарева, что автомобиль под управлением последнего двигался со скоростью ниже предписанной п. 10.3 Правил дорожного движения, никакими средствами фиксации превышение скорости не зафиксировано и отсутствуют в материалах дела не может быть принято, поскольку водителю не только предписано соблюдать установленную скорость движения, но и учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия.
 
    Учитывая все собранные по делу фактические данные, оценив доказательства в совокупности, полагаю, что Цикарев В.Л., не выбрал безопасный скоростной режим, не справился с управлением автомобиля и совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства, в результате чего пассажиры автомобиля под управлением Цикарева В.Л. – ФИО10 и ФИО4 получили телесные повреждения, причинившие им средней тяжести вред здоровью, чем совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.24 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
 
    В силу ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением закона, в том числе доказательств, полученных при проведении проверки в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля.
 
    Действительно в представленной защитником Цикарева копии протокола отсутствуют указания на номера актов СМЭ и п. 10.1 ПДД, однако как показал инспектор ГИБДД эти дописки были осуществлены в присутствии Цикарева В.Л.
 
    Кроме того, в остальной части протокола полностью описан состав вменяемый Цикареву В.Л. правонарушения.
 
    Поэтому оснований полагать, что протокол об административном правонарушении 49 СЕ № 419520 от 23.01.2013г. является недопустимым доказательством, не имеется.
 
    Помимо этого, какие-либо доказательства позволяющих сделать вывод о невиновности Цикарева в совершении ДТП, в суд не представлено.
 
    В силу ст. 4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, обстоятельств, смягчающих ответственность Цикарева В.Л. не установлено, так же как и обстоятельств отягчающих его административную ответственность в соответствии со ст. 4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
 
    При определении вида и размера административного наказания, учитывая характер совершенного правонарушения, личность лица, привлекаемого к административной ответственности; отсутствие смягчающих и отягчающего ответственность обстоятельств, считаю необходимым применить в отношении Цикарева В.Л. административное наказание в пределах санкции ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ в виде административного штрафа.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 3.5, 29.9 ч. 1 п. 1 и 29.10, 30.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
 
П О С Т А Н О В И Л :
 
    Назначить Цикареву Валерию Лаврентьевичу за совершенное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, административное наказание в виде штрафа в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей.
 
    Штраф перечислить по следующим реквизитам: наименование получателя платежа - УФК по Магаданской области (УВД Магаданской области), ИНН получателя платежа 4909045951, р/с получателя платежа 40101810300000010001, в ГРКЦ ГУ Банка России по Магаданской области, КПП 490901001, БИК 044442001, КБК 188 116 300 0001 0000 140, ОКАТО 44201551000 (наименование платежа - штраф ГИБДД).
 
    Разъяснить Цикареву В.Л., что согласно ст.32.2 КоАП РФ штраф должен быть уплачен не позднее тридцати дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, сумма штрафа вносится в банк и квитанция предоставляется в суд. При неуплате штрафа в указанный срок лицо подвергается штрафу в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа либо административному аресту на срок до 15 суток.
 
    Установить дату изготовления мотивированного постановления 12 апреля 2013 года
 
    Настоящее постановление может быть обжаловано в Магаданский областной суд лицами, участвующими в производстве по делу об административном правонарушении, а также должностным лицом, уполномоченным в соответствии со статьей 28.3 КоАП РФ составлять протокол об административном правонарушении, путем подачи жалобы через Ольский районный суд либо непосредственно в Магаданский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления.
 
        Судья                                      О.А. Стахорская