Дата принятия: 22 сентября 2014г.
Номер документа: 5-951/2014
Решение по административному делу
№ 5-951/2014
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
22 сентября 2014 года город Ульяновск
Мировой судья судебного участка № 3
Заволжского судебного района города Ульяновска Киреева Е.В.,
при секретаре Харитоновой Я.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении
Седова <ФИО1>, <ОБЕЗЛИЧЕНО>,
УСТАНОВИЛ:
29.07.2014 в 16.50 часов Седов Ю.Н., управляя автомашиной МАН 18463, регистрационный номер <НОМЕР>, на 32км. автодороги <АДРЕС> совершил обгон автомашины с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака «3.20» «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1 «Сплошная линия», чем нарушил п.п.1.3 Правил дорожного движения.
Седов Ю.Н. в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Будучи ранее допрошенным в судебном заседании Седов Ю.Н. с правонарушением не согласился. Пояснил, что 29.07.2014 он действительно на автомашине МАН 18463, государственный регистрационный номер <НОМЕР> ехал в <АДРЕС>совершил обгон транспортного средства КАМАЗ, при этом маневр обгона совершил до запрещающего знака, двигаясь по дороге с 4-х полосным движением. При чем, обгон начал после знака «Раздвоение дороги», помнит, что перед знаком «Обгон запрещен» была остановка. Со схемой не согласен, кроме того, ее при нем не составляли, с ней не знакомили. Объяснения водитель автомашины КАМАЗ, которую он обогнал, давал по указанию сотрудников ГИБДД, т.е. записали то, что нужно было инспекторам ДПС.
Аналогичные показания в ходе судебного разбирательства были даны свидетелем Седовой Е.Н., которая со слов, являлась очевидцем произошедшего.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, мировой судья считает вину Седова Ю.Н. в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, установленной.
В соответствии с п.1.2 Правил дорожного движения обгоном признается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанных с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
В силу п. 1. 3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленным сигналами.
В силу п.9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Согласно Правилам дорожного движения РФ дорожный знак «3.20» является запрещающим и означает, что обгон всех транспортных средств на данном участке дороги запрещен.
В соответствии с Правилами дорожного движения горизонтальная разметка «1.1» разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.
Виновность Седова Ю.Н. в совершении правонарушения подтверждается следующими материалами дела:
- протоколом об административном правонарушении 21 НБ № 297769 от 29.07.2014, составленным ИДПС Алиуллиным Д.В., согласно которому 29.07.2014 в 16.50 часов Седов Ю.Н., управляя автомашиной МАН 18463, регистрационный номер <НОМЕР>, на <НОМЕР>. автодороги <АДРЕС> совершил обгон автомашины КАМАЗ 5410, регистрационный номер <НОМЕР>, с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака «3.20» «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1 «Сплошная линия», чем нарушил п.п.1.3 Правил дорожного движения;
- схемой места совершения правонарушения, показывающей траекторию движения транспортного средства на проезжей части в момент совершения административного правонарушения;
- дислокацией дорожных знаков и разметки на участке дороги - <НОМЕР>. автодороги <АДРЕС>;
- объяснениями Краснова О.В., предупрежденного об административной ответственности за дачу ложных показаний, согласно которым 29.07.2014 его автомобиль в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен» и дорожной разметки «Сплошная линия» обогнал автомобиль МАН 18463, регистрационный номер <НОМЕР>;
- рапортом инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Канашскому району Чувашской Республики Д.В. Алиуллина об обнаружении правонарушения.
Оснований не доверять вышеприведенным доказательствам, а также ставить под сомнение правильность составления протокола об административном правонарушении, у суда не имеется. Доказательства являются последовательными, противоречий не имеют, согласуются между собой, дополняют и уточняют друг друга, получены с соблюдением требований КоАП РФ. Данные документы составлены в соответствии с законом лицом, находившимся при исполнении своих служебных обязанностей, вследствие чего, достоверность изложенных в них обстоятельств, не вызывает сомнений.
Кроме того, в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении, мировым судьей было направлено судебное поручение о допросе инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Канашскому району Чувашской Республики <ФИО2> а также свидетеля <ФИО3>.
Из показаний свидетеля <ФИО3>. следует, что он работает водителем в <ОБЕЗЛИЧЕНО>», управляет автомобилем КАМАЗ-5410 государственный регистрационный номер <НОМЕР>. 29.07.2014 сотрудники ДПС остановили автомобиль МАН 18463 государственный регистрационный знак <НОМЕР> под управлением Седова Ю.Н. возле <АДРЕС>. При этом некоторое время автомобиль ДПС догонял автомобиль МАН 18463 государственный регистрационный номер <НОМЕР> под управлением Седова Ю.Н., поскольку на дороге две полосы движения, а по встречной полосе постоянно двигались автомобили. Водитель автомобиля МАН 18463 государственный регистрационный номер <НОМЕР> начал обгон в зоне действия дорожной разметки - поворот налево, а завершил обгон в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен». Не доезжая до перекрестка около 50 метров, имеется «карман» для поворота налево в д. Атнашево, где и начал обгон водитель автомобиля МАН. Ранее данные объяснения записаны с его слов, перед подписанием были им прочитаны, давления со стороны сотрудников ДПС на него не было.
Из показаний свидетелей Алиуллина Д.В. и Юнусова М.Ш. следует, что 29.07.2014 во время несения службы на <АДРЕС> была замечена автомашина МАН 18463государственный регистрационный номер <НОМЕР>, которая совершила обгон транспортного средства КАМАЗ 5410 государственный регистрационный номер <НОМЕР> с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 с пересечением дорожной разметки 1.1. Данное правонарушение совершено возле д. Атнашево. После чего, был остановлен водитель автомашины МАН 18463 государственный регистрационный номер <НОМЕР> и водитель автомашины КАМАЗ 5410 государственный регистрационный номер <НОМЕР>, от которого были отобраны объяснения.
В силу ст. 26.11. КоАП РФ судья оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
Оценив доказательства по делу в их совокупности, мировой судья полагает, что в данном случае имело место нарушение водителем Седовым Ю.Н. требований ПДД, повлекшее выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения.
С учетом изложенного действия Седова Ю.Н. мировой судья квалифицирует по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ - выезд в нарушение Правил дорожного движения РФ на полосу дороги, предназначенную для встречного движения.
Пользуясь правом управления транспортными средствами, Седов Ю.Н., как участник дорожного движения в качестве водителя, должен проявлять на дороге предельную внимательность и предусмотрительность, а также соблюдать свои обязанности водителя и не нарушать Правила дорожного движения РФ.
При назначении наказания мировой судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, ставящего под угрозу жизнь и здоровье участков дорожного движения, личность Седова Ю.Н., ранее привлекавшегося к административной ответственности.
Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, мировым судьей не установлено.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность Седова Ю.Н., мировым судьей признается совершение однородного правонарушения.
На основании изложенного, с учетом всех обстоятельств дела, принимая во внимания, что Седов Ю.Н. работает водителем, мировой судья считает возможным назначить Седову Ю.Н. минимальное наказание, предусмотренное санкцией данной статьи в виде штрафа, одновременно приходя к выводу, что назначение наказания в виде лишения права управления транспортными средствами является чрезмерно суровым.
На основании ч.1 ст.29.9 Кодекса об административных правонарушениях РФ, мировой судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Седова <ФИО1> виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 5000 (пяти тысяч) рублей.
Штраф должен быть уплачен на расчетный счет 40101810900000010005 ГРКЦ ГУ Банка России КБК 18811630020016000140 КПП 213001001 ОКТМО 97616000, получатель УФК МФ РФ по Канашскому району Чувашской Республики (ОМВД РФ по Канашскому району) ИНН 2128015830 УИН 18810421140332975891 не позднее 60дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.
Постановление может быть обжаловано в Заволжский районный суд города Ульяновска в течение 10 суток с момента вручения или получения копии постановления.
Мировой судья, подпись Е.В. Киреева
