Дата принятия: 22 октября 2013г.
Номер документа: 5-919/2013
Дело № 5-919/2013
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
о назначении административного наказания
Ленинский районный суд г. Новосибирска
г. Новосибирск, ул. Титова, 184, 630120
22 октября 2013 года город Новосибирск
Судья Ленинского районного суда г.Новосибирска Цыганкова И.В.,
с участием:
лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - Кузнецова В.И.,
потерпевшего – А. И.А.,
представителя потерпевшего К.А. – К.Р.,
рассмотрел в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении
КУЗНЕЦОВА ВЛАДИМИРА ИВАНОВИЧА, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, пенсионера, женатого, зарегистрированного и проживающего в <адрес>, ранее привлекавшегося к административной ответственности,
по факту совершения правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
У С Т А Н О В И Л:
21 июля 2013 года в 17 часов 10 минут Кузнецов В.А., управляя автомобилем «Тойота Алфард», регистрационный номер № (54), у дома 4 по ул. Мочишенское шоссе нарушил п. 8.3 ПДД РФ, то есть при выезде на дорогу с прилегающей территории (двор), не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по ней (согласно п. 1.2 ПДД РФ, уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость), в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Тойота-Лэнд-Крузер 200», регистрационный номер № (54), под управлением водителя А. И.А.
В результате ДТП пассажиру автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер 200» Ш. причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, гематомы век правого глаза. Пассажиру автомобиля «Тойота-Алфард» К. причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, кровоподтеков на голове; кровоподтеки на левой голени.
Данными повреждениями Ш. и К. причинен вред здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), поэтому он оценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.
21 июля 2013 года по факту данного дорожно-транспортного происшествия было возбуждено дело об административном правонарушении, по которому проводилось административное расследование.
В судебном заседании лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, – Кузнецов В.И. вину в совершении административного правонарушения не признал, подтвердил объяснения, данные им в ходе административного расследования.
Из объяснений, данных Кузнецовым В.И. в ходе административного расследования, следует, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он управлял технически исправным автомобилем «Тойота-Алфард» регистрационный номер № (54), двигался по выезду с прилегающей территории у д. 51 по ул. Аэропорт с намерением левого поворота на ул. Мочищенское шоссе в сторону ул. Ереванская. Перед выездом на ул. Мочищенское шоссе он остановил автомобиль и стал оценивать дорожную обстановку. Смотрел влево и вправо. Транспорт со стороны ул. Ереванская и со стороны ул. Аэропорт был, но далеко, на расстоянии около 80-100 м. Опасности для его движения не было, в связи с чем он начал осуществлять левый поворот. Первую половину дороги он преодолел благополучно. Когда находился уже на второй половине дороги, под углом к краю проезжей части, он увидел, как по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт движется автомобиль «Тойота-Лэнд-Крузер». При этом водитель данного автомобиля выехал на встречную для него сторону проезжей части, то есть на ту половину дороги, где находился его автомобиль. Произошло столкновение, в результате которого он не пострадал. Пострадала его жена, которая находилась на стационарном лечении в ГКБ-1 г. Новосибирска. На месте ДТП записал свидетелей (л.д. 28,29).
В судебном заседании Кузнецов В.И. указал, что он не согласен с протоколом об административном правонарушении и с обвинением его в нарушении п.8.3 ПДД, считал, что в материалах дела отсутствуют достаточные, допустимые доказательства его вины, отсутствует причинно-следственная связь между его действиями и причиненным вредом. 21.07.2013 он, управляя автомобилем Тойота Алфард, двигался по дворовой (второстепенной) дороге, подъехал к ул. Мочищенское шоссе с целью совершить маневр поворота налево. Перед тем как совершить маневр он посмотрел направо, автомобили стояли на запрещающем сигнале светофора в 120 метрах, посмотрел налево, автомобили двигались в двух рядах в крайнем правом и крайнем левом (всего дорога по 2 ряда в каждом направлении) и находились от него в 80 метрах и двигались с небольшой скоростью, пропуская его, он начал совершать маневр поворота налево. Когда он проехал перекресток и его автомобиль занял крайнее правое положение на проезжей части по ходу движения в сторону ул. Ереванской, т.е. он уже закончил маневр, в этот момент увидел, как автомобиль Тойота Лэнд Крузер 200, обгоняя по встречной полосе, (хотя там двойная сплошная линия) пропускавшие его слева автомобили, выехал на большой скорости на его (Кузнецова) полосу движения. Тогда он, избегая лобового столкновения, по возможности прижался еще правее к бордюру, встал под небольшим углом, но столкновения избежать не получилось. После столкновения водитель автомобиля Тойота Лэнд Крузер 200 № - Д. А.В. уехал с места ДТП, приехал А. И.А. и сказал сотрудникам ДПС, что он был за рулем, хотя он даже не вписан в полис ОСАГО. При этом никакой гражданки Ш. на месте ДТП не было, к врачам двух карет скорой помощи, прибывшим на место ДТП, она не обращалась.
Таким образом, полагал Кузнецов В.И., он выполнил требования п. 8.3 ПДД РФ, убедился в безопасности маневра, уступил дорогу. Причиной ДТП и причинения вреда здоровью послужили противоправные действия водителя автомобиля Тойота Лэнд Крузер 200, который в нарушение п. 9.2 ПДД РФ совершил выезд на встречную полосу. Данный факт подтверждается административным материалом, схемой ДТП, объяснениями свидетелей и пострадавших в ДТП лиц. В соответствии со схемой ДТП место столкновения находится в 2,6 м от правого края проезжей части, при ширине дороги в каждом направлении 8 м, и в 2,8 м от границ перекрёстка улиц. Никаких следов торможения автомобиля Тойота Лэнд Крузер 200 на схеме не зафиксировано, хотя водитель утверждает, что причиной его выезда на встречную полосу послужил не обгон, а экстренное торможение. Свидетельские показания Б. и Т. не были учтены, им не дана оценка, а свидетели четко поясняют, что обе полосы по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванской в сторону ул. Аэропорт были заняты автомобилями, пропускавшими его (Кузнецова), а автомобиль Тойота Лэнд Крузер 200, двигавшийся позади них, решил совершить их обгон по встречной полосе и не видел его (Кузнецова) автомобиля. Свидетель К. также показала, что автомобиль Тойота Ленд Крузер 200 двигался по встречной полосе, когда автомобиль Тойота Алфард уже находился на второй половине проезжей части дороги. Свидетель Д. А.В. также подтверждает тот факт, что автомобиль, в котором он якобы ехал в качестве пассажира, Тойота Лэнд Крузер 200 заболтало, понесло влево и сразу же произошел удар, что в свою очередь говорит о том, что до последнего момента водитель Тойота Лэнд Крузер 200 не видел его (Кузнецова) автомобиль, двигался по встречной полосе и применил торможение только непосредственно перед столкновением.
На основании изложенного Кузнецов В.И. просил прекратить производство по делу об административном правонарушении.
Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд считает вину Кузнецова В.И. в совершении правонарушения доказанной.
Так, из протокола об административном правонарушении 54 ПТ № 543678 от 16.09.2013 и приложения к нему установлено, что 21 июля 2013 года в 17 часов 10 минут Кузнецов В.А., управляя автомобилем «Тойота Алфард», регистрационный номер № (54), у дома 4 по ул. Мочишенское шоссе, нарушил п. 8.3 ПДД РФ, то есть при выезде на дорогу с прилегающей территории (двор), не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по ней (согласно п. 1.2 ПДД РФ, уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость), в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Тойота-Лэнд-Крузер 200», регистрационный номер № (54), под управлением водителя А. И.А. В результате ДТП пассажиру автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер 200» Ш. и пассажиру автомобиля «Тойота-Алфард» К. причинен легкий вред здоровью (л.д.2-5).
Из протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемы к нему видно, что место столкновения автомобилей расположено у дома 4 по ул. Мочишенское шоссе (л.д. 9-17).
В своих объяснениях в ходе административного расследования потерпевший А. И.А. изложил, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он управлял технически исправным автомобилем «Тойота-Лэнд-Крузер», регистрационный номер № (54). Двигался по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, по сухому асфальтированному дорожному покрытию, со скоростью 60 км/час, с двумя пассажирами, в левом ряду. В пути следования он видел, как справа на границе пересечения выезда с прилегающей территории (двор) с ул. Мочищенское шоссе стоит микроавтобус. Так как данному автомобилю нужно было выехать с прилегающей территории, и он в этот момент стоял, то он (А.) думал, что водитель микроавтобуса его видит и пропускает. При приближении его автомобиля микроавтобус неожиданно начал движение: выезд с прилегающей территории на ул. Мочищенское шоссе, осуществляя левый поворот в сторону ул. Ереванская. Он (А.) применил торможение, в результате чего его автомобиль потерял управление. Его понесло влево на встречную сторону дороги, где произошло столкновение с микроавтобусом, который уже находился там. В момент удара микроавтобус находился под углом к краю проезжей части, находился в движении. Маневрирование для избежания столкновения он не применял. Вину в ДТП не признает, так как водитель микроавтобуса при выезде с прилегающей территории должен был уступить ему дорогу и не создавать помех для движения. Записал свидетелей (л.д.32,33).
В судебном заседании потерпевший А. И.А. приведенные объяснения подтвердил и добавил, что он лично сидел за рулем Тойота Лэнд Крузер, а Д. сидел позади него с Ш., он (А.) управлял автомобилем. Он двигался по второму, то есть левому ряду, параллельно его автомобилю двигался другой автомобиль по правому ряду. Кузнецов начал выезжать, до него расстояние было метров 60. Машина, которая двигалась справа от него, начала тормозить. Он (А.) резко начал тормозить, применил экстренное торможение. Кузнецов выезжал очень медленно, преградил ему движение, практически остановился перед ним, медленно катился, он (А.) начал тормозить, Кузнецов добавил скорость. Его (А.) автомобиль в результате резкого торможения «потянуло» влево и произошло столкновение левой передней частью его автомобиля в левую заднюю часть автомобиля под управлением Кузнецова. На полосу встречного движения он не выезжал, а машину «потянуло» влево в результате резкого торможения.
В судебное заседание потерпевшие К.А., К., Ш. не явились, извещены о дате, времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом. В суд не поступало ходатайств об отложении рассмотрения дела.
В судебном заседании представитель потерпевшего К.А. – К.Р. пояснил, что он приехал на место ДТП после аварии. От А. узнал, что тот ехал по дороге, Алфард стал выезжать с прилегающей территории, А. стал резко тормозить и машину «потянуло» влево. Потом он (К.Р.) подошел к Кузнецову, спросил, как всё произошло, Кузнецов сказал «это надо у Вас спрашивать». Он сказал, что машина отца, и он ничего не знает. Кузнецов сказал, что выезжал с прилегающей территории, а Тойота Лэнд Крузер оказался на встречной полосе, Тойоту Лэнд Крузер он не видел, произошло ДТП. Он (К.Р.) подошел к двум свидетелям, фамилии не спрашивал, они сказали, что Тойота Лэнд Крузер двигался по левой полосе своей дороги, а метров за 50-60 м начал выезжать Алфард, Тойота Лэнд Крузер начал тормозить, его понесло влево и произошел удар.
Из объяснений свидетеля Д. А.В., данных им в ходе административного расследования, следует, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он находился на заднем сиденье в автомобиле «Тойота-Лэнд-Крузер», управлял которым А.. Они двигались по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, по сухому асфальтированному дорожному покрытию. В пути следования он почувствовал, как автомобиль, в котором он находился, понесло влево, его «заболтало» на проезжей части. И сразу произошел удар. Когда он покинул автомобиль, он увидел, что на проезжей части, кроме их поврежденного автомобиля, стоит поврежденный микроавтобус. Он понял, что произошло столкновение. Микроавтобус до столкновения он не видел (л.д. 38).
В судебном заседании свидетель Д. А.В. подтвердил данные им в ходе административного расследования объяснения, пояснил, что 21.07.2013 около 17 часов он находился в автомобиле Тойота Лэнд Крузер, управлял автомобилем А., в автомобиле находилась Ш.. Они двигались в сторону карьера Мочище по Мочищенскому шоссе. За дорожной обстановкой он не следил, двигались ли рядом другие автомобили, не видел. Движение по две полосы в каждом направлении, на разметку внимание не обращал. Когда они двигались, он почувствовал резкое торможение Тойоты Лэнд Крузер и одновременно звуковой сигнал водителя Тойота Лэнд Крузер – А.. Его в салоне автомобиля качнуло, он почувствовал, что Тойоту Лэнд Крузер потянуло немного влево, а потом резко вправо, он понял, что произошло столкновение. Тойота Лэнд Крузер остановился, все вышли из автомобиля, прошли в сторону микроавтобуса, с которым было столкновение, посмотрели, что произошло, минут 30 ещё находились на месте происшествия, потом уехали.
В своих объяснениях в ходе административного расследования потерпевшая Ш. изложила, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут она находилась на заднем сиденье в автомобиле «Тойота-Лэнд-Крузер», которым управлял А.. Они двигались по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт, в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, по сухому асфальтированному дорожному покрытию. В пути следования она увидела, как справа с прилегающей территории выезжает микроавтобус, который перегородил им путь движения. Она почувствовала, что А. применил торможение, в результате чего автомобиль потерял управление, его понесло влево и «заболтало» на проезжей части. Произошло столкновение их автомобиля с микроавтобусом. Удар был на встречной для них стороне дороги, так как их автомобиль вынесло на встречную полосу. В результате ДТП она пострадала (л.д. 40).
Согласно выводам заключения эксперта № 5621 от 16.08.2013 у Ш. имелись следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, гематомы век правого глаза, которые образовались от воздействия тупым твердым предметом (предметами), возможно в результате ДТП 21 июля 2013 года. Ш. причинен вред здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), поэтому он оценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (л.д. 50-51).
В своих объяснениях в ходе административного расследования потерпевшая К. изложила, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут она находилась в качестве пассажира на переднем пассажирском сиденье в автомобиле «Тойота-Альфард», которым управлял её муж Кузнецов В.И. Они двигались по выезду с прилегающей территории у д. 51 по ул. Аэропорт с намерением левого поворота на ул. Мочищенское шоссе по направлению к ул. Ереванская. Перед выездом на Мочищенское шоссе муж остановил автомобиль с целью оценки дорожной обстановки. Она видела, что по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Аэропорт и со стороны ул. Ереванская транспорт отсутствует вообще, проезжая часть была пуста. Муж приступил к выполнению поворота. Первую половину дороги они преодолели благополучно. Когда уже завершали поворот, находясь на второй половине проезжей части, она увидела, что по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул.Ереванская в направлении ул. Аэропорт движется автомобиль - джип белого цвета. Он двигался по их стороне проезжей части прямо на их автомобиль. Муж попытался избежать столкновения, увеличив скорость движения автомобиля, намереваясь выехать на обочину. В этот момент произошел удар в заднюю левую дверь их автомобиля. В результате ДТП она пострадала, на автомобиле «Скорой помощи» она была доставлена в больницу, где находилась на стационарном лечении. Дополнила, что она точно видела, что когда они выезжали на ул. Мочищенское шоссе с прилегающей территории, то транспорта со стороны ул. Ереванская не было никакого, то есть автомобилю джип, с которым впоследствии произошло столкновение, помех никто не создавал. По какой причине автомобиль джип выехал на сторону дороги, где находился их автомобиль, она не знает (л.д. 52).
Согласно выводам заключения эксперта № 5542 от 29.08.2013 у К. имелись следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, кровоподтеков на голове, кровоподтеки на левой голени, которые образовались от воздействия твердым тупым предметом, возможно в результате ДТП 21 июля 2013 года. К. причинен вред здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), поэтому он оценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (л.д. 57-58).
Из объяснений свидетеля Р., данных им в ходе административного расследования, следует, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он находился на ул. Мочищенское шоссе, шел вдоль проезжей части ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Аэропорт в направлении ул. Ереванская, шел возле д. 51 по ул. Аэропорт. Ему нужно было перейти на противоположную сторону выезда со двора. Подходя к данному выезду, он услышал звуковой сигнал автомобиля, доносящийся с проезжей части ул. Мочищенское шоссе. Увидел, что по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт движется автомобиль «Тойота-Лэнд-Крузер», а справа по ходу его движения со двора на ул. Мочищенское шоссе выезжает микроавтобус, который двигался медленно. Останавливался ли на проезжей части микроавтобус, точно не знает. Водитель автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер» применил торможение для избежания столкновения с микроавтобусом. Водитель микроавтобуса увеличил скорость. Однако по неизвестной ему причине автомобиль «Тойота-Лэнд-Крузер» понесло на встречную для него сторону дороги, где произошло его столкновение с микроавтобусом. Он подошел к месту происшествия и оставил свои данные как свидетеля ДТП водителю автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер». Затем ушел (л.д. 59).
Из объяснений свидетеля Т. данных им в ходе административного расследования, следует, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он находился на ул. Мочищенское шоссе у д. № 4, где проживает, он вышел прогуляться, подходил к проезжей части ул. Мочищенское шоссе. Он видел, что из внутриквартального проезда, расположенного у противоположного края проезжей части относительно того, где он находился, с левым поворотом на ул. Мочищенское шоссе выезжает микроавтобус. При этом на ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Аэропорт и со стороны ул. Ереванская транспорта не было. Когда микроавтобус осуществлял поворот, то к этому моменту по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт двигались 2 автомобиля рядом друг с другом. Один - в правом ряду, другой - в левом. Ширина проезжей части ул. Мочищенское шоссе позволяет движение по два ряда в двух противоположных направлениях. Затем он увидел, что водители данных автомобилей снизили скорость, давая возможность микроавтобусу завершить поворот. Он видел, как по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт, в левом ряду движется автомобиль «Тойота-Лэнд-Крузер», водитель которого, как ему кажется, решил объехать впередиидущие автомобили, снизившие скорость. При этом выехал на сторону дороги, встречную для него, где произошло столкновение с микроавтобусом. Свои данные как свидетеля ДТП он оставил приехавшим сотрудникам ГИБДД. Водитель автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер» двигался с явным превышением скорости, со скоростью 80-90 км/час. Это он (Т.) определил визуально (л.д. 61).
Из объяснений свидетеля Б., данных им в ходе административного расследования, следует, что 21.07.2013 в 17 часов 10 минут он находился на ул. Мочищенское шоссе около дома № 4 по ул. Мочищенское шоссе, где проживает. Ему необходимо было перейти через проезжую часть ул. Мочищенское шоссе, в связи с чем он подошел к краю проезжей части. У пересечения внутриквартального проезда и ул. Мочищенское шоссе стоял микроавтобус, намереваясь осуществить выезд на ул. Мочищенское шоссе. По ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт двигался транспорт в 2 ряда, а именно 2 автомобиля (один в правом ряду, другой - в левом). Ширина ул. Мочищенское шоссе позволяет движение транспорта по два ряда в двух противоположных направлениях. Водители данных автомобилей, вероятно увидев, что микроавтобус начал движение, а именно выезд на ул. Мочищенское шоссе, снизили скорость, давая возможность микроавтобусу проехать. А водитель автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер», который двигался по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт в левом ряду по неизвестной ему причине выехал на сторону дороги, встречную для него, где совершил столкновение с микроавтобусом, который завершал поворот налево. Выехал ли водитель автомобиля «Тойота-Лэнд-Крузер» на встречную полосу движения намеренно - не знает. Он оставался на месте ДТП до приезда сотрудников ГИБДД, которым оставил свои данные как свидетеля данного ДТП (л.д. 63).
Исследовав совокупность собранных доказательств, являющихся относимыми, допустимыми, достаточными и достоверными, суд считает вину Кузнецова В.И. в совершении правонарушения установленной. При этом суд исходит из следующего.
Административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего предусмотрена частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ.
Согласно пункту 8.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
В Правилах согласно п.1.2 ПДД используются следующие основные понятия и термины:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Кроме того, в Правилах используются согласно п.1.2 ПДД понятия и термины:
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
В силу п.1.5 ПДД участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Как установлено судом из анализа материалов дела, 21.07.2013 в 17 часов 10 минут Кузнецов В.А., управляя автомобилем «Тойота Алфард», у дома 4 по ул. Мочишенское шоссе нарушил п. 8.3 ПДД РФ, то есть при выезде на дорогу с прилегающей территории (двор), не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по ней, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Тойота-Лэнд-Крузер 200», под управлением водителя А. И.А. В результате ДТП Ш. и К. причинены телесные повреждения, расценивающиеся как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.
Суд находит установленным, что нарушение Правил дорожного движения, допущенное Кузнецовым В.И., находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью Ш. и К.
В ходе производства по делу Кузнецов В.И. утверждал, что он не нарушал п.8.3 ПДД, перед началом выполнения маневра он убедился в его безопасности, а причиной ДТП явилось нарушение ПДД водителем Тойота Лэнд Крузер.
Однако такие доводы Кузнецова В.И. не могут быть признаны состоятельными.
При этом суд исходит из следующего.
В ходе производства по делу водитель Тойота Лэнд Крузер А. И.А. последовательно и подробно излагал, что он, управляя Тойота Лэнд Крузер, двигался по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт, со скоростью 60 км/час, в левом ряду. В пути следования он видел, как справа на границе пересечения выезда с прилегающей территории (двор) с ул. Мочищенское шоссе стоит микроавтобус, он (А.) думал, что водитель микроавтобуса его видит и пропускает. При приближении его автомобиля, на расстоянии около 60 м, микроавтобус неожиданно и медленно начал движение - выезд с прилегающей территории на ул. Мочищенское шоссе, осуществляя левый поворот в сторону ул. Ереванской. Он (А.) применил экстренное торможение, в результате чего его автомобиль потерял управление. Его понесло влево на встречную сторону дороги, где произошло столкновение с микроавтобусом. Маневрирование для избежания столкновения он не применял.
Приведенные показания водителя А. И.А. согласуются с показаниями допрошенного в судебном заседании К.Р., которому непосредственно после ДТП от А. И.А. стало известно, что Алфард стал выезжать с прилегающей территории, А. стал резко тормозить и машину «потянуло» влево. Кроме того, К.Р. в ходе рассмотрения дела судом пояснил, что от Кузнецова на месте ДТП ему стало известно, что тот выезжал с прилегающей территории, а Тойота Лэнд Крузер оказался на встречной полосе, Тойоту Лэнд Крузер он (Кузнецов) не видел, произошло ДТП.
Показания А. И.А. и К.Р. согласуются также с показаниями очевидцев событий – пассажиров автомобиля Тойота Лэнд Крузер Д. и Ш., которые утверждали в ходе производства по делу, что автомобиль Тойота Лэнд Крузер, которым управлял А. И.А., «понесло» влево, «заболтало» и сразу произошел удар. Кроме того, свидетель Д. А.В. указал на то, что слышал звуковой сигнал водителя Тойота Лэнд Крузер, о чем также пояснял свидетель Р. Свидетель Ш. дала показания о том, что она видела, как справа с прилегающей территории выезжает микроавтобус, который перегородил им путь движения. Она почувствовала, что А. применил торможение, в результате чего автомобиль потерял управление, его «понесло» влево и «заболтало» на проезжей части.
Свидетель Р. подтвердил в ходе производства по делу, что он видел, как по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Ереванская в направлении ул. Аэропорт движется автомобиль Тойота Лэнд Крузер, а справа по ходу его движения со двора на ул. Мочищенское шоссе выезжает микроавтобус, который двигался медленно. Водитель автомобиля Тойота Лэнд Крузер применил торможение для избежания столкновения с микроавтобусом, водитель микроавтобуса увеличил скорость, однако по неизвестной ему причине автомобиль Тойота Лэнд Крузер «понесло» на встречную для него сторону дороги, где произошло его столкновение с микроавтобусом.
Согласно протоколу осмотра места ДТП и схемы к нему, столкновение автомобилей произошло на встречной полосе для движения автомобиля Тойота Лэнд Крузер, однако данное обстоятельство не свидетельствует о виновности в ДТП водителя Тойота Лэнд Крузер, исходя из вышеизложенных показаний потерпевших А. И.А. и Ш., представителя потерпевшего К.Р., свидетелей Д. А.В. и Р. о том, что водитель автомобиля Тойота Лэнд Крузер двигался до столкновения автомобилей по левой полосе движения по ул.Мочищенское шоссе, а в результате применения А. И.А. торможения, вызванного нарушением водителем Тойота Алфард Кузнецовым В.И. требований п.8.3 ПДД, автомобиль Тойота Лэнд Крузер выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение автомобилей.
Оснований не доверять показаниям потерпевших А. И.А. и Ш.А., представителя потерпевшего К.Р., свидетелей Д. А.В. и Р. у суда не имеется, поскольку такие доказательства взаимно дополняют друг друга, получены с соблюдением требований действующего законодательства, перед дачей показаний указанные лица были в установленном порядке предупреждены об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Показания перечисленных лиц подтверждаются иными доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, протоколом осмотра места ДТП и схемой к нему, на которой отражено направление движения автомобилей до столкновения и установлено, что водитель Кузнецов В.И. совершал маневр левого поворота, выезжая на дорогу с прилегающей территории, а водитель А. И.А. двигался по дороге, имел преимущество в движении, не менял направления движения.
К тому же оснований для оговора Кузнецова В.И. потерпевшие А. И.А. и Ш., представитель потерпевшего К.Р., свидетели Д. А.В. и Р. не имели, поскольку до событий не были с ним знакомы, не испытывали к нему неприязненных отношений. Не назвал таких оснований для оговора и Кузнецов В.И. в судебном заседании.
Показания пассажира автомобиля Тойота Алфард – К.. свидетельствуют о том, что перед выездом на Мочищенское шоссе Кузнецов В.И. остановил автомобиль, она видела, что по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул. Аэропорт и со стороны ул. Ереванская транспорт отсутствует вообще, проезжая часть была пуста. Кузнецов В.И. приступил к выполнению поворота. Первую половину дороги они преодолели, когда уже завершали поворот, находясь на второй половине проезжей части, она увидела, что по ул. Мочищенское шоссе со стороны ул.Ереванская в направлении ул. Аэропорт по встречной для него полосе движется автомобиль джип. Кузнецов В.И. попытался избежать столкновение, увеличив скорость движения автомобиля, но произошел удар. Помех для автомобиля джип не было.
Такие показаний К.. согласуются с вышеизложенными доказательствами и лишь подтверждают вину Кузнецова В.И. в нарушении требований п.8.3 ПДД, поскольку свидетельствуют о том, что Кузнецов О.В., выезжая с прилегающей территории, не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по дороге без изменения направления движения.
В ходе административного расследования были опрошены свидетели Т. и Б. Свидетель Т. пояснил, что водители автомобилей, двигавшихся по ул.Мочищенское шоссе, снизили скорость, давая возможность микроавтобусу завершить поворот, а водитель Тойота Лэнд Крузер, как ему кажется, решил объехать впередиидущие автомобили, снизившие скорость, выехал на встречную сторону дороги, где произошло столкновение с микроавтобусом. Свидетель Б. пояснил о таких же обстоятельствах ДТП, но указал, что ему не известно, по какой причине водитель Тойота Лэнд Крузер выехал на встречную сторону дороги.
Такие показания свидетелей Т. и Б. полностью опровергаются вышеизложенными показаниями потерпевших А. И.А. и Ш., представителя потерпевшего К.Р., свидетелей Д. А.В. и Р., материалами дела, согласно которым судом достоверно установлено, что водитель А. И.А. не объезжал попутные автомобили по встречной полосе движения. При таких обстоятельствах показания свидетелей Т. и Б. являются недостоверными.
Отсутствие на схеме к протоколу осмотра места происшествия следов торможения автомобиля Тойота Лэнд Крузер не влияет на выводы суда о виновности Кузнецова В.И. в совершении административного правонарушения при наличии совокупности уличающих его в совершении правонарушения доказательств.
Показания Кузнецова В.И. о том, что управлял автомобилем Тойота Лэнд Крузер не А. И.А., а Д. А.В., о том, что Ш. не находилась в автомобиле, являются недостоверными, противоречат установленным обстоятельствам дела, показаниям Д. А.В., А. И.А., К.Р., Ш.
Таким образом, судом достоверно установлено, что Кузнецов В.И. своими действиями совершил административное правонарушение, а, именно, нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью К. Ш.
При таких обстоятельствах, показания Кузнецова В.И., отрицающего вину в совершении административного правонарушения, являются недостоверными, такие показания им даны с целью избежать административной ответственности за совершенное правонарушение. Суд расценивает такие показания Кузнецова В.И. как способ защиты.
Действия Кузнецова В.И. суд квалифицирует по части 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
При назначении Кузнецову В.И. наказания суд учитывает обстоятельства дела, характер совершенного административного правонарушения, личность Кузнецова В.И., его возраст.
Смягчающих административную ответственность обстоятельств судом не установлено.
Отягчающим административную ответственность обстоятельством является совершение повторного однородного правонарушения.
Учитывая изложенное, а также характер совершенного административного правонарушения, суд приходит к выводу о назначении Кузнецову В.И. наказания в виде штрафа.
Руководствуясь ст.3.5, ст.29.9, ст.29.10 КоАП РФ, суд
П О С Т А Н О В И Л :
Признать КУЗНЕЦОВА ВЛАДИМИРА ИВАНОВИЧА виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях (в редакции Федерального закона от 24.07.2007 № 210-ФЗ), за которое назначить ему наказание в виде штрафа в размере 1.000 (одна тысяча) рублей.
Сумма административного штрафа подлежит уплате по следующим реквизитам: получатель ГУВД НСО ИНН 5406012253, КПП 540601001, счет получателя 401 018 109 000 000 100 01, кор. счет – нет, БИК 045 004 001 банк-получатель - ГРКЦ ГУ Банк России по Новосибирской области города Новосибирска, КБК 18811630020016000140, наименование администратора – Главное управлением внутренних дел по Новосибирской области, ОКАТО 50401000000.
На основании статьи 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьёй 31.5 настоящего Кодекса, и в этот же срок лицо, привлеченное к административной ответственности, должно представить в суд копию квитанции об уплате административного штрафа.
При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу, суд в течение десяти суток направляет соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа в порядке, предусмотренном федеральным законодательством, а в отношении лица, не уплатившего административный штраф, может быть принято решение о привлечении к административной ответственности по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающей взыскание штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа либо административный арест на срок до 15 суток.
Постановление подлежит обращению к исполнению в течение года со дня его вступления в законную силу.
Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Судья (подпись) И.В.Цыганкова
Подлинник постановления находится в материалах административного дела №5-919/2013 Ленинского районного суда г. Новосибирска.
Копия верна:
Судья И.В.Цыганкова