Решение от 02 октября 2014 года №5-606/2014

Решение по административному делу
    Дело № 5-60
 
    6/2014
 
 
    ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
о назначении административного наказания
 
 
             «01» октября 2014 года                                                                                          с. Долгоруково<АДРЕС>
 
    Мировой судья Долгоруковского судебного участка Липецкой области Павлова Е.Н.,
 
    рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном статьёй 12.21.1 частью 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении  
 
    Асадова Р. Р.,
 
у с т а н о в и л:
 
                    Асадов Р.Р. * года в * часов * минут на * км автодороги *, управлял транспортным средством автомобилем «*»  государственный регистрационный номер *, с полуприцепом «*»  * перевозил тяжеловесный груз, превышающий осевые нагрузки допустимые для данной автодороги, без специального разрешения, то есть нарушил пункт 23.5 Правил дорожного движения, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное статьёй 12.21.1 частью 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
 
     Асадов Р.Р.  в суд не явился, о рассмотрении дела извещался надлежащим образом, о чём в материалах дела имеется почтовое уведомление, причину неявки суду не сообщил, ходатайств об отложении дела не поступало.
 
    Частью 2 статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено, что дело об административном правонарушении рассматривается с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. В отсутствие указанного лица дело может быть рассмотрено лишь в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, либо если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.
 
    При таких обстоятельствах, суд считает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отношении Асадова Р.Р. в его отсутствие в соответствии с частью 2 статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 
 
    Инспектор ДПС ОБ ДПС ГИБДД по обслуживанию федеральных трасс УМВД России по Омской области А. В.Г. в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела извещался надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил.  
 
    Исследовав и оценив доказательства по делу, судья считает, что в действиях Асадова Р.Р. имеет место составадминистративного правонарушения, предусмотренного статьёй 12.21.1 частью 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть  Асадов Р.Р. нарушил правила перевозки тяжеловесных грузов.
 
    Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации,  перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
 
    При определении значений рассматриваемых в пункте 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации параметров следует руководствоваться технической характеристикой транспортного средства, перевозящего груз. Характеристика транспортного средства определяется предприятием-изготовителем с указанием:
 
    1) грузоподъемности - максимально допустимой массы перевозимого груза (для легкового автомобиля число мест и масса перевозимого груза в зависимости от количества перевозимых пассажиров; для автобуса - номинальная и предельная вместимость);
 
    2) снаряженной и разрешенной максимальной массы транспортного средства;
 
    3) распределения снаряженной и разрешенной максимальных масс по осям.
 
    Рассматриваемые параметры тесно связаны между собой, поэтому превышение массы полезной нагрузки, и, как следствие, превышение разрешенной максимальной массы транспортного средства ведет к ухудшению параметров активной безопасности транспортного средства (его устойчивости, управляемости и тормозных характеристик).
 
    Одним из важнейших показателей технической характеристики транспортного средства является значение нагрузки на ось. Этот показатель связан с массой перевозимого груза и с распределением полезной нагрузки на транспортное средство.
 
    Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения (п. 23.2 Правил).
 
     Из материалов дела следует, что Асадов Р.Р * года в * часов * минут на * км автодороги *, управлял транспортным средством автомобилем «*»  государственный регистрационный номер *, с полуприцепом «*»  *, масса которого составила по 1-й оси * кг, допустимо 10000 кг, по 2-й оси * кг, допустимо 10000 кг., по 3-й оси * кг, допустимо 7500 кг, по 4-й оси *кг, допустимо 7500 кг., по 5-й оси * кг, допустимо 7500 кг, полная масса транспортного средства составила * кг, допустимо 40000 кг, перевозил тяжеловесный груз, превышающий осевые нагрузки допустимые для данной автодороги, без специального разрешения.
 
    Ответственность по статье 12.21.1 части 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает при осуществлении перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно.
 
    В соответствии с пунктом 23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.
 
    Тяжеловесный груз представляет собой груз, вес которого с учетом массы транспортного средства превышает установленные на территории Российской Федерации вес транспортного средства или нагрузку на ось транспортного средства. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" установлены предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые габариты транспортных средств.
 
     Вина Асадова Р.Р. подтверждается протоколом об административном правонарушении * №* от * года, актом №* весового контроля согласно которого масса автомашины Асадова Р.Р. была установлена как * кг., при допустимой  40000 кг, а также допущены осевые перегрузки на 2-й оси, превышение на * т. (л.д. 4).
 
    В соответствии со статьёй 12.21.1 частью 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
 
    По правилу, закрепленному в примечании к статье 2.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, совершившие административные правонарушения, несут административную ответственность как должностные лица, если Кодексом не установлено иное.
 
    Согласно выписка из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей по состоянию на * года Асадов Р.Р. значиться индивидуальным предпринимателем и состоит на учёте в налоговом органе МИФНС №7 по Липецкой области, код деятельности *, наименование вида деятельности - *.
 
    В рассматриваемом случае превышение осевых нагрузок установлено в отношении транспортного средства, следовавшего под управлением водителя и индивидуального предпринимателя, осуществляющего грузоперевозки Асадова Р.Р. в связи с чемпредприниматель, находясь в месте загрузки товара, имел возможность непосредственно контролировать процесс загрузки и распределения груза, кроме того, в соответствии с законодательством контроль за погрузкой груза в транспортное средство и равномерным его размещением возложен на водителя, коем в данном случае был Асадов Р.Р.
 
    Коль скоро Асадов Р.Р. является индивидуальным предпринимателем без образования юридического лица, перевозил тяжеловесный груз, превышающий осевые нагрузки допустимые для данной автодороги, без специального разрешения, то подлежит ответственности как должностное лицо.
 
    При назначении административного наказания судья учитывает характер совершённого Асадовым Р.Р. административногоправонарушения, его личность, имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.
 
    Смягчающих административную ответственность обстоятельств судом не установлено.
 
    В качестве отягчающих вину обстоятельств суд учитывает повторное совершение однородного правонарушения.  
 
     С учётом обстоятельств дела, того факта, что Асадов Р.Р. ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска, судья полагает необходимым назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере *рублей. 
 
     На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 12.21.1 ч. 1, 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
 
 
п о с т а н о в и л:
 
    признать Асадова Р. Р. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьёй 12.21.1 частью 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде  *
 
    Получателем платежа считать: УФК по Омской области (УМВД по г. Омску), л/с 04521309150, ИНН 5503026780, р/с 40101810100000010000 банк ГРКЦ ГУ Банка России по Омской области г. Омск, БИК 045209001, КПП 550301001, КБК 18811630011016000140, ОКТМО 52701000 УИН 18810455140600015683.
 
    Разъяснить положения части 5 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении, относительно необходимости * не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса и необходимости  направления судье документа, свидетельствующего об *, а также, что непредставление указанного документа в указанный срок, влечет направление документов приставу-исполнителю, а также возможность привлечения к ответственности по ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении.
 
                 Постановление может быть обжаловано в Тербунский районный суд Липецкой области в течение 10 суток со дня вручения копии постановления через мирового судью Долгоруковского судебного участка Липецкой области.
 
 
    <ОБЕЗЛИЧЕНО>