Дата принятия: 20 июня 2014г.
Номер документа: 5-394/2014
Решение по административному делу
Дело № 394/2014
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
20 июня 2014 годаг. Ульяновск
Мировой судья судебного участка № 4 Заволжского судебного района г. Ульяновска Зинин А.Н., при секретаре Рафиковой Э.У. рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, составленные инспектором ДПС ГИБДД УВД, в отношении,
Давыдова <ФИО1>, <ДАТА2>,
У С Т А Н О В И Л:
Давыдов И.А. совершил нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов при следующих обстоятельствах:
16.05.2014г., в 14 часов 29 минут на 589 км. автодороги Тюмень-Омск, Давыдов И.А. управляя автомашиной DAF FT XF105 государственный регистрационный номер <НОМЕР> с полуприцепом государственный регистрационный номер <НОМЕР> нарушил правила дорожного движения. Управляя автомашиной, перевозил тяжеловесный груз без специального разрешения.
Лицо привлекаемое к административной ответственности Давыдов И.А. в судебном заседании не присутствовал. Извещен надлежащим образом. Его интересы по доверенности представляет Романов Г.А.
Представитель лица привлекаемого к административной ответственности Романов Г.А. в судебном заседании пояснил, что действительно при взвешивании по одной оси транспортного средства был выявлен перегруз. Возможно при движении груз сдвинулся и произошло перераспределение веса. Однако считает, что Давыдов И.А. должен быть привлечен к административной ответственности по ст.12.21 КоАПРФ.
Мировой судья в соответствии с ч.2 ст.25.1 КоАП РФ определил рассмотреть дело в отсутствие лица привлекаемого к административной ответственности.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, мировой судья установил, что Давыдов И.А. в нарушение Правил дорожного движения, управляя автомашиной, перевозил тяжеловесный груз без специального разрешения, то есть, совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Пункт 23.1-23.3 ПДД гласит - масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Перевозка груза допускается при условии, что он не ограничивает водителю обзор, не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства, не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой, не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.
В соответствии с п.1.5 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, правил перевозки грузов и дополнительных требований, изложенных в настоящей Инструкции, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза.
Как следует из правил перевозок грузов автомобильным транспортом (в ред. постановления правительства РФ от 30.12.2011 года № 1208) утвержденных постановлением Правительства Р.Ф. от 15 апреля 2011 г. № 272, "тяжеловесный груз" - груз, масса которогос учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.(пункт 5)
Согласно приложению № 1 вышеуказанных правил масса пятиосного транспортного средства с грузом не должна превышать 40 тонн.
Согласно приложению № 2 вышеуказанных правил максимально допустимая нагрузка на ось - 10 тонн.
Размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала 40 тонн.(пункт 75)
Согласно предоставленного акта № 2586 от 16.05.2014 года при взвешивании было установлено, что нагрузка одной оси автомашины DAF FT XF105 государственный регистрационный номер <НОМЕР> с полуприцепом государственный регистрационный номер <НОМЕР> превышает предельно допустимую на 1 тонну 780 килограмм, максимально допустимая нагрузка на ось - 10 тонн, а фактически 11 тонн 780 килограмм. Таким образом, при движении на данном транспортном средстве Давыдов И.А. должен был иметь специальное разрешение.
В силу ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствиис положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, требуется: 1) согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи; 2) возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 настоящей статьи;
Вина правонарушителя подтверждается:
- протоколом 55 ОО № 306517 об административном правонарушении от 16.05.2014 года, с которым правонарушитель ознакомлен.
- актом № 2586 о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось от 16.05.2014 года, согласно которому превышение массы на вторую ось составило 1,780 тонны, а так же указано, что разрешения на перевозку тяжеловесных грузов у водителя Давыдова И.А. нет.
Таким образом, суд находит вину Давыдова И.А. доказанной и квалифицирует его действия по ч.1 ст. 12.21.1 КоАП РФ - перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно.
При назначении меры наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, не повлекшего дорожно-транспортного происшествия, личность правонарушителя, и приходит к выводу, что Давыдову И.А. возможно назначить наказание в виде штрафа.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9-29.10 КоАП РФ, мировой судья,
П О С Т А Н О В И Л:
Признать Давыдова <ФИО1> виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2000 (две тысячи) руб.
Штраф должен быть уплачен на следующие реквизиты - УФК по Омской области (УМВД России по Омской области), лицевой счет 04521309150, ИНН 5503026780, р/с 40101810100000010000, банк ГРКЦ ГУ Банка России по Омской области г. Омск, БИК 045209001, КПП 550301001, КБК 18811630011016000140, ОКТМО 52701000, УИН 18810455140600006676 не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу. Квитанция об оплатештрафа в тот же срок должна быть представлена в канцелярию судебного участка.
Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток с момента вручения или получения копии настоящего постановления в Заволжский районный суд г. Ульяновска.
Мировой судья: <ФИО2>Зинин А.Н.