Постановление от 27 мая 2013 года №5-39/2013

Решение по административному делу
    Дело № 5-39/2013
 
 
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
 
по делу об административном правонарушении
 
 
г. Биробиджан                                                                        <ДАТА1>
 
 
    Мировой судья Левобережного судебного участка города Биробиджана ЕАО Исайкина В.А.,
 
    рассмотрев материал об административном правонарушении в отношении Потетюрина Александра Юрьевича, <ДАТА2> рождения, уроженца  <АДРЕС>.,
 
    - об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ,
 
 
У С Т А Н О В И Л:
 
 
    Согласно протокола об административном правонарушении Потетюрин А.Ю. <ДАТА3> в 12 часов 40 минут управляя транспортным средством  <ОБЕЗЛИЧИНО> с полуприцепом <НОМЕР> в <АДРЕС>перевозил опасный груз на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям перевозки опасных грузов - топливный бак не оборудован щитками со стороны передней и задней стенок и со стороны днища, чем нарушил п. 23.5 ПДД РФ.
 
    В судебном заседании Потетюрин А.Ю. пояснил, что вину не признает, с протоколом не согласен, так же пояснил, что инспектор не знал к чему придраться, он спрашивал, чем предусмотрено наличие защиты топливного бака, на что инспектор ничего толком не мог пояснить, потом показал технический регламент, который не относится к колесным тягачам. Его автомобиль прошел технический осмотр, на баке сделана соответствующая защита в соответствии с регламентом. Поскольку я занимаюсь коммерческими перевозками, то подчиняюсь Европейскому соглашению о перевозке опасных грузов, поскольку перевожу опасный груз. Мой автомобиль новый, находится на гарантии и обслуживается в сервисном центре г. <АДРЕС>, я сам ничего в автомобиле не делаю. Ничем не предусмотрено наличие указанных в протоколе конструкций.
 
    Исследовав материалы административного дела, суд приходит к следующему.
 
    За перевозку опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов, предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ
 
    Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
 
    Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами РФ.
 
    На основании ст. 3  Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами.
 
    Согласно ст. 1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов" (ДОПОГ/ADR) термин "опасные грузы" означает вещества и предметы, которые не допускаются к международной дорожной перевозке согласно положениям приложений A и B или допускаются к ней с соблюдением определенных условий.
 
    В соответствии с п. 9 Приложение N 10 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных  Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 в перечне специализированных транспортных средств указаны транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT).
 
    В силу Приложения 7.1 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 08.08.1995 № 73 к  3 классу опасных грузов по характеру и степени опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61 град. C и ниже.
 
    Согласно п. 1.18.5 технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного  Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720 топливный бак автоцистерны должен быть оборудован щитками со стороны передней и задней стенок и со стороны днища. Расстояние от топливного бака до щитков должно быть не менее 20 мм. При этом в случае утечки топлива из бака щитки не должны препятствовать проливу топлива непосредственно на землю.
 
    В судебном заседании, что Потетюрин А.Ю. управлял транспортным средством - полуприцеп цистерна, следовательно на него не распространяются требования технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного  Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720.
 
    Согласно свидетельству о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов  владельцем транспортного средства - прицепа цистерны является Потетюрин А.Ю., имеющее обозначение согласно пункта 9.1.1.2 ДОПОГ - АТ, в графе опасные грузы разрешенные к перевозке: могут перевозиться вещества 3 класса № ООН 1223 керосин, № ООН 1202 дизельное топливо, № ООН 1203 бензин моторный.
 
    Пунктом 9.2.4.3 ДОПОГ установлены требования к топливным бакам: топливные баки для подачи горючего в двигатель транспортного средства должны отвечать следующим требованиям: в случае любой утечки топливо должно стекать на землю, не попадая на нагретые части транспортного средства или на груз; топливные баки с бензином должны быть оснащены эффективной пламеотражательной заслонкой, предохраняющей отверстие наливной горловины, или устройством, позволяющих герметично закрыть горловину бака.
 
    Таким образом, мировой судья приходит к выводу, что в действиях Потетюрина А.Ю. отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ, в связи с чем производство по делу подлежит прекращению.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, мировой судья
 
 
П О С Т А Н О В И Л:
 
 
    Производство по делу об административном правонарушении в отношении Потетюрина Александра Юрьевича по ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ прекратить, на основании ст. 24.5 ч. 1 п. 2, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
 
    Постановление может быть обжаловано в Биробиджанский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления через мирового судью Левобережного  судебного участка города Биробиджана ЕАО.
 
 
 
    Мировой судья                                                                     В.А. Исайкина