Постановление от 21 мая 2013 года №5-355/2013

Решение по административному делу
                                                                                        Дело № 5 - 355/2013
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
О привлечении к административной ответственности
 
 
    г. Н.Новгород 21 мая 2013 г.Мировой судья судебного участка № 4 Советского района г. Н.Новгорода Лехких Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.15 ч.4  КоАП РФ, совершенного  гр. Пичкур А.А., <ДАТА2> г.р., уроженцем  Тюменской области;  гражданином   РФ; проживающим по адресу: <АДРЕС>;  работающим;  ранее к административной ответственности  привлекавшимся,
 
 
УСТАНОВИЛ:
 
 
    Из протокола об административном правонарушении <НОМЕР> от 16.04.2013 года, составленногоинспектором   ДПС ОБ ДПС ГИБДД  УМВД России по г. Н.Новгороду <ФИО1>, следует, что    <ДАТА3>   в 11 ч. 35 мин. Пичкур А.А., управляя автомобилем <ОБЕЗЛИЧИНО>,  гос. <НОМЕР>, около <АДРЕС>,   нарушив требования п. 9.6 ПДД РФ, совершил выезд на трамвайные пути встречного направления. В судебном заседании Пичкур А.А. вину в совершении административного правонарушения не признал. Суд, выслушав Пичкур А.А., проверив письменные материалы дела, приходит к следующему. Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (в редакции от 18.12.2006) на владельцев транспортных средств возложены дополнительные обязанности и обременения, связанные с обладанием имуществом, использование которого представляет повышенную опасность для окружающих. В частности, предусмотрено, что единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, определены основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе обязанность участников дорожного движения выполнятьтребования данного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения, введено обязательное страхование собственниками транспортных средств своей гражданской ответственности в целях предотвращения нарушений и защиты прав третьих лиц при использовании транспортных средств их владельцами (пункт 3 статьи 16, пункт 1 статьи 22, пункт 4 статьи 24). Закон Российской Федерации "О полиции", возлагая на полицию обязанность осуществлять государственный контроль и надзор за соблюдением правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, контролировать исполнение владельцами транспортных средств установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности, предоставляет милиции для выполнения возложенных на нее обязанностей право останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также документы на транспортные средства и перевозимые грузы. Согласно ст. 29 ФЗ от 08.12.2007 года № 257 - ФЗ об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» пользователям автомобильными дорогами запрещается создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения. Согласно п. 1.3. Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно п.1.5 ПДД участники дорожного движения должны действоватьтаким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Согласно п. 1.6 ПДД лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Согласно п.1.1 ПДД "перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Согласно п. 8.1 ПДД перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. Согласно п.9.2 ПДД - на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Согласно п.9.6 ПДД разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекресткомустановлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Согласно п. 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которые повлекли выезд на сторону проезжейчасти дороги, предназначенную для встречного движения, а также  на трамвайные пути встречного направления следует квалифицировать по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ Судом установлено, Пичкур А.А. 16.04.2013 года в11 ч. 35 мин.  двигаясь  на автомобиле <ОБЕЗЛИЧИНО>,  гос. <НОМЕР>, около <АДРЕС>,   нарушив требования п. 9.6 ПДД РФ, совершил выезд на трамвайные пути встречного направления. Факт совершения Пичкур А.А.административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ, объективно    подтверждается протоколом об административном правонарушении <НОМЕР> от 16.04.2013 года, составленногоинспектором   ДПС ОБ ДПС ГИБДД  УМВД России по г. Н.Новгороду области <ФИО1>  (л.д.5); рапортом того же инспектора (л.д.7) схемой места нарушения ПДД (л.д.6). В соответствии со ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по административному делу являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильногоразрешения дела. Давая оценку письменным материалам дела, суд не имеет оснований полагать, что данные доказательства получены с нарушением закона. Достоверность и допустимость данных доказательств сомнений не вызывает. По мнению суда, протокол<НОМЕР> от 16.04.2013 года соответствует требованиям ст. ст. 28.2 КоАП РФ, согласно которой в протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья Кодекса, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела Кроме того, данный протокол составлен при участии Пичкур А.А. Права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Пичкур А.А. были разъяснены, что отражено в протоколе об административном правонарушении. Схема места совершения правонарушения (л.д.6) составлена в соответствии с требованиями «Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения", и полностью отображает местность и дорожную обстановкупри совершении Пичкур А.А. административного правонарушения. Рапорт инспектор инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Н.Новгороду <ФИО1> от 16.04.2013 года отражает факт выявления уполномоченным должностным лицом правонарушения, совершенного Пичкур А.А., и должен быть оценен судом в совокупности с другими материалами дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Тем более, что действующее законодательство, в том числе Глава 28 КоАП РФ, не содержит точных указаний по составлению сотрудником милиции рапорта о выявленном административном правонарушении правонарушения. Таким образом, процессуальных нарушений, влекущих ущемление прав лица, привлекаемого к административной ответственности, при производстве дела об административном правонарушении судом не установлено. В соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу. Таким образом, изложенные в протоколе об административном правонарушении<НОМЕР>     от 16.04.2013 года обстоятельства в судебном заседании не опровергнуты, и свидетельствуют о наличии события административного правонарушения и виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, в его совершении. С учетом анализа доказательств в их совокупности, судом делается вывод, что действия Пичкур А.А. правильно квалифицированы по ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ - выезд в нарушение Правил дорожного движения на трамвайные пути встречного направления. При назначении наказания суд, согласно требованиямч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ  учитывает характер и степень опасности правонарушения, связанного с источником повышенной опасности - своими действиями  Пичкур А.А.  создал угрозу жизни и здоровью других лиц; данные о личности виновного. Обстоятельством, отягчающим административную ответственность<ФИО2>      в соответствии с требованиями п.2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ судом признается повторное совершение Пичкур А.А.   однородного административного правонарушения, если за совершение первого административного правонарушения лицо уже подвергалось административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 настоящего Кодекса. Из материалов дела следует, что Пичкур А.А. ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ (л.д.10). Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Пичкур А.А.в соответствии с требованиями ст. 4.2 КоАП РФ, судом не обнаружены      
 
                Руководствуясь ст. ст. 12.15 ч. 4; 29.7 - 29.11 КоАП РФ, суд
 
 
ПОСТАНОВИЛ:
 
 
    Пичкур А.А.   признать виновным в совершении административного  правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ и  лишить его права управления транспортными средствами  на срок 4 (четыре) месяца.
 
    Водительское удостоверение <НОМЕР> оставить на хранении в     ОБ ДПС ГИБДД  УМВД России по г. Н.Новгороду.
 
    Временное удостоверение <НОМЕР> подлежит возвращению в   ОБ ДПС ГИБДД  УМВД России по г. Н.Новгороду течении 3 дней  после вступления настоящего постановления в законную силу.
 
    В соответствии со ст. 32.7 ч. 2 КоАП РФ в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения или иных документов, срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения или иных документов. В соответствии со ст. 12.7 ч.2 КоАП РФ управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей. Копию настоящего постановления направить в ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Н.Новгороду. Постановление может быть обжаловано в Советский районный суд в течение 10 дней. Мировой судья Е.В.Лехких Согласовано