Постановление от 28 мая 2014 года №5-353/2014

Дело № 5-353/2014
 
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
 
    г. Барнаул 28 мая 2014 года
 
    Судья Ленинского районного суда г. Барнаула Алтайского края Сердюк Д.А.,
 
    по адресу: г. Барнаул, ул. Г. Исакова 204,
 
    с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, Савельева А.В.,
 
    потерпевших Ф, В,
 
    защитника Дорофеева О.А., представившего удостоверение ... и ордер № ...
 
    представителя ООО «<данные изъяты>» Б,
 
    представителя ИП М – Ш.,
 
    при секретаре Берсеневой А.С.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении Савельева А.С., +++ года рождения, уроженца ///, проживающего – ///3, ///, работающего водителем в ООО «<данные изъяты>»,
 
у с т а н о в и л :
 
    +++ в 19 часов 20 минут Савельев А.В., управляя автобусом «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>22 (принадлежащем ООО «<данные изъяты>») двигался по /// в ///, в направлении от /// в сторону ///. В пути следования, в районе ///, в нарушении п.8.1 Правил дорожного движения РФ (утв. Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от +++ № 1090), применил маневр влево, в результате чего выехал на встречную полосу движения, где произошло столкновение с автобусом «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22 (принадлежащего ИП М) под управлением П, который двигался по /// со стороны /// в сторону ///. В результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) пассажиры автобуса «<данные изъяты>» регистрационный знак ////22 Ф и В, получили телесные повреждения, причинившие легкий вред их здоровью.
 
    Дело рассмотрено в присутствии Савельева А.В., который вину в совершении правонарушения не признал, пояснил, что +++ около 19 час. 20 мин. он, управляя автобусом «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22, двигался из /// в город, по маршруту № ///. В районе ///А по /// его с правой стороны попытался обогнать легковой автомобиль, в связи с чем, он принял влево и ехал со скоростью 20 км/ч по прямой. Навстречу ему двигался автобус <данные изъяты> под управлением П, ширина проезжей части, предназначенная для движения в его (П) направлении позволяла разъехаться без столкновения. Он (Савельев) увидел, что задняя часть автобуса под управлением П выехала на полосу его движения, применил торможение. Они столкнулись левыми частями транспортных средств, сначала зеркалами, потом где-то серединой автобуса П. В районе ДТП для него (Савельева) направления движения имеется две полосы, для встречного одна. Дорожных знаков об этом не имелось, как не имелось и соответствующей дорожной разметки. Непосредственно перед столкновением он (Савельев) не маневрировал, двигался прямолинейно, полосу своего движения не покидал. Столкновение произошло на середине дороги, на его полосе движения.
 
    В судебном заседании потерпевший Ф подтвердил свои пояснения, данные в ходе проведения административного расследования, также показал, что автобус, в котором он ехал вместе с В, двигался с правым боковым интервалом до края проезжей части около 1-го метра, перед столкновением имел место маневр вправо со стороны водителя их автобуса, через секунду последовал удар, их автобус не заносило.
 
    Свидетель П суду показал, что +++ в начале 20 часа он, управляя автобусом «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22 двигался по маршруту ... в ///, повернул с /// и двигался по прямому участку дороги, по своей полосе движения, со скоростью 30-40 км/ч, с боковым интервалом до правого края проезжей части чуть более 0,5 метра. В автобусе находились пассажиры, в том числе потерпевшие Ф и В. С поворота /// повернул автобус «<данные изъяты>» маршрута № <данные изъяты>, который двигался ему навстречу. После поворота по ///, этот автобус выехал на полосу его движения. Он (П) скинул газ, применил торможение, но не экстренное, начал осуществлять маневр вправо, чтобы уйти от столкновения, при этом его не заносило. Столкновение избежать не удалось, оно произошло на его полосе движения, автобусы столкнулись передними стойками, у него было повреждено левое зеркало заднего вида, 3 и 4 стекло салона слева. После столкновения он выехал на правую обочину, где остановился. Среди пассажиров его автобуса имелись пострадавшие. Он не видел, чтобы перед столкновением водитель Савельев применял маневр резко влево или вправо.
 
    Выслушав пояснения лица, привлекаемого к административной ответственности, защитника, потерпевшего Ф, представителя Ш, исследовав письменные материалы дела, судья считает доказанной виновность Савельева А.В. в совершении административного правонарушения.
 
    Факт ДТП с участием водителей Савельева А.В., П и пассажиров Ф, В, К, Г, Р, А помимо пояснений, подтверждается рапортом (л.д.8-11), справкой о ДТП (л.д.12-13), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (л.д.14-17), их которого следует, что в месте происшествия дорожное покрытие для двух направлений движения шириной 9,0 метра, т.е. для каждого направления предназначено по 4,5 метра проезжей части. Из схемы ДТП (л.д.18) следует, что левый боковой интервал (расстояние до левого края проезжей части относительное его движения) у автобуса «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>22 в момент применения торможения и после остановки составляет: передняя ось 3,5 метра, задняя 3,3 метра. Автобус «<данные изъяты> <данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22 расположен на правой обочине (относительно его движения), задние левое колесо на проезжей части. На месте происшествия зафиксированы осколки стекла и пластика, а также зеркало заднего вида, находящиеся на расстоянии 2,6 и 1,3 метра от правого края проезжей части (относительно движения автобуса «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>22) соответственно.
 
    Указанное, учитывая показания потерпевшего и свидетеля П, свидетельствует, что ДТП произошло на полосе движения автобуса «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22, под управлением П – встречной полосе движения для автобуса «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22, под управлением Савельева.
 
    Из письменных объяснений водителя П (л.д.37) следует, что +++ в 19 час. 20 мин. он управлял автобусом «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22, двигался по /// от /// в сторону ///, двигался по своей полосе со скоростью 30-40 км/ч. Увидев, что автобус «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22 движется ему на встречу по его стороне дороги, попытался уйти от столкновения, повернув вправо, у него отлетело боковое зеркало заднего вида от удара об автобус, после чего последовал удар в бок, примерно в середину автобуса. После столкновения автобус «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>/22, вследствие маневра, оказался на обочине. При ДТП пострадали пассажиры его автобуса.
 
    Из письменных объяснений потерпевшего Ф (л.д.41) следует, что он ехал в автобусе ... из города в ///, сидел от накопителя на первом сиденье возле окна, с правой стороны сидела женщина, внезапно произошел удар в боковую часть автобуса, который пришелся на парня, стоявшего возле окна, парень упал и потерял сознание, все произошло очень быстро. Он почувствовал что ему зацепило глаз, резко закрыл глаза и навалился на сидящую рядом женщину. После чего он вызвал скорую помощь и стал помогать пострадавшему парню. Затем приехали две бригады скорой помощи, одна увезла парня, а вторая увезла его и ещё двух парней в травмпункт больницы № <данные изъяты>. После чего его (Ф) положили в больницу.
 
    Из письменных объяснений очевидца ДТП Р (л.д.40) следует, что +++ около 19 час. 20 мин. он находился в качестве пассажира в салоне автобуса <данные изъяты> маршрута, двигались по /// от /// в сторону ///, сидел на втором ряду сидений от средней площадке, с левой стороны по ходу движения. В районе ///, он услышал треск и увидел, что в его сторону летят осколки стекла. В результате ДТП получил травмы, лечение не проходил.
 
    Из письменных объяснений очевидца ДТП А (л.д.42) следует, что +++ около 19 час. 20 мин. он в качестве пассажира находился в автобусе <данные изъяты> маршрута, автобус двигался со стороны города в сторону п. <данные изъяты>, по ул. <данные изъяты>. Сидел на переднем сиденье справа от прохода по ходу движения автобуса. Автобус начал уходить на правую обочину и в этот момент последовал удар в центральную левую сторону автобуса, он понял, что водитель уходил от столкновения. В момент удара он автоматически повернулся на лево и на него полетели осколки разбитого окна автобуса. Осколки попали в глаза. После чего его увезла скорая помощь.
 
    Из письменных объяснений очевидца ДТП Г (л.д.43) следует, что +++ около 19 час. 20 мин. она в качестве пассажира находилась в автобусе <данные изъяты> маршрута, сидела на первом сиденье задней площадке, ближе к проходу, неожиданно почувствовала удар в центральную часть автобуса, и на неё посыпались стекла. Автобус остановился. Лечение не проходила.
 
    Из письменных объяснений очевидца ДТП К (л.д.44) следует, что +++ около 19 час. 20 мин. она в качестве пассажира находилась в автобусе <данные изъяты> маршрута, сидела на втором сиденье от накопителя на задней площадке у прохода. Двигались с центра в сторону ///. На повороте с /// произошел сильный удар в левую сторону посередине автобуса и в неё посыпалось стекло. В последствии выяснилось, что в них врезался автобус, который двигался навстречу. Лечение ей не назначалось и она его не проходила.
 
    Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ... от +++ (л.д.31-32), у Ф имело место непроникающее роговичное ранение правого глаза, которая причинила легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью на срок не свыше 3-х недель, которое могло возникнуть от осколка стекла, что могло иметь место в условиях ДТП при столкновении двух движущихся автобусов и могло возникнуть <данные изъяты>.
 
    Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ... от +++ (л.д. ), у В имели место ушибленная рана в заушной области слева /1/, которая причинила легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью на срок не свыше 3-х недель, которая образовалась от действия тупого твердого предмета или при ударе о таковой и каковым могла быть выступающая деталь салона автобуса, что могло иметь место в условиях ДТП при столкновении двух движущихся автобусов и могло возникнуть <данные изъяты>.
 
    Оснований сомневаться в выводах данных экспертиз не имеется, данных ставящих их под сомнение в судебном заседании представлено не было.
 
    К показаниям Савельева в судебном заседании о не совершении маневра влево и не выезде на полосу встречного движения, судья относится критически, расценивает их как позицию защиты, так они опровергаются совокупностью исследованных в ходе судебного разбирательства административного дела доказательств. При этом учитывает положения п.9.1 ПДД РФ, согласно которого количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
 
    Помимо этого, из письменных объяснений Савельева данных в ходе производства административного расследования (л.д.45) следует, что при движении он увидел, что справа, с прилегающей территории базы, выезжает легковой автомобиль и т.к. водителю этого автомобиля не хватало места проехать, принял немного влево, чтобы избежать контакта. Возможно, немного прижался к встречной полосе и в этот момент увидел, что на него движется автобус со встречного направления, с которым произошло столкновение зеркалами, после чего заднюю часть встречного автобуса начало заносить на него, он нажал на тормоз и остановился, произошел удар левой передней частью с автобусом. Торможение применил прямолинейно.
 
    В соответствии с п.8.1 ПДД РФ, водителем при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
 
    Т.о. причиной ДТП послужило невыполнение Савельевым требований ПДД РФ. Между его действиями и наступившими негативными последствиями, в виде причинения вреда здоровью Ф и В имеется причинно следственная связь.
 
    Савельев А.В. допустив нарушение ПДД РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью Ф и В, совершил административные правонарушения в области дорожного движения, ответственность за которые предусмотрены ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.
 
    При составлении протокола об административном правонарушении было указано что, правонарушение совершено Савельевым <данные изъяты>, однако в судебном заседании установлено, что события имели место <данные изъяты>, т.е. имела место описка относительно года, что возможно устранить. Помимо этого при составлении прокола об административном правонарушении указывалось о причинении легкого вреда здоровью одному пассажиру - Ф, однако в ходе судебного разбирательства было также установлено причинение легкого вреда здоровью В, что не влияет на квалификацию действий Савельева.
 
    При назначении наказания судья учитывая характер совершенного правонарушения, личность Савельева А.В., наличие отягчающего ответственность обстоятельства – повторное совершение однородного административного правонарушения, т.к. ранее он неоднократно привлекался к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные гл.12 КоАП РФ (л.д.51), в том числе и по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок предусмотренной санкцией ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, поскольку назначение наказания в виде административного штрафа не позволит достичь целей наказания, в виде предупреждения совершения новых правонарушений.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ч.ч.2,3 ст.4.4, ст.ст.23.1, 29.9, 29.10, 30.1-30.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
 
п о с т а н о в и л :
 
    Савельева А.С. признать виновным в совершении административных правонарушениях, предусмотренных ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год.
 
    Данное постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд через Ленинский районный суд г. Барнаула в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.
 
    Судья Д.А. Сердюк
 
    По состоянию на 28.05.2014 постановление не вступило в законную силу.
 
    Верно. Судья Д.А. Сердюк
 
    Секретарь с/з А.С. Берсенева