Дата принятия: 30 мая 2013г.
Номер документа: 5-223/2013
Решение по административному делу
Дело №5-223/2013 г.
Постановление
30 мая 2013 года г. Саратов
Мировой судья судебного участка № 6 Заводского района г. Саратова Ю.Г. Авдеенко, при секретаре Ю.М. Ивашовой,
с участием лица, в отношении которого осуществляется производство по делам об административных правонарушениях, Гиевого С.В.,
рассмотрев административный материал по ч.1 ст.12.10 КоАП РФ в отношении Гиевого Сергея Владимировича, <ДАТА2> рождения, уроженца г.Саратова, гражданина РФ, проживающего по адресу: г.Саратов, 1 <АДРЕС>,
установил:
26.04.2013 г. в 16 час. 07 мин. Гиевой С.В. на автомобиле <ОБЕЗЛИЧИНО> 64, у д. 4 по ул. Пензенская г. Саратова в нарушение п.15.3 Правил дорожного движения РФ, управляя транспортным средством, выехал на железнодорожный переезд при образовании затора, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде.
В судебном заседании Гиевой С.В. свою вину не признал, с обстоятельствами, изложенными в протоколе об административном правонарушении, не согласился, пояснив, что на железнодорожном переезде остановился вынужденно, поскольку двигавшийся впереди автомобиль остановился. При этом не отрицал, что двигался в плотном транспортном потоке.
Выслушав Гиевого С.В., исследовав объяснения свидетеля <ФИО1> рассмотрев материалы дела, мировой судья приходит к выводу о его виновности в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях по признаку остановки на железнодорожном переезде.
Согласно ст.26.11 КоАП РФ судья оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
В соответствии с ч.1 ст.26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
В соответствии с п.4 ст.22 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации, в соответствии с которыми участники дорожного движения обязаны выполнять требования указанного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.
Правила устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им (п. 1.1); участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (п. 1.3).
В соответствии с п.12.4 Правил дорожного движения остановка запрещается на железнодорожных переездах.
В соответствии с п. 15.3 Правил дорожного движения РФ запрещается выезжать на переезд, если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде.
Согласно п.15.4 Правил дорожного движения в случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Факт движения на своем транспортном средстве через железнодорожный переезд в указанные в протоколе об административном правонарушении время и месте, а также наличие плотного потока транспорта, образовавшегося за железнодорожным переездом, Гиевой С.В. не отрицал.
При таких обстоятельствах мировой судья считает, что Гиевой С.В. нарушил п.15.3 Правил, согласно которому запрещается выезжать на переезд, если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде.
Квалифицируя деяние Гиевого С.В. по ч.1 ст. 12.10 КоАП РФ мировой судья учитывает, что ПДД РФ, определяя места остановки транспортных средств при проезде железнодорожного переезда, и указывая, что границы железнодорожного переезда обозначены шлагбаумами, а при их отсутствии 10-метровым расстоянием до рельс, в целях безопасности дорожного движения учитывают возможность опасного влияния удара воздушной волны от проходящего на большой скорости поезда.
При этом, в нарушение требований ПДД РФ Гиевой С.В., осознавая, что перед переездом образовался затор, который впоследствии может вынудить остановиться, не дождавшись, пока впереди двигающееся транспортное средство преодолеет зону железнодорожного переезда настолько, чтобы он мог беспрепятственно проехать железнодорожный переезд, выехал на железнодорожный переезд, тем самым заведомо поставил себя в условия, при которых допустил нарушения ПДД РФ и, совершив остановку на железнодорожном переезде, создал угрозу аварийной ситуации в зоне железнодорожного переезда, сопряженную с риском наступления тяжких последствий.
Доводы Гиевого С.В., что совершенная им остановка была вынужденной, а поэтому он не может быть привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.10 КоАП РФ, являются несостоятельными и опровергаются показаниями свидетеля <ФИО1> Кроме того, в соответствии с ПДД РФ вынужденная остановка — это прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. Согласно Правилам дорожного движения образовавшийся за железнодорожным переездом затор не является внезапно появившимся для Гиевого С.В. препятствием на дороге.
Вина Гиевого С.В. подтверждается:
- протоколом об административном правонарушении 64 АР № 376587 от 26.04.2013 г.,
- показаниями свидетеля <ФИО1> оснований не доверять показаниям которого у суда не имеется, поскольку согласно материалам дела он является действующим сотрудником полиции и во исполнение Федерального закона от 07.02.2011 № 3-ФЗ (ред. от 05.04.2013) «О полиции» действует в соответствии с принципами законности и беспристрастности.
С учетом изложенного, мировой судья считает Гиевого С.В. виновным в совершении административного правонарушения по ч.1 ст.12.10 КоАП РФ по признаку остановки на железнодорожном переезде, за которым образовался затор.
Перечисленные в деле доказательства суд находит относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для признания Гиевого С.В. виновным в совершении указанного административного правонарушения, поскольку доказательства получены в соответствии с требованиями административно-юрисдикционного законодательства, соответствуют друг другу.
Смягчающих либо отягчающих административную ответственность Гиевого С.В. обстоятельств судом не установлено.
С учетом обстоятельств дела, личности Гиевого С.В., отсутствия смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, мировой судья считает возможным назначить ему наказание в виде штрафа.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,
постановил:
Гиевого Сергея Владимировича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.10 КоАП РФ и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 (пятисот) рублей, с перечислением его на имя УФК по Саратовской области(ЦАФАП ГИБДД УМВД России по г.Саратову код подразделения 502), <ОБЕЗЛИЧИНО>.
Постановление может быть обжаловано или опротестовано в Заводской районный суд г. Саратова через мирового судью в течение 10 дней со дня его вручения либо получения его копии.
Мировой судья
