Постановление от 07 мая 2013 года №5-181/2013

Дата принятия: 07 мая 2013г.
Номер документа: 5-181/2013
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Постановления

    Дело № 5-181/2013                                        
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
    г.Ковров                                     07 мая 2013 г.
 
    Судья Ковровского городского суда Владимирской области Бубунина И.П.,
 
    С участием Курнина П.Б., его защитника – адвоката Смирнова Н.С., потерпевшего Т.Ю., представителя потерпевшей К.С. – адвоката Горбышевой Н.А., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении
 
    Курнина П. Б., <данные изъяты>,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    В соответствии с протоколом об административном правонарушении от 22 ноября 2012 г., составленному должностным лицом ОГИБДД ММ ОМВД России «Ковровский», Курнин П.Б. совершил правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, выразившееся в том, что он, управляя 20 августа 2012 г. принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <№>, в 16 ч. 20 мин. у <адрес>, допустил нарушение пп.9.1, 9.2, 10.1 Правил дорожного движения РФ, на дороге с двусторонним движением, имеющей четыре полосы для движения, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение со стоявшим в попутном направлении автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <№>, под управлением К.С., принадлежащим Т.Ю., в результате чего водитель автомобиля <данные изъяты> К. получила телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.
 
    Исследовав материалы дела, заслушав пояснения представителя потерпевшей К.С. адвоката Горбышевой Н.А., действующей также по доверенности, защитника Курнина П.Б. – адвоката Смирнова, самого Курнина П.Б., а также потерпевшего Т.Ю., судья приходит к следующему.
 
    Согласно п.10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее – Правила), водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
 
    Привлекаемый к административной ответственности Курнин П.Б. в судебном заседании вину признал полностью, согласен с обстоятельствами, изложенными в протоколе об административном правонарушении.
 
    Курнин П.Б. пояснил, что 16 ч. 20 мин. 20 августа 2012 г. после осадков асфальт был мокрым. Автомобиль <данные изъяты> двигался впереди его автомобиля по <адрес> в попутном направлении. Оба автомобиля двигались по левой полосе ближе к середине проезжей части. Скорость его автомобиля была около 70 км/ч Он выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения и, не справившись с управлением своего автомобиля совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>. После этого, он на автомобиле отъехал к правой обочине, из автомобиля не выходил и потом уехал с места ДТП на автомобиле друзей. Ему известно, что в результате дорожно-транспортного происшествия К.С. получила телесные повреждения. В связи с этими обстоятельствами им был возмещен причиненный вред потерпевшей в размере <№> рублей. Вину признает, в содеянном искренне раскаивается.
 
    Потерпевшая К. в суд не явилась, ее представитель с протоколом согласилась, подтвердила, что Курниным П.Б. был возмещен потерпевшей К.С. причиненный в результате ДТП вред в размере <№> рублей.
 
    Потерпевший Т.Ю., пояснил, что потерпевшая К.С. является его женой. Он в момент ДТП и непосредственно перед ним находился на балконе своей квартиры вместе с Глумовым С.И. и видел, что по <адрес> мимо дома, притормаживая с включенным указателем левого поворота за 40 метров до поворота, двигался автомобиль <данные изъяты> под управлением К.. Подъехав к повороту на прилегающую к дому территорию, автомобиль остановился на своей полосе, пропуская двигавшийся во встречном направлении автомобиль <данные изъяты> синего цвета. Потом он увидел, что сзади к автомобилю <данные изъяты> приближается автомобиль <данные изъяты> также по крайней левой полосе. Метров за 15 до автомобиля <данные изъяты> автомобиль <данные изъяты> выехал на полосу встречного движения и стал объезжать стоявший автомобиль <данные изъяты> по встречной полосе, а когда поравнялся с ним, совершил на его наезд. В момент ДТП шел сильный дождь и днем было темно. Он не видел, чтобы у автомобиля <данные изъяты> при объезде был включен указатель поворота.
 
    Как следует из п.9.1 Правил, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой; стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
 
    В силу п.9.2 Правил на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
 
    Таким образом, водитель Курнин П.Б. совершил объезд стоявшего впереди на его полосе движения автомобиля под управлением К.С. с выездом его автомобиля на полосу, предназначенную для встречного движения, и при обратном перестроении совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>, что привело причинению телесных повреждений К.С..
 
    Вина Курнина П.Б. в совершении правонарушения подтверждается также протоколом об административном правонарушении (л.д.5), в котором отражены обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия, имеющимися в материалах дела протоколом осмотра и схемой места ДТП, фотографиями автомобилей, схемой организации дорожного движения в районе места ДТП (л.д.19-27, 48-50), заключением № 298 судебно-медицинского эксперта от 10.04.2013г. о получении К.С. в связи с ДТП телесных повреждений, в виде закрытой черепно-мозговой травмы с сотрясением головного мозга с гематомой мягких тканей головы в левой лобно-теменной области, причинившие легкий вред ее здоровью.
 
    Так, из протокола осмотра места ДТП, схемы ДТП и фотографий видно, что асфальт проезжей части на момент осмотра был мокрым, погода – пасмурной без осадков, под автомобилем <данные изъяты>, обозначенным цифрой 1 на схеме, расположенным впереди справа от обозначенного на схеме цифрой 2 автомобиля <данные изъяты> на расстоянии 33 метров между соответственно правым задним и передним правым колесами, находится левое переднее колесо автомобиля <данные изъяты>, которое у последнего отсутствует.
 
    У первого автомобиля повреждена правая передняя часть, у второго – левая передняя.
 
    Оба автомобиля на схеме зафиксированы стоящими в направлении своего прежнего движения с отклонением вправо, причем автомобиль <данные изъяты> находится у края проезжей части, автомобиль <данные изъяты> – визуально на встречной полосе движения.
 
    Вместе с тем, сопоставляя нанесенные размеры удалений автомобиля <данные изъяты> от правого края проезжей части (5 метров и 6,8 метра) с шириной проезжей части (14 метров), судья приходит к тому, что автомобиль <данные изъяты> в момент осмотра находился большей частью на полосе дороги, предназначенной для встречного движения, а правым передним углом занимал свою полосу движения.
 
    Таким образом, исследовав собранные по делу доказательства, судья приходит к выводу, что Курниным П.Б. допущено нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, то есть совершено правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.
 
    Учитывая характер совершенного Курниным П.Б. административного правонарушения, его раскаяние, признание своей вины, возмещение вреда потерпевшей, а также мнение потерпевшего и представителя потерпевшего, не настаивавших на строгом наказании, судья полагает возможным назначить Курнину П.Б. наказание в виде штрафа, как то предусматривает санкция ч.1 ст.12.24 КоАП РФ
 
    руководствуясь ст. 4.1, 4.2, 29.9 ч.1 п.1 КоАП РФ,
 
ПОСТАНОВИЛ:
 
    Курнина П. Б. привлечь к административной ответственности по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размер 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей в доход государства.
 
    Административный штраф надлежит уплатить не позднее 30 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
 
    Штраф оплачивается в любом банке.
 
    Получатель ИНН 3305009204 КПП 330501001 УФК по Владимирской области (УВД г.Коврова и района). Банк получателя ГРКЦ ГУ Банка России по Владимирской области г.Владимир. БИК банка получателя 041708001 Счет 40101810800000010002 ОКАТО 17425000000 КБК 18811630000010000140
 
    Постановление может быть обжаловано во Владимирский областной суд через Ковровский городской суд в течение 10 суток.
 
    Судья:                             И.П.Бубенина
 
    Справка: постановление судьи вступило в законную силу 18 мая 2013г.
 
    Подлинник постановления судьи подшит в деле № 5-181/2013, находящемся в производстве Ковровского городского суда.
 
    Судья                            И.П.Бубенина
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать