Постановление от 20 марта 2014 года №5-11/2014

Дата принятия: 20 марта 2014г.
Номер документа: 5-11/2014
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Постановления

Рыбинский районный суд Красноярского края,
 
663960, Красноярский край, Рыбинский район, г. Заозерный, ул. 40 лет Октября,44
 
№ 5-11/2014
 
                    КОПИЯ
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
        г. Заозерный                    20 марта 2014 года
 
        Рыбинский районный суд Красноярского края в составе председательствующего Солохина С.А., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении Кузнецовой Натальи Викторовны, 18 апреля 1973 года рождения, уроженки г. Заозерный Красноярского края, не работающей, проживающей по адресу: Красноярский край, г. Зеленогорск, ул. Парковая, д. 60, кв. 64,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    05 декабря 2013 года в 11 часов 00 минут на 16 км автодороги «Уяр-Заозерный» Кузнецова Н.В., управляя автомобилем «VOLKSWAGEN PASSAT», г/н Х888ОТ24, в нарушение п.10.1 ПДД РФ не правильно выбрала скорость движения, не учла дорожные и метеорологические условия, в результате чего выехала на встречную полосу движения, где допустила столкновение с автомобилем «TOYOTA CORONA PREMIO», г/н В150ВЕ124, под управлением водителя Коваленко А.А. В результате ДТП пассажиру автомобиля «TOYOTA CORONA PREMIO» Колоскову П.С. был причинен легкий вред здоровью.
 
    Кузнецова Н.В. в суде вину в совершении правонарушения признала и пояснила, что ДТП произошло из-за того, что ее автомобиль занесло на сторону встречного движения.
 
    Потерпевший Колосков П.С., надлежаще извещенный о времени и месте судебного заседания, в суд не явился, в связи с чем суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствии.
 
    Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
 
    В соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
 
    Из объяснения свидетеля Коваленко А.А. от 05.12.2013 года следует, что 05.12.2013 года около 11 часов он двигался на своем автомобиле по дороге между д. Успенка и п. Громадск. Видел, что навстречу ему движется а/м Фольксваген. Метров за 50 от него а/м Фольксваген выехал на его полосу, его водитель стал пытаться вернуть а/м на свою полосу движения, однако ему это не удалось. Чтобы избежать столкновения он выехал на обочину по ходу своего движения, но столкновения избежать не удалось.
 
    Из объяснения потерпевшего Колоскова П.С. от 05.12.2013 года следует, что 05.12.2013 года он находился в качестве пассажира в а/м под управлением водителя Коваленко. Они двигались со стороны г. Заозерного в сторону г. Уяр. В районе между с. Успенка и п. Громадск, двигаясь на подъем, он увидел движущийся навстречу а/м Фольксваген Пассат, г/н Х888ОТ/24, который двигался по своей полосе. Когда расстояние было около 40 м, Фольксваген Пассат выехал на встречную полосу движения. Пытаясь уйти от столкновения,������������������������������������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�??????????????????????????�?????
 
    Из объяснения свидетеля Скороходовой Н.Н. от 05.12.2013 года следует, что 05.12.2013 года она двигалась на своем автомобиле из г. Красноярск в г. Зеленогорск. Проехав п. Громадск, в зеркало заднего вида она увидела, что за ней движется а/м Фольксваген Пассат, г/н Х888ОТ/24, который стало кидать по дороге, после чего указанный выше автомобиль выехал на полосу встречного движения, где в это время двигался автомобиль марки Тойота Корона, г/н В150ВЕ124. От столкновения Тойота Корона улетела в кювет. Скорость у а/м Фольксваген Пассат было около 60 км/час.
 
    Согласно, заключения эксперта № 25 от 20 января 2014 года Колоскову П.С. была причинена ушибленная рана волосистой части головы, которая вызвала временную нетрудоспособность, продолжительностью до 21 дня, что согласно приказа МЗиСР РФ 194н от 24.04.2008 г. п. 8.1, отнесено к критериям характеризующим кратковременное расстройство здоровья, по указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (постановление Правительства РФ № 522 от 17.08.2007 г.) квалифицируется как легкий вред здоровью.
 
    Согласно, схемы места дорожно транспортного происшествия столкновение произошло на полосе движения автомобиля под управлением Коваленко А.А.
 
    В судебном заседании установлено, что ДТП произошло из-за нарушения ФИО15 п.10.1 ПДД РФ, в результате чего ФИО16 П.С. был причинен легкий вред здоровью.
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать