Постановление Костромского областного суда от 02 ноября 2017 года №4А-249/2017

 
КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
от 02 ноября 2017 года Дело N 4А-249/2017
 
г. Кострома 2 ноября 2017 года
Председатель Костромского областного суда Иванов В.С., рассмотрев жалобу Калашникова П.А. на постановление заместителя начальника ЦАФАП в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Костромской области от 24 апреля 2017 года, решение судьи Димитровского районного суда г. Костромы от 5 июля 2017 года, вынесенные в отношении Калашникова П.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ,
установил :
постановлением заместителя начальника ЦАФАП в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Костромской области от 24 апреля 2017 года Калашников П.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и подвергнут наказанию в виде штрафа в размере четырехсот тысяч рублей.
Решением судьи Димитровского районного суда г. Костромы от 5 июля 2017 года постановление должностного лица изменено в части назначенного Калашникову П.А. наказания, размер которого снижен до двухсот тысяч рублей.
В жалобе Калашников П.А. просит отменить состоявшиеся по делу постановление и решение, производство по делу прекратить. Указывает, что перед отправкой и по приезду груз был взвешен и не превышал установленных законом пределов весов, груз распределялся равномерно, перегруза быть не могло. Считает, что при вынесении постановления нельзя учитывать показания системы UnicamWIM, поскольку в материалы дела не были представлены доказательства, что имеющиеся у системы погрешности учтены в работе весов. Также указывает, что на фотоматериале, приложенном к постановлению, не полностью виден государственный регистрационный знак автомобиля.
Изучив доводы жалобы, проверив материалы и обстоятельства дела об административном правонарушении, не нахожу оснований для удовлетворения доводов жалобы.
Согласно п. 23.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
В силу п. 23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.
Согласно положениям ч.2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24 июля 2012 года № 258, согласно которому специальное разрешение выдается владельцу транспортного средства или его представителю.
В соответствии с ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ административным правонарушением признается движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.
При фиксации правонарушения работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющем функции фото- и киносъемки, видеозаписи ответственность возлагается на собственника транспортного средства.
Из материалов дела усматривается, что 20 апреля 2017 года в 19:38:33 в районе дома 67 по ул. Магистральной в г. Костроме (из центра) был выявлен факт перевозки грузовым автотранспортным средством (автопоездом) марки < данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, собственником которого является Калашников П.А., тяжеловесного груза с превышением допустимой нагрузки на третью ось на 20, 063 % (фактическая нагрузка составила 9.605т при предельно допустимой 8т) без специального разрешения, что является нарушением п. 23.5 ПДД РФ, ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ.
Факт правонарушения подтверждается материалами ГИБДД, полученными с применением работающей в автоматическом режиме системы весового и габаритного контроля UnicamWIM о превышении допустимой нагрузки на третью ось транспортного средства и отсутствии специального разрешения (л.д.№), и иными материалами дела, которые были оценены должностным лицом в совокупности в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, в связи с чем в отношении собственника транспортного средства - Калашникова П.А. было вынесено обжалуемое постановление.
Законность и обоснованность привлечения Калашникова П.А. к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, была проверена судьей районного суда, всем доводам заявителя, в том числе приведенным в настоящей жалобе, дана надлежащая оценка. Решение судьи районного суда о снижении размера назначенного штрафа на основании ч. 2.2 ст. 4.1 КоАП РФ мотивировано.
Факт управления транспортным средством < данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, в указанные в постановлении дату, время и месте Калашников П.А. не отрицает.
Довод жалобы о том, что вес груза не превышал установленных законом пределов весов, является несостоятельным, поскольку опровергается материалами дела.
Весовые параметры были получены с применением специального технического средства, работающего в автоматическом режиме, - системы весового и габаритного контроля UnicamWIM (заводской номер CAM 16003034, свидетельство о поверке № СП 1565698, поверка действительна до 1 февраля 2018 года). Данная система имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений CZ.C.28.010.A № 49780 со сроком действия до 1 февраля 2018 года.
Указанное техническое средство измерения предназначено специально для взвешивания транспортных средств и выявления нарушений правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, допустимые погрешности при измерении весовых параметров транспортного средства в нем учтены, так согласно акту (л.д.№) превышение нагрузки на третью ось было рассчитано от фактически измеренной нагрузки за вычетом погрешности (11%) и составило 20, 063 %.
Таким образом, факт превышения допустимой нагрузки на третью ось транспортного средства на 20, 063 % был достоверно установлен при помощи указанного технического средства измерения, специально предназначенного для взвешивания транспортных средств и выявления нарушений правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Оснований не доверять показаниям данного средства измерения не имеется.
Довод жалобы, что на приложенном к постановлению фотоматериале не полностью виден государственный номер, опровергается материалами дела.
Существенных (фундаментальных) нарушений процессуальных требований, влекущих безусловную отмену состоявшихся по делу решений, в ходе производства по данному делу допущено не было, порядок и срок давности привлечения Калашникова П.А. к административной ответственности соблюдены.
При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения обжалуемых по делу решений не усматривается.
Руководствуясь ст.ст. 30.17, 30.18 КоАП РФ,
постановил:
постановление заместителя начальника ЦАФАП в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Костромской области от 24 апреля 2017 года, решение судьи Димитровского районного суда г. Костромы от 5 июля 2017 года, вынесенные в отношении Калашникова П.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу Калашникова П.А. - без удовлетворения.
Председатель
Костромского областного суда В.С. Иванов



Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка