Дата принятия: 12 апреля 2018г.
Номер документа: 33-985/2018
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ТАМБОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 12 апреля 2018 года Дело N 33-985/2018
Судебная коллегия по гражданским делам Тамбовского областного суда в составе:
председательствующего судьи Андриановой И.В.,
судей: Дрокиной С.Г., Корнеевой А.Е.,
при секретаре Коломытцевой В.В.
рассмотрела в открытом судебном заседании 12 апреля 2018 г. гражданское дело по иску Васильцовой Светланы Владимировны к администрации г. Тамбова, Акционерному обществу "Тамбовские коммунальные системы" о возмещении материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,
по апелляционной жалобе представителя Акционерного общества "Тамбовские коммунальные системы" по доверенности Зенкина Сергея Юрьевича на решение Октябрьского районного суда г. Тамбова от 19 декабря 2017 г.
Заслушав доклад судьи Андриановой И.В., апелляционная инстанция
установила:
Васильцова С.В. обратилась в суд с иском к МБУ "Спецдорсервис" о возмещении материального ущерба в размере 92 300 руб. в соответствии с экспертным заключением ООО "Эталон" *** от ***
В обоснование заявленных требований указала, что *** произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого принадлежащий ей автомобиль марки "***", г/н ***, в районе ***, ***, по *** наехал на дорожную яму (выбоину), в результате чего автомобилю были причинены технические повреждения. Размеры выбоины, явившейся причиной произошедшего ДТП, значительно превышали максимально допустимые размеры, предусмотренные ГОСТ 50597-93 от 11 октября 1993 г.
По ходатайству Васильцовой С.В. к участию в деле в качестве ответчиков были привлечены: администрация г. Тамбова и АО "Тамбовские коммунальные системы", в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, - ООО "Компания "Козерог".
На основании ходатайства представителя истца МБУ "Спецдорсервис" было исключено из числа ответчиков и привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований.
Решением Октябрьского районного суда г. Тамбова от 19 декабря 2017 г. исковые требования Васильцовой С.В. удовлетворены.
С АО "Тамбовские коммунальные системы" в пользу Васильцовой С.В. в счет возмещения ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскано 92 300 руб., а также судебные расходы на общую сумму 20 969 руб.
В апелляционной жалобе представитель АО "Тамбовские коммунальные системы" по доверенности Зенкин С.Ю. просит решение суда отменить. Указывает, что АО "ТКС" осуществляет эксплуатацию и техническое обслуживание объектов водоснабжения и водоотведения муниципальных сетей водопровода и канализации по договору аренды имущества *** от *** При этом в перечень переданного имущества водопроводная сеть по ***, не входит.
Указывает, что инженерная коммуникация, ставшая причиной ДТП, является вновь возведенной, не нанесена на схему, в связи с чем АО "ТКС" не знало о ее существовании.
Кроме того, обращает внимание на то, что АО "ТКС" не является собственником или иным законным владельцем указанной инженерной инфраструктуры, обязанность по обеспечению безопасности данной системы на ответчика не возложены.
Проверив материалы дела по правилам части 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в рамках доводов апелляционной жалобы и возражений на неё, выслушав представителя АО "ТКС" по доверенности Зенкина С.Ю., поддержавшего жалобу, представителя Васильцовой С.В. по доверенности Мещерякова Д.В., возражавшего против удовлетворения апелляционной жалобы, а также представителя ООО "Компания Козерог" по доверенности Удалова Д.В., судебная коллегия не находит оснований для отмены решения.
В соответствии со статьёй 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В силу статьи 12 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Судом установлено и материалами дела подтверждается, что *** произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля под управлением Васильцова В.И., принадлежащего Васильцовой С.В., марки "***", г/н ***, который в районе корпуса *** *** допустил наезд на дорожную яму (выбоину), в результате чего автомобиль получил технические повреждения.
Определением инспектора ДПС ОБДПС от *** отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении Васильцова В.И. за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения (л.д.25).
Материалами дела подтверждается, что дорожно-транспортное происшествие произошло ввиду наличия на дороге ямы, образовавшейся у бетонного перекрытия водопроводного колодца, что подтверждается актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги сотрудника ОБДПС (л.д.24).
Собранные по делу доказательства подтверждают наличие ямы, образовавшейся у бетонного перекрытия водопроводного колодца на участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, и отсутствие у водителя автомобиля "***", г/н *** возможности в темное время суток предотвратить попадание в указанную яму.
Разрешая спор, суд пришел к выводу, что причиной ДТП и наступивших для истца неблагоприятных последствий явилось ненадлежащее исполнение АО "ТКС" обязанностей по осуществлению надлежащего содержания и обслуживания водопроводного объекта, ввиду чего возложил на АО "ТКС" ответственность по возмещению истцу суммы ущерба, причиненного в результате ДТП.
Судебная коллегия соглашается с выводом суда.
Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов устанавливаются ГОСТ Р 50597-93 "Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".
В соответствии с пунктом 3.1.1 ГОСТа Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.
В соответствии с пунктом 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.
Согласно пункту 3.1.12 ГОСТа Р 50597-93 разрушенные крышки смотровых колодцев и решетки дождеприемников ливнесточных колодцев должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 часов.
При этом в силу абзаца 10 главы 1 указанного стандарта в случае, когда эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
Актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, составленным сотрудником СБДПС ***, выявлен провал дорожного покрытия на проезжей части дороги около водоотводного колодца, расположенного на участке дороги в районе корпуса *** ***. В акте указано, что длина провала составила 4,10 м, ширина - 0,6 м.
Согласно пунктам 5, 9 статьи 2 Федерального закона от 7 декабря 2011 г. N 416-ФЗ "О водоснабжении и водоотведении" водопроводная сеть - комплекс технологически связанных между собой инженерных сооружений, предназначенных для транспортировки воды, за исключением инженерных сооружений, используемых также в целях теплоснабжения; канализационная сеть - комплекс технологически связанных между собой инженерных сооружений, предназначенных для транспортировки сточных вод.
Приказом Госстроя Российской Федерации от 30 декабря 1999 г, N 168 утверждены Правила технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации.
Согласно пункту 3.2.5 данных Правил служба эксплуатации сети осуществляет: а) проведение количественного и качественного учета сетевого хозяйства - инвентаризацию и паспортизацию сооружений; б) организацию работы диспетчерской, осуществляющей круглосуточное оперативное руководство всеми эксплуатационными работами их сети; в) проведение технических осмотров сети, выполнение текущих и капитальных ремонтов сети и ликвидацию аварий; г) сбор, хранение и систематизацию данных по всем повреждениям и авариям на сети и сооружениях на ней, оценку и контроль показателей надежности.
В пункте 3.2.6 Правил разъяснено, что техническая эксплуатация сети включает: а) надзор за состоянием и сохранностью сети, устройств и оборудования на ней, техническое содержание сети; б) устранение засоров и излива сточных вод на поверхность; в) предупреждение возможных аварийных ситуаций (просадка, повреждение труб, колодцев, камер, запорно-регулирующей арматуры и т.п.) и их ликвидацию; г) профилактический, текущий и капитальный ремонты, реновацию трубопроводов, каналов; д) надзор за эксплуатацией сети и сооружений абонентов согласно договорам; е) надзор за строительством сети, приемку в эксплуатацию новых и реконструированных линий; ж) ведение отчетной и технической документации; з) изучение режимов работы сети; и) разработку перспективных планов развития сети.
В силу подпунктов "в", "ж", "и" пункта 1.1.28 Правил в функции организации ВКХ входят содержание в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования; организация капитального и планово-предупредительных ремонтов; технический надзор за строительством и реконструкцией и техническая приемка в эксплуатацию новых и реконструированных сооружений, коммуникаций и оборудования.
Согласно положениям статей 37, 78 Правил благоустройства и содержания городского округа - г. Тамбов, утвержденных решением Тамбовской городской думы от 15 апреля 2009 г. N 949, организации, независимо от формы собственности, руководители организаций, должностные лица, осуществляющие эксплуатацию подземных инженерных сетей, обязаны содержать в исправном состоянии смотровые колодцы, закрывающие их люки, которые должны быть на одном уровне с полотном дороги или тротуара; организации, в ведении которых находятся подземные сети. Обязаны регулярно следить за тем. Чтобы крышки люков коммуникаций всегда находились на уровне дорожного покрытия, содержались постоянно в исправном состоянии и закрытыми. Крышки люков, колодцев, расположенных на проезжей части улиц и тротуаров, в случае их повреждения или разрушения должны быть немедленно огорожены и в течение 6 часов с момента обнаружения повреждения (разрушения) восстановлены организациями, в ведении которых находятся коммуникации.
Суд первой инстанции, с учётом правового регулирования спорных правоотношений, пришел к обоснованному выводу о том, что АО "Тамбовские коммунальные системы" как организация, эксплуатирующая подземные коммуникации, должна нести обязанность по возмещению вреда истцу.
При этом суд верно отметил, что основанием для такой ответственности является не договор аренды подземных инженерных сетей, а фактическая их эксплуатация.
Довод апелляционной жалобы о том, что ДТП произошло на участке дороги с водопроводным колодцем, не состоящем на балансе АО "ТКС", судебной коллегией отклоняется, поскольку суд дал данному доводу надлежащую оценку.
Довод представителя АО "ТКС" о том, что ответственность за водопроводный колодец должно нести ООО "Компания Козерог" - застройщик домов, расположенных поблизости от спорного колодца, проверялся судами первой и апелляционной инстанции, но не нашёл объективного подтверждения.
Из пояснений представителя ООО "Козерог" Удалова Д.В. и представленных им документов, в том числе договоров подряда N*** от *** и схемы проведения земляных работ, не следует, что работы по заданию общества проводились на участке дороги, где произошло ДТП.
Кроме того, в материалах дела отсутствует информация о том, что ООО "Компания Козерог" осуществляло врезку в водопроводную сеть на спорном участке дороги.
Из пояснений представителя ООО "Компания Козерог" по доверенности Удалова Д.В. следует, что ООО "Компания Козерог" не прокладывало водопроводную сеть на спорном участке при строительстве многоквартирного дома.
Пояснения представителя ООО "Компания Козерог" и представленные им в подтверждение своей позиции письменные доказательства не опровергнуты представителем АО "ТКС".
С учетом изложенного суд первой инстанции обоснованно признал, что ответственность по возмещению вреда лежит на ответчике АО "ТКС".
Размер подлежащего возмещению ущерба ответчиком в апелляционной жалобе не оспаривается.
Доводы апелляционной жалобы не содержат правовых оснований к отмене решения суда, поскольку судом правильно установлены значимые по делу обстоятельства, нарушений норм материального и процессуального права судом не допущено.
Руководствуясь статьями 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционная инстанция
определила:
Решение Октябрьского районного суда г. Тамбова от 19 декабря 2017 г. оставить без изменения;
апелляционную жалобу представителя Акционерного общества "Тамбовские коммунальные системы" по доверенности Зенкина Сергея Юрьевича - без удовлетворения.
Апелляционное определение вступает в законную силу со дня принятия.
Председательствующий
Судьи
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
