Дата принятия: 30 апреля 2021г.
Номер документа: 33-776/2021
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 30 апреля 2021 года Дело N 33-776/2021
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда Республики Адыгея в составе:
председательствующего Боджокова Н.К.,
судей Козырь Е.Н. и Шишева Б.А.,
при секретаре судебного заседания Сканчибасовой М.М.,
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе АО "МАКС" на решение Тахтамукайского районного суда Республики Адыгея от 10.02.2021, которым постановлено:
иск ФИО1 к АО "МАКС" о взыскании страхового возмещения, удовлетворить.
Взыскать с АО "МАКС" в пользу ФИО1 страховое возмещение в размере 400 000 рублей, неустойку в размере 150 000 рублей, штраф в размере 150 000 рублей, компенсацию за причиненный моральный ущерб в размере 5 000 рублей, расходы по оплате услуг судебного эксперта в размере 25 000 рублей, расходы на оплату независимой экспертизы в размере 10 000 рублей, расходы на оформление доверенности в размере 2000 рублей, почтовые расходы в размере 911 рублей, расходы на услуги телеграфа в размере 279.54 рублей.
Взыскать с АО "МАКС" в доход государства государственную пошлину в размере 7200 рублей по имущественным требованиям и 300 рублей по неимущественным требованиям (компенсация морального вреда).
Заслушав доклад судьи Боджокова Н.К., возражения представителя истца Сокуровой Ж.И., судебная коллегия
УСТАНОВИЛА:
ФИО15 обратился в суд с иском к АО "МАКС" о взыскании страхового возмещения, указав в обосновании иска, что 05.03.2020 г. по вине водителя ФИО7 произошло ДТП. В результате ДТП автомобилю марки Порше Кайен госномер Е091СК126 принадлежащий истцу, причинены механические повреждения.
Гражданская ответственность виновника ДТП застрахована у ответчика по договору ОСАГО.
12.03.2020 года истец обратился к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения. Страховщиком ТС было осмотрено, но страховое возмещение не выплачено.
Поскольку ответчиком не были приняты меры по возмещению ущерба, истец обратился к независимому оценщику для установления стоимости восстановительного ремонта.
Согласно заключению независимого оценщика N 08-05-20 от 21.04.2020 стоимость восстановительного ремонта автомобиля Порше Кайен госномер Е091СК126 с учетом износа составила 634 300 рублей. Среднерыночная стоимость ТС равна 615 000 рублей, величина годных остатков составляет 181 298,82 рублей. Величина ущерба составила 433 700 рублей.
22.04.2020 года ответчику была вручена досудебная претензия.
19.05.2020 года истцом было получено письмо, которое страховщиком было направлено ему ещё в марте 2020 года, в котором было указано, что страховщиком принято решение о возмещении ущерба в виде производства ремонтных работ. К письму было приложено направление на ремонт N А-1014338. Истец понимая, что позднее получение направления на ремонт произошло из-за карантинных мер, направил 16.06.2020 года в адрес АО "МАКС" согласие на ремонт, хотя имело место тотальной гибели автомобиля, при этом просил страховщика организовать транспортировку поврежденного ТС на место ремонта и обратно. Указанное согласие истца, получено ответчиком 17.06.2020 года. Страховщик на указанное согласие не отреагировал и не организовал транспортировку ТС, ни ремонт автомобиля.
Истец обратился к уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг с обращением.
Решением финансового уполномоченного по правам потребителей от 01.10.2020 года в удовлетворении обращения отказано.
С учетом уточнений просил взыскать с ответчика страховое возмещение в размере 400 000 рублей, неустойку в размере 400 000 рублей, расходы на оплату независимой экспертизы в размере 10 000 рублей, штраф в размере 200 000 рублей, компенсацию за причиненный моральный ущерб в размере 15000 рублей, расходы по оплате судебной экспертизы в размере 25000 рублей, расходы на оформление нотариальной доверенности в размере 2000 рублей, почтовые расходы в размере 911 рублей, расходы на услуги телеграфа в размере 279.54 рублей.
Суд постановилобжалуемое решение.
В апелляционной жалобе ответчик выражает несогласие с решением суда первой инстанции, просит его отменить и отказать в удовлетворении заявленных требований в полном объеме.
В соответствии со ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.
Исследовав обстоятельства дела, судебная коллегия приходит к следующему выводу.
В соответствии с разъяснениями, изложенными в п/п. 1 - 3 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 19 декабря 2003 г. N 23 "О судебном решении" решение суда должно быть законным и обоснованным (часть 1 статьи 195 ГПК РФ).
Решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (часть 1 статьи 1, часть 3 статьи 11 ГПК РФ.
Решение является обоснованным тогда, когда имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требованиям закона об их относимости и допустимости, или обстоятельствами, не нуждающимися в доказывании (статьи 55, 59 - 61, 67 ГПК РФ), а также тогда, когда оно содержит исчерпывающие выводы суда, вытекающие из установленных фактов.
Указанным требованиям решение суда первой инстанции не соответствует.
В результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 06.03.2020 (далее - ДТП) вследствие действий ФИО7, управлявшего транспортным средством BMW Х5, государственный регистрационный знак N, принадлежавшим на праве собственности ФИО8, был причинен вред принадлежащему Цею Р.Р. транспортному средству Porsche Cayenne Turbo, государственный регистрационный знак N, год выпуска -2005 (далее - Транспортное средство).
Гражданская ответственность ФИО7 на момент ДТП застрахована в АО "МАКС" по договору ОСАГО серии XXX N со сроком страхования с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (далее - Договор ОСАГО).
Гражданская ответственность Цея Р.Р. на момент ДТП по договору ОСАГО застрахована не была.
12.03.2020 представитель Цея Р.Р. по доверенности Хеж Р.А. обратился в АО "МАКС" с заявлением о возмещении убытков, предоставив все необходимые документы.
17.03.2020 истец предоставил Транспортное средство на осмотр в АО "МАКС", что подтверждается актом осмотра транспортного средства N.
АО "МАКС" признало случай страховым и 25.03.2020 письмом N А-34-2-3/1825 уведомило истца об организации восстановительного ремонта Транспортного средства на станции технического обслуживания автомобилей (далее - СТОА) ИП Понтрягин В.Е. путем отправки направления на ремонт от 20.03.2020 N А-1014338 представителю ФИО12 по доверенности Хеж Р.А. по адресу для получения почтовой корреспонденции, указанному в заявлении о выплате страхового возмещения от 12.03.2020, что подтверждается почтовым идентификатором N 11573845707824.
30.04.2020 в адрес АО "МАКС" поступило заявление (претензия) истца с требованием произвести страховое возмещение в денежной форме в размере 400 000 рублей, расходов на проведение экспертизы в размере 10 000 рублей, неустойки за нарушение срока выплаты страхового возмещения.
В обоснование своих требований истцом приложено экспертное заключение N 08-05-20 от 21.04.2020, подготовленное по его инициативе, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет 1 185 600 рублей, стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет 694 300 рублей, рыночная стоимость Транспортного средства составляет 615 000 рублей, стоимость годных остатков составляет 181 298 рублей 62 копейки.
05.08.2020 в адрес АО "МАКС" поступило заявление (претензия) истца с требованием произвести выплату страхового возмещения в денежной форме в размере 400 000 рублей, расходов на проведение экспертизы в размере 10 000 рублей, неустойки за нарушение срока выплаты страхового возмещения.
10.08.2020 АО "МАКС" письмом N А-34-2-3/17769 уведомило истца о необходимости предоставить Транспортное средство на СТОА ИП Понтрягин В.Е.
02.09.2020 истец обратился к Финансовому уполномоченному с обращением как потребитель финансовой услуги и Решением от 01.10.2020 N У-20-128050/5010-007 Финансовый уполномоченный отказал ФИО13 в удовлетворении его требований.
Разрешая заявленные требования, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что ответчик не исполнил свои обязательства перед истцом, однако судебная коллегия не может согласиться с выводами суда первой инстанции по следующим основаниям.
В соответствии с пунктом 21 статьи 12 Закона N 40-ФЗ в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 статьи 12 Закона N 40-ФЗ, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.
Пунктом 15.1 статьи 12 Закона N 40-ФЗ установлено, что страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 статьи 12 Закона N 40-ФЗ) в соответствии с пунктом 15.2 статьи 12 Закона N 40-ФЗ или в соответствии с пунктом 15.3 статьи 12 Закона N 40-ФЗ путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
Согласно пункту 16.1 Закона статьи 12 Закона N 40-ФЗ страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет) в случае:
а) полной гибели транспортного средства;
б) смерти потерпевшего;
в) причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате наступления страхового случая, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;
г) если потерпевший является инвалидом, указанным в абзаце первом пункта 1 статьи 17 настоящего Федерального закона, и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;
д) если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает установленную подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, либо если в соответствии с пунктом 22 настоящей статьи все участники дорожно-транспортного происшествия признаны ответственными за причиненный вред при условии, что в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;
е) выбора потерпевшим возмещения вреда в форме страховой выплаты в соответствии с абзацем шестым пункта 15.2 настоящей статьи или абзацем вторым пункта 3.1 статьи 15 настоящего Федерального закона;
ж) наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).
В соответствии с пп. "д" п. 16.1 ст. 12 Закона N 40-ФЗ страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет) в случае если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает установленную подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
В соответствии с пунктом "б" статьи 7 Закона N 40-ФЗ страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, составляет 400 000 рублей.
Согласно пункту 10 статьи 12 Закона N 40-ФЗ при причинении вреда имуществу в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховое возмещение или прямое возмещение убытков, в течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления о страховом возмещении и прилагаемых к нему в соответствии с правилами обязательного страхования документов обязан предоставить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, проводимой в порядке, установленном статьей 12.1 Закона N 40-ФЗ.
В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Закона N 40-ФЗ в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.
В пункте 3 статьи 12.1 Закона N 40-ФЗ указано, что независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России. Указанная единая методика утверждена Положением Банка России от 19.09.2014 N 432-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" (далее - Положение N 432-П).
Для решения вопросов, связанных с рассмотрением Обращения, финансовым уполномоченным назначено проведение независимой технической экспертизы, проводимой в соответствии с Законом N 40-ФЗ в ООО "Прайсконсалт".
В соответствии с экспертным заключением ООО "Прайсконсалт" от 15.09.2020 N 1716922, размер расходов на восстановительный ремонт Транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет 326 447 рублей 30 копеек, размер расходов на восстановительный ремонт Транспортного средства с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет 180 600 рублей 00 копеек, рыночная стоимость Транспортного средства составляет 575 700 рублей 00 копеек, расчет стоимости годных остатков не производился ввиду экономической целесообразности проведения восстановительного ремонта.
Поскольку стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа не превышает рыночную стоимость Транспортного средства, проведение восстановительного ремонта Транспортного средства является целесообразным, полная гибель Транспортного средства не наступила. Стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (326 447 рублей 30 копеек) не превышает установленную подпунктом "б" статьи 7 Закона N 40-ФЗ страховую сумму (400 000 рублей 00 копеек).
Таким образом, обстоятельств, установленных пунктом 16.1 статьи 12 Закона N 40-ФЗ, для осуществления истцу страхового возмещения путем выдачи суммы страховой выплаты в кассе АО "МАКС" или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет истца не установлено.
Пунктом 4.22 Правил ОСАГО установлено, что страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и предусмотренные пунктами 3.10, 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7 и 4.13 Правил ОСАГО документы в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 4.17.2 Правил ОСАГО, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, с даты их получения.
В течение указанного срока страховщик обязан составить документ, подтверждающий решение страховщика об осуществлении страхового возмещения или прямого возмещения убытков, фиксирующий причины и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, являющегося страховым случаем, его последствия, характер и размер понесенного ущерба, размер подлежащей выплате страховой суммы (далее - акт о страховом случае), и произвести страховую выплату, а в случае возмещения вреда в натуре, выдать потерпевшему направление на ремонт (в последнем случае акт о страховом случае не составляется страховщиком) либо направить в письменном виде извещение об отказе в страховой выплате или отказе в выдаче направления на ремонт с указанием причин отказа.
В соответствии со статьей 1 Закона N 40-ФЗ направление на ремонт - документ, подтверждающий право потерпевшего на восстановительный ремонт его транспортного средства на определенной в соответствии с Законом N 40-ФЗ станции технического обслуживания.
Согласно пункту 4.17 Правил ОСАГО направление на ремонт в обязательном порядке должно содержать сведения:
- о потерпевшем, которому выдано такое направление;
о договоре обязательного страхования, в целях исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт;
о транспортном средстве, подлежащем ремонту;
о наименовании и месте нахождения станции технического обслуживания, на которой будет производиться ремонт транспортного средства потерпевшего и которой страховщик оплатит стоимость восстановительного ремонта;
о сроке проведения ремонта;
о размере возможной доплаты потерпевшего за восстановительный ремонт, обусловленной износом заменяемых в процессе ремонта деталей и агрегатов и их заменой на новые детали и агрегаты, или размере износа на заменяемые детали и агрегаты без указания размера доплаты (в этом случае размер доплаты определяется станцией технического обслуживания и указывается в документах, выдаваемых потерпевшему при приеме транспортного средства).