Определение Судебной коллегии по гражданским делам Саратовского областного суда

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ САРАТОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 14 сентября 2021 года Дело N 33-6685/2021

Судебная коллегия по гражданским делам Саратовского областного суда в составе:

председательствующего Ершова А.А.,

судей Климовой С.В. и Сугробовой К.Н.,

при секретаре Лукине Д.А.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Чечуевского Виталия Николаевича к акционерному обществу "АльфаСтрахование", страховому акционерному обществу "ВСК" о внесении достоверных сведений в ИАС ОСАГО,

по апелляционным жалобам акционерного общества "АльфаСтрахование", страхового акционерного общества "ВСК" на решение Кировского районного суда г. Саратова от 14 сентября 2020 года, которым требования удовлетворены в части.

Заслушав доклад судьи Ершова А.А., объяснения представителя ответчика САО "ВСК" Багровой Ю.А., поддержавшей доводы апелляционных жалоб, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционных жалоб и возражений на них, судебная коллегия

установила:

Чечуевский В.Н. обратился в суд с иском к АО "АльфаСтрахование",

САО "ВСК" о внесении достоверных сведений в ИАС ОСАГО.

В качестве оснований своих требований истец указал, что 15 августа

2018 года при заключении договора ОСАГО со СПАО "РЕСО-Гарантия" в отношении транспортного средства <данные изъяты>, Чечуевский В.Н. имел КБМ, равный 0,5. При заключении 27 июля 2019 года договора ОСАГО со СПАО "РЕСО-Гарантия" в отношении указанного транспортного средства КБМ истца составил 0,8. В настоящее время КБМ Чечуевского В.Н. равен 2,45.

23 декабря 2019 года на обращение Чечуевского В.Н. Российский союз автостраховщиков дал ответ, согласно которому в АИС ОСАГО содержаться сведения о двух страховых случаях от 18 сентября 2018 года и от 14 февраля

2019 года по полису ОСАГО серии N (страховщик

АО "АльфаСтрахование") и об одном страховом случае по полису ОСАГО серии N (страховщик САО "ВСК"), где страхователем являлся Чечуевский В.Н.

Однако ни в одном из указанных ДТП истец виновником не был признан.

15 мая 2020 года Чечуевский В.Н. обратился в АО "АльфаСтрахование" с претензией, где просил внести достоверные сведения в АИС ОСАГО на Чечуевского В.Н. о количествах страховых выплат, произошедших по его вине, исключив сведения о ДТП от 18 сентября 2018 года и от 14 февраля 2019 года, произвести корректировку значения КБМ до прежних значений, но получил отказ.

26 июня 2019 года аналогичное обращение имело место в САО "ВСК".

Данные претензии (заявления) удовлетворены не были, в связи с чем он обратился в суд.

Пролагая свои права как потребителя нарушенными, истец просил суд обязать АО "АльфаСтрахование" внести достоверные сведения в АИС ОСАГО в отношении Чечуевского В.Н. о количествах страховых выплат, произошедших по его вине, исключив сведения о ДТП от 18 сентября 2018 года и от 14 февраля 2019 года; произвести корректировку значения КБМ до прежних значений; обязать САО "ВСК" внести достоверные сведения в АИС ОСАГО в отношении Чечуевского В.Н. о количествах страховых выплат, произошедших по его вине, исключив сведения о ДТП от 01 февраля 2019 года; произвести корректировку значения КБМ до прежних значений; взыскать с АО "АльфаСтрахование" и САО "ВСК" в пользу

Чечуевского В.Н. компенсацию морального вреда в размере по 10 000 руб. с каждого.

Решением суда первой инстанции от 14 сентября 2020 года иск удовлетворен в части, а именно на АО "АльфаСтрахование" возложена обязанность внести достоверные сведения в АИС ОСАГО на Чечуевского В.Н. о количествах страховых выплат, произошедших по его вине, исключив сведения о ДТП от 18 сентября

2018 года и о ДТП от 14 февраля 2019 года, и произвести корректировку значения КБМ до прежних значений. На САО "ВСК" возложена обязанность внести достоверные сведения в АИС ОСАГО на Чечуевского В.Н. о количествах страховых выплат, произошедших по его вине, исключив сведения о ДТП от 01 февраля

2019 года и произвести корректировку значения КБМ до прежних значений.

С "АльфаСтрахование" и САО "ВСК" в пользу Чечуевского В.Н. взыскана компенсация морального вреда в размере по 1 000 руб. с каждого.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

С АО "АльфаСтрахование" и САО "ВСК" в доход муниципального бюджета муниципального образования "Город Саратов" взыскана государственная пошлина в размере по 600 руб. с каждого.

АО "АльфаСтрахование" и САО "ВСК", не согласившись с решением суда первой инстанции, обратились в суд с апелляционными жалобами, в которых просили его отменить с принятием по делу нового решения об отказе в удовлетворении заявленных исковых требований.

В качестве доводов апелляционных жалоб и дополнений к ним

АО "АльфаСтрахование" и САО "ВСК" отмечают, что сведения в АИС ОСАГО о количестве страховых случаев, используемые в целях расчета страховой премии, были внесены исходя из количества страховых случаев, урегулированных до момента заключения договоров ОСАГО. Данные сведения вносились в точном соответствии с Указаниями ЦБ РФ от 19 сентября 2014 года N 3384.

В письменных возражениях представитель истца просил решение суда первой инстанции оставить без изменения.

В судебном заседании представитель ответчика САО "ВСК" доводы своей апелляционной жалобы и апелляционной жалобы АО "АльфаСтрахование" поддержала и просила решение суда первой инстанции отменить.

Иные лица, участвующие в деле, в заседание судебной коллегии не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом.

Информация о времени и месте рассмотрения настоящего гражданского дела и о первом судебном заседании размещена на официальном сайте Саратовского областного суда (http://oblsud.sar.sudrf.ru) (раздел - судебное делопроизводство).

В силу ч. 3 ст. 167 ГПК РФ неявка лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте рассмотрения дела, не является препятствием к разбирательству дела, в связи с чем, судебная коллегия считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.

Проверив законность и обоснованность обжалуемого решения суда первой инстанции согласно требованиям ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ, исходя из доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 195 ГПК РФ решение суда должно быть законным и обоснованным.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 2, 3 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2003 года N 23

"О судебном решении", решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права.

Решение является обоснованным тогда, когда имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требованиям закона об их относимости и допустимости, или обстоятельствами, не нуждающимися в доказывании (статьи 55, 59 - 61, 67 ГПК РФ), а также тогда, когда оно содержит исчерпывающие выводы суда, вытекающие из установленных фактов.

Обжалуемое решение указанным требованиям не соответствует.

Согласно ст. 931 ГК РФ по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

Лицо, риск ответственности которого за причинение вреда застрахован, должно быть названо в договоре страхования.

В случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Порядок и условия обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств установлен Федеральным законом N 40-ФЗ от

25 апреля 2002 года "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон).

Из преамбулы указанного Закона следует, что данный закон гарантирует защиту прав потерпевших на возмещение вреда, в том числе и причиненного их имуществу, при использовании транспортных средств иными лицами.

Согласно ст. 3 данного Закона одним из основных принципов обязательного страхования является гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших.

Как установлено судом первой инстанции и подтверждается материалами дела, на имя истца Чечуевского В.Н. 23августа 2017 года зарегистрировано транспортное средство <данные изъяты>, что подтверждается соответствующим свидетельством (том 1 л.д. 22).

В целях исполнения обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, 15 августа 2018 года на имя Чечуевского В.Н. выдан страховой полис ОСАГО серии N, страховщиком по которому являлся СПАО "Ресо-Гарантия". Страховая премия по договору составила 5 271 руб. 04 коп. При расчёте размера страховой премии приняты действующая базовая ставка ( 4118 руб.), а также учтены соответствующие коэффициенты, в том числе КБМ - 0,5 (том 1 л.д. 20).

23 августа 2019 года страховщиком СПАО "Ресо-Гарантия" на имя Чечуевского В.Н. выдан страховой полис ОСАГО серии N, размер страховой премии по которому составил 8 096 руб. 32 коп. с применением коэффициента КБМ, равным 0,8 (том 1 л.д. 21).

Указанные страховые полисы были оформлены с учётом ограничений лиц, допущенных к управлению транспортным средством <данные изъяты>, а именно указан истец Чечуевский В.Н., а также ФИО5

19 марта 2018 года страховщиком САО "ВСК" на имя Чечуевского В.Н. оформлен страховой полис ОСАГО серии N в отношении транспортного средства <данные изъяты>, с уплатой страховой премии в размере 12 672 руб. 16 коп. (том 1 л.д. 33). При расчёте страховой премии применен коэффициент КБМ, равный 1,0. Период страхования - с 20 марта 2018 года по 19 марта 2019 года.

Кроме того, 28 февраля 2018 года в отношении транспортного средства

<данные изъяты>, страховщиком

АО "АльфаСтрахование" оформлен страховой полис ОСАГО серии N, страхователем по которому являлось ООО "Жилсервис", собственник транспортного средства - Чечуевский В.Н. (том 1 л.д. 78).

Указанные страховые полисы, оформленные ответчиками, предусматривали неограниченное количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

Согласно общедоступной информации, размещенной в сети Интернет на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков, по состоянию на

<дата> коэффициент КБМ в отношении истца Чечуевского В.Н., применяемый при заключении договоров страхования ОСАГО, составлял 2,45.

Обращаясь в суд с настоящим иском, истец исходил из того, что в базе

АИС ОСАГО, используемой страховщиками при заключении с физическими лицами договоров ОСАГО, содержатся сведения о размере коэффициента КБМ, влияющим на размер страховой премии. Данный коэффициент не соответствует требованиям закона. Указанный коэффициент определен исходя из сведений, внесенных ранее САО "ВСК" и АО "АльфаСтрахование" о страховых случаях по оформленным на его имя страховых полисах. Полагая, что его вина в дорожно-транспортных происшествиях, повлекших признание их страховыми случаями, отсутствует, Чечуевский В.Н. обращался в досудебном порядке к ответчикам с требованиями о внесении достоверных сведений в АИС ОСАГО, которые были оставлены без удовлетворения.

Удовлетворяя исковые требования и возлагая на САО "ВСК" и

АО "АльфаСтрахование" обязанности по внесению в АИС ОСАГО достоверных сведений, суд первой инстанции исходил из того, что имеются на то правовые основания.

Однако судебная коллегия не может согласиться с указанными выводами суда первой инстанции, так как они сделаны на основании неправильного применения норм материального закона.

Пунктом 1 ст. 8 Закона предусмотрено, что регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

На основании указанных норм Банком России издано Указание от

19 сентября 2014 года N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Данное Указание действовало до 08 января 2019 года.

В приложении II Указания установлены коэффициенты страховых тарифов, применяемые страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Пунктом 2 приложения II установлены величины коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ).

Аналогичные положения содержатся в Указании Банка России от 04 декабря 2018 года N 5000-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (срок действия - с 09 января 2019 года по 04 сентября 2020 года), а также в Указании Банка России от 28 июля 2020 года N 5515-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (срок действия - с 05 сентября 2020 года).

Статьей 1 Закона под понятием "владелец транспортного средства" понимается собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства (абзац четвертый);

"водитель" - лицо, управляющее транспортным средством (абзац пятый);

"страховой случай" - наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение (абзац одиннадцатый).

Пунктом 1 ст. 4 Закона закреплена обязанность владельцев транспортных средств страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств, на условиях и в порядке, которые установлены Законом об ОСАГО.