Определение Судебной коллегии по гражданским делам Свердловского областного суда

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ СВЕРДЛОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 16 августа 2021 года Дело N 33-6025/2021

г. Екатеринбург

16.08.2021


Судебная коллегия по гражданским делам Свердловского областного суда в составе: председательствующего Панкратовой Н.А., судей Мартыновой Я.Н., Майоровой Н.В. при помощнике судьи Осиповой О.К., рассмотрела в открытом судебном заседании в помещении суда в порядке апелляционного производства гражданское дело по иску Куфтаревой Ирины Валерьевны к публичному акционерному обществу "АСКО-Страхование" о защите прав потребителя, взыскании убытков, компенсации морального вреда, по апелляционной жалобе ответчика на решение Новоуральского городского суда Свердловской области от 29.12.2020.

Заслушав доклад судьи Мартыновой Я.Н, объяснения представителя ответчика Тягуновой Л.В., поддержавшего доводы апелляционной жалобы, истца Куфтаревой И.В., представителей истца Годличева И.В. и Багадирова Р.А., возражавших против доводов апелляционной жалобы ответчика, судебная коллегия

установила:

Куфтарева И.В. обратилась в суд с вышеуказанным исковым заявлением, в котором, уточнив требования иска, просит взыскать с ответчика в свою пользу убытки в размере 203 653, 98 руб., компенсацию морального вреда в сумме 10000 руб., штраф в соответствии с п.6 ст. 13 Закона РФ "О защите прав потребителей", расходы на оплату услуг эксперта-техника в сумме 4500 руб.

В обоснование исковых требований истцом указано, что 13.06.2019 в районе дома N 29 по ул.Билимбаевская в г.Новоуральске произошло ДТП происшествие (далее- ДТП) с участием автомобилей Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак под управлением истца, и Toyota, государственный регистрационный знак под управлением Цалко А.В. Виновником ДТП является Цалко А.В., нарушивший п.8.3 Правил дорожного движения Российской Федерации. В результате ДТП наступила конструктивная гибель автомобиля истца. На момент ДТП гражданская ответственность Цалко А.В. при управлении автомобилем Toyota была зарегистрирована в ПАО "АСКО-Страхование". На заявление истца ответчик отказал в выплате страхового возмещения на основании трасологического заключения, не признав событие страховым случаем. Не согласившись с отказом, истец обратилась к ИП .... для определения величины причиненного ущерба путем составления экспертного заключения. Размер ущерба был определен в сумме 178 000 руб. Согласно заключению эксперта рыночная стоимость автомобиля истца на дату ДТП составляла 243 600 руб., стоимость годных остатков - 39 946 руб., в связи с чем страховое возмещение, подлежащее выплате истцу, составляет 203 653, 98 руб. Неправомерными действиями ответчика истцу причинен моральный вред, который ею оценен в 10 000 руб.

Решением Новоуральского городского суда Свердловской области от 29.12.2020 взысканы с ПАО "АСКО-Страхование" в пользу Куфтаревой И.В. страховое возмещение в размере 203653, 98 руб., в счет компенсации морального вреда 5000 руб., штраф в размере 101826, 99 руб., расходы на оплату услуг эксперта-техника в размере 4500 руб.; взыскана с ПАО "АСКО-Страхование" в доход местного бюджета государственная пошлина в размере 5536, 54 руб.; взысканы с ПАО "АСКО-Страхование" в пользу федерального бюджетного учреждения "Уральский региональный центр судебной экспертизы" расходы на проведение судебных экспертиз в размере 52500 руб.

.

В апелляционной жалобе представитель ответчика настаивает на отказе в удовлетворении исковых требований в полном объеме, полагая, что заявленные истцом повреждения автомобиля не относятся к спорному ДТП.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, Цалко А.В. в заседание суда апелляционной инстанции не явился, о времени и месте рассмотрения дела судом апелляционной инстанции извещен надлежащим образом, в том числе, путем размещения соответствующей информации на сайте областного суда oblsud.svd.sudrf.ru в соответствии с положениями ч. 2.1 ст. 113 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в заседание суда апелляционной инстанции не явился, сведений об уважительности причин неявки не представил, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

С учетом изложенного, руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия определиларассмотреть дело при данной явке.

Заслушав представителя ответчика, истца и его представителей, проверив материалы дела и обжалуемое решение в пределах доводов апелляционной жалобы (ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации), судебная коллегия приходит к следующему.

Судом установлено, что истец Куфтарева И.В. является собственником автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак является истец.

Как следует из материалов административного производства, 13.06.2019 в 21.00 час. возле дома N 29 по ул.Билимбаевская в г.Новоуральске Свердловской области произошло ДТП происшествие с участием автомобилей Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... под управлением истца, и Toyota, государственный регистрационный знак ... под управлением Цалко А.В.

В результате ДТП автомобилю Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... причинены механические повреждения.

Из представленного суду административного материала следует, что виновником ДТП является Цалко А.В., который в нарушение п. 8.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, управляя автомобилем Toyota, государственный регистрационный знак ... а именно при выезде с прилегающей территории не уступил дорогу транспортному средству Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... движущемуся по ней.

В отношении Цалко А.В. вынесено постановление о привлечении к административной ответственности по ч.3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Свою вину при рассмотрении должностным лицом протокола по делу об административном правонарушении Цалко А.В. не оспаривал.

Вины водителя Куфтаревой И.В. в ДТП 13.06.2019, нарушений Правил дорожного движения, в том числе п. 10.1, судом не установлено.

При установленных обстоятельствах суд пришел к выводу о наличии причинной связи между действиями водителя Цалко А.В. и наступлением вредных последствий в виде повреждения имущества истца.

Гражданская ответственность Цалко А.В. как виновника ДТП была застрахована на момент столкновения транспортных средств по полису ОСАГО ... в ПАО "АСКО-Страхование", гражданская ответственность истца Куфтаревой И.В. при управлении автомобилем Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак на момент ДТП застрахована не была.

18.06.2019 истец Куфтарева И.В. обратилась в ПАО "АСКО-Страхование" с заявлением о выплате страхового возмещения.

10.07.2019 в адрес истца было направлено уведомление об отсутствии оснований для выплаты страхового возмещения по причине того, что в соответствии с заключением специалиста ... N 579702-51УЯ Т от 07.09.2019, имеющиеся на автомобиле Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак повреждения не могли быть получены при ДТП от 13.06.2019.

06.01.2020 истцом в адрес ответчика направлена претензия о выплате страхового возмещения на основании экспертного заключения ИП .... N 191030-Э1 от 05.11.2019 и N 191201-С1 от 16.12.2019, рассмотрев которую 21.01.2020 ПАО "АСКО-Страхование" уведомило истца о неизменности позиции.

21.05.2020 Решением финансового уполномоченного N У-20-47869/5010-007 от 21.05.2020 в удовлетворении требований Куфтаревой И.В. отказано на основании выводов экспертного заключения ООО "Ф1 Ассистанс" от 23.04.2020, согласно которому механические повреждения, зафиксированные на транспортном средстве истца, не соответствуют обстоятельствам рассматриваемого ДТП от 13.06.2019.

С целью проверки доводов иска о наступлении страхового события в результате ДТП 13.06.2019 судом по ходатайству представителя истца была назначена транспортно-трасологическая экспертиза.

Согласно заключению эксперта ФБУ "Уральский региональный центр судебной экспертизы" N 2911/08-2 от 25.09.2020, повреждения автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак указанные в справке о ДТП и в акте его осмотра эксперта от 30.10.2019 (экспертное заключение N 191030-Э1 от 05.11.2019), могли соответствовать обстоятельствам ДТП, имевшего место 13.06.2019 по ул. Билимбаевская, 29, в г. Новоуральске Свердловской области.

С целью определения размера ущерба, причиненного автомобилю истца, судом назначена экспертиза, проведение которой поручено ФБУ "Уральский региональный центр судебной экспертизы".

Согласно заключению эксперта ФБУ "Уральский региональный центр судебной экспертизы" N 3704/08-2 от 07.12.2020, стоимость восстановительного ремонта автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак необходимого для устранения повреждений, полученных в результате ДТП 13.06.2019, может составлять без учета износа 861 690,70 руб., с учетом износа - 503 700,00 руб.; рыночная стоимость автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак на дату 13.06.2019 может составлять 243 600,00 руб., стоимость годных остатков автомобиля - 39 946,02 руб.

Руководствуясь вышеуказанными судебными заключениями экспертов, ст. ст. 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, положениями Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", п. 4.12 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России 19.09.2014 N 431-П, учитывая, что годные остатки автомобиля остались у истца, суд пришел к выводу, что размер реального ущерба, который подлежит возмещению истцу, ограничивается рыночной стоимостью автомобиля до аварии за вычетом стоимости остатков, годных для дальнейшего использования, а именно в сумме 203 653, 98 руб. (243600 руб. - 39946,02 руб.), и взыскал указанную сумму с ответчика.

На основании ст. 15 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей", п. 45 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2012 N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", с учетом характера и длительности нравственных переживаний истца, степени вины ответчика, суд взыскал с ответчика в счет компенсации морального вреда 5 000 руб.

Руководствуясь положениями п. 3 ст. 16.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", с учетом установленных обстоятельств, суд взыскал с ответчика штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего в размере 101 826, 99 руб.

На основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика в пользу истца судом взысканы понесенные истцом расходы на оплату услуг эксперта-техника в размере 4500 руб.; взыскана с ПАО "АСКО-Страхование" в доход местного бюджета государственная пошлина в размере 5536, 54 руб.

Кроме того, судом на основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации взысканы с ПАО "АСКО-Страхование" в пользу федерального бюджетного учреждения "Уральский региональный центр судебной экспертизы" расходы на проведение судебных экспертиз в размере 52500 руб.

В заседании суда апелляционной инстанции представитель ответчика заявил ходатайство о назначении повторной судебной трасологической экспертизы с постановкой вопросов: соответствует ли весь комплекс повреждений на автомобиле "Mitsubishi Space Star", государственный регистрационный знак заявленному ДТП, произошедшему 13.06.2019; в случае положительного ответа на первый вопрос, определить стоимость восстановительных работ (ущерба) в соответствии с Положением о Единой методике; проведение экспертизы просил поручить ИП ... с возложением расходов на ответчика.

Представитель истца в судебном заседании возражал относительно заявленного ходатайства о назначении судебной экспертизы, в случае назначения по делу такой экспертизы просил поручить ее проведение эксперту

Принимая во внимание, что вопрос об относимости повреждений автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак причиненных в результате ДТП от 13.06.2019, является юридически значимым обстоятельством для правильного разрешения спора по существу, а содержащиеся в экспертном заключении судебного эксперта ... N 2911/08-2 от 25.09.2020 выводы сделаны без подробного трасологического исследования, судебная коллегия, руководствуясь положениями ч. 1 ст. 79 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, пришла к выводу о необходимости назначения по делу повторной судебной трасологической экспертизы на основе материалов гражданского дела и административного материала, поскольку для разрешения указанного вопроса требуются специальные познания.

Определяя круг вопросов, подлежащих разрешению экспертным учреждением, судебная коллегия, учитывая объяснения сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, полагала необходимым поставить на разрешение эксперта следующие вопросы:

1) соответствует ли весь комплекс повреждений на автомобиле "Mitsubishi Space Star", государственный регистрационный знак заявленному ДТП, произошедшему 13.06.2019?

2) в случае положительного ответа на первый вопрос, определить размер стоимости восстановительных работ (ущерба) в соответствии с Положением о Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства от 19.09.2014 N 432-П, утвержденным ЦБ РФ, рыночную стоимость транспортного средства, а в случае гибели транспортного средства - стоимость годных остатков?

При определении экспертного учреждения судебная коллегия посчитала возможным поручить проведение судебной трасологической экспертизы эксперту ...

Согласно выводам судебной экспертизы от 14.07.2021 N 6306, выполненной экспертом ... получение автомобилем Куфтаревой И.В. Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... всего объема механических повреждений при указанных им обстоятельствах ДТП, имевшего место 13.06.2019 в 21 час 10 минут г. Новоуральск, ул. Билимбаевская, 29, невозможно; учитывая ответ на первый вопрос, а также наличия большого объема механических повреждений достоверно установить период и объем образования повреждений по имеющимся материалам дела не предоставляется возможным. В то же время эксперт отметил, что на автомобиле Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... усматриваются эксплуатационные дефекты, полученные в различные временные отрезки, на что указывает разнонаправленность их образования.

Судебная коллегия, оценивая судебную экспертизу, выполненную экспертом-трасологом ...., считает ее отвечающей требованиям ст. 86 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку содержит подробное описание произведенных исследований, сделанные в их результате выводы и научно обоснованы, в обоснование сделанных выводов эксперт приводит соответствующие данные из представленных в распоряжение материалов, указывает на применение методов исследований, основывается на исходных объективных данных. Выводы эксперта мотивированны, согласуются между собой, не содержат неясностей, противоречий, исключают вероятностный характер заключения, сделаны в утвердительной (категоричной) форме, основаны на результатах проведенных трассологических исследований следов и повреждений, зафиксированных на фотоматериалах, и обстоятельств заявленного ДТП (механизм их образования, локализацию повреждений, уровень расположения, габариты транспортных средств).

При установлении механизма ДТП судебным экспертом был подробно изучен административный материал, выдержки которого приведены в исследовательской части экспертизы, фотоматериал с места ДТП и повреждений автомобиля истца выводы основаны на различных методах и подходах экспертного исследования, экспертом исследовались все группы следов, имеющихся на транспортном средстве истца, характер образования следов, проведено сравнение повреждений транспортных средств путем моделирования дорожной ситуации и сопоставления локализации, формы, объёма и характера образования имеющихся повреждений исследуемого автомобиля Mitsubishi Space Star и автомобиля Toyota Vista, с учетом механизма их взаимодействия.

Так, экспертом указано, что инспектором ДПС ГИБДД в сведениях о ДТП указано, что повреждения в левой части (левая блок-фара, переднее левое крыло, заднее левое крыло, передний бампер, передняя левая дверь, задняя левая дверь.) автомобиля Mitsubishi Space Star, государственный регистрационный знак ... образовались в результате соударения с правой передней угловой частью (бампер передний) автомобиля Toyota Vista, государственный регистрационный знак ...

В соответствии с произведенным графическим моделированием процесса столкновения транспортных средств, экспертом установлено, что:

- направление вектора силы деформирующего воздействия, в соответствии с полученным механизмом ДТП, в правой передней части, автомобиля Toyota Vista, должно быть направлено сзади вперед справа налево, вдоль продольной оси, автомобиля Toyota Vista;

- направление вектора силы деформирующего воздействия, в соответствии с полученным механизмом ДТП, в левой боковой части, автомобиля Mitsubishi Space Star, должно быть направлено спереди назад слева направо, вдоль продольной оси, автомобиля Mitsubishi Space Star;

- при заявленном контактном взаимодействии автомобилей, а именно, правой передней части автомобиля Toyota Vista и левой боковой части автомобиля Mitsubishi Space Star, в зоне взаимного контактного взаимодействия автомобилей, неизбежно, должны быть образованы динамические следы, в виде деформаций, вмятин (отпечатков), смещения деталей, разрушений деталей, горизонтально-ориентированных следов, соответствующих скользящему типу столкновения транспортных средств, причем высота, локализация, характер, форма, морфологические признаки заявленных повреждений, при сопоставлении участвовавших в столкновении автомобилей и анализе их повреждений, должны соответствовать друг другу.

По представленным фотографиях с места ДТП экспертом усмотрено:

- автомобиль Mitsubishi Space Star располагается в правой части за пределами проезжей части, против направления движения, при этом, на месте ДТП отсутствуют следы торможения, юза, что противоречит объяснению водителя, Mitsubishi Space Star;

- автомобиль Toyota Vista имеет повреждения на правой части переднего бампера вдоль продольной оси, при этом, на проезжей части отсутствуют следы смещения, юза передних колес в момент контакта с автомобилем Mitsubishi Space Star.

Эксперт, принимая во внимание, что в случае взаимодействия бампера переднего автомобиля Toyota Vista с боковой частью автомобиля Mitsubishi Space Star, учитывая повреждения автомобиля Toyota Vista, бампер передний автомобиля Toyota Vista должен был внедриться в боковую поверхность автомобиля Mitsubishi Space Star и оставить характерные следы на боковой поверхности, а повреждений такого характера на автомобиле истца не установлено, пришел к выводу, что заявленные истцом повреждения не соответствуют механизму рассматриваемого происшествия и заявленным обстоятельствам ДТП.

Экспертом отмечено, что по предоставленным фотоматериалам усматривается, что автомобиль Mitsubishi Space Star на осмотр судебному эксперту ФБУ "Уральский региональный центр судебной экспертизы" предоставлен частично в разобранном виде, а именно: отсутствует блок-фара левая, облицовка бампера переднего не установлена на данное транспортное средство, на момент осмотра на бампере переднем также усматриваются повреждения в левой части такие как: отсутствие молдинга левого, заглушки левой под ПТФ, трещина бампера переднего в месте установки молдинга левого автомобиля Mitsubishi Space Star, усматриваются повреждения крыла переднего левого в задней части в виде деформации с направлением слева направо блокирующего характера, на крыле переднем левом в задней части усматривается статичная деформация без нарушения ЛКП.

Эксперт указывает, что имеющиеся повреждения на бампере переднем, крыле переднем левом указывают на разномоментное образование повреждений, что противоречит заявленным обстоятельствам ДТП, следовательно, данные повреждения не могли быть образованы при рассматриваемом ДТП; иные повреждения автомобиля не обладают информативностью и/или носят вызванный характер следообразования и не несут информацию контактно-следового воздействия.

Так же в материалах дела представлены фотоматериалы с камер автоматической фиксации административных правонарушений автомобиля Mitsubishi Space Star на дату 15.09.2018, то есть до даты спорного ДТП, на данном фотоснимке отчетливо усматривается аналогичные повреждения бампера переднего в виде отсутствия молдинга бампера левого, заглушки левой под ПТФ, также имеются повреждения на левой боковой части в виде нарушения ЛКП, царапин, трещина бампера переднего в месте установки молдинга левого, повреждения блок-фары левой, деформация капота в передней левой части и повреждение крыла переднего левого.

Эксперт, проведя сопоставление элементов передней правой боковой части кузова автомобиля Toyota Vista с повреждениями боковой левой части автомобиля Mitsubishi Space Star пришел к выводу, что заявленные повреждения автомобиля Mitsubishi Space Star не носят единый характер следообразования, следы не могли быть образованы при заявленном контактировании автомобиля Mitsubishi Space Star и автомобиля Toyota Vista, следы взаимного контактного взаимодействия следообразующей и следовоспринимающей поверхностей не соответствуют по форме, строению формообразующего элемента (бампер передний автомобиля Toyota Vista), повреждения автомобиля Mitsubishi Space Star получены при иных обстоятельствах, в иное время, при обстоятельствах отличных от заявленного ДТП от 13.06.2019, а имеющиеся повреждения, полученные после опрокидывания, автомобиля Mitsubishi Space Star, образовались при иных обстоятельствах отличных от заявленного ДТП.