Дата принятия: 24 февраля 2021г.
Номер документа: 33-592/2021
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 24 февраля 2021 года Дело N 33-592/2021
24 февраля 2021 года
г.Петрозаводск
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Карелия в составе
председательствующего судьи Королевой С.В.
судей Евтушенко Д.А., Касянчук Е.С.
при ведении протокола помощником судьи Цереленко Е.В.
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело (...) по апелляционной жалобе ответчика на решение Петрозаводского городского суда Республики Карелия от 24 ноября 2020 года по иску Миронова А. О. к администрации Петрозаводского городского округа о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия.
Заслушав доклад судьи Евтушенко Д.А., судебная коллегия
УСТАНОВИЛА:
Миронов А.О. обратился в суд с иском к администрации Петрозаводского городского округа по тем основаниям, что 26 марта 2020 года в г.Петрозаводске на 4 км + 300 м Лососинского шоссе, управляя принадлежащим ему на праве собственности автомобилем Cadillac Escalade, государственный регистрационный знак (...), совершил наезд на препятствие - выбоину на проезжей части дороги, не обозначенную дорожными знаками, в связи с чем автомобиль получил механические повреждения. Согласно заключению ООО "(...) от 13 мая 2020 года стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет 263 499 руб. С учетом уточнения исковых требований просил взыскать с ответчика в счет возмещения ущерба 317 833 руб., расходы по оценке в сумме 3 500 руб., расходы по оформлению доверенности 1400 руб., расходы на оплату услуг представителя 13000 руб., расходы по уплате государственной пошлины.
Решением суда иск удовлетворен. Суд взыскал с администрации Петрозаводского городского округа за счет казны Петрозаводского городского округа в пользу Миронова А.О. в счет возмещения ущерба 317 833 руб., расходы по оценке ущерба 3500 руб., расходы на оплату услуг представителя 8000 руб., расходы по оформлению доверенности 1400 руб., расходы по уплате государственной пошлины 5 835 руб. Дополнительным решением суда от 09 декабря 2020 года с администрации Петрозаводского городского округа за счет казны Петрозаводского городского округа в пользу ООО "(...) компания "(...)" взысканы расходы на оплату судебной экспертизы в сумме 24 000 руб.
В апелляционной жалобе ответчик просит отменить решение суда и дополнительное решение суда. Критически оценивает экспертное заключение ООО "(...) компания "(...)", полагая произведенный экспертом расчет стоимости восстановительного ремонта неверным в части применения курса валют. Также указывает на то, что наличие следов течи масла на амортизаторе не является безусловным признаком его неработоспособности. Полагает имеющимися основания для проведения повторной экспертизы.
В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель истца Беляев В.В. возражал по доводам апелляционной жалобы.
Иные участвующие в деле лица в суд апелляционной инстанции не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.
Заслушав объяснения представителя истца, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность решения суда в пределах доводов жалобы в соответствии со ст.327.1 ГПК РФ, судебная коллегия приходит к следующему.
Согласно ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии со ст.ст.1064, 1068 ГК РФ вред, причиненный личности и имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Как следует из материалов дела и установлено судом, 26 марта 2020 года в 18 час. 02 мин. на 4 км +300 м Лососинского шоссе в г.Петрозаводске Миронов А.О., управляя принадлежащим ему транспортным средством Cadillac Escalade, государственный регистрационный знак М555АО10, совершил наезд на препятствие - выбоину на проезжей части дороги, не обозначенную дорожными знаками. В результате дорожно-транспортного происшествия указанному транспортному средству причинены механические повреждения.
Согласно акту выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 26 марта 2020 года, составленному инспектором ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по г.Петрозаводску в присутствии понятых, при осмотре места дорожно-транспортного происшествия выявлены недостатки в содержании дороги, а именно: выбоина в проезжей части дороги. Размеры выбоины составляют: длина - 1,80 см, ширина - 1,90 см, глубина - 10 см.
Определением инспектора группы ИАЗ ОБДПС ГИБДД УМВД России по г.Петрозаводску от 26 марта 2020 года в отношении Миронова А.О. отказано в возбуждении дела об административном правонарушении на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.
В соответствии с досудебным отчетом ООО "(...)" от 13 мая 2020 года (...) стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет 263 499 руб.
По ходатайству администрации Петрозаводского городского округа судом была назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено ООО "(...) компания "(...)". В соответствии с заключением эксперта от 28 - 30 октября 2020 года (...) водитель Миронов А.О. не располагал технической возможностью избежать ДТП; размер расходов на восстановительный ремонт по устранению повреждений автомобиля Cadillac Escalade, государственный регистрационный знак М555АО10, составляет 317 833 руб.
В соответствии с п.1 ст.17 Федерального закона N 257-ФЗ от 08 ноября 2007 года "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акта Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Пунктом 2 ст.28 того же нормативного акта предусмотрено право пользователей автомобильными дорогами получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.
ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля", утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 года N 1245-ст, и действовавший на момент дорожно-транспортного происшествия, устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования.
В соответствии с п.5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.
Как следует из указанной таблицы, отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более должны быть устранены в срок в зависимости от группы улицы, но не более чем 12 суток.
В соответствии с п.5 ст.14 Федерального закона от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения.
Аналогичная норма закреплена и в пп.5 п.1 ст.14 Устава Петрозаводского городского округа, принятого решением Петросовета от 19 октября 1999 года.
Разрешая настоящий спор, суд первой инстанции, учитывая условия заключенного между администрацией Петрозаводского городского округа и ООО "ТехРент" муниципального контракта от 23 мая 2019 года N 08063000118190000850001, принимая во внимание обстоятельства происшествия, объем причиненных принадлежащему истцу автомобилю повреждений, дав оценку имеющимся в деле доказательствам, пришел к обоснованному выводу о том, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось ненадлежащее содержание органом местного самоуправления дороги, не обеспечивающее безопасность движения транспортных средств. В связи с чем суд первой инстанции правомерно взыскал с администрации Петрозаводского городского округа в пользу истца причиненный ущерб в размере 317833 руб.
Размер ущерба определен судом на основании заключения ООО "(...) компания "(...)" от 28 - 30 октября 2020 года (...).
Вопреки доводам апелляционной жалобы ответчика, выводы ООО "(...) компания "(...)" относительно поврежденных в ДТП деталей и элементов транспортного средства и их стоимости являются обоснованными. Доказательств некомпетентности эксперта (...), предупрежденного об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, суду не представлено. Каких-либо противоречий, неясностей экспертное заключение не содержит, поэтому оно судом первой инстанции обоснованно принято в качестве надлежащего доказательства.
Допрошенный в судебном заседании суда первой инстанции эксперт (...) поддержал выводы, к которым он пришел в указанном экспертном заключении, на вопросы представителя ответчика пояснил, что поскольку стоимость работ по восстановительному ремонту рассчитана по состоянию на 29 октября 2020 года, следовательно, и курс доллара применен им на дату проведения расчетов, то есть на 29 октября 2020 года.
Оснований считать неверными расчеты размера стоимости восстановительного ремонта автомобиля не имеется. При этом судебная коллегия отмечает, что пункт 7.17 Методических рекомендаций по проведению автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки, на который ссылается в своей апелляционной жалобе ответчик, не предусматривает определение экспертом курса валюты в последний день проведения экспертизы.
Отказывая в удовлетворении ходатайства о назначении повторной судебной экспертизы, суд первой инстанции пришел к верному выводу об отсутствии для ее назначения правовых оснований.
Выводы суда основаны на всестороннем, полном и объективном исследовании имеющихся в деле доказательств, правовая оценка которым дана судом по правилам ст.67 ГПК РФ.
Решение суда постановлено в соответствии с требованиями норм материального и процессуального права, оснований, предусмотренных ст.330 ГПК РФ, для его отмены по доводам апелляционной жалобы судебная коллегия не находит.
Руководствуясь ст.ст.328, 329 ГПК РФ, судебная коллегия
ОПРЕДЕЛИЛА:
решение Петрозаводского городского суда Республики Карелия от 24 ноября 2020 года по настоящему делу оставить без изменения, апелляционную жалобу ответчика - без удовлетворения.
Апелляционное определение вступает в законную силу со дня его принятия.
Вступившие в законную силу судебные акты могут быть обжалованы в кассационном порядке в течение трех месяцев со дня их вступления в законную силу в Третий кассационный суд общей юрисдикции через суд первой инстанции, принявший решение.
Председательствующий
Судьи
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка