Определение Судебной коллегии по гражданским делам Омского областного суда

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ОМСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 5 июля 2021 года Дело N 33-3742/2021
Председательствующий: Савчук А.Л.

Дело N 33-3742/2021

55RS0003-01-2021-000511-22

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судебная коллегия по гражданским делам Омского областного суда в составе:

председательствующего Чернышевой И.В.

судей Павловой Е.В., Будылка А.В.

при секретаре Клименко О.О.

рассмотрела в открытом судебном заседании в городе Омске 05 июля 2021 года гражданское дело N 2-909/2021 по апелляционной жалобе Карастелева А. В. на решение Ленинского районного суда города Омска от 12 марта 2021 года, которым постановлено:

"В удовлетворении исковых требований Карастелева А. В. к акционерному обществу "Авиакомпания Азимут", обществу с ограниченной ответственностью "Северный ветер" о защите прав потребителя, о взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда и штрафа за неудовлетворения требований потребителя отказать",

заслушав доклад судьи Павловой Е.В.,

установила:

Карастелев А.В. обратился в суд с исковым заявлением к АО "Авиакомпания Азимут", ООО "Северный ветер" о защите прав потребителя, указав в обоснование, что между истцом и ответчиками заключены договоры перевозки воздушным авиасообщением. Авиабилеты приобретены на 19 июня 2020 г., рейс N <...> перевозчик "Азимут" Омск-Краснодар, приобретен билет N <...> на имя Карастелева А.А., билет N <...> на имя Карастелевой Ю.М., билет N <...> на имя Карастелева А.А. Истец оплатил стоимость авиабилетов в размере 24150 руб., поездка не состоялась, ввиду введения на территории Краснодарского края режима повышенной готовности в связи с распространением коронавирусной инфекции. Согласно постановлению Главы А. К. края от 13 марта 2020 г. N 129 "О введении режима повышенной готовности на территории Краснодарского края и мерах по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции" в целях предотвращения угрозы распространения на территории Краснодарского края коронавирусной инфекции и выполнения правил поведения при угрозе возникновения чрезвычайной ситуации на территории К. края введен режим повышенной готовности. На период введения режима повышенной готовности приостановлено посещение парков, набережных, иных мест массового отдыха, пляжей, бронирование мест, прием и размещение потребителей услуг в местах оздоровления, расположенных на территории Краснодарского края. На 07 июля 2020 г. истцом приобретены авиабилеты у перевозчика ООО "Северный ветер" Краснодар-Москва-Омск (рейс N <...>) на сумму 28860,00 руб. Истец с семьей не смогли выехать в Краснодарский край в связи с введением режима повышенной готовности и объявлением карантина до 21 июня 2020 г. Полагал, что возникли убытки в связи с невозможностью вылета в Краснодарский край в санаторий. В досудебном порядке истец обращался посредством электронной почты с претензией о возврате денежных средств, приобретенных для перелета, однако авиаперевозчиками отказано. При этом истец являлся нетрудоспособным в период с 18 мая по 19 июня 2020 г., о чем сообщил, позвонив на горячую линию. Истцу причинены нравственные страдания в связи с невозможностью проведения отпуска на территории Краснодарского края. Просил взыскать с АО "Авиакомпания Азимут", ООО "Северный ветер" убытки в размере 53437,00 руб., штраф, компенсацию морального вреда в размере 25000 руб., неустойку в размере 63031,50 руб.

Истец Карастелев А.В. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом. Представитель истца Карастелева А.В. по доверенности Данн М.В. в судебном заседании заявленные требования поддержала.

Представитель ответчика АО "Авиакомпания Азимут" в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом, в материалы дела представили возражения, в котором просили отказать в удовлетворении требований.

Представитель ответчика ООО "Северный ветер" в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом, в материалы дела представили возражения, в котором просили отказать в удовлетворении требований.

Судом постановлено изложенное выше решение.

В апелляционной жалобе Карастелев А.В. просит решение суда первой инстанции отменить, указывая в обоснование, что оспариваемый судебный акт является незаконным. Указывает, что судом не принят во внимание факт того, что на территории Краснодарского края в даты поездки введен режим повышенной готовности в связи с распространением коронавирусной инфекции. Приводит в обоснование доводы, изложенные в иске.

В возражениях на апелляционную жалобу АО "Авиакомпания "Азимут" просит решение суда оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Лица, участвующие в деле, о рассмотрении дела судом апелляционной инстанции извещены надлежащим образом.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему. Апелляционное производство, как один из процессуальных способов пересмотра невступивших в законную силу судебных постановлений, предполагает проверку и оценку фактических обстоятельств дела, их юридическую квалификацию в пределах доводов апелляционной жалобы, и в рамках тех требований, которые были предметом рассмотрения в суде (ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса РФ).

В соответствии с ч. 1 ст. 330 Гражданского процессуального кодекса РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; недоказанность установленных судом обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда, изложенных в решении, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального или процессуального права.

Отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории РФ регулируются Воздушным кодексом РФ, приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей".

В силу п.п. 4 п. 1 ст. 108 Воздушного кодекса РФ, если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается.

Федеральным законом от 08 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции" Воздушный кодекс РФ дополнен ст. 107.2, устанавливающей особый порядок исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе, право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия договора или отказаться от исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо ее части. В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ (ч. 2 ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ).

Как установлено судебным разбирательством, 20 февраля 2020 г. через агента ООО "Суперкасса" приобретены авиабилеты АО "Авиакомпания Азимут" по маршруту Омск-Краснодар, рейс N <...>, дата вылета - <...>, пассажиры - Карастелевы А.В., Ю.М., А.А., также приобретены авиабилеты ООО "Северный ветер" по маршруту Краснодар-Москва-Омск, рейс N <...>, дата вылета <...>, пассажиры - Карастелевы А.В., Ю.М., А.А. Общая стоимость авиабилетов АО "Авиакомпания Азимут" составила 24150 руб. Факт оплаты денежных средств подтверждается представленными электронными билетами (маршрутными квитанциями) на имя Карастелева А.В. - 8765 руб., Карастелевой Ю.М. - 8765 руб., Карастелева А.А. - 6620 руб. Общая стоимость авиабилетов ООО "Северный ветер" составила 28860 руб. Факт оплаты денежных средств подтверждается представленными электронными билетами (маршрутными квитанциями) на имя Карастелева А.В. - 10140 руб., Карастелевой Ю.М. - 10140 руб., Карастелева А.А. - 8580 руб.

Заявляя настоящие требования, Карастелев А.В. указал, что его вылет совместно с семьей по маршруту Омск-Краснодар, а также обратный перелет по маршруту Краснодар-Москва-Омск не состоялся в связи с распространением коронавирусной инфекции на территории РФ, в частности, на территории Краснодарского края. Карастелевым А.В. в адрес АО "Авиакомпания Азимут" посредством электронной почты направлено заявление о возврате денежных средств в размере 24150 руб., уплаченных за авиабилеты по маршруту Омск-Краснодар, рейс N <...>. Согласно ответу АО "Авиакомпания Азимут" на заявление, поданное Карастелевым А.В., рейс N <...> по маршруту Омск-Краснодар не отменен. В соответствии с распоряжением АО "Авиакомпания Азимут" пассажирам на регулярные рейсы с 10 марта 2020 г., по которым производились отмены рейсов и (или) корректировки расписания, а также пассажирам, которые имеют право на возврат в соответствии с Приказом Минтраста России от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", возврат денежных средств за перевозку будет осуществляться в виде сертификатов. Как следует из возражений ООО "Северный ветер" рейсы по приобретенному маршруту Краснодар-Москва-Омск отменены в связи с введением на территории РФ режима повышенной готовности по причине распространения коронавирусной инфекции.

Иные основания при обращении к перевозчику исковой стороной не приводились.

В ходе судебного разбирательства в суде первой инстанции исковой стороной не оспаривалось, что семья Карастелевых добровольно отказалась от перевозки рейсом N <...> по маршруту Омск-Краснодар авиакомпанией АО "Авиакомпания Азимут", при учете того, что рейс N <...> по маршруту Омск-Краснодар авиакомпанией АО "Авиакомпания Азимут" не отменен, рейс вылетел из Омска в Краснодар в назначенную дату и время.

Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суд первой инстанции исходил из того, что авиабилеты Карастелевым А.В. приобретены до 18 марта 2020 г., на него распространяются положения порядка возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы, установленные Постановлением Правительства РФ от 06 июля 2020 г. N 991, право требовать возврата денежных средств за неиспользованные услуги, ввиду их несостоятельности в связи с распространением коронавирусной инфекции, возникает у Карастелева А.В. после истечении трех лет с даты отправления рейса путем подачи заявления о возврате провозной платы пассажиру, при отказе от изменения условий договора в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), возврат денежных средств будет осуществляться по истечении трех лет с даты отправления рейса, авиакомпания была готова оказать все услуги, заказанные для истца, их исполнение не связано с действием (бездействием) сторон, авиакомпаниями указано на возможность воспользоваться перелетом по другому маршруту либо на другие даты, по истечению срока, указанного в п. 6 Положения N 991, возвратом денежных средств. Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Статьей 107.2 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что РФ при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия договора или отказаться от исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ (п. 1). В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ (п. 2).

Таким образом, ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ устанавливает обязанность авиакомпании вернуть пассажиру провозную плату по договорам воздушной перевозки, независимо от того, заключены ли они по "возвратному" или "невозвратному" тарифу в случае, если пассажир отказывается от перевозки (при выполнении перевозчиком рейса), отмены перевозчиком рейса. Во исполнение данных положений Правительство РФ Постановлением от 06 июля 2020 г. N 991 утвердило Положение "Об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо на ее части", которое устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия договора или отказаться от исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории РФ либо ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения (п. 1). Данным положением установлено, что оно применяется к договорам, подлежащим исполнению с 18 марта 2020 г. по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01 мая 2020 г. (п. 1 Положения).

В соответствии с п.п. 4-7 Положения, при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в п. 1 Положения, перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика. Пассажир вправе для оплаты указанных услуг перевозчика использовать часть суммы, оплаченной провозной платы или использовать сумму полностью, в случае ее недостаточности доплатить денежными средствами. Порядок обращения пассажира за оказанием указанных услуг определяется правилами перевозчика. Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете. Для принятия в счет оплаты услуг перевозчика, указанных в п. 5 Положения, суммы оплаченной провозной платы пассажир направляет перевозчику уведомление. По смыслу указанных положений, а также положений ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ, оно применяется ко всем правоотношениям, когда пассажир отказался от воздушной перевозки либо перевозчик в одностороннем порядке изменил условия договора или отменил рейс, при этом договоры подпадают под даты заключения и исполнения, предусмотренные Положением.

Данное Положение от 06 июля 2020 г. N 991 принято в целях поддержания авиаперевозчиков, как осуществляющих предпринимательскую деятельность в отраслях российской экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения коронавирусной инфекции, и позволяющих им в силу экономической и санитарно-эпидемиологической ситуации отступать от условий договора в одностороннем порядке и изменять и отменять авиарейсы, исходя, в том, числе, из экономической целесообразности. Равно, данное Положение защищает права пассажиров, как потребителей, которые, опасаясь заражения коронавирусной инфекцией, могут отказаться от договора перевозки не только в результате заболевания, но и на основании предположения о возможности возникновения опасности заражения, без предоставления медицинских документов о реальном факте заболевания. При этом такие пассажиры и по невозвратным тарифам имеют право на возврат денежных средств, по истечении трех лет с даты отправления рейса в целях обеспечения баланса интересов пассажиров, сохранения авиационной отрасли и обеспечения устойчивости экономики.

Согласно п. 11 Обзора по отдельным вопросам судебной практики, связанным с применением законодательства и мер по противодействию распространению на территории РФ новой коронавирусной инфекции (COVID-19) N 3, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ от 17 февраля 2021 г., реализация перевозчиком предусмотренного ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ права отказаться от исполнения договора перевозки и возвратить пассажиру провозную плату с соблюдением порядка и сроков, установленных Положением об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, не свидетельствует о нарушении прав пассажира, в связи с чем на перевозчика не может быть возложена ответственность в виде неустойки, компенсации морального вреда, штрафа.

Доказательств того, что Карастелев А.В. обращался в АО "Авиакомпания Азимут" или ООО "Северный ветер", и авиаперевозчиками отказано истцу в реализации права на использование провозной платы для перелета по иному маршруту в материалы дела не представлено.

В связи с чем с учетом приведенных обстоятельств дела и нормативных положений законодательства судом обоснованно отказано в удовлетворении заявленных требований.

Доводы жалобы о том, что причиной отказа от договора перевозки явился также лист нетрудоспособности за период с 18 мая по 19 июня 2020 г., выданный на имя Карастелева А.В., не влияют на необходимость применения указанного Положения и требований ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ к правоотношениям сторон, с учетом установленного в указанной части нормативного регулирования, и наличия указанной специальной нормы, регулирующей спорные отношения. При этом при имеющемся толковании норм права исковой стороной, право на возврат денежных средств будет зависеть от диагноза заболевания, по причине которого пассажир отказался от перевозки, что ставит потребителей в неравное положение в зависимости от такого диагноза и является необоснованным.

Одновременно к указанному основанию судебная коллегия дополнительно учитывает следующее. В силу п.п. 2, 3 ст. 108 Воздушного кодекса РФ, в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата. При этом согласно п. 227 Приказа Минтраста России от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров", вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: болезни пассажира или члена семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с Правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс. Болезнь пассажира или члена семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, является основанием для вынужденного отказа пассажира от перевозки при наличии подтверждаемых медицинскими документами противопоказаний к полету на дату отправления воздушного судна, указанную в билете. Требования к таким медицинским документам, подлежащим предоставлению в связи с болезнью пассажира, члена семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, определяются правилами перевозчика.

В обоснование заявленной позиции в споре изначально Карастелевым А.В. указано на наличие в Краснодарском крае ограничений, связанных с коронавирусной инфекцией. Судебная коллегия отмечает, что при обращении к авиаперевозчику документы о наличии какой-либо болезни в период по 19 июня 2020 г., истец не предоставлял, что не оспаривается в рамках исковых требований, кроме того, в материалы дела представлены лишь талоны на выдачу листков нетрудоспособности без каких-либо печатей медицинского учреждения и подписи врача с пустыми незаполненными графами в указанной части (л.д. <...>), при том, что самим истцом указано, что он соответствующие документы перевозчику не направлял, учитывая, что обращение к перевозчику имело место в мае 2020 г., лист нетрудоспособности выдан с 04 до 19 июня 2020 г. Соответствующие основания для отказа от перелета остальных членов семьи отсутствовали. При этом форма представленных медицинских документов не соответствует требованиям ст. 59 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в РФ", приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 29 июня 2011 г. N 624н "Об утверждении Порядка выдачи листков нетрудоспособности" (действовавшего в спорный период времени). При этом согласно Правилам и условиям возврата денежных средств перевозчика, размещенных на официальном сайте <...>, на которые также содержатся ссылки в исковом заявлении, к медицинским документам относятся: справка, больничный лист, выписка из истории болезни, в соответствующих медицинских документах должны быть приведены противопоказания к перевозке, соответствующие дате перевозки, наличие не менее двух печатей - личной врача и медицинского учреждения; возврат может быть осуществлен при направлении в адрес авиакомпании уведомления о возврате билета, вынужденный возврат по медицинским показаниям запрещен в случае неявки на рейс и неуведомлении авиакомпании о невозможности совершать перевозку. При этом соответствующих данных, в том числе из БУЗОО "Черлакская ЦРБ" о наличии противопоказаний к перелету, не представлено исковой стороной. В связи с чем применительно и к приведенному основанию требования истца удовлетворению не подлежат. При этом при первичном предъявлении иска <...> исковая сторона ссылалась исключительно на обстоятельства, обусловленные эпидемиологической обстановкой в Краснодарском крае, <...> иск оставлен без рассмотрения, ввиду неявки истца дважды в процесс, о чем содержатся ссылки в возражениях на исковое заявление ответной стороны.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, сводятся к несогласию с выводами суда первой инстанции, являлись предметом исследования при рассмотрении дела в суде первой инстанции, получили надлежащую оценку и направлены на переоценку обстоятельств, установленных и исследованных судом в соответствии с правилами ст.ст. 12, 56 и 67 Гражданского процессуального кодекса РФ, не содержат фактов, которые бы влияли на обоснованность и законность судебного решения, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются судебной коллегией несостоятельными, не могут служить основанием для отмены постановленного решения.

Руководствуясь ст.ст. 328, 329 Гражданского процессуального кодекса РФ, судебная коллегия

определила:

решение Ленинского районного суда города Омска от 12 марта 2021 года оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи:


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка