Дата принятия: 09 июля 2019г.
Номер документа: 33-3737/2019
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 9 июля 2019 года Дело N 33-3737/2019
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда Республики Дагестан в составе:
председательствующего Абдуллаева М.К.,
судей Гомленко Н.К., Хираева Ш.М.,
при секретаре Шапиловой Г.Г.,
рассмотрела в открытом судебном заседании по апелляционной жалобе Магомедова С.З. гражданское дело по иску ОАО "РЖД" к Магомедову С.З. о признании права на земельный участок отсутствующим, признании недействительной записи в ЕГРН о регистрации права, аннулировании исключении записи в ЕГРН о земельном участке.
Заслушав доклад судьи Абдуллаева М.К., выслушав объяснения представителя Магомедова С.З. - Ильясова М.В., просившего апелляционную жалобу удовлетворить, представителя ОАО "РЖД" Юсуповой А.Х., просившей в удовлетворении апелляционной жалобы отказать, судебная коллегия
установила:
ОАО "РЖД" обратилось в суд с иском, в последующем уточненным, к Магомедову С.З., третьим лицам ООО "Трейдком", ТУ Росимущества в Республике Дагестан, Управлению Росреестра по Республике Дагестан, Магомедову Т.Я., администрации ГО "город Махачкала" о:
- признании отсутствующим зарегистрированного права Магомедова С.З. на земельный участок с кадастровым номером (под производственную базу), расположенного по адресу: <адрес>
- признании недействительной записи о регистрации права в ЕГРН на указанный земельный участок;
- аннулировании и исключении из ЕГРН сведений об указанном земельном участке.
В обоснование заявленных требований указано, что земельный участок полосы отвода железной дороги в границах г.Махачкала с кадастровым номером площадью 262 га является собственностью Российской Федерации. ТУ Росимущества в Республике Дагестан указанный земельный участок по договору от <дата> предоставлен ОАО "РЖД" в аренду сроком на 49 лет.
В 2014 году при проведении ОАО "РЖД" работ по уточнению границ земельного участка полосы отвода железной дороги по г.Махачкала выявлены пересечения границ уточняемого земельного участка с кадастровым номером с границами земельного участка, находящихся в собственности ответчика с кадастровым номером , расположенного по адресу: <адрес>, отнесенного к категории: земли населенных пунктов.
Земельный участок ответчика не только накладывается на полосу отвода железной дороги, но и пересекает железнодорожные пути. Фактически земельный участок в полосе отвода железной дороги ответчиком не используется.
До настоящего времени споры по границам земельных участков между ОАО "РЖД" и ответчиком отсутствовали. Защита права в настоящем случае возможна только путем предъявления иска о признании права на земельный участок отсутствующим.
Такой иск представляет собой самостоятельный способ защиты нарушенного права.
Решением Кировского районного суда г.Махачкала от 15 апреля 2019 г. исковые требования ОАО "РЖД" удовлетворены, постановлено:
"Признать отсутствующим зарегистрированное право за Магомедовым С.З. на земельный участок с кадастровым номером (под производственную базу), расположенный по адресу: <адрес>
Признать недействительной запись регистрации права в ЕГРН на земельный участок с кадастровым номером
Аннулировать и исключить из ЕГРН сведения о земельном участке с кадастровым номером: ".
В апелляционной жалобе Магомедов С.З. просит решение суда отменить, принять по делу новое решение об отказе в удовлетворении иска ОАО "РЖД".
В обоснование требований жалобы указано, что иск о признании права отсутствующим может использоваться тогда, когда иные способы защиты оказались безуспешными, однако доказательств того, что ранее истцом применялись иные способы защиты, суду не представлены. Иск о признании права отсутствующим является разновидностью негаторного иска, который может быть применен при условии, что спорное имущество находится во владении истца. Таким образом, истцом по делу выбран ненадлежащий способ защиты своего права, в связи с чем при рассмотрении дела суду следовало отказать в удовлетворении иска ОАО "РЖД" по этим основаниям.
Суду не представлены доказательства того, что часть железнодорожного полотна, расположенного на спорном участке, принадлежит истцу, поскольку данный участок пути никогда не принадлежал и не принадлежит ОАО "РЖД". Данное ж/д.полотно было построено для обслуживания земельного участка и никогда не состояло на балансе истца.
Кроме того, истец не является надлежащим. Земельный участок принадлежит ему на праве аренды. Полномочия истца представлять интересы собственника участка в суде ничем не подтверждены.
Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
В соответствии с п.1 ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе Магомедова С.З.
В соответствии со ст.2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта, представляют собой полосу отвода железных дорог.
В силу ст.7 Земельного кодекса РФ земли используются в соответствии с установленным для них целевым назначением. Правовой режим земель определяется исходя из их принадлежности к той или иной категории и разрешенного использования.
Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 15 мая 1999 г. N 26Ц утверждено Положение о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, которое действует до принятия Правительством Российской Федерации нормативного акта о порядке использования полосы отвода железных дорог.
Согласно ст.9 вышеуказанного Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством РФ.
Согласно имеющейся в материалах дела выписке из ЕГРН от <дата>, право собственности на земельный участок площадью 12.048 кв.м по адресу: <адрес> по состоянию на 21 января 2015 г. зарегистрировано за Магомедовым Г. (том 1, л.д.9 - 10).
Право собственности у Магомедова Г. возникло на основании постановлений администрации ГО "город Махачкала" от <дата> и от <дата> , которыми ему предоставлен земельный участок площадью 12.048 кв.м под производственную базу в районе <адрес> (том 1, л.д.51 - 52 и 98).
Право собственности на указанный земельный участок по договору купли - продажи от <дата> перешло к Магомедову С.З. (том 1, л.д.184 - 171).
Между тем, согласно свидетельству о государственной регистрации права от 15 июля 2004 г., Российской Федерации принадлежит на праве собственности земельный участок площадью 2.460.000 кв.м с кадастровым номером (том 1, л.д.16).
Кроме того, как установлено в судебном заседании и следует из договора аренды от <дата>, ТУ Росимущества в Республике Дагестан передало в аренду Махачкалинскому отделению СКЖД - филиалу ОАО "РЖД" вышеуказанный земельный участок с кадастровым номером сроком до 31 декабря 2054 г. (том 1, л.д.17 - 20).
Как следует из материалов дела, между ОАО "РЖД" и ООО "Трейдком" заключен договор на выполнение работ по межеванию указанного земельного участка. Согласно заключению кадастрового инженера, при проведении кадастровых работ по уточнению местоположения границ и (или) площади земельного участка с кадастровым номером выявлено наложение границ уточняемого земельного участка с границами земельного участка с кадастровым номером Сравнение координат и прилагаемого плана местности позволяет сделать вывод о том, что границы земельного участка с кадастровым номером располагаются внутри границ земельного участка полосы отвода с кадастровым номером
В соответствии с заключением от <дата> эксперта ООО "Республиканский центр экспертиз и оценки", фактические границы земельного участка под кадастровым номером располагаются внутри земельного участка с кадастровым номером (том 1, л.д.206 - 214).
Из заключения назначенной определением суда первой инстанции от 25 октября 2018 г. судебной экспертизы АНО "Независимая судебно-экспертная компания" от <дата> следует, что при графическом сопоставлении установлено, что исследуемый земельный участок с кадастровым номером , образованный в границах кадастрового учета государственного кадастра недвижимости (ГКН) имеет наложение на железнодорожные пути протяженностью 159,5 метров (том 2, л.д.43-44).
На основании вышеуказанных выводов экспертов суд первой инстанции пришел к выводу о том, что спорный земельный участок находится в полосе отвода железной дороги, чем нарушены права ОАО "РЖД".
Пленумы Верховного и Высшего Арбитражного Судов Российской Федерации в п.52 совместного постановления N 10/22 от 29 апреля 2010 г. "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" разъяснили, что в случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.
Из дела видно, что право на один и тот же объект - земельный участок с кадастровым номером , фактически являющийся частью арендованного ОАО "РЖД" земельного участка с кадастровым номером зарегистрировано за разными лицами.
При таких обстоятельствах, судебная коллегия считает, что исковые требования ОАО "РЖД" о признании права ответчика на земельный участок отсутствующим обоснованно удовлетворены судом первой инстанции.
Доводы апелляционной жалобы о том, что истцом выбран ненадлежащий способ защиты своего права, в связи с вышеизложенным, судебная коллегия находит необоснованным.
Доводы апелляционной жалобы Магомедова С.З. о том, что истцом ране применялись иные способы судебной защиты, что, по его мнению, является условием предъявления иска о признании права отсутствующим, судебная коллегия считает необоснованными, поскольку такого условия в вышеприведенном разъяснении закона высшей судебной инстанцией не приведено.
Ссылки ответчика в апелляционной жалобе на то, что ОАО "РЖД" не является владеющим собственником спорного земельного участка судебная коллегия находит необоснованными, поскольку, как видно из содержания трех проведенных по делу судебных экспертиз, земельный участок с кадастровым номером на местности никак не огорожен, его границы не обозначены, каких-либо объектов, принадлежащих ответчику, на нем не имеется. Факт выбытия данного участка из владения ОАО "РЖД" ничем не подтвержден.
Доводы жалобы о том, что ж/д полотно, расположенное на спорном земельном участке, было построено для обслуживания земельного участка и никогда не состояло на балансе истца, по мнению судебной коллегии, не могут служить основанием для отмены оспариваемого решения суда, поскольку ответчик не представил суду как доказательств возведения им или его правопредшественником указанного железнодорожного пути, так и доказательств принадлежности этого пути ему.
При изложенных обстоятельствах, судебная коллегия считает, что основания для отмены решения суда и принятия по делу иного решения в апелляционной жалобе Магомедова С.З. не приведено, в связи с чем оснований для ее удовлетворения не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь ст.328 ГПК РФ, судебная коллегия,
определила:
Решение Кировского районного суда г.Махачкала от 15 апреля 2019 г. оставить без изменения, апелляционную жалобу Магомедова С.З. - без удовлетворения.
Председательствующий
Судьи
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
