Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Татарстан

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 27 мая 2021 года Дело N 33-3471/2021

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Татарстан в составе

председательствующего судьи И.В. Назаровой,

судей Л.А. Садыковой, А.Р. Гаянова

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи

В.С. Горбуновой

рассмотрела в открытом судебном заседании по докладу судьи Л.А. Садыковой гражданское дело по апелляционной жалобе Илюсы Рафиковны Бахтияровой на решение Алексеевского районного суда Республики Татарстан от 30 октября 2020 года, которым постановлено:

в удовлетворении исковых требований Илюсы Рафиковны Бахтияровой к Ришату Наилевичу Хайруллину, Российскому Союзу Автостраховщиков об установлении степени вины водителя и взыскании причиненного ущерба, стоимости экспертного заключения, стоимости экспертного исследования, оплаты услуг представителя, штрафа в размере 50% от присужденной судом выплаты и процентов компенсационной выплаты за каждый день просрочки отказать.

Встречное исковое требование Ришата Наилевича Хайруллина к Илюсе Рафиковне Бахтияровой удовлетворить.

Признать виновной в дорожно-транспортном происшествии, имевшем место 27 июля 2019 года на 64 км. автодороги Казань-Оренбург, на 100% Илюсу Рафиковну Бахтиярову.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, выслушав пояснения И.Р. Бахтияровой и ее представителя Е.В. Левичевой, представителя страхового акционерного общества "ВСК", Российского Союза Автостраховщиков О.В. Ивановой, Р.Н. Хайруллина и его представителя О.Р. Кавиева, судебная коллегия

установила:

И.Р. Бахтиярова обратилась в суд с иском к Российскому Союзу Автостраховщиков (далее - РСА), страховому акционерному обществу "ВСК" (далее - САО "ВСК"), Р.Н. Хайруллину об установлении степени вины в дорожно-транспортном происшествии и возмещении ущерба.

В обоснование исковых требований указано, что 27 июля 2019 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением Р.Н. Хайруллина и автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением И.Р. Бахтияровой. Согласно экспертному заключению, с технической точки зрения действия водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, Р.Н. Хайруллина не соответствовали требованию пункта 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации. Гражданская ответственность И.Р. Бахтияровой на момент дорожно-транспортного происшествия застрахована в АО "НАСКО", гражданская ответственность Р.Н. Хайруллина застрахована в АО СК "Сибирский спас". У страховых компаний истца и ответчика отозваны лицензии на осуществление страховой деятельности. По обращению истца о компенсационной выплате САО "ВСК", действуя в интересах Российского Союза Автостраховщиков, произвело выплату в размере 73244 рублей 42 копеек. По обращению истца САО "ВСК" осуществило доплату в размере 13865 рублей 96 копеек и 13771 рубля 99 копеек. Требование о выплате неустойки оставлены без удовлетворения.

И.Р. Бахтиярова просила установить 100% вину Р.Н. Хайруллина в дорожно-транспортном происшествии, взыскать с Р.Н. Хайруллина в возмещение ущерба 98 706 рублей 97 копеек, в возмещение расходов на оплату услуг эксперта 25 000 рублей, расходов на оплату услуг представителя 20 000 рублей, в возмещение расходов по оплате государственной пошлины 3 161 рубль; взыскать солидарно с САО "ВСК" и Российского Союза Автостраховщиков компенсационную выплату в размере 100882 рублей 36 копеек, в возмещение расходов на оплату услуг эксперта 7 000 рублей, неустойку в размере 1% от определенного размера компенсационной выплаты за каждый день просрочки в размере 106935 рублей 30 копеек, штраф.

В процессе рассмотрения дела представитель И.Р. Бахтияровой отказался от исковых требований к ответчику САО "ВСК".

Р.Н. Хайруллин обратился со встречным иском к И.Р. Бахтияровой с требованием о признании ее виновной в дорожно-транспортном происшествии от 27 июля 2019 года. В обоснование иска Р.Н. Хайруллин сослался на заключение эксперта N<данные изъяты>, считает, что виновной в дорожно-транспортном происшествии является И.Р. Бахтиярова.

Суд принял решение в вышеприведенной формулировке.

В апелляционной жалобе И.Р. Бахтиярова просит решение суда отменить, в обоснование жалобы ссылается на то, что судом не принят во внимание представленный акт экспертного исследования ООО "Бюро судебных и правовых экспертиз" от 3 ноября 2019 года. При этом принято во внимание представленное ответчиком заключение экспертной компании "Ансат". В материалах дела имеются два заключения, в которых содержатся различные выводы специалистов. Независимая судебная экспертиза по делу не проводилась.

В суде апелляционной инстанции И.Р. Бахтиярова и ее представитель Е.В. Левичева на удовлетворении апелляционной жалобы настаивали по изложенным в ней доводам.

Р.Н. Хайруллин и его представитель О.Р. Кавиев с апелляционной жалобой не согласились, просили решение суда оставить без изменения.

Представитель САО "ВСК", Российского Союза Автостраховщиков О.В. Иванова в суде апелляционной инстанции пояснила, что с учетом степени вины участников дорожно-транспортного происшествия Российский Союз Автостраховщиков в полном объеме исполнил обязательства по возмещению ущерба.

Остальные лица, участвующие в деле, в суд апелляционной инстанции не явились, о рассмотрении дела по апелляционной жалобе извещены надлежащим образом. Руководствуясь статьями 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции с учетом доводов, изложенных в апелляционной жалобе, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с подпунктом "б" пункта 2 статьи 18 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) компенсационная выплата в счет возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего, осуществляется в случаях, если страховое возмещение по обязательному страхованию не может быть осуществлено вследствие отзыва у страховщика лицензии на осуществление страховой деятельности.

Согласно пункту 1 статьи 19 Закона об ОСАГО компенсационные выплаты осуществляются только в денежной форме профессиональным объединением страховщиков, действующим на основании устава и в соответствии с настоящим Федеральным законом, по требованиям лиц, указанных в пункте 2.1 статьи 18 настоящего Федерального закона, путем перечисления сумм компенсационных выплат на их банковские счета, сведения о которых содержатся в требованиях об осуществлении компенсационных выплат.

Рассматривать требования о компенсационных выплатах, осуществлять компенсационные выплаты и реализовывать право требования, предусмотренное статьей 20 настоящего Федерального закона, могут страховщики, действующие за счет профессионального объединения страховщиков на основании заключенных с ним договоров.

Согласно абзацу 3 пункта 2 статьи 19 Закона об ОСАГО компенсационные выплаты устанавливаются в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, в размере не более 400тысяч рублей.

Из материалов дела следует, что 27 июля 2019 года в 14 часов 50 минут на 64 км автодороги Казань - Оренбург Республики Татарстан произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением Р.Н. Хайруллина и автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением И.Р. Бахтияровой.

Постановлением по делу об административном правонарушении от

27 июля 2019 года Р.Н. Хайруллину назначено административное наказание по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановлением по делу об административном правонарушении от

27 июля 2019 года И.Р. Бахтияровой назначено административное наказание по части 1 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Решением Лаишевского районного суда Республики Татарстан от 9 сентября 2019 года постановление инспектора ДПС от 27 июля 2019 года в отношении Р.Н. Хайруллина отменено.

Решением Лаишевского районного суда Республики Татарстан от 9 сентября 2019 года постановление инспектора ДПС от 27 июля 2019 года в отношении И.Р. Бахтияровой также отменено.

Гражданская ответственность Р.Н. Хайруллина на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в АО СК "Сибирский спас" по полису ОСАГО <данные изъяты>.

Приказом Банка России от 14 марта 2019 года N ОД-522 отозвана лицензия АО СК "Сибирский спас".

Гражданская ответственность И.Р. Бахтияровой на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в АО "НАСКО" по полису ОСАГО <данные изъяты>, у которого также отозвана лицензия на осуществление страховой деятельности.

23 октября 2019 года И.Р. Бахтиярова обратилась в САО "ВСК" с заявлением о компенсационной выплате.

8 ноября 2019 года в ответ на данную претензию САО "ВСК", действуя от имени Российского Союза Автостраховщиков на основании договора от 1 марта 2019 года N <данные изъяты>, осуществило компенсационную выплату в размере 73244 рублей 42 копеек.

Согласно заключению Межрегионального центра оценки "Тимерлан" N<данные изъяты> от 28 декабря 2019 года стоимость восстановительного ремонта автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с учетом эксплуатационного износа составила 201 764 рубля 73 копейки, без учета износа - 289 132 рубля.

Согласно заключению эксперта Межрегионального центра оценки "Тимерлан" N<данные изъяты> от 28 декабря 2019 года, рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, составила без учета износа 433 371 рубль 52 копейки, с учетом износа - 334 664 рубля 55 копеек.

Согласно платежному поручению N<данные изъяты> от 14 января 2020 года САО "ВСК" осуществило доплату компенсационной выплаты в размере 13 865 рублей 96 копеек.

21 января 2020 года И.Р. Бахтиярова обратилась в САО "ВСК" с претензией, в которой просила осуществить доплату компенсационной выплаты в размере 128520 рублей 31 копейки.

На основании платежного поручения N<данные изъяты> от 10 февраля 2020 года САО "ВСК" осуществило доплату в размере 13771 рубля 99 копеек.

Решением финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования от 27 марта 2020 года N <данные изъяты> рассмотрение обращения И.Р. Бахтияровой прекращено.

Согласно акту экспертного исследования N<данные изъяты> от 3 ноября 2019 года ООО "Бюро судебных и правовых экспертиз", представленному И.Р. Бахтияровой в материалы дела, на момент разрушения колбы лампы указателя левого поворота заднего левого фонаря автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, указатель левого поворота был включен. Разрушение колбы лампы указателя левого поворота заднего левого фонаря автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, произошло в момент столкновения с автомобилем ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации с технической точки зрения действия водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, не соответствовали требованию пункта 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации. С технической точки зрения, действия водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в соответствии с требованиями пункта 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации исключали возможность столкновения автомобиля. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водителю автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, следовало руководствоваться требованием пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. Даже выполнение водителем автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, требования пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации не исключали возможность столкновения автомобилей, поскольку объективную возможность обнаружить движущийся сзади автомобиль водитель автомобиля Volkswagen Polo мог не иметь до момента столкновения этих транспортных средств.

Согласно заключению эксперта N<данные изъяты> ООО "Экспертная компания "АНСАТ", представленному Р.Н. Хайруллиным в материалы дела, в данных условиях, в различные моменты развития дорожно-транспортной ситуации перед столкновением транспортных средств 27 июля 2019 года примерно в 14.50 часов на 64 км. автодороги Казань-Оренбург Лаишевского района Республики Татарстан с технической точки зрения водителю автомобиля Лада Калина, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, Р.Н. Хайруллину следовало руководствоваться требованиями пунктов 11.1 и 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации.

В данных условиях, в различные моменты развития дорожно-транспортной ситуации перед столкновением транспортных средств с технической точки зрения водителю автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, И.Р. Бахтияровой следовало руководствоваться требованиями пунктов 8.1 и 8.2 Правил дорожного движения Российской Федерации.

В действиях водителя автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, И.Р. Бахтияровой имелись несоответствия требованиям пункта 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации в части нарушения обеспечения безопасности выполняемого поворота налево.

С технической точки зрения в действиях водителя автомобиля Лада Калина, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, Р.Н. Хайруллина не выявлены несоответствия требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации.

Согласно заключению эксперта ООО "Экспертная компания "АНСАТ", единственной причиной произошедшего столкновения явились несоответствия действий водителя автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, И.Р. Бахтияровой требованиям пункта 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Суд первой инстанции на основании представленных в материалы дела доказательств пришел к выводу о том, что в имевшем место дорожно-транспортном происшествии имелась вина только И.Р. Бахтияровой, и именно ее действия находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде дорожно-транспортного происшествия.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции об отказе в удовлетворении исковых требований И.Р. Бахтияровой.

По утверждению Р.Н. Хайруллина, он "вышел на обгон, перед ним оказался автомобиль Volkswagen Polo, поворачивающий налево без включенных левых указателей поворота".

И.Р. Бахтиярова утверждала, что она первая начала маневр поворота налево, перед совершением маневра убедилась, что ее движению ничего не препятствует, считает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя Р.Н. Хайруллина.

В ходе рассмотрения апелляционной жалобы судебной коллегией удовлетворено заявленное И.Р. Бахтияровой ходатайство о назначении по делу экспертизы, проведение экспертизы поручено ООО "Центр Оценки", на разрешение эксперта поставлен вопрос об определении начала и последовательности совершения маневра каждого из водителей: водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, Р.Н. Хайруллина и водителя автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, И.Р. Бахтияровой в дорожно-транспортном происшествии 27 июля 2019 года.

Согласно заключению эксперта ООО "Центр Оценки" N<данные изъяты> от 19 апреля 2021 года водитель автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, начал совершение маневра "обгон" раньше относительно водителя автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>. Водитель автомобиля Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, начал совершение маневра "поворот налево" позже относительно водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>.

Последовательность совершения маневра каждого из водителей определена экспертом ООО "Центр Оценки" следующим образом:

- для водителя автомобиля ВАЗ 111730, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, Р.Н. Хайруллина: транспортное средство ВАЗ 111730 совершает частичный выезд на полосу, предназначенную для встречного движения для осуществления обгона (опережения) движущегося в попутном направлении транспортного средства Volkswagen Polo, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в результате чего производит столкновение поверхностями передней правой боковой части кузова своего автомобиля с поверхностями задней левой части кузова транспортного средства Volkswagen Polo, при этом столкновение происходит в пределах правой полосы попутного направления движения, по которой осуществлялось первоначальное движение исследуемых транспортных средств.