Дата принятия: 12 сентября 2019г.
Номер документа: 33-2919/2019
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ КУРСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 12 сентября 2019 года Дело N 33-2919/2019
КУРСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУДАПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
г. Курск
12 сентября 2019 года
Судебная коллегия по гражданским делам Курского областного суда в составе:
председательствующего Апалькова А.М.,
судей Брынцевой Н.В., Ефремовой Н.М.,
при секретаре Ежицкой О.К.,
рассмотрела в открытом судебном заседании дело по иску Батина Юрия Калиновича к ОАО "Российские железные дороги", Российской Федерации в лице Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Курской и Белгородской областях об исправлении реестровой ошибки и установлении границ земельного участка,
поступившее по апелляционной жалобе представителя ответчика ОАО "РЖД" по доверенности Зенова А.Р. на решение Поныровского районного суда Курской области от 17 июня 2019 года, которым постановлено:
"Исковые требования Батина Юрия Калиновича удовлетворить.
Установить местоположение границ земельного участка с кадастровым номером N, принадлежащего Батину Юрию Калиновичу, находящегося по адресу: <адрес>, в площади <данные изъяты> кв.м в соответствии со схемой N приложения к заключению эксперта N от ДД.ММ.ГГГГ в следующих координатах:
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
В порядке исправления реестровой ошибки определить местоположение границ земельного участка с кадастровым номером N, находящимся в собственности Российской Федерации и аренде ОАО "РЖД", являющегося обособленным земельным участком в составе земельного участка с кадастровым номером N (единое землепользование), расположенного по адресу: <адрес> - полосы отвода железной дороги, в части общей межевой границы с земельным участком N в соответствии со схемой N приложения к заключению эксперта N от ДД.ММ.ГГГГ в следующих координатах:
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>".
Заслушав доклад судьи Брынцевой Н.В., судебная коллегия
УСТАНОВИЛА:
Истец Батин Ю.К. в лице своего представителя Горяйнова А.А., действующего на основании нотариально удостоверенной доверенности, обратился в суд с вышеуказанным иском (с учетом уточнения в порядке ст. 39 ГПК РФ) к ответчикам ОАО "Российские железные дороги", Российской Федерации в лице Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Курской и Белгородской областях, в котором просил установить местоположение границ принадлежащего ему земельного участка с кадастровым номером N, находящегося по адресу: <адрес>, площадью <данные изъяты> кв.м, в соответствии со схемой N приложения к заключению эксперта N от ДД.ММ.ГГГГ в следующих координатах: <данные изъяты>; определить в порядке исправления реестровой ошибки местоположение границ земельного участка с кадастровым номером N, находящегося в государственной собственности и арендуемого ОАО "РЖД", являющегося обособленным земельным участком в составе земельного участка с кадастровым номером N (единое землепользование), расположенного по адресу: <адрес> - полосы отвода железной дороги, в части общей межевой границы с земельным участком N в соответствии со схемой N приложения к заключению эксперта N от ДД.ММ.ГГГГ в следующих координатах: <данные изъяты>.
В обоснование заявленных исковых требований указал, что в результате кадастровых было работ выявлено, что фактическая граница принадлежащего ему земельного участка истца пересекает границы земельного участка с кадастровым номером N полосы отвода железной дороги, являющегося обособленным земельным участком в составе земельного участка с кадастровым номером N (единое землепользование), и находящегося в государственной собственности и долгосрочной аренде у ОАО "РЖД", расположенного по адресу: <адрес>.
Земельный участок истца существует на местности более пятнадцати лет, был приобретен им в ДД.ММ.ГГГГ по договору купли-продажи у предыдущего собственника ФИО13, на момент сделки границы земельного участка были определены его предшествующим правообладателем, пересечений с границами земельных участков смежных землепользователей, включая земельный участок с кадастровым номером N, в натуре не имелось.
Споров по фактическому местоположению границ смежных земельных участков, включая земельный участок с кадастровым номером N, в настоящее время также не имеется.
В связи с чем, истец считал, что содержащиеся в ЕГРН сведения по описанию местоположений границ земельного участка с кадастровым номером N являются реестровой ошибкой, наличие которой создает препятствие истцу во внесении сведений о границах его земельного участка в ЕГРН.
Судом постановлено вышеуказанное решение.
В апелляционной жалобе представитель ответчика ОАО "РЖД" по доверенности Зенов А.Р. просит решение суда отменить, как незаконное и необоснованное, постановить по делу новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований.
В суд апелляционной инстанции не явились истец Батин Ю.К., представитель ответчика МТУ Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Курской и Белгородской областях, третье лицо - конкурсный управляющий АО "Южное аэрогеодезическое предприятие" Курского филиала "Курскгеодезия", представители третьих лиц - Администрации Поныровского района Курской области, Администрации муниципального образования "поселок Поныри" Поныровского района Курской области, о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы извещены надлежащим образом, в связи с чем, судебная коллегия в соответствии с положениями ч. 3 ст. 167, ч. 1 ст. 327 ГПК РФ находит возможным рассмотрение дела в отсутствие не явившихся лиц.
Изучив материалы дела, проверив законность и обоснованность решения суда в соответствии с частью 1 статьи 327.1 ГПК РФ в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, выслушав объяснения представителя ответчика ОАО "РЖД" по доверенности - Мезенцева О.В., поддержавшего доводы апелляционной жалобы, третьего лица Жажиева А.Д., возражавшего против удовлетворения апелляционной жалобы и полагавшего, что имеет место реестровая ошибка, представителя третьего лица Управления Росреестра по Курской области по доверенности - Кулевой О.Е., поддержавшей апелляционную жалобу и полагавшей, что в данном случае имеется спор о расположении границ земельных участков с оспариванием местоположения полосы отвода, оценив имеющиеся в деле доказательства, судебная коллегия считает решение суда подлежащим отмене по следующим основаниям.
Согласно ч. 1 ст. 195 ГПК РФ решение суда должно быть законным и обоснованным.
Как разъяснено в п. 2, п. 3 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 19 декабря 2003 г. N 23 "О судебном решении", решение является законным в том случае, когда оно вынесено при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (ч. 4 ст. 1, ч. 3 ст. 11 ГПК РФ).
Между тем, обжалуемое решение суда данным требованиям закона не отвечает.
Как установлено судом и следует из материалов дела, истцу Батину Ю.К. на праве собственности принадлежит земельный участок кадастровым номером N, площадью <данные изъяты> кв.м, из земель населенных пунктов, с разрешенным использованием - для производственных целей, местоположением: <адрес>, земельный участок поставлен на кадастровый учет ДД.ММ.ГГГГ, границы установлены, сведения о границах внесены на основании описания земельного участка, подготовленного ООО "<данные изъяты>" ДД.ММ.ГГГГ.
Земельный участок кадастровым номером N, входящий в состав единого землепользования N полосы отвода железной дороги, из земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли безопасности, обороны и иного специального назначения, с разрешенным использованием для нужд транспорта, местоположение установлено относительно ориентира, расположенного в границах участка, почтовый адрес ориентира: <адрес>, принадлежащего на праве собственности Российской Федерации, с обременением в виде договора аренды от ДД.ММ.ГГГГ в пользу ОАО "Российские железные дороги" на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, поставлен на кадастровый учет ДД.ММ.ГГГГ, сведения о местоположении границ и площади внесены в государственный кадастр недвижимости на основания заявления о постановке на кадастровый учет с приложением плана границ полосы отвода Московской железной дороги в пределах Поныровского района линия "Курск-Малоархангельск".
Земельный участок с кадастровым номером N, являющийся обособленным земельным участком в составе земельного участка с кадастровым номером N (единое землепользование), был поставлен на государственный кадастровый учет по результатам межевания ДД.ММ.ГГГГ, а затем был осуществлен государственный кадастровый учет изменений объекта недвижимости с кадастровым номером N, расположенного по адресу: <адрес>, в связи с исправлением кадастровой ошибки, на основании межевого плана ДД.ММ.ГГГГ.
Согласно заключению кадастрового инженера ООО "<данные изъяты>" ФИО10 в межевом плане от ДД.ММ.ГГГГ, в результате межевания земельного участка истца в порядке уточнения местоположения границ его участка выявлено пересечение фактической границы данного земельного участка с границами земельного участка с кадастровым номером N, сведения о которых внесены в ЕГРН.
Сведения о пересечении границ земельных участков с кадастровыми номерами N и N имеются в базе данных ЕГРН.
Установив указанные обстоятельства, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что в сведениях о местоположении границ земельного участка с кадастровым номером N имеется реестровая ошибка, в связи с чем, исковые требования Батина Ю.К. подлежат удовлетворению.
Однако, судебная коллегия не соглашается с данными выводами суда первой инстанции, поскольку они на законе не основаны и не соответствуют материалам дела, ввиду следующего.
В соответствии с п. 3 ст. 6 Земельного кодекса РФ земельный участок как объект права собственности и иных предусмотренных законом прав на землю является недвижимой вещью, которая представляет собой часть земной поверхности и имеет характеристики, позволяющие определить ее в качестве индивидуально определенной вещи.
В соответствии со ст. 87 Земельного кодекса РФ землями промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, землями для обеспечения космической деятельности, землями обороны, безопасности и землями иного специального назначения признаются земли, которые расположены за границами населенных пунктов и используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, объектов для обеспечения космической деятельности, объектов обороны и безопасности, осуществления иных специальных задач и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации (п. 1).
В состав земель промышленности и иного специального назначения в целях обеспечения безопасности населения и создания необходимых условий для эксплуатации объектов промышленности, энергетики, особо радиационно опасных и ядерно-опасных объектов, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, транспортных и иных объектов могут включаться охранные, санитарно-защитные и иные зоны с особыми условиями использования земель. Земельные участки, которые включены в состав таких зон, у собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков не изымаются, но в их границах может быть введен особый режим их использования, ограничивающий или запрещающий те виды деятельности, которые несовместимы с целями установления зон (п. 3).
Земли промышленности и иного специального назначения, в том числе земли транспорта, являются федеральной собственностью (п. 4).
Порядок использования отдельных видов земель промышленности и иного специального назначения, а также установления зон с особыми условиями использования земель данной категории, если иное не установлено настоящим Кодексом, определяется Правительством Российской Федерации в отношении указанных земель, находящихся в федеральной собственности; органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в отношении указанных земель, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации; органами местного самоуправления в отношении указанных земель, находящихся в муниципальной собственности (п. 5).
Обязательным приложением к решению об установлении зоны с особыми условиями использования территории являются сведения о границах такой зоны, которые должны содержать текстовое и графическое описания местоположения границ такой зоны, перечень координат характерных точек этих границ в системе координат, установленной для ведения государственного кадастра объектов недвижимости. Требования к системе координат, точности определения координат характерных точек границ зоны с особыми условиями использования территории, формату электронного документа, содержащего указанные сведения, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление функций по нормативно-правовому регулированию в сфере ведения государственного кадастра недвижимости, осуществления кадастрового учета и кадастровой деятельности (п. 5.1).
Правообладатели земельных участков, включенных в границы зоны с особыми условиями использования территории, должны быть уведомлены об ограничениях использования земельных участков в границах такой зоны в течение пятнадцати дней с даты внесения в государственный кадастр недвижимости сведений об установлении такой зоны в порядке, установленном Правительством Российской Федерации (п. 5.3).
Согласно ст. 90 Земельного кодекса РФ землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации (п. 1).
В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для, в том числе, установления полос отвода и охранных зон железных дорог. Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами. Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации (п. 2).
Согласно п. 2 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 12.10.2006 г. N 611, в целях образования земельных участков в границах полосы отвода железных дорог или уточнения их границ владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожного пути необщего пользования либо организация, осуществляющая строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования, или иное заинтересованное лицо обеспечивает проведение соответствующих кадастровых работ в соответствии с Федеральным законом "О государственном кадастре недвижимости" (ныне Федеральный закон от 24.07.2007 г. N 221-ФЗ "О кадастровой деятельности"). Границы полосы отвода устанавливаются с учетом норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода, утверждаемых Министерством транспорта Российской Федерации.
Нормами отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, утвержденными Приказом Минтранса от 6.08.2006 г. N 126, определено, при определении ширины полосы отвода учитываются следующие условия и факторы: конфигурация (поперечное сечение) земляного полотна, размеры искусственных сооружений, рельеф местности, особые природные условия (участки пути, расположенные на болотах, на слабых основаниях, с подтоплением от временных водотоков и водохранилищ, в зоне оврагообразования, на оползнях, на вечномерзлых грунтах и т.д.), необходимость создания защиты путей от снежных или песчаных заносов, залесенность местности, зона риска (дальность "отлета" с насыпи подвижного состава и груза при аварии). Ширина полосы отвода должна соответствовать максимальной величине из составляющих, определяемых этими условиями и факторами (п. 4).
Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, Батин Ю.К. является собственником земельного участка площадью <данные изъяты> кв.м с кадастровым номером N, местоположением: <адрес>. Право собственности возникло на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ
Постановлением Главы администрации муниципального образования "Поселок Поныри" Поныровского района Курской области от ДД.ММ.ГГГГ за N утверждены по результатам межевания границы и площадь земельного участка в размере <данные изъяты> кв.м, ранее предоставленного из земель поселений в постоянное (бессрочное) пользование железнодорожной столовой Курского ОРСа МДЦРС филиала ОАО "РЖД" для производственных целей, расположенный на земле поселений по адресу: <адрес>.
Собственником земельного участка с кадастровым номером N является Российская Федерация, право собственности зарегистрировано в ДД.ММ.ГГГГ, и земельный участок с кадастровым номером N является полосой отвода железной дороги.
Договором от ДД.ММ.ГГГГ земельный участок с кадастровым номером N, в том числе обособленный, площадью <данные изъяты> кв.м, передан в аренду ОАО "РЖД".
Земельный участок с кадастровым номером N, с которым было установлено пересечение (наложение) границ земельного участка истца, расположен по адресу: <адрес>, и имеет статус "актуальные, ранее учтенные", вид разрешенного использования: земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения, сведения о зарегистрированных правах на него отсутствуют.
Указанный земельный участок входит в состав единого землепользования - земельный участок, имеющий кадастровый номер N, принадлежащий на праве собственности Российской Федерации, которое возникло на основании п. 4 ст. 87, ст. 90 ЗК РФ, раздела 4 приложения 1 Постановления Верховного Совета РФ от ДД.ММ.ГГГГ N.
Для оформления права собственности Российской Федерации на земельный участок полосы отвода и последующей передачи его железной дороге на праве аренды в ДД.ММ.ГГГГ было подготовлено Межевое дело по установлению границ и вычислению площади земельного участка, расположенного по адресу: <адрес>, которое было согласовано с представителями смежных землепользователей в установленном законом порядке. На основании данного межевого дела сведения о координатах характерных точек границ участка полосы отвода железной дороги были внесены в ГКН, при этом границы полосы отвода железной дороги были внесены в межевое дело по материалам горизонтальной съемки, выполненной в 1954 году.
При разрешении настоящего спора следует учитывать, что как ранее действовавшее законодательство, применявшееся на момент предоставления администрацией <адрес> земельного участка под зданием столовой N площадью <данные изъяты> кв.м, а также на момент утверждения по результатам межевания границ и площади данного земельного участка, составляющего полосу отвода железной дороги, так и ныне действующее законодательство, относило земельные участки в пределах полосы отвода железной дороги к собственности Российской Федерации и, ограничивая их в обороте, не допускало предоставления таких земельных участков в частную собственность. Органы местного самоуправления законными полномочиями по распоряжению находящимися в федеральной собственности земельными участками в составе полосы отвода железной дороги не обладали.
Положения статей 1 и 5 Закона СССР от 15.04.1991 года N 2104-1 "О железнодорожном транспорте" предусматривали, что железнодорожный транспорт являлся государственной собственностью, а в состав земель железнодорожного транспорта входили предоставленные в его пользование в соответствии с законом земли, отведенные под железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), а также под защитные и укрепительные насаждения, строения, здания, сооружения и иные объекты, необходимые для эксплуатации и реконструкции железных дорог.
В силу Постановления Верховного совета РФ от 27.12.1991 года N3020-1 "О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность" и п. 4 раздела IV Приложения N1 к этому постановлению, предприятия и объекты отраслей железнодорожного транспорта были отнесены исключительно к федеральной собственности.
Согласно п. 1 ст. 5 Федерального закона от 25.08.1995 г. N 153-ФЗ "О федеральном железнодорожном транспорте" землями железнодорожного транспорта признавались земли федерального значения, предоставляемые безвозмездно в постоянное (бессрочное) пользование его предприятиям и учреждениям для осуществления возложенных на них специальных задач. К землям железнодорожного транспорта относились земли, отведенные под железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), а также под защитные и укрепительные насаждения, строения, здания, сооружения и иные объекты, необходимые для эксплуатации и реконструкции железных дорог с учетом перспективы их развития.
Однако, в принятом впоследствии Федеральном законе от 10.01.2003 года N17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (признавшего утратившим силу вышеуказанный Федеральный закон от 25.08.1995 года N153-ФЗ) вопрос о принадлежности земель железнодорожного транспорта прямо разрешен не был.
Вместе с тем, в силу п.п. 1, 2 ст. 90, п.п. 7 п. 5, п. 2 ст. 27 Земельного кодекса РФ, введенного в действие 30.10.2001 года, земельные участки в полосе отвода железной дороги ограничены в обороте, не подлежат передаче в частную собственность, и могут быть переданы гражданам и юридическим лицам исключительно в аренду при наличии предусмотренных законом условий.
Согласно п. 4 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утв. Приказом МПС РФ от 15.05.1999 г. N 26 Ц, размер полосы отвода определяется в соответствии с нормами и правилами проектирования отвода земель для железных дорог, утверждаемыми МПС России, а также проектно-сметной документацией и генеральными схемами развития и реконструкции объектов федерального железнодорожного транспорта и станций.
Пересмотр границ и размеров полосы отвода, изъятие временно не используемых земельных участков и перевод их из одной категории в другую осуществлялся уполномоченными на то органами по согласованию с железными дорогами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (п. 5 Положения).
Данных о том, что изначально существующая ширина полосы отвода на момент проведения межевания земельного участка с кадастровым номером N, с 1954 года, изменялась материалы дела не содержат.
Решений о переводе и пересмотре полосы отвода не принималось, сведения об инициировании мероприятий по процедуре перевода и изменении полосы отвода в материалах дела отсутствуют.
Исходя из существа заявленных требований и имеющихся в деле материалов, судебная коллегия приходит к выводу о том, что в настоящее время между сторонами по делу имеется спор, связанный с фактическим наложением границ земельного участка с кадастровым номером N на земельный участок с кадастровым номером N (входящий N).
В соответствии с законом, исправление реестровой ошибки осуществляется в случае, если такое исправление не влечет за собой прекращение, возникновение переход зарегистрированного права на объект недвижимости (п. 3 ст. 61 Федерального закона от 13.07.2015 г. N218-ФЗ "О государственной регистрации недвижимости").
Вместе с тем, обстоятельства дела не свидетельствуют о наличии реестровой ошибки в местоположении границ земельных участков, и исправление реестровой ошибки при установлении границ земельного участка с кадастровым номером N, принадлежащего Батину Ю.К., как указал суд первой инстанции, связано с определением местоположения границ земельного участка с кадастровым номером N (входящий N), что приведет к уменьшению площади и изменению конфигурации земельного участка, находящегося в федеральной собственности, что нарушит права и законные интересы Российской Федерации, как собственника земельного участка, и ОАО "РЖД", как арендатора.
Фактически требования истца направлены на вычлинение принадлежащего ему земельного участка из полосы отвода железной дороги, т.е. на изменение фактически существующих и находящихся в ГКН границ земельного участка полосы отвода железной дороги. Данный спор не подлежит разрешению в рамках заявленного иска об установлении реестровой ошибки и ее устранении.
В связи с изложенным, исковые требования Батина Ю.К. удовлетворению не подлежат.
В соответствии с пунктом 2 статьи 328 ГПК РФ суд апелляционной инстанции при рассмотрении апелляционной жалобы, представления вправе отменить или изменить решение суда первой инстанции полностью или в части и принять по делу новое решение.
Поскольку оснований для признания наличия реестровой ошибки не имеется, так как из имеющихся материалов дела усматривается наличие спора о местоположении границ земельных участков, судебная коллегия приходит к выводу об отмене решения суда и принятии по делу нового решения об отказе в удовлетворении иска Батина Ю.К.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 328-330 ГПК РФ, судебная коллегия
ОПРЕДЕЛИЛА:
решение Поныровского районного суда Курской области от 17 июня 2019 года отменить, принять новое решение.
В удовлетворении иска Батина Юрия Калиновича к ОАО "Российские железные дороги", Российской Федерации в лице Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Курской и Белгородской областях об исправлении реестровой ошибки и установлении границ земельного участка отказать.
Председательствующий:
Судьи:
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
