Дата принятия: 29 сентября 2022г.
Номер документа: 33-28024/2022
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ МОСКОВСКОГО ГОРОДСКОГО СУДА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 29 сентября 2022 года Дело N 33-28024/2022
29 сентября 2022 года г. Москва
Судебная коллегия по гражданским делам Московского городского суда в составе председательствующего Мызниковой Н.В. и судей Пильгановой В.М., Рачиной К.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ипатовым С.С. и серктарем Джемгировым М.Э., заслушав в открытом судебном заседании по докладу судьи Пильгановой В.М. гражданское дело по апелляционной жалобе Ф.И.О. на решение Пресненского районного суда г. Москвы от 26 августа 2021 года, которыми постановлено:
Взыскать с Ф.И.О. в пользу ПАО затраты на переобучение в размере 2520414 руб.96 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 20802 руб.00 коп.;
УСТАНОВИЛА:
ПАО обратилось в Ленинский районный суд города Краснодара с иском к ответчику Ф.И.О. о взыскании задолженности по ученическому договору в размере 2520414 руб.96 коп. в счет возмещения расходов на переобучение, расходов по уплате государственной пошлины в размере 20802 руб.00 коп.
Требования мотивированы тем,что 15 сентября 2014 года Ф.И.О. был принят на работу в *** на должность пилота учебно-летного отряда департамента производства полетов, приказами от 17.09.2015 N 125.11/1-545/л, от 10.03.2016 N 12511/1-350/л Ф.И.О. был переведен на должности второго пилота авиационной эскадрильи воздушных судов А 320 N 4. 20 марта 2018 года с Ф.И.О. заключен ученический договор N 204/207, по условиям которого истец обязался направить Ф.И.О. в период с 26.02.2018 по 02.04.2018 на переобучение с отрывом от работы по Программе переподготовки на самолет Б-777 в качестве второго пилота, а ответчик обязался по окончании переобучения проработать в ПАО не менее 5 лет. Приказом от 30.03.2018 N 125.11/1-635/у Ф.И.О. в рамках первоначального обучения на ВС Б 777 в период с 03.04.2018 по 12.04.2018 направлен в ДПАП на прохождение программ аварийно-спасательной подготовки "Суша" и "Вода". По окончании прохождения теоретической и тренажерной подготовки, программы ввода в строй по результатам контрольно-проверочного полета, с учетом представленных документов, результатов проверки теоретических знаний и практической работы, на основании решения Местной квалификационной комиссии ПАО (Протокол от 19.06.2018 N 23) Ф.И.О. завершил этап ввода в строй и был допущен к самостоятельным полетам в качестве второго пилота ВС Б-777 с 13.04.2018 по 12.07.2018 (приказ от 25.06.2018 N 125.11/1-1227/у). Полетное время Ф.И.О. на этапе ввода в строй составило 178 час.36 мин. В нарушение условий ученического договора ответчик с даты окончания ввода в строй отработал по специальности у работодателя менее 5 лет. Приказом N 3482/л от 04.03.2019 Ф.И.О. был уволен с занимаемой должности по п. 3 ч. 1 ст. 77 Трудового кодекса Российской Федерации по инициативе работника, вследствие чего в соответствии с условиями ученического договора обязан возместить работодателю понесенные в связи с его обучением затраты.
Определением от 15 января 2020 года Ленинского районного суда города Краснодара гражданское дело передано в Пресненский районный суд города Москвы для рассмотрения по подсудности (т. 1 л.д. 251).
В суде первой инстанции представитель истца К. исковые требования поддержала по изложенным доводам; ответчик Ф.И.О. в судебное заседание суда первой инстанции не явился, направил представителя Г., который исковые требования не признал, представил возражения в письменной форме.
Суд постановил приведенное выше решение (т. 3 л.д. 24, 25-35).
Апелляционным определением Судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 20 декабря 2021 года данное решение оставлено без изменения, апелляционная жалоба Ф.И.О. - без удовлетворения (т. 3 л.д. 158, 159-172).
Определением Судебной коллегии по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции от 23 июня 2022 года апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 20 декабря 2021 года отменено, дело направлено на новое апелляционное рассмотрение в судебную коллегию по гражданским делам Московского городского суда в ином составе судей (т. 3 л.д. 236, 237-246).
Ф.И.О. по доводам апелляционной жалобы просит решение Пресненского районного суда г. Москвы от 26 августа 2021 года отменить и принять по делу новое решение об отказе истцу в удовлетворении исковых требований.
Ф.И.О. в суд апелляционной инстанции не явился, воспользовался правом, предусмотренным ст. 48 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, на ведение дела в суде через представителя Г.
В соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, полагала возможным рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие ответчика Ф.И.О.
Изучив материалы дела, проверив законность и обоснованность постановленного по делу судебного постановления в соответствии с частью 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционной жалобы, выслушав объяснения представителя ответчика Г., поддержавшего доводы апелляционной жалобы, возражения представителя истца К., возражавшей против удовлетворения жалобы, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
В соответствии со статьей 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.
Такие основания для отмены обжалуемого судебного постановления в апелляционном порядке по доводам апелляционной жалобы, изученным материалам дела, имеются в силу следующего.
Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, 15 сентября 2014 года Ф.И.О. был принят на работу в *** на должность пилота учебно-летного отряда департамента производства полетов, и с ним заключен трудовой договор N 207, издан приказ о приеме на работу от 02.09.2014 N 9804/л (т. 1 л.д. 33-39, 40), в дальнейшем приказами от 17.09.2015 N 125.11/1-545/л, от 10.03.2016 N 12511/1-350/л Ф.И.О. переведен на должность второго пилота авиационной эскадрильи воздушных судов А 320 N 4 (т. 1 л.д. 41, 42).
Впоследствии *** реорганизовано в ПАО (ПАО).
20 марта 2018 года между ПАО и Ф.И.О. заключен ученический договор N 204/207 на переподготовку на новый тип воздушного судна ВС. Согласно пункту 1.6 данного договора завершение переподготовки - дата окончания ввода в строй в рейсовых условиях по специальности. Пунктом 1.7 стороны Договора стороны согласовали, что переподготовка включает в себя самостоятельные этапы обучения: теория, тренажерная подготовка, аэродромная подготовка/ летная подготовка на тренажере, наземная подготовка по воду в строй, а также ввод в строй в рейсовых условиях. Этапы обучения следуют один за другим или могут быть организованы через некоторые промежутки времени (не более двух месяцев) в зависимости от производственных возможностей Работодателя и (или) уважительных причин Работника. Согласно пункту 1.8 Договора направление работника на каждый из перечисленных этапов переподготовки (и отзыв с них) оформляется приказом (указанием) Работодателя. На основании пункта 1.9 Договора работник получает квалификацию второго пилота В-777-300 и переводится на должность второго пилота В-777-300. В соответствии с пунктом 2.1.4 ученического договора работник обязался проработать в *** не менее 5 лет с даты окончания ввода в строй по специальности. В силу пункта 2.1.5 Договора, работник обязан возместить работодателю денежные средства, затраченные на переподготовку работника, в соответствии с пунктами 5.1.1 - 5.1.3, в случае увольнения работника по собственному желанию без уважительных причин до истечения установленного настоящим договором срока обязательной работы. Согласно разделу 4 ученического договора, стоимость переподготовки (без ввода в строй в рейсовых условиях) составляет 636240 руб.00 коп., кроме того НДС 114523 руб.20 коп., всего 750763 руб. 20 коп. Стоимость ввода в строй в рейсовых условиях рассчитывается за фактически выполненные полеты и составляет 17540 руб./час, кроме того НДС 3157,20 руб./час, но не менее 2455600,00 руб./курс, кроме того НДС 442008 руб.00 коп. Пунктом 5.1 Договора установлено, что если работник без уважительных причин не выполняет свои обязательства по Договору, он в соответствии со статьей 207 Трудового кодекса Российской Федерации возвращает работодателю: стоимость переподготовки в соответствии с разделом 4 настоящего договора (пункт 5.1.1), затраты на дополнительную подготовку (пункт 5.1.2), иные расходы, связанные с переподготовкой, подтвержденные соответствующими документами (пункт 5.1.3). В пункте 5.2 Договора указано, что возмещение денежных средств, затраченных на переподготовку работника работодателем (пункты 5.1.1.-5.1.3), производятся путем внесения работником суммы долга, пропорционально времени, не отработанному работником в соответствии с пунктом 2.1.4, наличным платежом в кассу департамента бухгалтерского учета. Возмещение денежных средств работником производится в течение 15 рабочих дней с момента получения уведомления о необходимости произвести возврат долга. В случае, если стоимость переподготовки установлена в иностранной валюте, работник возмещает денежные средства в рублях по курсу Центрального Банка Российской Федерации на день возвращения (т. 1 л.д. 43-47).
Таким образом, ответчик при заключении ученического договора согласился с его условиями и принял на себя обязательство переобучиться и после окончания обучения отработать в ПАО не менее 5 лет, а в случае его досрочного увольнения погасить затраты на его обучение.
Приказом от 27.02.2018 N 125.11/1-388/у (с учетом изменений, внесенных приказом от 05.03.2018 N 125.11/1-427/у) Ф.И.О. в период с 26.02.2018 по 02.04.2018 был направлен в департамент подготовки авиационного персонала на переобучение с отрывом от работы по Программе переподготовки на самолет Б-777 в качестве второго пилота (т. 1 л.д. 48, 9).
Приказом от 30.03.2018 N 125.11/1-635/у Ф.И.О. в рамках первоначального обучения на ВС Б 777 был направлен в ДПАП на прохождение программ аварийно-спасательной подготовки "Суша" и "Вода" в период с 03.04.2018 по 12.04.2018 (т. 1 л.д. 50).
После завершения теоретической и тренажерной переподготовки приказом от 10.04.2018 N 125.11/1-715/у Ф.И.О. допущен к вводу в строй в качестве второго пилота ВС Б777 с 13.04.2018 по 12.07.2018 (т. 1 л.д. 51).
По окончании прохождения теоретической и тренажерной подготовки, программы ввода в строй по результатам контрольно-проверочного полета, с учетом представленных документов, результатов проверки теоретических знаний и практической работы, на основании решения Местной квалификационной комиссии ПАО (Протокол от 19.06.2018 N 23) Ф.И.О. завершил этап ввода в строй и был допущен к самостоятельным полетам в качестве второго пилота ВС Б-777 (т. 1 л.д. 64), согласно приказу от 25.06.2018 N 125.11/1-1227/у датой завершения ввода в строй в качестве второго пилота ВС Б777 указана дата 22.06.2018 (т. 1 л.д. 52).
Согласно Справке о налете часов на вводе в строй второго пилота летного отряда воздушных судов Б-777 ДПП полетное время Ф.И.О. на этапе ввода в строй составило 178 час.36 мин. (т. 1 л.д. 53).
Приказом от 22 июня 2018 года N 125.11/1-415/л Ф.И.О. был переведен на должность второго пилота летнего отряда воздушных судов Б777 департамента производства полетов (т. 1 л.д. 66).
Приказом N 3482/л от 04.03.2019 действие трудового договора от 15 сентября 2014 года N 207 прекращено, Ф.И.О. 14 марта 2019 года уволен с занимаемой должности по п. 3 ч. 1 ст. 77 Трудового кодекса Российской Федерации по инициативе работника, основание: заявление Ф.И.О., согласие руководства (т. 1 л.д. 67, 68).
Уважительных причин при расторжении трудового договора не установлено.
Количество неотработанного в ПАО времени по ученическому договору составило 1561 дней из 1827 необходимых дней.
Разрешая заявленные требования, суд, руководствуясь положениями ст. ст. 21, 196, 197, 198, 199, 200, 207, 249 Трудового кодекса Российской Федерации, условиями заключенных сторонами ученического и трудового договоров, исходил из того, что Ф.И.О. не выполнил принятые на себя обязательства, содержащиеся в п. 2.1.4. ученического договора и не проработал в ПАО не менее 5 лет, в связи с чем в силу положений приведенного ученического договора обязан возместить работодателю расходы на обучение в размере 2520414 руб. 96 коп., которые подтверждены представленными в дело документами, достоверно установлены.
С данными выводами суда первой инстанции судебная коллегия не может согласиться ввиду следующего.
К числу основных прав работника в трудовых отношениях согласно абзацу восьмому части 1 статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации относится его право на подготовку и дополнительное профессиональное образование в порядке, установленном названным кодексом, иными федеральными законами.
В силу частей 1 и 2 статьи 196 Трудового кодекса Российской Федерации необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования, а также направления работников на прохождение независимой оценки квалификации для собственных нужд определяет работодатель. Подготовка работников и дополнительное профессиональное образование работников, направление работников (с их письменного согласия) на прохождение независимой оценки квалификации осуществляются работодателем на условиях и в порядке, которые определяются коллективным договором, соглашениями, трудовым договором.
Статьей 197 Трудового кодекса Российской Федерации определено, что работники имеют право на подготовку и дополнительное профессиональное образование. Указанное право реализуется путем заключения договора между работником и работодателем.
Одним из видов такого договора является ученический договор, порядок и условия заключения которого определены в главе 32 Трудового кодекса Российской Федерации.
Согласно статье 198 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель - юридическое лицо (организация) имеет право заключать с лицом, ищущим работу, или с работником данной организации ученический договор на получение образования без отрыва или с отрывом от работы. Ученический договор с работником данной организации является дополнительным к трудовому договору.
Обязательные требования к содержанию ученического договора закреплены в статье 199 Трудового кодекса Российской Федерации, согласно части первой которой ученический договор должен содержать: наименование сторон; указание на конкретную квалификацию, приобретаемую учеником; обязанность работодателя обеспечить работнику возможность обучения в соответствии с ученическим договором; обязанность работника пройти обучение и в соответствии с полученной квалификацией проработать по трудовому договору с работодателем в течение срока, установленного в ученическом договоре; срок ученичества; размер оплаты в период ученичества.
Ученический договор может содержать иные условия, определенные соглашением сторон (часть 2 статьи 199 Трудового кодекса Российской Федерации).
Ученический договор заключается на срок, необходимый для получения данной квалификации (часть 1 статьи 200 Трудового кодекса Российской Федерации).
Последствия невыполнения обучающимся обязательств после окончания ученичества приступить к работе по вновь полученной профессии, специальности или квалификации и отработать у данного работодателя в течение срока, установленного ученическим договором, определены в статье 207 Трудового кодекса Российской Федерации.
В соответствии с частью второй названной нормы в случае, если ученик по окончании ученичества без уважительных причин не выполняет свои обязательства по договору, в том числе не приступает к работе, он по требованию работодателя возвращает ему полученную за время ученичества стипендию, а также возмещает другие понесенные работодателем расходы в связи с ученичеством.
Статьей 249 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае увольнения без уважительных причин до истечения срока, обусловленного трудовым договором или соглашением об обучении за счет средств работодателя, работник обязан возместить затраты, понесенные работодателем на его обучение, исчисленные пропорционально фактически не отработанному после окончания обучения времени, если иное не предусмотрено трудовым договором или соглашением об обучении.
Таким образом, из приведенных норм Трудового кодекса Российской Федерации следует, что необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования для собственных нужд определяет работодатель. При этом подготовка работников и дополнительное профессиональное образование работников за счет средств работодателя осуществляются им на условиях и в порядке, которые определяются коллективным договором, соглашениями, трудовым договором. В целях профессиональной подготовки работников для нужд работодателя между работодателем и работником может заключаться в том числе ученический договор, в который должно быть включено условие об обязанности работника в соответствии с полученной квалификацией проработать по трудовому договору с работодателем в течение срока, установленного этим договором. В случае невыполнения работником без уважительных причин обязанности отработать после обучения, проводимого за счет средств работодателя, не менее установленного ученическим договором срока этот работник должен возместить работодателю затраты, связанные с его обучением, пропорционально фактически не отработанному после окончания обучения времени.
Действующее трудовое законодательство действительно не конкретизирует состав расходов работодателя, которые включаются в стоимость обучения как возмещаемые затраты, однако факт понесенных затрат на обучение должен быть подтвержден надлежащими документами, и размер этих расходов должен быть с достоверностью установлен.
Необходимость установления действительного размера расходов работодателя на обучение конкретного работника, подлежащих возмещению этим работников, следует и из содержания подпункта 2 пункта 2 Рекомендации N 85 Международной организации труда "Об охране заработной платы" (принята в г. Женеве 1 июля 1949 года на 32-й сессии Генеральной конференции МОТ), предусматривающего, что сумма удержаний из заработной платы работника в порядке возмещения потерь или ущерба, нанесенного им работодателю, должна быть умеренной и не должна превышать действительной стоимости потерь или ущерба.
Из абзацев первого и третьего пункта 1 статьи 52, абзаца первого пункта 1.1 статьи 53 Воздушного кодекса Российской Федерации и пункта 3 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа гражданского воздушного судна, требованиям федеральных авиационных правил, а также выдачи таких свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 6 августа 2013 года N 670, следует, что для получения соответствующего свидетельства лицу необходимо пройти подготовку по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации, а затем проверку соответствия своих знаний, навыков, опыта, возраста и состояния здоровья требованиям федеральных авиационных правил.
Федеральный законодатель в статье 54 Воздушного кодекса Российской Федерации установил специальное правовое регулирование подготовки специалистов, закрепив правило, согласно которому требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации устанавливаются федеральными авиационными правилами (пункт 2), а также обязал осуществлять подготовку специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации исключительно по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации, требования к порядку разработки, утверждения и содержанию которых также устанавливаются федеральными авиационными правилами (пункт 4).
Приказом Минтранса России от 02.10.2017 N 399 утверждены Федеральные авиационные Правила "Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации", устанавливающие требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации.
Программа подготовки разрабатывается лицами, указанными в пункте 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации, эксплуатантом авиации общего назначения, а также лицом, имеющим свидетельство с внесенной в него записью о праве проведения подготовки пилотов легких гражданских воздушных судов и пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения в порядке индивидуальной подготовки (квалификационную отметку "инструктор" в свидетельстве пилота) (пункт 3 Правил).
Программа подготовки кандидатов на получение свидетельств, квалификационных отметок должна содержать, в том числе, продолжительность и режим занятий (общее количество учебных часов, максимальная продолжительность учебного дня в часах), этапы подготовки (теоретическая, тренажерная, летная, практическая подготовка (стажировка) (пункт 4).
Программа подготовки, указанная в пункте 4 настоящих правил, должна обеспечивать получение опыта, знаний и навыков (умений), установленных федеральными авиационными правилами в отношении специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, утвержденному приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 августа 2015 г. N 240 (зарегистрирован Минюстом России 4 сентября 2015 г., регистрационный N 38810) (пункт 5 Правил).
Правила подготовки воздушного судна и его экипажа к полету, обеспечения и выполнения полетов в гражданской авиации, а также аэронавигационного обслуживания полетов в Российской Федерации, установлены Федеральными авиационными правилами "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденными приказом Минтранса России от 31.07.2009 N 128 и разработанными в соответствии со статьями 67, 68, 69, 71, 74, 79, пунктом 2 статьи 87, пунктами 1 и 2 статьи 114 Федерального закона от 19 марта 1997 года N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации".