Дата принятия: 14 апреля 2021г.
Номер документа: 33-2485/2021
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ ОРЕНБУРГСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 14 апреля 2021 года Дело N 33-2485/2021
Судебная коллегия по гражданским делам Оренбургского областного суда в составе: председательствующего судьи Донцовой Ю.И.,
судей областного суда Коваленко А.И., Рафиковой О.В.,
при секретаре Щукиной Н.Е.,
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" к Скирта С.Н. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования, при перевозке тяжеловесного груза,
по апелляционной жалобе Скирта С.Н. на решение Ленинского районного суда г.Оренбурга от 21 января 2021 года,
УСТАНОВИЛА:
Истец ГУ "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" обратился в суд с вышеназванным иском к ответчику Козлову Ю.М., указав, что 10 августа 2017 года автомобиль, принадлежащий ответчику Козлову Ю.М., осуществлял перевозку тяжеловестного груза по автомобильным дорогам (адрес) (адрес), (адрес), закрепленным на праве оперативного управления за истцом. При взвешивании указанного автомобиля установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства. По результатам взвешивания составлен акт N 2 от 10 августа 2017 года. Акт подписан водителем Скирта С.Н. Размер ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования автомобилем, принадлежащим ответчику Козлову Ю.М., составляет 116 531 рубль 96 копеек. Требование претензии об оплате вреда, нанесенного автомобильным дорогам Оренбургской области, добровольно ответчиком не удовлетворено.
Просил взыскать с ответчика Козлова Ю.М. в пользу истца ущерб в размере 116 531 рубль 96 копеек.
Определениями Ленинского районного суда г. Оренбурга от 16 ноября 2020 года к участию в рассмотрении гражданского дела в качестве соответчика привлечен Скирта С.Н.
Определением Ленинского районного суда г. Оренбурга от 21 января 2021 года производство по гражданскому делу по иску государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" к Козлову Ю.М. о возмещении ущерба прекращено в связи с отказом истца от иска в указанной части.
Решением Ленинского районного суда г.Оренбурга от 21 января 2021 года постановлено: исковые требования государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" к Скирта С.Н. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования, при перевозке тяжеловесного груза удовлетворить. Взыскать с Скирта С.Н. в пользу государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" ущерб, причиненный автомобильным дорогам общего пользования в размере 116 531 рубль 96 копеек.
С решением суда ответчик не согласился, в апелляционной жалобе просит решение суда отменить, в иске отказать, ссылается на нарушение норм материального и процессуального права.
В возражения на жалобу, ответчик просит решение суда оставить без изменения, жалобу ответчика без удовлетворения.
В заседание суда апелляционной инстанции представитель истца не явился, о времени и месте рассмотрения дела, судебная коллегия, руководствуясь ст.167 ГПК РФ, определиларассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.
Заслушав доклад судьи Донцовой Ю.И., пояснения Скирта С.Н. и Козлова Ю.М., поддержавших доводы апелляционной жалобы, изучив материалы гражданского дела, проверив доводы жалобы, возражения, судебная коллегия приходит к следующим выводам.
В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ), пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
Согласно части 12 Закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В соответствии со статьей 31 Закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловестных грузов, допускается при наличии специального разрешения.
Для получения специального разрешения владелец транспортного средства, осуществляющий перевозки тяжеловестных грузов, обязан возместить вред, причиняемый таким транспортным средством автомобильным дорогам.
Статьей 31 Закона N 257-ФЗ установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством. Порядок ее расчета установлен действовавшим в период осуществления перевозок постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов).
Как следует из пункта 5 названных Правил размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается в зависимости от превышения установленных значений допустимой массы транспортного средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, протяженности участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.
Судом установлено, что собственником транспортного средства - грузовой самосвал N, является Козлов Ю.М.
01 октября 2016 года между Скирта С.Н. (арендатор) и Козловым Ю.М. (арендодатель) заключен договор аренды грузового автомобиля, по условиям которого арендодатель предоставляет, а арендатор принимает во временное владение и пользование специальную технику грузовой самосвал N. Договор заключен сроком на один год с момента подписания.
Автомобильные дороги (адрес) являются собственностью Оренбургской области и закреплены за ГУ "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" на праве оперативного управления.
10 августа 2017 года на передвижном пункте весового контроля на 239 км. автомобильной дороги "(адрес).(адрес)" произведен весовой контроль принадлежащего Козлову Ю.М. транспортного средства грузовой самосвал N, под управлением Скирта С.Н.
Взвешивание транспортного средства осуществлялось весами ВА-20П N 42974, дата весов 16 декабря 2016 года.
Акт N 2 от 10 августа 2017 года подписан водителем Скирта С.Н., не оспорен.
Согласно акту N 2 от 10 августа 2017 года транспортным средством превышены допустимые осевые нагрузки, сумма ущерба составляет 116 531 рубль 96 копеек.
Суд первой инстанции, исходя из доказанности факта превышения установленных предельно допустимых значений осевых нагрузок, что является нарушением правил проезда тяжеловесного транспортного средства по автомобильной дороге общего пользования и основанием для взыскания платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге данным нарушением, исковые требования удовлетворил.
Судебная коллегия соглашается с указанными выводами суда, поскольку они соответствуют требованиям закона, обстоятельствам дела и представленным сторонами доказательствам, которым дана надлежащая правовая оценка.
Судом первой инстанции установлено, что в акте N 2 от 10 августа 2017 года было зафиксировано превышение транспортным средством, принадлежащим ответчику, ограничений по нагрузке на ось; доказательства наличия специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза материалы дела не содержат.
Доказательств, свидетельствующих о недостоверности сведений, содержащихся в названном акте, ответчиком не представлено.
Принадлежность автотранспортного средства ответчику подтверждена материалами дела.
Доводы апелляционной жалобы о неверном расчете расстояния, пройденного транспортным средством с превышением предельных значений, подлежат отклонению по следующим основаниям. Данные о маршруте движения транспортного средства определяются на основании документов, имеющихся у водителя. Указанный акт подписан Скирта С.Н., не оспорен. Доказательств того, что автомобиль, под управлением Скирта С.Н., проделал меньший путь движения, чем указано в Акте N 2, в материалы гражданского дела не представлено.
Доводы ответчика, что Акт N 2 от 10 августа 2017 года является не надлежащим доказательством по делу, поскольку мировым судьей при решение вопроса о привлечении его к административной ответственности в качестве доказательства был принят Акт N 3 от этой же даты с указанием другого расстояние, выводы суда не опровергает. В данном случае было составлено два Акта по причине разных осевых нагрузок, установленных на автомобильных дорогах, в Акте N 3 допустимая осевая нагрузка 10 тонн, в Акте N 2 допустимая осевая нагрузка 6 тонн. Кроме того, непривлечение владельца указанного транспортного средства к административной ответственности по Акту N 2 не является основанием для его освобождения от гражданско-правовой ответственности.
Таким образом, нарушений норм материального и процессуального права судом не допущено, а потому судебная коллегия оснований для отмены решения суда по доводам апелляционной жалобы не усматривает.
Руководствуясь статьями 328-329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
определила:
решение Ленинского районного суда г.Оренбурга от 21 января 2021 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Скирта С.Н. - без удовлетворения.
Председательствующий
Судьи
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
