Дата принятия: 12 августа 2020г.
Номер документа: 33-1981/2020
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ КУРСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 12 августа 2020 года Дело N 33-1981/2020
Судебная коллегия по гражданским делам Курского областного суда
в составе:
председательствующего Рязанцевой О.А.,
судей Ольховниковой Н.А., Волкова А.А.,
при секретаре Алфимовой О.Г.,
рассмотрела в открытом судебном заседании дело по иску АО "СОГАЗ" к Чубай С.С. о взыскании убытков, поступившее по апелляционной жалобе Чубай С.С. на решение Глушковского районного суда Курской области от 17 апреля 2020 года, которым постановлено:
"Взыскать с Чубай С.С. в пользу АО "Страховое общество газовой промышленности" (АО "СОГАЗ") в порядке регресса убытки в размере 109 000 рублей и сумму уплаченной при подаче иска госпошлины в размере 3 380 рублей".
Заслушав доклад судьи Ольховниковой Н.А. судебная коллегия,
УСТАНОВИЛА:
АО "СОГАЗ" обратилось в суд с исковым заявлением к Чубай С.С., ссылаясь на то, что по вине ответчика, совершившего дорожно-транспортное происшествие, выплатило страховое возмещение потерпевшему ФИО1 в размере 109 000 руб.
Договор ОСАГО между истцом и Чубай С.С. был заключён, однако сам ответчик не был указан в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством, в связи с чем, как полагал истец, у страховой компании возникло право требовать от ответчика сумму выплаченного страхового возмещения в порядке регресса в размере 109 000 руб. и расходы по оплате госпошлины в размере 3 380 руб.
Судом постановлено вышеуказанное решение, на отмене которого настаивает ответчик по доводам своей апелляционной жалобы, считая его незаконным и необоснованным.
Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия находит решение суда подлежащим оставлению без изменения.
В силу п.2 ст.15 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.
Как предусматривает статья 16 этого же закона, владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.
Ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное и иное временное использование транспортных средств в течение трех и более месяцев в году.
Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования.
В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2 статьи 9 настоящего Федерального закона).
При осуществлении обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования.
В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска.
Согласно подпункту "б" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.
В пункте 2.1 этой же статьи установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж, возраст.
Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определенными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.
В рамках спора судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ года на <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства автомобиля марки <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1 и автомобиля марки <данные изъяты> под управлением Чубай С.С., в результате которого автомобилю <данные изъяты> были причинены механические повреждения.
ДТП произошло по вине водителя Чубай С.С., что подтверждаются протоколом об административном правонарушении и постановлениями по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ. в отношении ответчика, которыми он был признан виновным в совершении административных правонарушений предусмотренных ч.2 ст.12.3, ч.2 ст.12.13 Ко АП РФ.
Как следует из материалов дела, на момент указанного совершения ДТП ДД.ММ.ГГГГ риск наступления гражданской ответственности лица, допущенного к управлению автомобиля <данные изъяты>, был застрахован в АО "СОГАЗ". Риск наступления гражданской ответственности водителя ФИО1., управлявшего автомобилем <данные изъяты>, застрахован в АО "АльфаСтрахование".
04.10.2019 года представитель потерпевшего ФИО1 - Шаталова Е.И. обратилась в АО "СОГАЗ" с заявлением о страховом возмещении.
Согласно экспертному заключению АО "МЭАЦ" от 08.10.2019 года стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты> с учётом износа составила 109 000 руб.
Сумма страхового возмещения по договору от 01.11.2018 года в связи с ДТП от ДД.ММ.ГГГГ в размере 109 000 руб. была перечислена АО "Страховое общество газовой промышленности" представителю Шаталовой Е.И.
При этом 01.11.2018 года Чубай С.С. обратился в АО "СОГАЗ" с заявлением о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на автомобиль <данные изъяты> и в тот же день между истцом и страхователем автомобиля <данные изъяты> Чубай С.С. был заключён договор страхования гражданской ответственности владельцев указанного транспортного средства, и определён круг лиц допущенных к управлению указанного автомобиля, однако, ответчик в качестве лиц, допущенных к управлению автомобилем <данные изъяты>, не был включён.
Страхователь в случае изменения условий ограниченного использования (новые водители, продление срока эксплуатации) обязан незамедлительно уведомить об этом страховщика, который с учетом такого уведомления вносит изменения в страховой полис и может потребовать уплаты дополнительной страховой премии (абз. 4 п. 1 ст. 16 Закона об ОСАГО).
Предусмотренного законом сообщения о дополнении списка лиц, допущенных к управлению транспортным средством, о включении в их число Чубай С.С., а также об уплате обусловленной этим обстоятельством дополнительной страховой премии впоследствии страховщику не поступало.
В соответствии со статьей 14 Закона об ОСАГО страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).
Принимая решение по заявленному иску, суд обоснованно исходил из того, что в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включённому в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО, даже если данное лицо является собственником транспортного средства, и правомерно взыскал с ответчика в пользу АО "СОГАЗ" убытки в размере 109 000 руб.
Судебная коллегия соглашается с данными выводами суда.
Довод апелляционной жалобы о том, что ответственность ответчика как страхователя была застрахована, независимо от того, указан ли он в страховом полисе в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством, основан на неверном толковании норм права и не может быть принят во внимание по вышеизложенным основаниям.
Вопреки доводам апелляционной жалобы, выводы суда основаны на законе, материалах дела, а потому нет оснований для отмены по существу правильного решения суда.
Руководствуясь ст. 328, 329 ГПК РФ, судебная коллегия
определила:
решение Глушковского районного суда Курской области от 17 апреля 2020 года оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Председательствующий:
Судьи:
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
