Постановление Оренбургского областного суда

 
ОРЕНБУРГСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 30 марта 2021 года Дело N 22-820/2021

Оренбургский областной суд в составе:

председательствующего Петрищевой Е.В.

с участием прокурора отдела прокуратуры Оренбургской области Ковалевской Н.В.,

осужденного Моисеева А.А.,

потерпевшей Потерпевший N 1,

представителя потерпевшей ФИО8,

при секретаре судебного заседания ФИО9,

рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело по апелляционным жалобам осужденного Моисеева А.А. и потерпевшей Потерпевший N 1 на приговор Бузулукского районного суда Оренбургской области от 30 декабря 2020 года в отношении Моисеева А.А. осужденного по ч.1 ст.264 УК РФ.

Заслушав доклад судьи Петрищевой Е.В., пояснения осужденного Моисеева А.А., потерпевшей Потерпевший N 1, представителя потерпевшей ФИО8, поддержавших доводы апелляционных жалоб, мнение прокурора Ковалевской Н.В., полагавшей приговор оставить без изменений, суд апелляционной инстанции

УСТАНОВИЛ:

Приговором Бузулукского районного суда Оренбургской области от 30 декабря 2020 года

Моисеев Александр Анатольевич, родившийся ***, не судимый,

осужден по ч. 1 ст. 264 УК РФ к наказанию в виде ограничения свободы на срок 2 года.

На основании ч. 1 ст. 53 УК РФ Моисееву А.А. установлены ограничения

В соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ назначено Моисееву Александру Анатольевичу дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 года 6 месяцев.

Мера пресечения Моисееву А.А. до вступления приговора в законную силу оставлена прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Разрешена судьба вещественных доказательств.

Приговор постановлен в общем порядке судебного разбирательства.

Судом первой инстанции Моисеев А.А. признан виновным в том, что управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший N 1.

Преступление совершено 7 января 2020 года в г. Бузулуке Оренбургской области при обстоятельствах, подробно изложенных в приговоре.

В апелляционной жалобе осужденный Моисеев А.А. выражает несогласие с приговором, считает его незаконным и несправедливым. Указывает, что при движении на автомобиле были плохие погодные условия: гололед с мокрым снегом, по причине которых он не имел возможности предотвращения столкновения с пассажирским автобусом. Не согласен с осмотром и схемой места ДТП, поскольку проводились в его отсутствие с участием в качестве понятых работников штрафстоянки ООО "Автоплюс", которые заинтересованы в исходе дела. Полагает, что свидетели ФИО29, ***, Свидетель N 3, Свидетель N 4 также заинтересованы, поскольку работают в ООО "АльянсАвтоГрупп-Урал" и представляют интересы собственника пассажирского автобуса. Потерпевшая Потерпевший N 1, которая является его супругой, в судебном заседании просила прекратить производство по делу за примирением, но суд проигнорировал это, не мотивировав решение. Просит принять во внимание, что он проживает совместно с супругой Потерпевший N 1, ведут совместное хозяйство, имеют троих малолетних детей. Просит приговор отменить, производство по делу прекратить в связи с примирением.

В апелляционной жалобе потерпевшая Потерпевший N 1 выражает несогласие с приговором, считает его незаконным. Указывает, что осужденный Моисеев А.А. является ее супругом и кормильцем в семье, с ним она проживает совместно, имеют на иждивении троих малолетних детей. В судебном заседании просила прекратить производство по делу за примирением, но суд проигнорировал это, не разъяснил ей права. Полагает, что назначенное наказание является чрезмерно суровым. В связи с чем просит приговор отменить, производство по делу прекратить в связи с примирением.

В возражении на апелляционную жалобу государственный обвинитель ФИО10 просит приговор в отношении Моисеева А.А. оставить без изменений, а апелляционные жалобы осужденного Моисеева А.А. и потерпевшей Потерпевший N 1 - без удовлетворения.

Проверив материалы уголовного дела, выслушав участников процесса, обсудив доводы апелляционных жалоб, возражения, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам.

Рассмотрение уголовного дела судом проведено в соответствии с положениями главы 36 УПК РФ, определяющей общие условия судебного разбирательства, глав 37-39 УПК РФ, регламентирующих процедуру рассмотрения уголовного дела.

Выводы суда первой инстанции соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным в судебном заседании.

В описательно-мотивировочной части обвинительного приговора, в соответствии с требованиями ст. 307 УПК РФ, содержится описание преступного деяния, признанного судом доказанным, с указанием места, времени, способа его совершения, формы вины, мотивов, целей и последствий преступления.

Выводы суда о виновности Моисеева А.А в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, основаны на совокупности исследованных судом доказательств, приведенных в приговоре, проверенных и оцененных в ходе судебного разбирательства в соответствии с требованиями ст.ст. 87, 88 УПК РФ с точки зрения их относимости, допустимости и достоверности, а в своей совокупности - достаточности для постановления обвинительного приговора.

Суд принял все предусмотренные законом меры для всестороннего, полного и объективного исследования обстоятельств дела.

Из протокола судебного заседания видно, что судебное следствие проведено с учётом требований ст.ст. 273-291 УПК РФ. Выводы суда о виновности Моисеевым А.А. в совершении установленного преступления надлежащим образом мотивированы.

Так, в судебном заседании Моисеев А.А. вину по инкриминируемому преступлению признал в полном объеме и, воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции РФ, от дачи показаний отказался.

Вина осужденного Моисеева А.А. подтверждается доказательствами, исследованными судом в судебном заседании, а именно:

- показаниями Моисеева А.А., оглашенными в судебном заседании из которых следует, что 6 января 2020 года в вечернее время употребил водку в количестве не более 500 мл, а затем отправился спать в начале часа ночи, при этом спал хорошо. Лекарственные препараты, снижающие концентрацию внимания водителя, в тот период не употреблял. Проснулся 7 января 2020 года около 08 часов утра. Поскольку ему с супругой нужно было ехать на работу, то они, быстро собравшись, поехали на машине MITSUBISHI GALANT, гос. регист. знак *** регион, при этом он находился за рулем автомобиля, руль у которого расположен с правой стороны, а супруга Потерпевший N 1 села на переднее пассажирское сиденье с левой стороны. Были ли они пристегнуты ремнями безопасности, не помнит. Поскольку на улице было еще темно, то включил ближний свет фар, после чего выехали из (адрес) и поехали по (адрес) в сторону (адрес), ехал по правой стороне проезжей части со скоростью не более 90 км/час. Проезжая в районе ПОГАТА, отвлекся от дороги, чтобы прикурить сигарету, а когда обратил внимания на дорогу, то увидел прямо перед собой на расстоянии не более 10 метров движущийся в попутном направлении пассажирский автобус белого цвета. Резко нажал на педаль тормоза, но остановить автомобиль ему не удалось, так как на дороге был гололед, и на всей своей скорости въехал в заднюю часть автобуса передней частью своего автомобиля. После удара его автомобиль вынесло полосу дороги для встречного движения, затем автомобиль остановился. После столкновения почувствовал резкую боль в голове и груди. Кто вызывал скорую помощь, не знает, но, спустя некоторое время, его и супругу госпитализировали с места дорожно-транспортного происшествия. В связи с чем при осмотре места ДТП не присутствовал, какие именно механические повреждения получил его автомобиль, сам не видел, но, со слов родителей, имел обширные повреждения передней части. В настоящий момент искренне сожалеет о случившемся, вину признал полностью, считает, что причиной ДТП послужила его невнимательность и превышение скоростного режима в неблагоприятных погодных условиях. С супругой после этого примирились, она его простила, они продолжают жить вместе и вести совместное хозяйство.

Оглашенные в судебном заседании показания при производстве предварительного расследования подсудимый Моисеев А.А. подтвердил в полном объеме;

- показаниями потерпевшей Потерпевший N 1 согласно которым 07 января 2020 около 08 часов 30 минут супруг повез ее на работу в магазин "Пятерочка" по адресу: (адрес). Двигались на автомобиле MITSUBISHI GALANT, гос. регист. знак *** регион, который приобрели в ноябре 2018 года. Супруг находился за рулем, был пристегнут, а она сидела на пассажирском сиденье. Пристегнуться ремнем безопасности у нее не получилось, так как заел ремень. В 08часов 50 минут в районе "ПОГАТ" на (адрес) она отвлеклась от дороги на свой телефон и почувствовала удар, боль в груди, потеряла сознание. Транспортное средство, имеющее правостороннее расположение руля, находилось в исправном состоянии. Супруг Моисеев А.А. при ней спиртное не употреблял, всегда ездил аккуратно, так как обычно ездили с детьми, учитывая, что он работал водителем, а в указанный день находился в нормальном состоянии.

Со слов супруга, ей позже стало известно, что произошло столкновение с автобусом из-за гололеда на дороге. В результате дорожно-транспортного происшествия ей был причинен тяжкий вред здоровью, по причине чего она находилась на лечении в больнице, располагаясь в одной палате с супругом, который осуществлял за ней уход и с каждой заработной платы возмещал ей материальный ущерб. Супруга простила, претензий к нему не имеет, охарактеризовала его с положительной стороны как любящего отца троих детей, в воспитании которых принимает участие, материально обеспечивает семью. Супруг в содеянном раскаивается, просит строго не наказывать;

- показаниями свидетеля Свидетель N 1, данными в ходе судебного заседания, согласно которым он с 2013 года работает в должности водителя в ООО "АльянсАвтоГрупп-Урал", оказывающем транспортные услуги нефтяным организациям. 07 января 2020 года он, двигаясь на автобусе марки ПАЗ 32053, государственный регистрационный знак *** ехал с вахты из с. Курманаевка с пассажирами. В районе "ПОГАТ" по ул. Московская г. Бузулука Оренбургской области около 08 часов 45 минут высадил пассажира Свидетель N 10 на остановке, затем начал движение, проехал на разрешающий зеленый свет светофора пешеходный переход, не останавливаясь. Видел в зеркало заднего вида свет фар, включил третью передачу скорости и почувствовал удар в заднюю часть автобуса с левой стороны. Его автобус потащило в левую сторону, он нажал на педаль тормоза и пытался выровнять руль, но автобус въехал в столб и от удара остановился. Все пассажиры вышли на улицу, увидели, что произошло столкновение с автомобилем MITSUBISHI GALANT, в нем находилась женщина с левой стороны. За рулем с правой стороны находился мужчина, который был в сознании. Машина загорелась. Пока вытаскивал огнетушитель, мужчины вызвали сотрудников ГИБДД и карету скорой медицинской помощи. Автомобиль потушили. Впоследствии автомобиль MITSUBISHI разрезали, чтобы достать женщину и мужчину, автомобиль был поврежден полностью. Женщину унесли на носилках. У пассажиров его автобуса телесных повреждений не было. По приезду на место ДТП сотрудники ГИБДД составили схему, в которой он поставил свою подпись. В ходе осмотра производились фотографирование и необходимые замеры. Тормозного пути у автомобиля не было, предполагает, что Моисеев ехал со скоростью около 100 км в час. На дороге был гололед, но видимость была хорошая, на улице светало. От сотрудников ГИБДД ему стало известно, что ДТП случилось по вине водителя Моисеева;

- данными в ходе судебного заседания показаниями свидетеля Свидетель N 13, из которых следует, что он работает в должности инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД МО МВД РФ "Бузулукский" с мая 2015 года. 07 января 2020 года в 08 часов 00 минут он заступил на суточное дежурство. Около 08 часов 50 минут от дежурного по ОВД поступило телефонное сообщение о том, что на ул. Московская г. Бузулука, напротив дома N 2Б произошло ДТП с пострадавшими. Незамедлительно выехал на данный участок дороги. Прибыв на место дорожно-транспортного происшествия в составе следственно-оперативной группы, увидел, что произошло столкновение легкового автомобиля MITSUBISHI GALANT, государственный регистрационный знак ***, под управлением водителя Моисеева А.А., и пассажирского автобуса ПАЗ 32053, государственный регистрационный знак ***, под управлением водителя Свидетель N 1 Им были приглашены двое понятых, в присутствии которых были произведены осмотр места дорожно-транспортного происшествия и произведены все необходимые замеры, которые были внесены в схему места ДТП. В ходе осмотра было установлено, что легковой автомобиль MITSUBISHI GALANT на момент осмотра находился на левой полосе проезжей части по ходу движения со стороны с. Новоалександровка Бузулукского района в сторону ул. Суворова г. Бузулука Оренбургской области, передней частью направлен в сторону ул. Суворова, имел механические повреждения передней части автомобиля: разбит передний бампер и решетка радиатора, передние блоки-фар, деформирован передний капот, передние крылья, крыша, разбиты и повреждены узлы и агрегаты моторного отсека. Также было установлено, что в момент ДТП за рулем, который в данном автомобиле располагался с правой стороны, находился водитель Моисеев А.А., рядом на переднем левом пассажирском сиденье находилась его супруга Потерпевший N 1 Данных граждан на момент их прибытия на место ДТП в автомобиле уже не было, так как они были госпитализированы в лечебное учреждение г. Бузулука. Пассажирский автобус, с которым у легкового автомобиля MITSUBISHI GALANT произошло столкновение, находился на левой обочине по ходу движения со стороны с. Новоалександровка в сторону ул. Суворова г. Бузулука Оренбургской области, передней частью был направлен в сторону г. Бузулука. Также было установлено, что после столкновения, которое произошло в заднюю часть автобуса, от удара автобус пошел в занос, его вынесло на встречную, то есть левую полосу для движения, а затем на левую обочину, где допустил наезд на опору ЛЭП, в результате чего автобус получил механические повреждения задней и передней части: на момент осмотра были повреждены задний бампер, задняя левая блок-фара, левое заднее крыло,спереди было разбито правое ветровое стекло, переднее правое стекло, разбита правая передняя блок-фара, деформирована крыша спереди справа, переднее правое крыло деформировано. Ни водитель автобуса, ни его пассажиры не получили в результате ДТП никаких телесных повреждений. При осмотре проезжей части каких-либо следов торможения автомобиля MITSUBISHI GALANT обнаружено не было. На момент ДТП на улице был небольшой морозец, шла изморось, на дороге была гололедица, ДТП произошло, когда на улице уже светало. Место столкновения вышеуказанных транспортных средств располагалось на правой стороне проезжей части по ходу движения со стороны с. Новоалександровка Бузулукского района в сторону ул. Суворова г. Бузулука, на расстоянии 32,2 м от правого угла (адрес)Б по ул. Московская г. Бузулука. Виновником ДТП являлся водитель автомобиля MITSUBISHI GALANT, который не выдержал безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и допустил столкновение, которое произошло в движении, то есть нарушил п. 9.10 Правил дорожного движения РФ. Водитель автобуса гр. Свидетель N 1 был освидетельствован на месте ДТП, был трезв. Водителя MITSUBISHI GALANT освидетельствовать на месте ДТП не представилось возможным, так как был госпитализирован, освидетельствование проходил в лечебном учреждении, согласно выданного медперсоналу направления на медицинское освидетельствование;

- данными в ходе судебного заседания показаниями свидетеля Свидетель N 2, из которых следует, что он работает в ООО "АльянсАвтоГрупп-Урал" в должности главного инженера. 07 января 2020 года около 08 часов 50 минут от дежурного механика ФИО27 узнал, что их рабочий автобус марки ПАЗ 32053, государственный регистрационный знак Х685СН/56, под управлением водителя Свидетель N 1, который перевозил работников ПАО "Оренбургнефть" и двигался по маршруту "Курманаевка-Бузулук", попал в аварию на ул. Московская, недалеко от их базы в районе "ПОГАТ". Незамедлительно выехал на своем автомобиле на данное ДТП. Пассажиры и водитель автобуса в данном ДТП не пострадали. Видел, что вторая машина MITSUBISHI имела сильные повреждения, из данного автомобиля извлекали девушку с левой стороны, машина была с правосторонним управлением, а водитель находился в машине скорой помощи, был в сознании. Он лично принимал участие в составлении схемы ДТП, делал замеры. На улице были снег и изморозь. Со слов ФИО29 ему известно, что высадив работника ПАО "Оренбургнефть" на остановке "ПОГАТ", не останавливаясь перед светофором, продолжил движение по ул. Московская со стороны с. Новоалександровка в сторону г. Бузулука по правой полосе для движения. В него сзади въехала машина и вытолкнула автобус на встречную полосу, в связи с этим произошел удар о столб, от чего столб упал. На дороге был гололед. ДТП было по вине водителя Моисеева, который нарушил Правила дорожного движения. Указал, что автобус находился в исправном состоянии, а водитель был допущен к его управлению;

- показаниями свидетеля Свидетель N 2, оглашенными в судебном заседании, подтвержденными последним в полном объеме, из которых следует, что он прибыл на место ДТП самым первым, еще до приезда сотрудников МЧС, скорой помощи и ГИБДД. Поэтому подходил к автомобилю MITSUBISHI GALANT и видел, что за рулем, расположенным с правой стороны, сидел молодой мужчина. Впоследствии от сотрудников полиции узнал, что это ФИО1 Рядом на переднем пассажирском сиденье с левой стороны сидела молодая девушка в розовой куртке. Оба они были в сознании. Девушка была зажата металлическими частями автомобиля, поэтому самостоятельно выбраться не смогла. Парня они также не стали трогать, так как решилидождаться приезда медиков. По поводу аварии он с ФИО1 не разговаривал, причины не выяснял. После того как приехали сотрудники МЧС и скорой помощи, девушку вытащили из автомобиля путем разрезания металлических частей автомобиля, парня тоже вытащили. Находясь на носилках, парень вел себя неадекватно, порывался встать и убежать с места ДТП, от него исходил резкий запах алкоголя, почему сделал вывод, что тот был просто пьян. Девушка пострадала сильнее, так как удар пришелся, в основном, на ее сторону, находилась, по-видимому, в состоянии шока и только стонала от боли. После того, как пострадавших госпитализировали, сотрудники полиции провели осмотр места ДТП и составили схему (л.д. 116-119);

- показаниями допрошенного в судебном заседании свидетеля Свидетель N 4, из которых следует, что он работает в должности начальника отдела ОТ, ПБ, ООС и БДД в ООО "АльянсАвтоГрупп-Урал". 07 января 2020 года ему позвонил дежурный механик и сообщил, что произошло ДТП автобуса марки ПАЗ 32053, государственный регистрационный знак ***, под управлением водителя Свидетель N 1 при исполнении трудовых обязанностей и автомобилем MITSUBISHI GALANT, под управлением Моисеева А.А. Он выехал на место ДТП, где на обочине находился автобус, автомобиль MITSUBISHI - на проезжей части. В автомобиле находилась девушка, а сам водитель был в автомобиле скорой помощи. На месте ДТП работали пожарники, медики и работники их организации. В ходе служебного расследования было установлено, что 07 января 2020 года водитель Свидетель N 1, управляя автобусом ПАЗ 32053, государственный регистрационный знак ***, двигался по ул. Московская г. Бузулука, перевозя в своем салоне пассажиров с Курманаевского месторождения в г. Бузулук. Подъехав к остановке "ПОГАТ", высадил пассажира, и, убедившись в отсутствии помех, продолжил движение по ул. Московская по правой полосе для движения. Двигаясь со скоростью 32 км/час, проехав метров 50-60 после остановки, в 08 часов 46 минут произошел сильный удар в левую заднюю часть автобуса от того, что въехал легковой автомобиль MITSUBISHI GALANT, под управлением водителя Моисеева А. От этого автобус занесло на встречную полосу для движения, затем на левую по ходу движения автобуса обочину с последующим наездом на опору ЛЭП, вследствие чего опора ЛЭП сломалась и упала на автобус. В результате этого автобус получил значительные механические повреждения в виде деформации кузова и салона с передней и задней частей;

- оказаниями свидетеля Свидетель N 4, оглашенными в ходе судебного заседания, и подтвержденными свидетелем в полном объеме, из которых следует, что он выезжал на данное ДТП в течение 10 минут после его совершения. Когда приехал, увидел, что из-за руля, расположенного у автомобиля с правой стороны, сотрудники МЧС совместно с работниками бригады скорой помощи вытащили молодого мужчину, как впоследствии узнал, Моисеева А.А. С переднего пассажирского сиденья вытащили девушку в светло-розовой куртке. Оба они были в сознании, но девушка находилась в крайне тяжелом состоянии. После помещения водителя Моисеева А.А. в реанимационный автомобиль, последний неоднократно пытался покинуть его. По внешним признакам, таким как неустойчивость походки, бессвязная речь, употребление нецензурных выражений с сотрудниками полиции и скорой помощи, было ясно, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.

В ходе проведения служебного расследования им были исследованы здания и сооружения, расположенные в районе ДТП с целью обнаружения и изъятия записей с видеокамер наружного видеонаблюдения, в результате чего с записи камеры, расположенной на магазине "***" по ул. Московская, наглядно видно, что в момент столкновения автобуса и автомобиля MITSUBISHI GALANT, скорость последнего составляла не менее 100 км/час. Кроме этого, совместно с сотрудниками ГИБДД осматривал проезжую часть на наличие следов торможения данного автомобиля, которые отсутствовали. В тот день на проезжей части был явный гололед и снежный накат, что явно не позволяло двигаться с такой скоростью. Вина в данном ДТП полностью лежит на водителе автомобиля MITSUBISHI GALANT *** А.А.;

- показаниями свидетеля Свидетель N 5, данными в ходе судебного заседания, из которых следует, что он работает в АО "***" в должности оператора ООУ на ***. 07 января 2020 года около 08 часов сел в вахтовый автобус в числе других работников и поехал домой в г. Бузулук. При этом в салоне автобуса разместился на втором сиденье от входной двери с правой стороны, пристегнулся ремнем безопасности. В тот день была не очень морозная погода, без осадков. Также в автобусе находились другие работники их организации, часть которых вышла по пути в г. Бузулук. При подъезде к г. Бузулук Оренбургской области в автобусе находились он, ФИО5 А., Свидетель N 10, Свидетель N 9, двое работники *** по имени ФИО2 и ФИО3. Высадив на остановке "ПОГАТ" Свидетель N 10, автобус поехал дальше по ул. Московская г. Бузулука Оренбургской области в сторону ул. Суворова, при этом на светофоре не останавливался, так как горел зеленый свет. Проехав перекресток, а затем пешеходный переход, автобус ехал со скоростью, по его ощущениям, не более 30 км/час. Проехав несколько метров от пешеходного перехода, ощутил внезапный сильный удар в заднюю часть автобуса, отчего автобус занесло на встречную для движения полосу, а затем на правую обочину по ходу их движения, где автобус совершил наезд на опору ЛЭП, отчего она упала, автобус остановился. Водитель открыл им дверь, и они все вышли из автобуса, при этом увидели, что в них въехал легковой автомобиль MITSUBISHI GALANT, светлого цвета, с номером региона 163. Автомобиль при этом находился на правой стороне проезжей части. Передней частью под углом был направлен в сторону ул. Суворова. Автомобиль начали тушить. Со своего сотового телефона стал вызывать скорую помощь и МЧС, так как они не смогли открыть левую переднюю дверь, где сидела девушка, которая была зажата металлическими частями автомобиля. Обратил внимание, что за рулем, расположенном в данном автомобиле с правой стороны, находился молодой мужчина. Пострадавшие находились в сознании. В его присутствии приехала скорая помощь, сотрудники которой вытащили мужчину из автомобиля и поместили в реанимационный автомобиль;

- показаниями свидетеля Свидетель N 6, данными в ходе судебного заседания, из которых следует, что 07 января 2020 года в 08 часов утра он вместе с коллегами по работе сел в вахтовый автобус марки ПАЗ белого цвета обслуживающей транспортной организации ООО "АльянсАвтоГрупп-Урал". Водителем данного автобуса был ФИО11 дороге в г. Бузулук часть работников вышла. Когда подъехали к городу Бузулук, в автобусе было семь пассажиров вместе с водителем. На остановке "ПОГАТ" на улице Московская г. Бузулука Оренбургской области высадили Свидетель N 10, после чего поехали дальше. В этот момент задремал, очнулся от того, что автобус мотает из стороны в сторону, затем автобус наехал на опору ЛЭП, расположенную на левой обочине по ходу их движения и остановился. После чего водитель открыл им дверь, и все пассажиры вышли из автобуса. На проезжей части с левой стороны, по ходу движения в сторону ул. Суворова он увидел легковой автомобиль - иномарку, у которой имелись обширные повреждения передней части. Потушив огонь, он отошел в сторону, чтобы не мешать подъехавшим в это время сотрудникам ГИБДД и скорой помощи. Впоследствии от коллег по работе узнал, что в автомобиле находились молодые мужчина и женщина. Лично их не видел. Погода в тот день была не сильно морозная, шел легкий снежок, на дороге, точно помнит, в этот день был гололед, так как весь транспорт на дороге ехал тихо;

- показаниями свидетеля Свидетель N 7, данными в ходе судебного заседания, из которых следует, что 07 января 2020 года в 08 часов утра вместе с коллегами по работе подъехали к остановке "ПОГАТ" на улице Московская г. Бузулука Оренбургской области, где вышла Свидетель N 10, и поехали дальше. Он немного задремал. Внезапно ощутил сильный удар в автобус, следом второй, после чего автобус остановился. Когда вышли из автобуса на левой стороне проезжей части по ходу их движения находился легковой автомобиль марки MITSUBISHI GALANT, серебристого цвета. Понял, что произошло столкновение данного автомобиля и их автобуса. Легковой автомобиль имел обширные повреждения передней своей части. Близко к автомобилю не подходил. У автобуса, на котором они ехали, имелись повреждения задней и передней части от наезда на опору ЛЭП, стоящую на левой обочине по ходу их движения, где и остановился сам автобус после столкновения. Впоследствии от коллег по работе узнал, что в автомобиле находились молодые мужчина и женщина. Как их извлекали из автомобиля, не видел. С водителем ФИО11 ездил не первый раз, может охарактеризовать последнего только с положительной стороны как ответственного и аккуратного водителя, нарушений с его стороны не замечал;

- показаниями свидетеля ФИО12, данными в ходе судебного заседания, из которых следует, что 07 января 2020 в утреннее время в районе остановки "ПОГАТ" на улице Московская г. Бузулука Оренбургской области из вахтового автобуса вышла Свидетель N 10, Автобус двигался с небольшой скоростью, по его ощущениям, не более 30 км/ч. Внезапно ощутил сильный удар в заднюю часть автобуса, следом второй - в переднюю правую часть автобуса, после чего автобус остановился. Он понял, что произошло ДТП. Выходил из автобуса последним, поэтому по просьбе подошедшего в это время водителя их автобуса, подал ему огнетушитель. На улице позади автобуса на левой стороне проезжей части по ходу движения со стороны с. Новоалександровка Бузулукского района находился легковой автомобиль - иномарка, серебристого цвета, которая имела обширные повреждения передней части. Марку машины не запомнил, государственный регистрационный знак отсутствовал. Понял, что произошло столкновение с указанным автомобилем. Близко к автомобилю не подходил, вместе с Свидетель N 7 отошел в сторону. У автобуса, на котором они ехали, имелись повреждения задней, а также передней части от наезда на опору ЛЭП, стоящую на левой обочине по ходу их движения, где после столкновения и находился их автобус;