Дата принятия: 13 июня 2019г.
Номер документа: 21-538/2019
ХАБАРОВСКИЙ КРАЕВОЙ СУД
РЕШЕНИЕ
от 13 июня 2019 года Дело N 21-538/2019
Судья Хабаровского краевого суда Савватеева А.А., рассмотрев жалобу Шленчака А.А. на решение судьи Центрального районного суда города Хабаровска от 25 апреля 2019 года по жалобе на постановление заместителя начальника отдела АОНПДД ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю от 29 января 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ, в отношении Шленчака А. А.,
установил:
постановлением заместителя начальника отдела АОНПДД ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю ФИО1 от 29 января 2019 года N (УИН) Шленчак А.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 800 рублей.
Решением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю ФИО2 от 28 февраля 2019 года указанное постановление по жалобе Шленчака А.А. оставлено без изменения.
Решением Центрального районного суда города Хабаровска от 25 апреля 2019 года постановление должностного лица административного органа от 29 января 2019 года оставлено без изменения.
Не согласившись с решением судьи, Шленчак А.А. обратился в Хабаровский краевой суд с жалобой, в которой просит решение суда отменить, производство по делу прекратить, указывая на отсутствие в его действиях состава инкриминируемого административного правонарушения.
Жалоба рассмотрена в отсутствие Шленчака А.А., должностных лиц административного орган, извещенных о дате, месте и времени рассмотрения жалобы, ходатайств об отложении не заявлявших.
Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.
Частью 2 ст. 12.12 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика.
Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
Из материалов дела усматривается, что 23 января 2019 года около 15 час. 31 мин. в районе дома <адрес> водитель транспортного средства "Тойота Ленд Крузер Прадо", государственный регистрационный знак N собственником которого является Шленчак А.А., в нарушение п. 6.13 Правил не выполнил требование об остановке перед стоп-линией, обозначенной разметкой 1.12 Приложения 2 ПДД РФ и (или) знаком 6.16 Приложения 1 ПДД РФ, при запрещающем сигнале светофора, что зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством "Интегра".
Фактические обстоятельства дела и вина Шленчака А.А. в совершении административного правонарушения подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме вышеуказанного специального технического средства, имеющего функцию фотосъемки, прошедшему поверку, которая действительна до 22 ноября 2019 года.
В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства его совершения, предусмотренные статьей 26.1 указанного Кодекса.
Доводы заявителя жалобы об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП, со ссылкой на то, что при наличии знака "Стоп-линия" и отсутствии при этом дорожной разметки он имел право проехать до светофора, поскольку знак 6.16 ("Стоп-линия") носит информационный характер и не является запрещающим, основаны на ошибочном толковании положений п. 6.13 Правил дорожного движения.
В силу п. 6.13 Правил при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом п. 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с п. 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
В соответствии с приложением 1 к Правилам дорожного движения - информационный знак 6.16 "Стоп-линия" обозначает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Согласно приложению 2 к Правилам дорожного движения дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
В силу положений п. 5.7.18 "ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденного Приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 года N120-ст, знак "Стоп - линия" может использоваться как самостоятельно, так и в сочетании с разметкой 1.12, обозначающей стоп - линию.
Таким образом, знак "Стоп - линия" при запрещающем сигнале светофора в отсутствие разметки исключает возможность дальнейшего движения и выезда транспортного средства за линию установки знака 6.16.
На перекрестке, где зафиксировано правонарушение, установлен дорожный знак 6.16 "Стоп-линия", обозначающий место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора.
Пересечение горизонтальной линии разметки 1.12 (стоп-линия) или выезд за дорожный знак 6.16 "Стоп-линия" при запрещающем сигнале светофора, как следует из диспозиции части 2 ст. 12.12 КоАП РФ, образует состав административного правонарушения.
Из фотоматериала следует, что автомобиль "Тойота Ленд Крузер Прадо", государственный регистрационный знак N остановившись на запрещающий сигнал светофора, проехал место разрешенной остановки транспортного средства, обозначенное дорожным знаком 6.16 "Стоп-линия", что образует объективную сторону вмененного Шленчаку А.А. административного правонарушения.
Приведенные в жалобе доводы выводы о виновности Шленчака А.А. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ, не опровергают и не ставят под сомнение законность обжалуемого судебного акта.
Действия Шленчака А.А. квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Нарушений норм процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении не допущено, нормы материального права применены правильно.
С учетом изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ,
решил:
решение судьи Центрального районного суда города Хабаровска от 25 апреля 2019 года по жалобе на постановление заместителя начальника отдела АОНПДД ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю от 29 января 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ, в отношении Шленчака А. А. оставить без изменения, а его жалобу - без удовлетворения.
Судья Хабаровского краевого суда А.А. Савватеева
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка