Решение Хабаровского краевого суда от 30 июня 2020 года №21-411/2020

ХАБАРОВСКИЙ КРАЕВОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от 30 июня 2020 года Дело N 21-411/2020
Судья Хабаровского краевого суда Яготинский С.И., рассмотрев жалобу руководителя УФНС по Хабаровскому краю Ефремова С.В. на постановление старшего инспектора ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю от 04 марта 2020 г. N 18810127200304006617 и решение судьи Центрального районного суда г.Хабаровска от 13 мая 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.12 КоАП РФ, в отношении юридического лица - Управление федеральной налоговой службы по Хабаровскому краю,
установил:
Постановлением старшего инспектора ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю от 04 марта 2020 г. УФНС по Хабаровскому краю (далее - Управление) привлечено к административной ответственности по ч.2 ст.12.12 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 800 рублей.
Решением судьи Центрального районного суда г.Хабаровска от 13 мая 2020 года постановление оставлено без изменения.
Руководитель Управления Ефремов С.В. обратился в Хабаровский краевой суд с жалобой, в которой просит отменить вынесенные акты, указывая на то, что автомобиль на момент фиксации правонарушения выбыл из владения собственника.
Изучив доводы жалобы, выслушав защитника Лебедеву А.А., поддержавшую доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.
Часть 2 статьи 12.12 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика.
В соответствии с п. 6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией.
Из материалов дела следует, что 04.03.2020 в 09 час. 16 мин. водитель транспортного средства марки "Ssangyong Actyon" с государственным регистрационным знаком N, собственником которого является Управление, в нарушение п. 6.13 ПДД РФ в районе д. 60 по Уссурийскому бульвару в г. Хабаровске не выполнил требование об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора. Данное правонарушение зафиксировано стационарным средством видеоконтроля.
Вина Управления в совершении административного правонарушения подтверждается собранными по делу доказательствами, которым дана надлежащая оценка по правилам ст.26.11 КоАП РФ.
Вопреки доводам жалобы, при рассмотрении дела судом первой инстанции на основании полного и всестороннего исследования собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения инкриминируемого административного правонарушения и сделан обоснованный вывод о наличии в действиях Управления состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.12 КоАП РФ. Выводы, по которым судьей районного суда при рассмотрении жалобы на постановление приняты одни доказательства и отвергнуты другие, в том числе доводы заявителя, мотивированы в судебном акте. Оснований не соглашаться с оценкой доказательств, данной судом первой инстанции, не имеется.
Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со ст.1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу Управления, не усматривается.
Таким образом, должностное лицо и судья правильно установив обстоятельства дела, обоснованно пришли к выводу о доказанности вины Управления в нарушении требований п. 6.13 Правил дорожного движения и совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.12.12 КоАП РФ.
Довод заявителя о том, что автомобиль был передан по контракту другому юридическому лицу - ООО "Тритон", и в момент фиксации правонарушения автомобилем управлял водитель данного юридического лица, в связи с чем Управление не может нести административную ответственность, был предметом рассмотрения судьи первой инстанции и обосновано отвергнут на основании исследования имеющихся материалов дела.
Как следует из разъяснений, содержащихся в пункте 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 кодекса российской федерации об административных правонарушениях" при фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (часть 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ).
КоАП РФ за административные правонарушения в области дорожного движения установлен особый порядок привлечения к административной ответственности при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
По смыслу приведенных выше норм субъект правонарушения, зафиксированного работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, является специальным, и его вина основана на правомочиях собственника.
Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ).
Наличие в материалах дела государственного контракта N 29 от 06 марта 2020 г. и путевого листа не свидетельствует о том, что транспортное средство выбыло из владения и пользования Управления, а напротив, свидетельствует об обратном, поскольку согласно контракту транспортные средства, указанные в нем, используются исключительно для целей и в интересах Управления.
Доказательств того, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц, в материалах дела не имеется.
При указанных обстоятельствах и с учетом того, что иных относимых, допустимых и достаточных доказательств в подтверждение указанных в жалобе сведений не предоставлено, привлечение к административной ответственности Управления является обоснованным.
Таким образом, доводы жалобы сводятся к переоценке установленных должностным лицом и судом обстоятельств дела и не могут повлечь отмену обжалуемых актов, поскольку изложенных в нем выводов ничем не опровергают.
При обстоятельствах, установленных по делу, должностное лицо ГИБДД и суд первой инстанции пришли к правильному выводу о наличии в действиях Управления состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.12 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах поводов для отмены постановления и судебного решения, о чем поставлен вопрос в жалобе, не усматривается.
Существенных нарушений процессуальных требований, не позволивших всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело и жалобу на постановление, не допущено.
С учетом изложенного и руководствуясь п.1 ч.1 ст.30.7, 30.9 КоАП РФ,
решил:
Постановление старшего инспектора ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю от 04 марта 2020 г. N 18810127200304006617 и решение судьи Центрального районного суда г.Хабаровска от 13 мая 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.12 КоАП РФ, в отношении юридического лица - Управление федеральной налоговой службы по Хабаровскому краю оставить без изменения, а жалобу руководителя Ефремова С.В. - без удовлетворения.
Судья Хабаровского краевого суда С.И. Яготинский


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка