Решение Тюменского областного суда от 06 июля 2020 года №21-320/2020

 
ТЮМЕНСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
РЕШЕНИЕ
 
от 06 июля 2020 года Дело N 21-320/2020







г. Тюмень


06 июля 2020 года




Судья Тюменского областного суда Глушко А.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Акишева Булата Молдагалиевича на решение судьи Калининского районного суда г. Тюмени от 28 мая 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Акишева Булата Молдагалиевича,
установил:
Постановлением заместителя начальника отдела ОГИБДД УМВД России по г. Тюмени от 17.02.2020 г. Акишев Б.М. привлечён к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту также - КоАП РФ) и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.
Решением судьи Калининского районного суда г. Тюмени от 28 мая 2020 года постановление должностного лица по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях оставлено без изменения, жалоба лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении Акишева Б.М. оставлена без удовлетворения.
С данным решением не согласен Акишев Б.М., который в жалобе в вышестоящий суд просит решение судьи Калининского районного суда г. Тюмени от 28 мая 2020 года отменить и прекратить производство по делу в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, указывая, что схема дорожно-транспортного происшествия (далее по тексту также - ДТП) не согласуется с объяснениями второй участницы ДТП ФИО1 Полагает, что ДТП произошло в связи с тем, что ФИО2, управляя транспортным средством, не выдержала боковой интервал, при совершении маневра обгона. Считает, что судьёй районного суда не дана должная оценка схеме ДТП и фотоматериалам.
Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения дела вышестоящим судом извещены, потерпевшая ФИО3 в судебное заседание не явилась, о причинах неявки не сообщила, об отложении рассмотрения дела не просила.
Проверив в соответствии с частью 3 ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях материалы дела в полном объёме, изучив доводы жалобы в вышестоящий суд, заслушав Акишева Б.М., просившего об удовлетворении жалобы, нахожу постановление должностного лица по делу об административном правонарушении от 17.02.2020 г. и решение судьи районного Калининского районного суда г. Тюмени от 28 мая 2020 года подлежащими отмене по следующим основаниям.
В соответствии с частью 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
В силу требований пункта 9.10 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 N 1090 (далее по тексту также - ПДД РФ), водитель должен соблюдать такую динстанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
В протоколе об административном правонарушении от 06.02.2020 г. содержится указание на то, что Акишев Б.М. 06.02.2020 г. в 09 часов 45 минут по адресу: г. Тюмень, ул. Московский тракт, 15, управляя автомобилем марки "Тойота", <.......>, в нарушение пункта 9.10 ПДД РФ, не выдержал боковой интервал с автомобилем "Пежо" <.......>, под управлением ФИО4, и стал участником ДТП, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Данный протокол об административном правонарушении содержит указание Акишева Б.М. о несогласии с ним.
Из объяснений Акишева Б.М. от 06.02.2020 г. следует, что около 09 часов 45 минут он, управляя автомобилем "Тойота Land Cruiser 120" <.......>, двигался по ул. Московский тракт со стороны ул. Паровозная в сторону ул. Декабристов крайним левым рядом в прямом направлении. На кольцевой развязке продолжил движение в крайнем левом ряду, двигаясь в сторону ул. Декабристов неожиданно почувствовал удар в переднюю правую часть своего автомобиля. Считает виновным водителя автомобиля "Пежо 380" <.......> под управлением ФИО5 С какой стороны двигалось данное транспортное средство, он не видел.
В письменных показаниях ФИО6 от 06.02.2020 г. содержится указание на то, что 06.02.2020 г. в 09 часов 45 минут она, управляя автомобилем Пежо <.......>, двигалась в сторону улицы Зои Космодемьянской средним рядом в прямом направлении. Продолжая движение в среднем ряду кольцевой развязки, помех для движения транспорта не создавала, полос не пересекала, включила правый поворот, чтобы продолжить движение на ул. З. Космодемьянской, неожиданно почувствовала удар в заднюю левую часть автомобиля. Считает виновным водителя автомобиля "Тойота Land Cruiser 120" <.......> под управлением Акишева Б.М.
Из схемы места совершения административного правонарушения от 06.02.2020 г., подписанной обоими участниками ДТП, усматривается, что транспортные средства, находившиеся под управлением Акишева Б.М. и ФИО7 двигаясь в попутном направлении, выехали с ул. Московский тракт на перекресток, где организовано круговое движение. При этом автомобиль Тойота, находившийся под управлением Акишева Б.М., двигался левее автомобиля Пежо, находившегося под управлением ФИО8 После столкновения автомобиль Тойота, находившийся под управлением Акишева Б.М., располагался на перекрестке, где организовано круговое движение, в пределах крайней левой (внутренней) полосы для движения, а автомобиль Пежо, находившийся под управлением ФИО9, располагался несколько впереди относительно автомобиля Тойота, при этом своей задней левой частью находился на крайней левой (внутренней) полосе для движения, а всей остальной частью - на средней полосе для движения на перекрестке, где организовано круговое движение, из трёх имевшихся на нём полос для движения. При этом отображённый на схеме видимый след торможения от левых колёс автомобиля Пежо полностью располагается на крайней левой (внутренней) полосе для движения перекрестка, где организовано круговое движение.
Вышеизложенное расположение транспортных средств и следов их перемещения, согласуется с имеющимся фотоматериалом.
Из вышеуказанной схемы от 06.02.2020 г. также следует, что у автомобиля Тойота повреждена передняя правая часть, а у автомобиля Пежо - задняя левая часть, что согласуется со сведениями о водителях, транспортных средствах, страховых полисах ОСАГО, видимых повреждениях транспортных средств, из которых следует, что у автомобиля Тойота повреждён передний бампер, а у автомобиля Пежо - левое заднее крыло и задний бампер.
На схеме места совершения административного правонарушения от 06.02.2020 г. также отображены два варианта места столкновения транспортных средств, указанные их водителями. Один из них, указанный К. располагается на средней полосе перекрёстка, на котором организовано круговое движение, а указанный Акишевым Б.М. - на крайней левой (внутренней) полосе для движения данного перекрёстка. При этом видимый след торможения левых колёс автомобиля Пежо пересекает место столкновения транспортных средств, указанное Акишевым Б.М.
Из указанного следует, что Акишев Б.М., выехав с ул. Московский тракт на перекрёсток, на котором организовано круговое движение, двигался по крайней левой (внутренней) полосе для движения этого перекрёстка не выезжая за пределы указанной полосы. При этом столкновение автомобилей Тойота и Пежо произошло также в пределах вышеуказанной крайней левой (внутренней) полосы для движения этого перекрёстка, вследствие чего оснований к выводу о том, что Акишевым Б.М. нарушены требования пункта 9.10 ПДД РФ и в его действиях имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 12.15 КоАП РФ, не имеется.
При таких обстоятельствах прихожу к выводу о том, что оспариваемые правоприменительные акты по данному делу подлежат отмене, а производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Акишева Б.М. подлежит прекращению на основании пункта 2 части 1 ст. 24.5, пункта 2 части 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
решил:
Постановление заместителя начальника отдела ОГИБДД УМВД России по г. Тюмени от 17.02.2020 г. и решение судьи Калининского районного суда г. Тюмени от 28 мая 2020 года отменить. Производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Акишева Булата Молдагалиевича прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.







Судья Тюменского областного суда


А.Р. Глушко




Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка