Решение Костромского областного суда от 04 февраля 2020 года №21-100/2020

 
КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
РЕШЕНИЕ
 
от 04 февраля 2020 года Дело N 21-100/2020
Судья Костромского областного суда Ротчев И.К., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Магомедчиева С.Г. на решение Павинского районного суда Костромской области от 18 ноября 2019 года, вынесенное в отношении Магомедчиева С.Г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 6 статьи 12.211 КоАП РФ,
установил:
постановлением начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Костромской области от 5 августа 2019 года N <данные изъяты>, Магомедчиев Сайгидгусейн Гаджиевич признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.211 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.
Решением Павинского районного суда Костромской области от 18 ноября 2019 года постановление должностного лица изменено, наказание в виде штрафа снижено до <данные изъяты> рублей.
В жалобе, направленной в Костромской областной суд, Магомедчиев С.Г. просит решение суда отменить и производство по делу прекратить. В обоснование своих доводов вновь ссылается на обстоятельства, указанные им в жалобе, направленной в районный суд. В частности, указывает, что автомобилем пользуется его сын по договору аренды. Суд без достаточных доказательств пришел к выводу о том, что на фотографии прибора, определившего перегруз, изображен именно его автомобиль. Доказательства, по которым суд идентифицировал его автомобиль, являются неубедительными. Также просил восстановить пропущенный по уважительной причине срок апелляционного обжалования решения районного суда.
Изучив материалы, проверив доводы жалобы, суд приходит к следующему.
С учетом того, что Магомедчиев С.Г. получил решение районного суда 5 декабря 2019 года, жалоба, поданная им 14 декабря 2019 года, является поданной в срок и подлежит рассмотрению.
В соответствии с частью 6 статьи 12.211 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от сорока пяти тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот тысяч рублей.
Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, перевозка тяжеловесных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.
В силу положений части 2 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Параметры отнесения перевозимого груза к тяжеловесному определены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272, согласно которым тяжеловесный груз - это груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.
Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 27 июля 2019 года в 20 часов 34 минуты на 164 км+919м автомобильной дороги <данные изъяты> тяжеловесное автотранспортное средство (автопоезд) марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> собственником (владельцем) которого является Магомедчиев С.Г., осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, с превышением допустимой нагрузки на 6-ую ось на 51,83% (11,387 т. при предельно допустимой 7,5 т.), установленной для данного участка дороги.
Фиксация административного правонарушения, совершенного Магомедчиевым С.Г., была произведена специальным техническим средством - системой весового и габаритного контроля в движении UnicamWIM, работающей в автоматическом режиме и имеющей функции фото и видеозаписи, свидетельство о поверке N 741/123, действительно до 13 августа 2019 года.
Довод Магомедчиева С.Г. о несовершении им административного правонарушения опровергается доказательствами, исследованными судом. Суд обоснованно пришел к выводу о виновности именно Магомедчиева С.Г. в содеянном.
Комплексом Unikam WIM N CAM 17002069 27.07.2019 в 20.34 на 164 км+919м автомобильной дороги Урень-Шэрья-Никольск-Котлас зафиксировано прохождение в направлении Никольск - Шарья тяжеловесного автотранспортного средства трехосного тягача марки VOLVO VNL с трехосным полуприцепом в составе автопоезда со скрытыми государственными регистрационными знаками.
Согласно письму ЗАО "Безопасные дороги Костромской области" от 29.07.2019 за N 0100 в рамках реализации соглашения "Об информационном взаимодействии" установлено, иго 27.07.2019 в 20.34 через автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств в движении UnicamWIM, идентификационный N САМ)7002069, установленным на 164 км+919 м автомобильной дороги Урень-Шарья- Никольск-Котлас в районе населенного пункта Верхнеспасское, зафиксировано прохождение с превышением общей массы и осевой нагрузки трехосного транспортного средства марки <данные изъяты> с, трехосным полуприцепом в составе автопоезда со скрытыми государственными регистрационными знаками. 27.07.2019 в 21.23 специальным техническим средством фото-радарным комплексом "Кордон"#КВ0569, установленным на 138 км+700 м автомобильной дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас, зафиксировано прохождение трехосного транспортного средства марки ВОЛЬВО с трехосным полуприцепом в составе автопоезда с открытым государственным регистрационным знаком <данные изъяты> Идентичность автотранспортного средства установлена по признакам: марка транспортного средства, количество осей тягача и полуприцепа, характерный рисунок на борту тягача, диодные габаритные огни на крыше кабины, дополнительные зеркала на крыльях тягача. Дата, время и скорость прохождения автопоезда марки <данные изъяты> соответствует пройденному расстоянию между комплексом UnicamWIM N САМ 17007069 и комплексом "Кордон"#КВ0569.
Оценка доказательств по делу на предмет их допустимости, достоверности и достаточности произведена в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.
Судья районного суда правильно при разрешении жалобы руководствовался положениями Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации", Правилами дорожного движения в Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, и обоснованно пришел к выводу о доказанности наличия в действиях Магомедчиева С.Г. состава административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена ч. 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ.
Судьей дана надлежащая оценка представленным заявителем доводам о невиновности Магомедчиева С.Г., которые повторяют доводы настоящей жалобы и направлены на переоценку установленных по делу фактических обстоятельств. Оснований не согласиться с выводами судьи не усматриваю.
Сведений о нахождении названного транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения 27 июля 2019 года в ином месте не представлено.
Постановление по делу об административном правонарушении вынесено надлежащим должностным лицом, в пределах его полномочий. Решение принято правомочным на это судьей. Нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, влекущих отмену или изменение решения, по данному делу не допущено.
Действия Магомедчиева С.Г. квалифицированы правильно.
Снижение наказания с применением положений ч.ч. 2.2, 2.3 ст. 4.1 КоАП РФ судьей мотивировано и отвечает целям административного наказания.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ,
решил:
Решение Павинского районного суда Костромской области от 18 ноября 2019 года в отношении Магомедчиева С.Г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 6 статьи 12.211 КоАП РФ, оставить без изменения, а его жалобу - без удовлетворения.
Судья Костромского областного суда Ротчев И.К.


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка