Решение от 07 апреля 2014 года №2-657/2014

Дело № 2-657/2014 года Р Е Ш Е Н И Е ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Киселевский городской суд Кемеровской области
 
    в составе: председательствующего - судьи Курач Е.В.
 
    при секретаре – Кутоновой Е.А.,
 
    с участием представителя истца В., представителя ответчика Р.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Киселевске
 
07 апреля 2014 года
 
    гражданское дело по иску Гончаровой О.В. к Киселевскому Государственному Пассажирскому Автотранспортному предприятию Кемеровской области о взыскании недоплаченной заработной платы за ДД.ММ.ГГГГ и компенсации морального вреда,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Гончарова О.В. обратилась в суд с иском к Киселевскому ГПАТП Кемеровской области о взыскании недоплаченной заработной платы за ДД.ММ.ГГГГ и компенсации морального вреда.
 
    Требования мотивирует тем, что она работает вКиселевском ГПАТП Кемеровской области <данные изъяты>
 
    Ей стало известно, что в нарушение требований ТК РФ руководство предприятия применяет значительно заниженные по сравнению с установленными нормативно-правовыми актами тарифные ставки.
 
    Так, в ДД.ММ.ГГГГ в Киселевском ГПАТП КО в соответствии с «Положением об оплате труда…» для кондуктора (3 разряд) была установлена часовая тарифная ставка <данные изъяты> рубля.
 
    10 ноября 2010 года между Российским автотранспортным союзом и Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства заключено Соглашение №1 «О продлении на 2011 - 2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения (ФОС) по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы и внесении в него изменений и дополнений».
 
    В соответствии с указанным Соглашением (п. 3.1) размер минимальной тарифной ставки рабочих 1 разряда составляет <данные изъяты> руб., а часовая тарифная ставка, соответственно, составит: <данные изъяты> руб. : 165,5ч. (среднемесячная норма рабочего времени) = <данные изъяты> руб.
 
    С учетом <данные изъяты> о повышении заработной платы отдельным категориям работников транспортных предприятий с ДД.ММ.ГГГГ года на <данные изъяты> и с ДД.ММ.ГГГГ на <данные изъяты> размер минимальной тарифной ставки рабочих 1 разряда составит: <данные изъяты> руб. х 1,1 х 1,15 = <данные изъяты> руб., а часовая тарифная ставка, соответственно, составит: <данные изъяты> руб. : 165,5ч. (среднемесячная норма рабочего времени) = <данные изъяты> руб.
 
    Таким образом, в соответствии с Отраслевой тарифной сеткой часовая тарифная ставка кондуктора (3 разряд), должна составлять: <данные изъяты> руб. х 1,7 (тарифный коэффициент) = <данные изъяты> руб.
 
    Указанные нарушения существенно повлияли на размер начисленной ей заработной платы. Это является грубым нарушением трудового законодательства и, следовательно, трудовых прав работников.
 
    Такие действия работодателя противоречат требованиям ст. 22, 91 ТК РФ и влекут выплату заработной платы не в полном размере. Это нарушение основных прав работника на оплату труда, гарантированных Конституцией (ст. 37). Кроме того, работа без оплаты рассматривается Конвенцией МОТ N 95 «Об охране заработной платы» (1949 г.) как принуждение к труду.
 
    Произведенные ею расчеты показали, что часовая тарифная ставка кондуктора (3 разряд) должна составлять <данные изъяты> руб., в то время как на предприятии она составляла <данные изъяты> рубля. Следовательно, в соответствии с п. 16 Постановления Правительства РФ от 24.12.2007 N 922 (ред. от 11.11.2009) "Об особенностях порядка исчисления средней заработной платы" повышающий коэффициент заработной платы составит: <данные изъяты> : <данные изъяты> = <данные изъяты>
 
    В итоге в ДД.ММ.ГГГГ предприятие недоплатило <данные изъяты> рубля (<данные изъяты> х <данные изъяты> - <данные изъяты> = <данные изъяты>).
 
    Считает, что ответчик грубо нарушил и продолжает нарушать ее право на справедливую, своевременную и полную оплату труда.
 
    Применение ответчиком заниженных тарифных ставок не соответствует положениям трудового законодательства и действующего Отраслевого соглашения, принятого на федеральном уровне и тем самым нарушает ее конституционные и трудовые права и свободы.
 
    10 ноября 2010 года на федеральном уровне заключено Соглашение №1 между Российским автотранспортным союзом и Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства «О продлении на 2011 - 2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения (ФОС) по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы и внесении в него изменений и дополнений». Соглашение прошло уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости (8 декабря 2010 года №157/11-13), опубликовано в газете "Ваше право" (№5, 2011 года).
 
    Мотивированный письменный отказ присоединиться к Соглашению от руководства Киселевского ГПАТП КОв федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда не поступал.
 
    Следовательно, Киселевское ГПАТП КО является присоединившимся к ФОС и Соглашению № 1 и ответчик обязан соблюдать все его условия.
 
    Таким образом, считает, что предъявленные ответчику требования являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Ее позиция в данном вопросе полностью совпадает с выводами Судебной коллегии по гражданским делам Кемеровского областного суда, которые изложены в Апелляционных определениях № от ДД.ММ.ГГГГ, № и № от ДД.ММ.ГГГГ по аналогичным делам.
 
    Кроме того, аналогичные обстоятельства уже были установлены вступившим в силу ДД.ММ.ГГГГ Решением Киселевского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ по делу № по моему иску к Киселевскому ГПАТП КО «о взыскании заработной платы и компенсации морального вреда».
 
    Считает, что невыплаченная сумма, в соответствии со ст. 395 ТК РФ, должна быть взыскана с ответчика в полном размере.
 
    Считает, что ответчик нарушил ее трудовые права и в соответствии со ст. 237 ТК РФ обязан возместить причиненный ей неправомерными действиями моральный вред, <данные изъяты>
 
    Просит взыскать с Киселевского государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в ее пользу недоплаченную заработную плату за ДД.ММ.ГГГГ в сумме <данные изъяты> рубля, а также компенсацию морального вреда в сумме <данные изъяты> рублей.
 
    Кроме того Гончарова также обратилась в суд с иском к Киселевскому ГПАТП Кемеровской области о взыскании недоплаченной заработной платы за ДД.ММ.ГГГГ и компенсации морального вреда.
 
    В обоснование иска указывает обстоятельства указанные выше, кроме того полагает, что с учетом повышений заработной платы отдельным категориям работников транспортных предприятий на региональном уровне с ДД.ММ.ГГГГ года на <данные изъяты> с ДД.ММ.ГГГГ на <данные изъяты> и с ДД.ММ.ГГГГ года на <данные изъяты> размер минимальной тарифной ставки рабочих 1 разряда составит: <данные изъяты> руб. х 1,1 х 1,15 х 1,1 = <данные изъяты> руб., а часовая тарифная ставка, соответственно, составит: <данные изъяты> руб. : 165,5 ч. (среднемесячная норма рабочего времени) = <данные изъяты> руб.
 
    Таким образом, в соответствии с Отраслевой тарифной сеткой часовая тарифная ставка кондуктора (3 разряд), должна составлять: <данные изъяты> руб. х 1,7 (тарифный коэффициент) = <данные изъяты> руб.
 
    А также произведенные ею расчеты показали, что часовая тарифная ставка кондуктора (3 разряд) должна составлять <данные изъяты> руб., в то время как на предприятии она составляла <данные изъяты> рубля. Следовательно, в соответствии с п. 16 Постановления Правительства РФ от 24.12.2007 N 922 (ред. от 11.11.2009) "Об особенностях порядка исчисления средней заработной платы" повышающий коэффициент заработной платы составит: <данные изъяты> : <данные изъяты> = <данные изъяты>. В итоге в ДД.ММ.ГГГГ предприятие недоплатило мне <данные изъяты> рубля (<данные изъяты>).
 
    Считает, что ответчик грубо нарушил и продолжает нарушать ее право на справедливую, своевременную и полную оплату труда.
 
    Ее позиция в данном вопросе полностью совпадает с выводами Судебной коллегии по гражданским делам Кемеровского областного суда, которые изложены в Апелляционных определениях № от ДД.ММ.ГГГГ, № и № от ДД.ММ.ГГГГ по аналогичным делам, а так же со вступившим в законную силу Решением Киселевского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ № по моему иску к ответчику по аналогичным требованиям.
 
    Просит взыскать с Киселевского государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в ее пользу заработную плату за ДД.ММ.ГГГГ в сумме <данные изъяты> рубля; обязать К ГПАТП КО заключить с ней дополнительное соглашение к трудовому договору с установлением часовой тарифной ставки <данные изъяты> руб., а также взыскать с ответчика в ее пользу компенсацию морального вреда в сумме <данные изъяты> рублей.
 
    Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ года указанные дела объединены в одно производство.
 
    В судебное заседание истец Гончарова О.В. не явилась, дело просила рассмотреть в ее отсутствие.
 
    Представитель Гончаровой О.В. – В., действующий на основании доверенности, на удовлетворении исковых требований настаивал.
 
    Представитель ответчика Р. против удовлетворения исковых требований возражал.
 
    Выслушав представителей истца и ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
 
    В соответствии со ст.25 ТК РФ, сторонами социального партнерства являются работники и работодатели в лице уполномоченных в установленном порядке представителей.
 
    Согласно положениям ст.45 ТК РФ, соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнёрства в пределах их компетенции.
 
    В силу положенийст.48 ТК РФ, в тех случаях, когда на федеральном уровне заключено отраслевое соглашение, руководитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по нормативно-правовому регулированию в сфере труда, имеет право предложить работодателям, не участвовавшим в заключении данного соглашения, присоединиться к этому соглашению.
 
    Согласно ч.3 и ч.4ст.48 ТК РФ, соглашение действует в отношении:
 
    - всех работодателей, являющихся членами объединения работодателей, заключивших соглашение. Прекращение членства в объединении работодателей не освобождает работодателя от выполнения соглашения, заключённого в период его членства. Работодатель, вступивший в объединение работодателей в период действия соглашения, обязан выполнять обязательства, предусмотренные этим соглашением;
 
    - работодателей, не являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение, которые уполномочили указанное объединение от их имени участвовать в коллективных переговорах и заключить соглашение либо присоединились к соглашению после его заключения;
 
    - органов государственной власти и органов местного самоуправления в пределах взятых ими на себя обязательств.
 
    В отношении работодателей – федеральных государственных учреждений, государственных учреждений субъектов Российской Федерации, муниципальных учреждений и других организаций, финансируемых из соответствующих бюджетов, соглашение действует также в случае, когда оно заключено от их имени соответствующим органом государственной власти или органом местного управления.
 
    В силу ч.7 ст.48 ТК РФ, по предложению сторон заключённого на федеральном уровне отраслевого соглашения руководитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно – правовому регулированию в сфере труда (в настоящее время это Министр здравоохранения и социального развития Российской Федерации) имеет право после опубликования соглашения предложить работодателям, не участвовавшим в заключении данного соглашения, присоединиться к этому соглашению.
 
    Приказом Минздравсоцразвития Российской Федерации от 12.04.2007г. (в редакции от 09.04.2010г.), изданным в соответствии со ст.48 ТК РФ, утверждён Порядок опубликования заключённых на федеральном уровне отраслевых соглашений и предложений о присоединении к соглашению.
 
    В соответствии с этим Приказом, Федеральная служба по труду и занятости в течение трёх календарных дней со дня регистрации соглашения (изменений и дополнений к нему) направляет текст соглашения и сведения о его регистрации в Минздравсоцразвития для размещения на официальном сайте Министерства и опубликования в газете «Ваше право». После опубликования в данной газете и размещения на официальном сайте Министерства стороны соглашения вправе предложить Министру здравоохранения и социального развития Российской Федерации обратиться к работодателям, осуществляющим деятельность в соответствующей отрасли не участвующим в заключении соглашения, с предложением присоединиться к нему. Предложение работодателям о присоединении к соглашению составляется согласно приложению к настоящему порядку и направляется Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации для официального опубликования в «Российскую газету».
 
    Если работодатели, осуществляющие деятельность в соответствующей отрасли, в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к соглашению не представили в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно – правовому регулированию в сфере труда, мотивированный письменный отказ присоединиться к нему, то в соответствии с ч.8 ст.48 ТК РФ соглашение считается распространённым на этих работодателей со дня официального опубликования этого предложения.
 
    В соответствии сост.49 ТК РФ, изменение и дополнение соглашения производятся в порядке, установленном настоящим Кодексом для заключения соглашения, либо в порядке, установленном соглашением. В случае если такое предложение не было опубликовано, действие такого соглашения не может считаться распространённым на работодателей и работников, не участвовавших в его заключении.
 
    Предложение о присоединении к соглашению должно было быть официально опубликовано в «Российской газете» (пункт 3 Порядка опубликования заключённых на федеральном уровне отраслевых соглашений и предложения о присоединении к соглашению, утверждённого Приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2007г. №260).
 
    Письмо Минздравсоцразвития России от 24.07.2008 г. №338-ТГ к работодателям отрасли о присоединении к Федеральному отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы было опубликовано в Российской газете, федеральный выпуск №4725 от 08.08.2008 г.
 
    В письме Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 29.04.2011г. №22-5/10/2-4304 «Работодателям организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта» указано, что на федеральном уровне заключено Соглашение № 1 о продлении на 2011-2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, и внесении в него изменений и дополнений между Российским автотранспортным союзом и Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
 
    Соглашение прошло уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости (от 08.12.2010г. №157/11-13), опубликовано в газете «Ваше право» (№5, 2011г.) и размещено на официальном сайте Минздравсоцразвития России (www.minzdravsoc.ru). Указанное письмо Минздравсоцразвития России также опубликовано в Российской газете, федеральный выпуск №5477 от 13.05.2011 года.
 
    Как следует из материалов дела и установлено судом, в установленном ч.8 ст.48 ТК РФ порядке мотивированные письменные отказы присоединиться к Федеральному отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, а также к Соглашению №1 о продлении на 2011-2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, ивнесении в него изменений и дополнений, от Киселевского государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации не поступали.
 
    Таким образом, Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, а также Соглашение №1 о продлении на 2011-2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы и внесении в него изменений и дополнений в данном случае считаются распространенными на работодателя - Киселевское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области.
 
    Согласно пункту 1.5. Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, настоящее Соглашение является правовым актом, и его условия обязательны, для организаций, на которые оно распространяется.
 
    Соглашение является основой для заключения, в том числе, коллективных договоров в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта.
 
    Пунктом 3.1. названного Федерального отраслевого соглашения, в редакции Соглашения №1 от 10 ноября 2010 года базовая (минимальная) тарифная ставка рабочего 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта установлена с 01 января 2011 года составляла <данные изъяты> руб. (месячный оклад - <данные изъяты> рублей). В региональных отраслевых соглашениях рекомендуется установление минимальной тарифной ставки рабочих 1-го разряда в организациях базовой ставки, указанной в пункте 3.1., с применением поправочного коэффициента, учитывающего уровень жизни конкретного региона.
 
    Поправочный коэффициент определяется как отношение прожиточного минимума трудоспособного населения конкретного субъекта Российской Федерации к базовой тарифной ставке рабочих 1-го разряда, установленной настоящим пунктом.
 
    Согласно пункту 3.3. Федерального отраслевого соглашения указанный в пункте 3.1. размер базовой тарифной ставки служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективных договорах.
 
    Отраслевая тарифная сетка по оплате труда работников организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта приведена в приложении № 1.
 
    Конкретные размеры тарифных ставок (окладов) устанавливаются работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом организации, но не ниже, чем предусмотрено в пункте 3.1. ФОС.
 
    В приложении № 1 тарифный коэффициент (примерная тарифная ставка) установлен для 6-го разряда – 2,5.
 
    В соответствии сост.135 ТК РФ, заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.
 
    Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.
 
    Локальные нормативные акты, устанавливающие системы оплаты труда, принимаются работодателем с учётом мнения представительного органа работников.
 
    Условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.
 
    Условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.
 
    Судом установлено, чтоГончарова О.В. состоит в трудовых отношениях с Киселевским Государственным пассажирским автотранспортным предприятием Кемеровской области, ДД.ММ.ГГГГ была принята <данные изъяты> что подтверждается трудовым договором № от ДД.ММ.ГГГГ и приказом о приеме на работу № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.124-126, 128).
 
    Согласно приказу №114к от ДД.ММ.ГГГГ Ш. (<данные изъяты> Гончаровой О.В. - установлена часовая тарифная ставка <данные изъяты> руб.
 
    Из представленного расчетных листков по заработной плате за ДД.ММ.ГГГГ следует, что заработная плата Гончаровой О.В. за спорный период начисляется и выплачивается в соответствии с заключенным с ним трудовым договором, дополнительным соглашением к нему, положением об оплате труда и премировании работников,.
 
    Согласно ч.2 ст. 61 ГПК РФ Обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица.
 
    Согласно решению суда от ДД.ММ.ГГГГ положения коллективного договора относительно начисления заработной платы признаны ущемляющими права работника и указано, что заработную плату истцу Гончаровой О.В. необходимо исчислять исходя из базовой тарифной ставки, установленной п. 3.1. Федерального отраслевого соглашения с учетом ее увеличения на региональном уровне. Кроме того, установлено, что часовая тарифная ставка кондуктора (3 разряда) должна составлять <данные изъяты> рублей.
 
    Таким образом, суд считает, что в данном случае заработную плату истцу необходимо исчислять исходя из базовой тарифной ставки, установленной п. 3.1. Федерального отраслевого соглашения с учетом ее увеличения на региональном уровне, которая должна составлять <данные изъяты> рублей и минимальный оклад таким образом составит <данные изъяты> рублей.
 
    Доводы ответчика о том, что с ДД.ММ.ГГГГ в соответствии с п. 2.2 раздела II «Тарифная составляющая системы оплаты труда» минимальная тарифная ставка рабочего 1 разряда предприятия установлена тарифная ставка рабочего 1 разряда предприятия устанавливалась в сумме <данные изъяты> рублей в месяц, что на <данные изъяты> рублей выше чем по ФОС, а с ДД.ММ.ГГГГ минимальная тарифная ставка рабочего 1 разряда предприятия установлена в размере <данные изъяты> рублей в месяц, что на <данные изъяты> рублей выше чем по ФОС, не могут быть приняты во внимание, поскольку, как указано выше, а также с учетом положения ч. 4 ст. 8 Трудового кодекса Российской Федерации, применению не подлежит, поскольку «Положением по оплате труда» тарифная ставки истца установлена в меньшем размере, чем она установлена Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы, пролонгированным на 2011-2013 годы, что подтверждается указанными выше обстоятельствами. В данном случае применяется также и увеличение тарифной ставки на региональном уровне. Об указанном повышении на региональном уровне ответчику также было известно, что усматривается из приказов ответчика №298 от 25.05.2011 г. «О повышении заработной платы с 01.06.2011 г. по Киселевскому ГПАТП» (л.д.151), №103/1 от 29.02.2012 г. «О повышении заработной платы с 01.03.2012 г. по Киселевскому ГПАТП» (л.д.154) согласно которых повышение размера ранее действующих минимальных месячных тарифных ставок 1 разряда было произведено с ДД.ММ.ГГГГ – на <данные изъяты> а с ДД.ММ.ГГГГ. – на <данные изъяты> на основании решений Администрации Кемеровской области и за счет дополнительных целевых бюджетных средств.
 
    Судом установлено и не оспаривается сторонами, что истец состоит в трудовых отношениях с Киселевским ГПАТП, где работает в должности <данные изъяты>. По 3 разряду тарифная ставка, согласно представленного Положения об оплате труда составляет <данные изъяты> рублей, что не оспаривалось сторонами в судебном заседании.
 
    Однако указанная тарифная ставка является заниженной и не соответствует нормам Федерального отраслевого соглашения, в связи с чем, суд считает, что тарифная ставка истца за 1 час работы по 3 разряду должна составлять <данные изъяты> рублей, исходя из следующего расчета: <данные изъяты> рублей (минимальная часовая тарифная ставка, установленная Соглашением № 1 «О продлении на 2011-2013 годы действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008-2010 годы и внесении в него изменений») + 10% + 15% х 1,7 (тарифный коэффициент, установленный отраслевой тарифной сеткой по оплате труда работников организации автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта) = <данные изъяты>.
 
    Согласно п. 16 Постановления Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2007 года № 922 «Об особенностях порядка исчисления средней заработной платы», при повышении в организации (филиале, структурном подразделении) тарифных ставок, окладов (должностных окладов), денежного вознаграждения средний заработок работников повышается в следующем порядке:
 
    если повышение произошло в расчетный период, - выплаты, учитываемые при определении среднего заработка и начисленные в расчетном периоде за предшествующий повышению период времени, повышаются на коэффициенты, которые рассчитываются путем деления тарифной ставки, оклада (должностного оклада), денежного вознаграждения, установленных в месяце последнего повышения тарифных ставок, окладов (должностных окладов), денежного вознаграждения, на тарифные ставки, оклады (должностные оклады), денежное вознаграждение, установленные в каждом из месяцев расчетного периода;
 
    если повышение произошло после расчетного периода до наступления случая, с которым связано сохранение среднего заработка, - повышается средний заработок, исчисленный за расчетный период;
 
    если повышение произошло в период сохранения среднего заработка, - часть среднего заработка повышается с даты повышения тарифной ставки, оклада (должностного оклада), денежного вознаграждения до окончания указанного периода.
 
    В случае если при повышении в организации (филиале, структурном подразделении) тарифных ставок, окладов (должностных окладов), денежного вознаграждения изменяются перечень ежемесячных выплат к тарифным ставкам, окладам (должностным окладам), денежному вознаграждению и (или) их размеры, средний заработок повышается на коэффициенты, которые рассчитываются путем деления вновь установленных тарифных ставок, окладов (должностных окладов), денежного вознаграждения и ежемесячных выплат на ранее установленные тарифные ставки, оклады (должностные оклады), денежное вознаграждение и ежемесячные выплаты.
 
    При повышении среднего заработка учитываются тарифные ставки, оклады (должностные оклады), денежное вознаграждение и выплаты, установленные к тарифным ставкам, окладам (должностным окладам), денежному вознаграждению в фиксированном размере (проценты, кратность), за исключением выплат, установленных к тарифным ставкам, окладам (должностным окладам), денежному вознаграждению в диапазоне значений (проценты, кратность).
 
    При повышении среднего заработка выплаты, учитываемые при определении среднего заработка, установленные в абсолютных размерах, не повышаются.
 
    Таким образом, анализируя представленный истцом расчет по неначисленной и невыплаченной заработной платы за ДД.ММ.ГГГГ, суд приходит к выводу, что данный расчет произведен верно, является подробным, с указанием всех надбавок и выплат, причитающихся работнику по локальным актам ответчика, рассчитанных с учетом положений пунктов 3.5. и 3.8. Федерального отраслевого соглашения, согласно которым указанные надбавки и доплаты устанавливаются в процентах от установленной тарифной ставки, а за июнь 2013 года и с учетом повышающего коэффициента 1,49 в соответствии с положениями п.16 Постановления Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2007 года № 922 «Об особенностях порядка начисления средней заработной платы».
 
    При расчете фактически отработанного времени истцом обоснованно учтены, кроме времени управления автобусом, также время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей, а также время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии, что соответствует Положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденному Приказом Минтранса Российской Федерации от 20 августа 2004 года № 15.
 
    С учетом изложенного с ответчика Киселевского ГПАТП в пользу истца в рамках заявленных и поддержанных требований, подлежит взысканию неначисленная и невыплаченная заработная плата за ДД.ММ.ГГГГ в общей сумме <данные изъяты> рублей (<данные изъяты>). Доказательств иного расчета заработной платы истца ответчиком за время рассмотрения дела в суде, в соответствии со ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации представлено не было.
 
    Взысканная судом с ответчика в пользу истца задолженность по заработной плате подлежит налогообложению в общем порядке при фактической выплате.
 
    В силу положений ст. 237 Трудового кодекса Российской Федерации моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора.
 
    В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.
 
    Поскольку судом установлено нарушение трудовых прав истца в части незаконного отказа ответчика в выплате заработной платы по условиям Федерального отраслевого соглашения, в силу положений ст. 237 Трудового кодекса Российской Федерации, ответчик обязан возместить истцу причиненный моральный вред, который с учётом обстоятельств причинения морального вреда, степени нравственных страданий истца и его индивидуальных особенностей, а также требований разумности и справедливости, суд определяет в сумме <данные изъяты> рублей.
 
    При этом суд учитывает, что истец был лишен причитающихся ему выплат, что причиняло ему нравственные страдания, <данные изъяты>
 
    На основании ст. 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
 
    В соответствии с ч. 1 ст. 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.
 
    По смыслу пп. 1 п. 1 ст. 336.36 Налогового кодекса Российской Федерации, ст. 393 Трудового кодекса Российской Федерации при обращении в суд с иском по требованиям, вытекающим из трудовых отношений, работники освобождаются от оплаты пошлин и судебных расходов.
 
    По смыслу пп. 1 п. 1 ст. 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации и ст. 393 Трудового кодекса Российской Федерации работники при обращении в суд с исками о восстановлении на работе, взыскании заработной платы (денежного содержания) и иными требованиями, вытекающими из трудовых отношений, в том числе по поводу невыполнения либо ненадлежащего выполнения условий трудового договора, носящих гражданско-правовой характер, освобождаются от уплаты судебных расходов.
 
    Поскольку истец Гончарова В.О. при подаче искового заявления, содержащего требования, вытекающие из трудовых отношений, освобождена от уплаты судебных расходов, государственная пошлина в соответствии со ст. ст. 333.19 и 333.20 Налогового кодекса Российской Федерации подлежит взысканию с ответчика Киселевского ГПАТП в сумме <данные изъяты> рублей.
 
    На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
 
Р Е Ш И Л :
 
    Взыскать с Киселевского Государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в пользу Гончаровой О.В. недоплаченную заработную плату за ДД.ММ.ГГГГ в размере <данные изъяты>.
 
    Обязать Киселевское Государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области с даты вступления в законную силу решения суда заключить с Гончаровой О.В. дополнительное соглашение к индивидуальному трудовому договору с установлением ей часовой тарифной ставки <данные изъяты> рублей.
 
    Взыскать с Киселевского Государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в пользу Гончаровой О.В. компенсацию морального вреда в сумме <данные изъяты>
 
    В остальной части иска Гончаровой О.В. к КиселевскомуГосударственному пассажирскому автотранспортному предприятия Кемеровской области о компенсации морального вреда в сумме <данные изъяты> рублей отказать.
 
    Взыскать с Киселевского Государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области в доход местного бюджета государственную пошлину в сумме <данные изъяты>
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.
 
    Мотивированное решение суда составлено 11 апреля 2014 года.
 
    Судья Е.В. Курач
 
    Решение в законную силу не вступило.
 
    В случае обжалования судебного решения сведения об обжаловании и о результатах обжалования будут размещены в сети «Интернет» в установленном порядке.