Решение от 03 октября 2014 года №2-4286/14

дело № 2-4286/14
 
РЕШЕНИЕ
 
именем Российской Федерации
 
    3 октября 2014 года
 
    Новочеркасский городской суд Ростовской области
 
    в составе судьи: Калашниковой Н.М.,
 
    при секретаре: Щербак Т.В.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Шаршукова С.П. к Администрации г.Новочеркасска о признании права собственности на объекты недвижимости,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Шаршуков С.П. обратился в суд с указанным иском, ссылаясь на то, что он является учредителем Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>», что подтверждается выпиской из Единого государственного реестра юридических лиц, уполномоченный протоколом ООО «<данные изъяты>» от <дата> Земельный участок, с кадастровым номером №, расположенный по адресу: <адрес> принадлежит ООО «<данные изъяты>» на праве собственности на основании Соглашения об оставлении предмета залога за кредитором № от <дата> г., Соглашения об оставлении предмета залога за кредитором № от <дата> г., договора купли-продажи имущества от 06.11.2012, Акта приема-передачи к договору купли-продажи имущества от <дата> от 10.01.2013г., Акта приема-передачи к соглашению об оставлении предмета залога за собой № от <дата> г., от <дата> г., Акта приема-передачи к соглашению об оставлении предмета залога за собой № от <дата> от <дата> г., что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии № от <дата>. Категория земель - земли населенных пунктов - под производственную территорию. Площадь 1863334 кв.м. На данном земельном участке расположено сооружение подъездного железнодорожного пути не общего пользования, на который у Общества отсутствует документация, подтверждающая регистрацию права собственности на объект недвижимости. В целях уточнения капитальности сооружения подъездного железнодорожного пути, расположенного по адресу: <адрес> истец обратился Муниципальное унитарное предприятие «Центр технической инвентаризации» г. Новочеркасск о проведении досудебной строительно-технической экспертизы. В результате осмотра, проведенного специалистами МУП «Центр технической инвентаризации», определено, что подъездной путь не общего пользования состоит из двух участков: литера «1» протяженностью 1311 метров и литера «2», протяженностью 300 метров. Подъездной путь литера «1» состоит из двух участков и стрелочного перевода, характеризуется следующими конструктивными элементами: - год постройки - 1983 г., - земляное полотно - насыпь, протяженностью 1284 метра; - рельсы - Р-65, II - категории, протяженностью 1311 метра; - шпалы железобетонные - 1127 штук; - шпалы деревянные - 184 штук; - балласт - щебень - гравий. Подъездной путь литера «2» характеризуется следующими конструктивными элементами: год постройки - 1983 г., - земляное полотно - насыпь, протяженностью 300 метров; - рельсы - Р-65, II - категории, протяженностью 300 метров; - шпалы железобетонные - 210 штук; - шпалы деревянные - 90 штук; - балласт - щебень - гравий. Железнодорожные подъездные пути не общего пользования, расположенные по адресу: <адрес> были построены для эксплуатации производственной базы ОАО «Н.». Железнодорожный путь литера «2» примыкает через существующий стрелочный перевод №к железнодорожному пути литера «1», который, в свою очередь, примыкает через существующий стрелочный перевод № к железнодорожному пути не общего пользования - 7.1. сооружение железнодорожного транспорта общей протяженностью 651 м. кадастровый номер №, принадлежащий на праве собственности ООО «<данные изъяты>» (Свидетельство о государственной регистрации права серия № от <дата>). ОАО «Н.» ликвидировано в результате процедуры банкротства (Определение Арбитражного суда Ростовской области от <дата> по делу №). Согласно заключению экспертизы, конструктивные решения сооружений железнодорожных подъездных путей по адресу: <адрес> соответствуют типовому сооружению, описанному в таблицах №№ 222,228 Сборника № 21 УПВС и выполнены согласно СНИП 32-01-95, ВСН 94-77, не ведут к нарушению прочности или разрушению существующих несущих конструкций сооружений, нарушению противопожарных устройств и не угрожают жизни и здоровью граждан. На основании проведенного исследования специалисты пришли к выводу о том, что сооружения железнодорожных подъездных путей, находящиеся в <адрес> являются объектами капитального строительства и прочно связано с землей. Перенос сооружений без нанесения несоразмерного ущерба их техническому состоянию и назначению не представляется возможным. Эксплуатация некоторых конструктивных элементов возможна лишь при условии проведения ремонта. Отдельные конструктивные элементы находятся в состоянии, требующем восстановления. Согласно заключению строительной экспертизы, проведенной по заказу истца комиссией специалистов муниципального унитарного предприятия «Центр технической инвентаризации», конструктивные решения сооружений железнодорожных подъездных путей по адресу: <адрес> соответствуют типовому сооружению, описанному в таблицах №№222,228 Сборника № 21 УПВС и выполнены согласно СНИП 32-01-95, ВСН 94-77, не ведут к нарушению прочности или разрушению существующих несущих конструкций сооружения, нарушению противопожарных устройств и не угрожают жизни и здоровью граждан. Уведомлениями Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Ростовской области от <дата> №и № подтверждается, что в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество, отсутствует информация о правах на объекты недвижимого имущества, расположенного по адресу: <адрес> железнодорожный путь не общего пользования, протяженностью 1311 метров состоящего из двух участков пути и стрелочного перевода, железнодорожного пути не общего пользования, протяженностью 300 метров. Права и законные интересы других лиц самовольной постройкой железнодорожных путей не общего пользования не нарушаются.
 
    Просил суд признать за Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» право собственности на объект недвижимого имущества - железнодорожный путь не общего пользования, протяженностью 1534 м., расположенный по адресу: <адрес>.
 
    Впоследствии Шаршуков С.П. уточнил исковые требования. Просил суд признать за Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» право собственности на объект недвижимого имущества железнодорожный путь, протяженностью 1311 м., состоящий из двух участков пути и стрелочного перевода, расположенный по адресу: <адрес>. Признать за Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» право собственности на объект недвижимого имущества железнодорожный путь, протяженностью 300 м., расположенный по адресу: <адрес>.
 
    Шаршуков С.П., представитель Администрации г.Новочеркасска, надлежащим образом извещенные о времени и месте разбирательства по делу, в судебное заседание не явились.
 
    Суд определил рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц в порядке ст. 167 ГПК РФ.
 
    В судебном заседании представитель истца Демидова Н.Н., действующая на основании доверенности, поддержала уточненные исковые требования, настаивала на их удовлетворении.
 
    Выслушав представителя истца, исследовав представленные доказательства, изучив материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Судом установлено, что Шаршуков С.П. является учредитель Общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>», что подтверждается выпиской из Единого государственного реестра юридических лиц, уполномоченный протоколом ООО «<данные изъяты>» от <дата> (л.д.9-14).
 
    Как следует из материалов дела, земельный участок, с кадастровым номером №, расположенный по адресу: <адрес> принадлежит ООО «<данные изъяты>» на праве собственности, на основании соглашения об оставлении предмета залога за кредитором № от <дата> г., соглашения об оставлении предмета залога за кредитором № от <дата> г., договора купли-продажи имущества от 06.11.2012, акта приема-передачи к договору купли-продажи имущества от <дата> от 10.01.2013г., акта приема-передачи к соглашению об оставлении предмета залога за собой № от <дата> г., от <дата> г., акта приема-передачи к соглашению об оставлении предмета залога за собой № от <дата> от <дата> г., категория земель - земли населенных пунктов - под производственную территорию, площадь 1863334 кв.м., что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии 61-АИ № от 01.07.2014г. (л.д.15).
 
    Согласно свидетельству о государственной регистрации права № (л.д.26), сооружение, площадью 651 м., расположенное на принадлежащем истцу земельном участке по адресу: <адрес> принадлежит ООО «<данные изъяты>» на основании договора купли-продажи имущества от <дата> г.; акта приема-передачи к договору купли-продажи имущества от <дата> от <дата> Также, на данном земельном участке расположено сооружение подъездного железнодорожного пути не общего пользования, на который у Общества отсутствует документация, подтверждающая регистрацию права собственности на объект недвижимости.
 
    В результате осмотра, проведенного специалистами МУП «Центр технической инвентаризации», определено, что подъездной путь не общего пользования состоит из двух участков: литера «1» протяженностью 1311 метров и литера «2», протяженностью 300 метров. Подъездной путь литера «1» состоит из двух участков и стрелочного перевода, характеризуется следующими конструктивными элементами: - год постройки - 1983 г., - земляное полотно - насыпь, протяженностью 1284 метра; - рельсы - Р-65, II - категории, протяженностью 1311 метра; - шпалы железобетонные - 1127 штук; - шпалы деревянные - 184 штук; - балласт - щебень - гравий. Подъездной путь литера «2» характеризуется следующими конструктивными элементами: год постройки - 1983 г., - земляное полотно - насыпь, протяженностью 300 метров; - рельсы - Р-65, II - категории, протяженностью 300 метров; - шпалы железобетонные - 210 штук; - шпалы деревянные - 90 штук; - балласт - щебень - гравий. Железнодорожные подъездные пути не общего пользования, расположенные по адресу: <адрес>, были построены для эксплуатации производственной базы ОАО «Н.». Железнодорожный путь литера «2» примыкает через существующий стрелочный перевод №к железнодорожному пути литера «1», который, в свою очередь, примыкает через существующий стрелочный перевод № к железнодорожному пути не общего пользования - 7.1. сооружение железнодорожного транспорта общей протяженностью 651 м. кадастровый номер №, принадлежащий на праве собственности ООО «<данные изъяты>» (Свидетельство о государственной регистрации права серия № от <дата>). ОАО «Н.» ликвидировано в результате процедуры банкротства (Определение Арбитражного суда Ростовской области от <дата> по делу №).
 
    Из уведомлений Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Ростовской области от <дата> следует, что в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним отсутствуют сведения о зарегистрированных правах на подъездной путь необщего пользования общей протяженностью 300 м., подъездной путь не общего пользования общей протяженностью 1311 м, состоящий из двух участков пути и стрелочного перевода, расположенных по адресу: <адрес>.
 
    Согласно экспертному заключению МУП «Центр технической инвентаризации» г.Новочеркасска, конструктивные решения сооружений железнодорожных подъездных путей по адресу: <адрес> соответствуют типовому сооружению, описанному в таблицах №№ 222,228 Сборника № 21 УПВС и выполнены согласно СНИП 32-01-95, ВСН 94-77, не ведут к нарушению прочности или разрушению существующих несущих конструкций сооружений, нарушению противопожарных устройств и не угрожают жизни и здоровью граждан. Представляет собой два сооружения железнодорожного транспорта: - подъездной путь не общего пользования общей протяженностью 1311 м, состоящий из двух участков пути и стрелочного перевода; - подъездной путь не общего пользования протяженностью 300 м. На основании проведенного исследования специалисты приходят к выводу о том, что сооружения железнодорожных подъездных путей, находящиеся в <адрес> являются объектами капитального строительства, и прочно связаны с землей. Перенос сооружений без нанесения несоразмерного ущерба его техническому состоянию и назначению не предоставляется возможным.
 
    Эксплуатация некоторых конструктивных элементов возможна лишь при условии проведения ремонта. Отдельные конструктивные элементы находятся в состоянии, требующем восстановления. Ограниченное выполнение такими конструктивными элементами своих функций возможно лишь по проведении охранных мероприятий или полной смены конструктивного элемента.
 
    В соответствии со ст. 2 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ», железнодорожные пути не общего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд; владелец железнодорожного пути не общего пользования - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь не общего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта.
 
    Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях не общего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях не общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей не общего пользования. Железнодорожные пути не общего пользования должны соответствовать утвержденной проектной и технической документации на данные пути не общего пользования.
 
    Процедура строительства ввода в эксплуатацию железнодорожных путей регламентируется пунктами 2,4, ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ». Согласно п. 2 ст. 16 ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» строительство и реконструкция железнодорожных путей не общего пользования, устройств, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, очистки и промывки вагонов, контейнеров, определение мест примыкания железнодорожных путей не общего пользования к железнодорожным путям общего пользования осуществляется в прядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с владельцем инфраструктуры, к которой примыкают железнодорожные пути не общего пользования, и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
 
    Строительство новых железнодорожных путей не общего пользования осуществляется по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие железнодорожные пути.
 
    В соответствии с п.4 ст. 16 ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» открытие для постоянной эксплуатации нового железнодорожного пути не общего пользования и подача на такой железнодорожный путь железнодорожного подвижного состава осуществляется после принятия такого железнодорожного пути в эксплуатацию созданной в установленном порядке комиссией, в состав которой входят представитель федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, владелец железнодорожного пути не общего пользования и владелец инфраструктуры, к которой примыкает такой железнодорожный путь. У каждого железнодорожного пути не общего пользования должны быть технический паспорт, план, его продольный профиль, чертежи сооружений.
 
    Документом, удостоверяющим выполнение строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства в полном объеме в соответствии с разрешением на строительство, соответствие построенного, реконструируемого, отремонтированного объекта капитального строительства градостроительному плану земельного участка и проектной документации, является разрешение на ввод в эксплуатацию (ч.1 ст. 55 Градостроительного кодекса РФ).
 
    При строительстве подъездного железнодорожного пути по адресу: <адрес> необходимо было получить разрешение на строительство на момент создания железнодорожного пути, однако у истца отсутствуют документы, подтверждающие получение бывшим собственником подобной документации.
 
    Следовательно, в силу ст.222 ГК РФ, указанные объекты недвижимости являются самовольными.
 
    Согласно ст. 222 ГК РФ, самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.
 
    Право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, а в предусмотренных законом случаях в ином установленном законом порядке, за лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, где осуществлена постройка.
 
    Право собственности на самовольную постройку не может быть признано за указанным лицом, если сохранение постройки нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц, либо создает угрозу жизни и здоровью граждан.
 
    Принимая во внимание тот факт, что согласно свидетельству о государственной регистрации права № от <дата> (л.д.15), земельный участок, с кадастровым номером №, расположенный по адресу: <адрес> принадлежит ООО «<данные изъяты>» на праве собственности и используется в соответствии с его целевым назначением, суд полагает исковые требования Шаршукова С.П. обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
 
РЕШИЛ:
 
    Исковые требования Шаршукова С.П. к Администрации г.Новочеркасска о признании права собственности на объекты недвижимости, удовлетворить.
 
    Признать за Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» право собственности на объект недвижимого имущества железнодорожный путь, протяженностью 1311 м., состоящий из двух участков пути и стрелочного перевода, расположенный по адресу: <адрес>.
 
    Признать за Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» право собственности на объект недвижимого имущества железнодорожный путь, протяженностью 300 м., расположенный по адресу: <адрес>.
 
    Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Новочеркасский городской суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.
 
    Решение в окончательной форме изготовлено 3 октября 2014 года
 
    Судья: Н.М. Калашникова