Решение от 30 мая 2013 года №2-330/2013

Дата принятия: 30 мая 2013г.
Номер документа: 2-330/2013
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Решения

Решение по гражданскому делу
    №2-330/2013 г.
 
 
РЕШЕНИЕ
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
 
    30 мая 2013 г.Красноуфимск
 
 
                Мировой судья судебного участка № 4 Красноуфимского района Свердловской области Сазонова Е.Г., с ответчика Камисова Л.А. при секретаре Полежаевой Е.А., рассмотрев гражданское дело по иску Дорожное агентство Республики Коми к Камисову Леонтию Андреевичу о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми<АДРЕС>
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Дорожное агентство Республики Коми обратился с иском к Камисову Л.А. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, указав, что 17.06.2010 установлен один факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом КАМАЗ 65117 с регистрационным знаком <НОМЕР>, находящимся во владении Камисова Л.А., согласно доверенности от 22.03.2010, которым он же и управлял, а именно перевозка осуществлялась с превышением установленных предельных значение осевой нагрузки транспортных средств. В соответствии с разъяснением по протяженности маршрута и учетом базового компенсационного индекса текущего года, сумма платы за провоз тяжеловесного груза по акту от 17.06.2010 № 1 составила7 313 руб. 14 коп, которую и просит взыскать с ответчика.
 
    В судебное заседании истец  не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом,  просил рассмотреть дело в его отсутствие, уменьшил сумму иска до 6 513 руб. 29 коп., в связи с уменьшением протяженности маршрута до населенного пункта Выктул, то есть  исключен  участок автодороги «Усть - Уса - Харьягинский»   протяженностью 61 км. 180 метров.
 
    Ответчик Камисов Л.А. иск не признал, заявил, что по автомобильной дороге Усть-Уса - Харьягинский не передвигался, доехал только до г. Выктул, где свернул на дорогу предназначенную для обслуживания газопровода, которая принадлежит ОАО «Газпром» и куда пропускают по специальным пропускам, это так называемый вдоль трассовый проезд, по которому он доехал до п. Приполярныйнаходящегося в ХМАО так как переводил груз предназначенный для Уральской ЛПУ. Кроме того перевеса на ось у него не было поскольку он управлял автомобилем КАМАЗ 65117 с регистрационным знаком  <НОМЕР>, у которого между первой и второй осью расстояние 5 метров, а не 3,7 метра как это указано в акте, так как сотрудники ГИБДД не измеряли расстояние между осями.
 
    Выслушав  ответчика исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
 
    В соответствии с ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
 
    Как следует из копии доверенности от 22.03.2010 Камисов Л.А. являлся лицом имеющим право управлять    автомобилем КАМЗ 65117 с государственным регистрационным знаком  <НОМЕР>, а также представлять интересы собственника автомобиля в отношениях  с должностными лицами ГАИ и физическими лицами.
 
    На основании ч. 1 ст. 31 ФЗ  «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи, как следует из ч. 8 указанной статьи  порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
 
    Из требований п. 2 «ПРАВИЛ ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 следует, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
 
    В соответствии с п.п.  «а» п. 5  названных выше правил  размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от  превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.
 
    Как следует из копии  акта контроля весовых параметров транспортного средства № 1 от 17.06.2010 составленного на 9 км. автодороги обход г. Сыктывкар, автомобиль КАМАЗ 65 117 с регистрационным знаком <НОМЕР> владельцем по доверенности от 22.03.2010 и водителем которого является Камисов Л.А. имеетрасстояние между первой и второй осью 3,7 метра, а между второй и третьей осями   1,32 метра,  при этом фактическая нагрузка на первую ось составила 5,910 т. при допустимой 10 т.,  на  вторую ось составила 7 , 705 т. при допустимой  7 т., а на третью ось 7,140 т. при допустимой 7 т.
 
    Каких-либо возражений  относительно расстояния между осями автомобиля или нагрузки на каждую ось Камисов Л.А.  подписавший указанный акт, при его составлении не высказывал.
 
     В тоже время в соответствии с  п. 2.2 Приложения № 1 к ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО ДОРОГАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, утвержденной Министерством транспорта РФ 27.05.1996, действовавшим на 17.06.2010допустимая нагрузка  между крайними осями расстояние между которыми от 3,2 м. до 5 м. включительно 8,0 т., а с расстоянием до 2,0 м. включительно 5,5 т.
 
    Таким образом,  при взвешивании был выявлен факт перевеса на 3 ось.
 
    Учитывая изложенное, а также тот факт, что ответчиком не предоставлены какие-либо доказательства того, что автомобиль КАМАЗ 65117 с государственным регистрационным знаком <НОМЕР>, которым он управлял на основании доверенности от 22.03.2010 , имеет большее расстояние между крайними осями чем это указано в акте контроля весовых параметров транспортного средства № 1 от 17.06.2010, ходатайств о запросе каких-либо доказательств о технических характеристиках этого конкретного автомобиля, ответчик не заявлял, также ответчиком не предоставлено возражений против расчета вреда причиненного автомобильным дорогам Республики Коми, суд приходит к выводу о том, что требования предъявленные истцом к Камисову Л.А. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, из расчета протяженностимаршрута до г. Выктул, обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Разрешая вопрос о возмещении судебных расходов, суд руководствуется  ч. 1  ст. 103 ГПК РФ, в соответствии с которой Издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.
 
    Таким образом, государственная пошлина, подлежит взысканию с ответчика в доход государства.
 
    Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, мировой судья
 
РЕШИЛ:
 
    Исковые требования Дорожного агентства Республики Коми о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми к Камисову Леонтию Андреевичуудовлетворить.
 
                Взыскать с Камисова Леонтия Андреевича в пользу Дорожного агентства Республики Коми платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми вразмере 6 513 руб. 29  коп. (шесть тысяч пятьсот тринадцать  руб. 29 коп.),
 
    Взыскать с Камисова Леонтия Андреевича в пользу государства государственную пошлину в размере 400 (четыреста) руб. Решение может быть обжаловано в апелляционномпорядке в Красноуфимский городской суд в течение одного месяца со дня изготовления в окончательной форме 04 июня 2013 года.
 
 
    Мировой судья
 
    судебного участка № 4
 
    Красноуфимского района                                            Е.Г. Сазонова
 
 

 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать