Решение от 21 мая 2013 года №2-300/2013

    Дело № 2 – 300/ 2013
 
 
РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
 
 
    Топкинский городской суд Кемеровской области
 
    в составе председательствующего судьи Савченко Л.С.,
 
    при секретаре Амеличкиной Т.Л.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Топки 21 мая 2013 года гражданское дело по иску Дорощенко В.Н. к Управлению Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в г. Топки и Топкинском районе о признании незаконным отказа в назначении досрочной трудовой пенсии по старости,
 
У с т а н о в и л:
 
 
    Дорощенко В.Н. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в г. Топки и Топкинском районе (далее - УПФ РФ в г.Топки и Топкинском районе) о признании незаконным отказа в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, мотивируя свои требования тем, что ДД.ММ.ГГ. он обратился в УПФ РФ в Топки и Топкинском районе с заявлением о рассмотрении вопросов реализации его пенсионных прав, предусмотренных п. 1 пп. 2 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» № 173-ФЗ от 17.12.2001г. ДД.ММ.ГГ. решением УПФ РФ в Топки и Топкинском районе № ** ему было отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости по причине отсутствия специального стажа, требуемого для определения права на пенсию.
 
    С решением УПФР в г.Топки и Топкинском районе он не согласен, считает отказ в назначении досрочной трудовой пенсии незаконным и необоснованным. При исчислении его стажа с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. Пенсионный фонд указал, что он работал в автотракторном цехе Топкинского цементного завода шофером, водителем автомобилей БелАЗ -540, БелАЗ -7523, БелАЗ -75405. Данный период работы в качестве водителя автомобиля БелАЗ возможно засчитать в специальный стаж по списку № 2 при документальном подтверждении занятости на транспортировании горной массы в технологическом процессе добычи открытым способом известняка в карьере. Истец не может документально это подтвердить в связи с ликвидацией Топкинского цемзавода. Числясь в штате автотракторного цеха Топкинского цементного завода, истец был занят на транспортировании горной массы в технологическом процессе по добыче открытым способом известняка, необходимого при производстве цемента.
 
    Истец считает, что имеет право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости. Просит суд признать решение Управления Пенсионного фонда в г. Топки и Топкинском районе об отказе в назначении ему досрочной пенсии незаконным; обязать ответчика включить в его специальный трудовой стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, период работы: с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. - в автотракторном цехе Топкинского цементного завода шофером, водителем автомобилей БелАЗ -540, БелАЗ -7523, БелАЗ - 75405; обязать ответчика назначить досрочную трудовую пенсию по старости с момента возникновения такого права.
 
    В судебном заседании истец и его представитель И.Н., действующая на основании доверенности от.. .2013г., поддержали заявленные требования.
 
    Представитель ответчика - УПФ РФ в г.Топки и Топкинском районе - Н.Н., действующий на основании доверенности от.. .2013 г., с требованиями истца не согласен, пояснив в судебном заседании, что истец ДД.ММ.ГГ. обратился в Управление ПФР в г. Топки и Топкинском районе с заявлением о досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии с п.п.2 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001г. № 173-Ф3 «О трудовых пенсиях в РФ». Согласно данной статье трудовая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет. В случае, если указанные лица проработали на данных работах не менее половины установленного срока, трудовая пенсия им назначается с уменьшением возраста установленного статьей 7 настоящего Федерального Закона на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы.
 
    Право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 2 п. 1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001 №173-Ф3 устанавливается в строгом соответствии со Списками № 2 Производств, работ, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение, утвержденных Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. №1173 и Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 г. № 10. В разделе I «Горные работы» Списка № 2, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. № 1173 и Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 г. № 10 предусмотрены: «Водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе, мастера горные карьеров по добыче открытым способом угля, руды… известняка».
 
    В соответствии с п. 5 "Перечня документов, необходимых для установления досрочной трудовой пенсии" утвержденного Постановлением Министерством труда и социального развития N 16/19 па от 27.02.2002 г., для назначения досрочной трудовой пенсии по старости необходимо, кроме трудовой книжки, документальное подтверждение постоянной занятости на работах, дающих право на эту пенсию.
 
    Период работы истца с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. на Топкинском цементном заводе в автотракторном цехе в качестве водителя автомобиля БелАЗ возможно засчитать в специальный стаж по списку №2 только при документальном подтверждении занятости истца на транспортировании горной массы в технологическом процессе добычи известняка открытым способом в карьере. Данный документ заявителем не представлен в связи с ликвидацией предприятия. Специальный стаж у истца Дорощенко В.Н. на дату обращения в Пенсионный фонд отсутствует, период, не включаемый в специальный стаж, составляет 15 лет 01 месяц 11 дней. При этом истец имеет страховой стаж более 25 лет, а именно 37 лет 8 месяцев 22 дня.
 
    В связи с этим УПФ РФ в г.Топки и Топкинском районе принято решение № ** от ДД.ММ.ГГ. об отсутствии правовых оснований для установления Дорощенко В.Н. досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001 г. №173-Ф3 с ДД.ММ.ГГ. в связи с отсутствием необходимого специального стажа.
 
    Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика - ООО «Топкинский цемент», привлеченного судом к участию в деле, в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом. В материалах дела имеется заявление от представителя третьего лица Н.В., действующей на основании доверенности от.. .2013г., с просьбой рассмотреть дело в их отсутствие (л.д. 20).
 
    Суд, заслушав пояснения истца, его представителя И.Н., представителя ответчика Н.Н., допросив свидетелей, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.
 
    Из списка норм, гарантированных статьями 2, 18 и 39 Конституции РФ, имеющей высшую юридическую силу и прямое действие следует, что суды, рассматривая дела данной категории, обязаны истолковывать положение законодательства в их системной связи в интересах личности.
 
    В соответствии со ст. 1 Закона РФ от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" трудовые пенсии устанавливаются и выплачиваются в соответствии с настоящим Федеральным законом. Изменение условий и норм установления, а также порядка выплаты трудовых пенсий осуществляется не иначе как путем внесения изменений и дополнений в настоящий Федеральный Закон.
 
    Трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 ФЗ "О трудовых пенсия в РФ" от 17.12.2001 г. N 173 -ФЗ, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев, и имеют страховой стаж не менее 25 лет (п.п. 2 ч.1 ст. 27 указанного Закона).
 
    В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, трудовая пенсия им назначается с уменьшением возраста предусмотренного ст. 7 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года 6 месяцев такой работы.
 
    В соответствии с подразделом 1 "Горные работы" раздела 1 "Открытые горные работы и работы на шахтной поверхности" Списка N 2, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. N 1173 предусмотрены: шоферы грузовых машин на вывозке угля, сланца, руды, породы и концентратов в угольных, сланцевых и рудных разрезах.
 
    Постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991г. №10 утвержден Список производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение.
 
    Из Списка №2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях раздела 1 «Горные работы», подраздела 1а, код 2110100а-11442, усматривается наименование должности - водители автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе. Работа в указанной должности, связанной с транспортировкой горной массы – известняка (раздел 1, код 20100000) в карьерах (подраздел 1а, код 2010100а) дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях.
 
    В соответствии с п. 5 "Перечня документов, необходимых для установления досрочной трудовой пенсии" утвержденного Постановлением Министерством труда и социального развития N 16/19 па от 27.02.2002 г., для назначения досрочной трудовой пенсии по старости необходимо, кроме трудовой книжки, документальное подтверждение постоянной занятости на работах, дающих право на эту пенсию.
 
    Судом установлено, что Дорощенко В.Н. ДД.ММ.ГГ. был принят на работу в автотракторный цех Топкинского цементного завода /должность/, ДД.ММ.ГГ. переведен шофером БелАЗ – 540, ДД.ММ.ГГ. переведен водителем автомобиля БелАЗ -7523. ДД.ММ.ГГ. Топкинский цементный завод переименован в ПО «Топкицемент», ДД.ММ.ГГ. ПО «Топкицемент» переименовано в АО «Топкинский цемент». ДД.ММ.ГГ. истец переведен на должность водителя автомобиля БелАЗ -75405, работал в указанной должности до ДД.ММ.ГГ. (копия трудовой книжки – л.д. 10 – 13, архивная справка – л.д. 49).
 
    ДД.ММ.ГГ. истец обратился в УПФ РФ в г. Топки и Топкинском районе с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 2 п. 1 ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в РФ" (л.д. 6 – 7).
 
    Решением УПФ РФ в г. Топки и Топкинском районе от ДД.ММ.ГГ. истцу Дорощенко В.Н. отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по старости с ДД.ММ.ГГ. из-за отсутствия необходимого стажа работы на соответствующих видах работ (л.д. 5).
 
    Из протокола заседания комиссии УПФ РФ в г. Топки и Топкинском районе N ** от ДД.ММ.ГГ. следует, что в специальный стаж Дорощенко В.Н., дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, не был включен период его работы с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. в должности шофера (водителя) автомобилей БелАЗ-540, БелАЗ-7523, БелАЗ – 75405 из – за отсутствия документального подтверждения занятости на транспортировании горной массы в технологическом процессе добычи открытым способом известняка в карьере. Период, не включаемый в специальный стаж Дорощенко В.Н., составляет 15 лет 01 месяц 11 дней (л.д. 6 – 7).
 
    Суд считает требования Дорощенко В.Н. обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Судом установлено, что истец в спорный период работал водителем автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе при производстве горных работ по добыче открытым способом известняка.
 
    Указанный вывод суда подтверждается:
 
    - пояснениями истца о том, что его работа в должности водителя автомобиля БелАЗ в период с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. заключалась в том, что он вывозил известняк из цеха «Карьер» Топкинского цемзавода (в настоящее время – цех «Горный» на прирельсовые склады. Работал он полный рабочий день, условия труда были вредными: известковая пыль, тряска, шум;
 
    - показаниями свидетелей В.В., С.В., А.С., В.Н., работавших совместно с истцом на Топкинском цементном заводе водителями БелАЗов, экскаваторщиками (копии трудовых книжек – л.д. 52 – 56, 60 – 67, 74 – 76), пояснивших суду, что Дорощенко В.Н. пришел работать в автотракторный цех Топкинского цемзавода в … г., работал водителем БелАЗа, занимался транспортированием из карьера известняка, добываемого открытым способом, и использующегося при производстве цемента. Работал истец посменно: в день с 08.00 часов до 17.00 часов, в ночь с 17.00 часов до 02.00 часов. Водители автомобилей «БелАЗ» работали во вредных условиях: известковая пыль, шум, тряска;
 
    - показаниями свидетеля Ф.А., работавшего с …г. по … г. /должность/, позднее – /должность/ цеха «Карьер» Топкинского цементного завода (копия трудовой книжки – л.д. 68 – 74), пояснившего суду, что Дорощенко В.Н. много лет работал водителем БелАЗа на Топкинском цемзаводе, занимался транспортированием известняка из карьера на перегрузочный пункт. Известняк является сырьем для производства цемента. Водители БелАЗов работали посменно, числились они в автотракторном цехе, а фактически работали только в карьере на перевозке известняка. Известняк на Топкинском цемзаводе добывается открытым способом, в карьере ведутся буровзрывные, транспортировочные и грузовые работы. Работа водителей БелАЗов относится к вредным условиям труда, водители имеют право на досрочное назначение трудовой пенсии.
 
    При этом условия труда водителей БелАЗов не менялись с момента ввода завода в эксплуатацию в 1965 г. до настоящего времени, т.к. технологический процесс производства цемента не изменялся;
 
    - показаниями свидетеля Н.А., работавшей /должность/ автотракторного цеха Топкинского цемзавода с … года по … г. (трудовая книжка – л.д. 57 – 59), пояснившей суду, что Дорощенко В.Н. работал водителем БелАЗа на Топкинском цементном заводе с … года, проработал в данной должности около 20 лет. Водители БелАЗов занимались транспортировкой из карьера горной массы - известняка. Она, как … цеха, выписывала путевки водителям, путевки подписывались мастерами цеха. Путевки водителям БелАЗов выписывались только на работы в карьере, т.к. автомобили БелАЗ работали только в карьере. В путевках указывался маршрут автомобиля - «гараж – забой -известняк». Водители БелАЗов вывозили из карьера известняк, добываемый открытым способом, везли его на отвал, откуда известняк транспортировали на завод для производства цемента. Работали водители посменно: в день с 08.00 часов до 17.00 часов, в ночь с 17.00 часов до 02.00 часов. В конце каждой смены путевки подписывал мастер, затем путевки сдавали …, они их обрабатывали и увозили в заводоуправление для начисления зарплаты. Водители БелАЗов работали во вредных условиях: известковая пыль, шум. При этом условия труда водителей БелАЗов не изменились до настоящего времени, т.к. технологический процесс производства цемента не менялся с момента ввода завода в эксплуатацию.
 
    - ответом ООО «Топкинский цемент» на запрос суда, согласно которому официальной датой создания цементного завода в г.Топки является январь 1966г. Сырьевой базой предприятия является Соломинское месторождение известняков и глин. Сырье добывается в карьере (на Соломинском месторождении) открытым способом, грузится экскаваторами на автосамосвалы БелАЗ, которые подают известняк, скальные породы на прирельсовые склады (магазины) цеха «Горный», а глины доставляют в отделение глиноприготовления, расположенное в карьере.
 
    Водители автомобилей БелАЗ до июня 2011г. осуществляли свою деятельность в Автотракторном цехе, в настоящее время – в цехе «Горный», «Помол». Водители автомобилей БелАЗ, числящиеся в штате цеха «Автотракторный», являлись непосредственными исполнителями работ, связанных с перевозкой технологического сырья – горной массы (известняка, скальных пород) и глины для технологического процесса производства цемента. Транспортировку иных, кроме горных масс, веществ и материалов водители БелАЗов не осуществляли. Условия и характер работы водителей автомобилей БелАЗ не изменились.
 
    ООО «Топкинский цемент» не является правопреемником ранее существовавших предприятий, в связи с чем не имеет возможности представить документы, подтверждающие, что работа Дорощенко В.Н. была связана с транспортировкой горной массы в технологическом процессе производства цемента.
 
    Технологический процесс производства цемента с момента пуска завода в эксплуатацию по настоящее время не менялся.
 
    Водитель автомобиля, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе (БелАЗ), в соответствии со ст.ст. 27, 28 Закона «О трудовых пенсиях в РФ», Списка № 2, раздел I, п/р 1а, код 2010100а-11442, имеет право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда. Индивидуальные сведения на работников подаются в ПФР ежеквартально. Каким образом подавались сведения в период с … по … г.г., ООО «Топкинский цемент» неизвестно по причине отсутствия архива (л.д. 25 – 26);
 
    - должностной инструкцией водителей технологических автомобилей БелАЗ автотракторного цеха ООО «Топкинский цемент» от ДД.ММ.ГГ., из которой усматривается, что водитель автомобиля БелАЗ является непосредственным исполнителем работ, связанных с выполнением программы перевозки технологического сырья … (л.д. 27 - 30);
 
    - должностной инструкцией водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе (БелАЗ 7547) ООО «Топкинский цемент», от ДД.ММ.ГГ., из которой усматривается, что водитель автомобиля БелАЗ 7547 занят на транспортировании горной массы в технологическом процессе… на него возлагаются функции по выполнению сменного наряда – задания по перемещению технологического сырья (л.д. 31 – 33);
 
    - технологическим регламентом комплекта документов на технологический процесс производства цемента ООО «Топкинский цемент» от ДД.ММ.ГГ., технологической схемой производства цемента, из которых следует, что автомобили марки БелАЗ заняты на транспортировании известняка из забоя в технологическом процессе производства цемента (л.д. 34 – 44).
 
    Суд принимает указанные должностные инструкции водителей автомобилей БелАЗ от ДД.ММ.ГГ. и от ДД.ММ.ГГ., технологический регламент и технологическую схему производства цемента в качестве доказательств по настоящему делу в связи с тем, что из ответа ООО «Топкинский цемент» на запрос суда следует, что условия и характер работы водителей автомобилей БелАЗ не изменились с момента ввода в эксплуатацию завода в январе 1966 года, технологический процесс производства цемента не менялся.
 
    Таким образом, судом из пояснений истца, показаний свидетелей, письменных материалов установлено, что истец в спорный период (с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ.) работал шофером (водителем) на автомобиле (автосамосвале) БелАЗ-540 (затем БелАЗ-7523, БелАЗ -75405), работа им выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня и непрерывно была связана с транспортированием горной массы (известняка) в технологическом процессе. Указанные горные массы (известняк, глина) являются компонентами цемента, производимого ранее Топкинским цементным заводом, а в настоящее время ООО «Топкинский цемент», и добываются в карьере открытым способом.
 
    Судом также установлено, что характер работы истца в указанной должности в спорный период работы оставался неизменным. При этом смена собственника имущества Топкинского цементного завода не изменила технологии производства цемента. На карьере, как и прежде, открытым способом добывается горная масса (известняк), используемая для производства цемента. Автомобили БелАЗ, как и прежде, используются на транспортировании этой горной массы.
 
    Судом также установлено и не оспаривается представителем ответчика, что у истца в связи с ликвидацией Топкинского цементного завода и его правопреемника АО «Топкинский цемент» отсутствует возможность подтвердить архивными документами специальный стаж его работы в должности шофера (водителя) автомобиля Белаз-540 (Белаз-7523, Белаз-75405) в оспариваемый ответчиком периоды.
 
    Поэтому отсутствие подтверждающих документов является обстоятельством, не зависящим от воли истца и, следовательно, не может лишать его права на назначение досрочной трудовой пенсии.
 
    Судом установлено, что функциональные обязанности истца по должности водителя автомашины БелАЗ соответствовали обязанностям водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе при производстве горных работ по добыче открытым способом известняка.
 
    Данная работа предусмотрена Списком N 2 раздел 1 "Горные работы" код 2010100а-11442, утвержденным Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 г. N 10.
 
    Следовательно, период работы истца с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ. в должности шофера (водителя) автомобиля БелАЗ подлежит включению в стаж работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 27 Закона Российской Федерации "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".
 
    В соответствии с п.п. 2 ч.1 ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.
 
    Специальный стаж Дорощенко В.Н. на дату обращения с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии составит 15 лет 01 месяц 11 дней, страховой стаж – 37 лет 8 месяцев 22 дня (л.д. 77).
 
    Вместе с тем п.1 ст.19 вышеуказанного Федерального закона установлено, что трудовая пенсия назначается со дня обращения за ней, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.
 
    Судом установлено, что на момент первоначального обращения за назначением досрочной трудовой пенсии в УПФ РФ в г.Топки и Топкинском районе ДД.ММ.ГГ. истец Дорощенко В.Н., ДД.ММ.ГГ. рождения, не достиг возраста 55 лет, в связи с чем не имел право на назначение досрочной трудовой пенсии с момента обращения с заявлением – с ДД.ММ.ГГ. На момент рассмотрения дела судом истец достиг возраста, необходимого в соответствии с требованиями п.п. 2 ч.1 ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" для назначения досрочной трудовой пенсии по старости – 55 лет.
 
    На основании изложенного, в силу ст. 19 Закона «О трудовых пенсиях в РФ» суд считает, что досрочная трудовая пенсия истцу должна быть назначена со дня возникновения права на указанную пенсию, то есть с ДД.ММ.ГГ.
 
    Руководствуясь ст.ст. 12,56, 194-199 ГПК РФ, суд
 
Р Е Ш И Л:
 
 
    Признать незаконным отказ Управления Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в г. Топки и Топкинском районе Кемеровской области от ДД.ММ.ГГ. в назначении Дорощенко В.Н. досрочной трудовой пенсии по старости с ДД.ММ.ГГ..
 
    Обязать Управление Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в г.Топки и Топкинском районе включить Дорощенко В.Н. в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по ст. 27 п. 1 п. п. 2 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" от 17.12.2001 года N 173-ФЗ, его работу в должности водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе при производстве горных работ по добыче открытым способом известняка, в автотракторном цехе Топкинского цементного завода (после переименования ДД.ММ.ГГ. – ПО «Топкицемент»; после переименования ДД.ММ.ГГ. – АО «Топкинский цемент») с ДД.ММ.ГГ. по ДД.ММ.ГГ..
 
    Обязать Управление Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в г.Топки и Топкинском районе назначить Дорощенко В.Н. досрочную трудовую пенсию по старости со дня возникновения права на указанную пенсию – с ДД.ММ.ГГ..
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме
 
    Председательствующий Л.С.Савченко
 
    Решение принято в окончательной форме 27 мая 2013 года
 
    Решение в законную силу не вступило
 
    Согласовано
 
    Председатель суда Л.С.Савченко