Решение от 05 марта 2014 года №2-275/14

    № 2-275/14
 
РЕШЕНИЕ
 
Именем Российской Федерации
 
    Фроловский городской суд <адрес>
 
    в составе председательствующего судьи Сотниковой Е.В.,
 
    истца Сидоренко И.И.,
 
    представителя ответчика Страховой Н.Ю., Поповой Г.И.,
 
    при секретаре Ахановой А.А.,
 
    рассмотрев 05 марта 2014 года в открытом судебном заседании в городе Фролово Волгоградской области гражданское дело по иску Сидоренко Ивана Ивановича к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в городе Фролово и <адрес> об оспаривании решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии,
 
установил:
 
    Сидоренко И.И. обратился с иском к ГУ - УПФ РФ в городе Фролово и <адрес> об оспаривании решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии, указав, что ДД.ММ.ГГГГ он обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда, предоставив необходимые документы, подтверждающие периоды работы, дающие право на досрочное назначение пенсии по старости.
 
    Решением УПФ РФ в <адрес> и <адрес> ему было отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по старости, как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» по причине отсутствия требуемого специального стажа (12 лет 6 месяцев).
 
    В стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости ГУ - УПФ РФ включены следующие периоды работы:
 
        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 6 лет 07 мес. 20 дней – водитель Автоколонны №1728, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня, Список №2, утвержденный Пост. Каб. Мин. СССР от 26.01.1991г. №10;
 
        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 0 лет 01 мес. 20 дней - водитель Автоколонны №1728, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня, Список №2. утвержденный Пост. Каб. Мин. СССР от 26.01.1991г. №10.
 
        Итого: 06 лет 09 мес. 10 дней
 
        В стаж работы, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ" от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ, ответчиком не включен период:
 
    с 19.02.1988г. по 31.12.1996г. - 8 лет 10 мес. 12 дней - водитель Автоколонны №1728.
 
        Считает решение УПФ РФ в <адрес> и <адрес> № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе ему в назначении трудовой пенсии незаконным и необоснованным.
 
    Полагает, что в специальный стаж, дающий право на льготное получение пенсии должен быть включен период его работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 10 мес. 12 дней – водитель Автоколонны №1728, поскольку в указанный период он работал водителем во Фроловской Автоколонне № и осуществлял транспортирование горной массы и вскрышных пород из забоя, на основании заключенных работодателем договоров с Волгоградским карьероуправлением и Арчединским карьером известкового камня.
 
    Его стаж работы с тяжелыми условиями труда с учётом включения спорных периодов работы и их суммирования составит более 12 лет 06 месяцев, что даёт ему право на назначение пенсии в соответствии с пп.2 п.1 статьи 27 ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" на момент обращения к ответчику с соответствующим заявлением.
 
        Просил признать решение Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии незаконным в части исключения из его стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с пп.2 п.1 статьи 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда, следующего периода работы: с 19.02.1988г. по 31.12.1996г. - 08 лет 10 мес. 12 дней - водитель Автоколонны №1728.
 
        Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> включить Сидоренко И.И. в специальный стаж работы, дающий право на досрочную трудовую пенсию период работы: с 19.02.1988г. по 31.12.1996г. - 08 лет 10 мес. 12 дней - водитель Автоколонны №1728.
 
        Обязать назначить ему досрочную трудовую пенсию по старости как лицу, проработавшему на работах с тяжёлыми условиями труда в соответствии с пп.2 п.1 статьи 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» со дня обращения.
 
    В судебном заседании истец Сидоренко И.И. заявленные исковые требования поддержал, пояснив, что решение УПФ РФ в <адрес> и <адрес> № 102.1 от 18.09.2013г. об отказе ему в назначении досрочной трудовой пенсии считает незаконным в части исключения из его специального стажа периода работы: с 19.02.1988г. по 31.12.1996г. - 08 лет 10 мес. 12 дней - водитель Автоколонны №1728. Полагает, что в специальный стаж, дающий право на льготное получение пенсии ему должен быть включен указанный период, поскольку, он работал водителем во Фроловской Автоколонне №1728, состоял в 1 автоотряде 2 бригады. Работодателем были заключены с Волгоградским карьероуправлением и Арчединским карьером известкового камня договора по предоставлению транспорта для перевозки горной массы из забоя на заводы. За ним и его сменщиком Тафинцевым А.Н. был закреплен автомобиль марки КАМАЗ 5511, на котором они осуществляли работу в Арчединском карьере известкового камня на транспортировании горной массы и вскрышных пород из забоя на завод и в отвал в течение полного рабочего дня. В начале рабочего дня диспетчером Автоколонны № выдавался путевой лист для работы в карьере, руководство в карьере осуществлял мастер карьера, который вёл учёт перевезенного груза, наименование и количество которого указывалось в товарно-транспортной накладной. По окончании смены путевой лист и товарно-транспортная накладная сдавалась диспетчеру Автоколонны №1728. Осуществляя трудовую деятельность в Автоколонне № он в течение всего периода работы с 1988 года по 2005 год работал водителем и был занят на транспортировании горной массы в Арчединском карьере известкового камня, иных трудовых функций им не выполнялось, в связи с чем, считает необоснованным частичное включение периодов работы на данном предприятии в его специальный стаж, необходимый для назначения льготной пенсии.
 
        Просил суд удовлетворить заявленные исковые требования в полном объеме.
 
        В судебном заседании представители ответчика ГУ-УПФ РФ в городе Фролово и <адрес> Страхова Н.Ю. и Попова Г.И., действующие на основании доверенностей (том 1 л.д.16,35), исковые требования не признали, указав в своих возражениях (том 5 л.д.213-218), что Сидоренко И.И. обратился в УПФ РФ в <адрес> и <адрес> ДД.ММ.ГГГГ с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ».
 
    Управлением было принято решение от ДД.ММ.ГГГГ № 102.1 об отказе в установлении пенсии Сидоренко И.И. по причине отсутствия требуемого льготного стажа.
 
    В соответствии с решением № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости Сидоренко И.И., не включен период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 10 месяцев 12 дней в должности водителя Автоколонны № 1728.
 
    На основании Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.
 
    Из трудовой книжки Сидоренко И.И., выданной ДД.ММ.ГГГГ г., следует, что ДД.ММ.ГГГГ истец принят во Фроловскую Автоколонну № водителем 3 класса для работы на автомобилях с категорией «С». Данная запись подтверждается приказом по Автоколонне № от ДД.ММ.ГГГГ № 53-к, согласно которого Сидоренко Иван Иванович принят на постоянную работу с ДД.ММ.ГГГГ в Автоотряд № водителем 3 класса с категорией «С», и личной карточкой Сидоренко И.И.
 
    Разделом I «Горные работы» подразделом 1 «Открытые горные работы и работы на поверхности» Списка № 2, утвержденного Постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ № 10, предусмотрены водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе (2010100а-11442) разрезов, карьеров, приисков, гидравлик и промывочных приборов, промышленных площадок строительства шахт, рудников, разрезов, разрезоуправлений, карьеров, драг, метрополитенов, тоннелей, подземных каналов и других подземных сооружений, шахт.
 
    Право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по Списку № устанавливается в строгом соответствии с перечнем производств, работ, профессий и должностей, предусмотренных Списками.
 
    Установление соответствия наименования профессии (должности) того или иного работника профессии или должности, предусмотренной Списками, является необходимым условием для возникновения права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.
 
    Основным критерием для предоставления права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с разделом «Горные работы» является занятость работников карьеров на открытых горных работах по добыче определенных полезных ископаемых. При этом для водителей автомобилей законодательством установлено право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости только при условии, если они заняты полный рабочий день на транспортировании горной массы в технологическом процессе.
 
    При обращении в пенсионный орган истцом была представлена справка б/н, без даты, выданная ОАО «Автоколонна № 1728», согласно которой Сидоренко И.И. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ постоянно в течение полного рабочего дня работал водителем автомобиля на транспортировании горной массы в технологическом процессе, основание выдачи справки — приказы, лицевые счета, табели учета рабочего времени за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ г.
 
    Работодатель истца - ОАО «Автоколонна № 1728» - не является горнодобывающим предприятием. Основными видами деятельности ОАО «Автоколонна № 1728» согласно Устава являются перевозка грузов и транспортно-экспедиционное обслуживание юридических и физических лиц. В связи с тем, что указанная организация относится к автотранспортным предприятиям, пенсионным органом была проведена проверка сведений, содержащихся в представленной справке. В результате проверки установлено, что документы - основания для выдачи справки: приказы, лицевые счета и табели учета рабочего времени не содержат информации о характере работы Сидоренко И.И., не подтверждают его занятость на транспортировании горной массы в технологическом процессе. Кроме того, на запрос Управления Архивный отдел <адрес> письмом от ДД.ММ.ГГГГ № сообщил, что по архивным документам Арчединского карьера известкового камня в журнале «Прохождение инструктажа по технике безопасности для водителей АК-1728 на транспортировке горной массы» с 1988-1995 г.г., Сидоренко Иван Иванович не числится.
 
    Иных документов, подтверждающих, тот факт, что, будучи трудоустроенным водителем Автоколонны № в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя 3 класса категории «С», он был занят полный рабочий день на транспортировании горной массы в карьере, Сидоренко И.И. на момент обращения в пенсионный орган не представил.
 
    Из приказов Автоколонны № 1728, изданных в период 1988-1996 г.г. усматривается, что данное предприятие осуществляло автомобильные перевозки для различных предприятий и организаций, в том числе СПМК-5, ДРСУ Фроловское, Арчединской нефтебазы, Трансагентства, Стальзавода, ККПиб, Арчединского карьера, Липкинского карьера, Фроловского карьера, при этом бригады I-го автоотряда, в состав которого на протяжении 1990-1996 г.г. входил истец, обслуживали не только карьеры, но и дорожно-строительные, строительно-монтажные организации, а также Трансагентство.
 
    Согласно приказов Автоколонны № за Сидоренко И.И. были закреплены автомобили КАМАЗ 5511. Как следует из приказов АК-1728 автомобили КАМАЗ модели 5511 были задействованы для обслуживания не только карьеров, но и дорожно-строительных управлений, ПМК, Строймеханизации.
 
    Отдельные приказы содержат информацию, что автомобили Автоколонны № 1728, работающие в Арчединском карьере были заняты на перевозке различных грузов, в том числе щебня, отходов, отсева, горной массы, вскрыши, песка, глины, земли.
 
    Кроме того, ни один из приказов Автоколонны № 1728, изданных в период с 1988г. по 1996г., не содержат сведений о занятости истца на транспортировании горной массы.
 
    Из представленных истцом путевых листов и товарно-транспортных накладных, в оспариваемый период им осуществлялись перевозки различных грузов, в том числе горной массы, карстов, щебня, отходов дробления (отсева), песка.
 
    В соответствии с п. 5 Разъяснения Минтруда России от ДД.ММ.ГГГГ № под полным рабочим днем понимается выполнение работ в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени.
 
    Считают, что, представленные истцом в суд документы не подтверждают занятость истца в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя 3 класса категории «С» Автоколонны № 1728, полный день на транспортировании горной массы в технологическом процессе, а представленные истцом свидетельские показания не могут быть приняты судом в качестве доказательств по делу, поскольку противоречат позиции Пленума Верховного Суда РФ, изложенной в п.15 Постановления от ДД.ММ.ГГГГ № «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии».
 
    Кроме того, согласно приказа от ДД.ММ.ГГГГ № деятельность Автоколонны № была приостановлена в связи с тяжелым финансовым положением предприятия, всем работникам был предоставлен отпуск без сохранения заработной платы с 14.12.1995г. по 09.01.1996г. Отпуска без сохранения заработка также не подлежат включению в специальный стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости.
 
        Таким образом, полагают, что Управлением правомерно принято решение № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении досрочной трудовой пенсии Сидоренко И.И.
 
    В удовлетворении исковых требований просили отказать в полном объеме.
 
        Выслушав стороны, свидетелей, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования подлежащими частичному удовлетворению, в связи со следующим.
 
        Согласно ст.7 ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ" право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.
 
    В соответствии с пп.2 п.1 ст.27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», регламентирующей сохранение права на досрочное назначение трудовой пенсии трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.
 
    В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, трудовая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 7 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.
 
    Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации».
 
            Согласно разъяснений данных в подпункте «б» пункта 1 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ", при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" применяются списки производств, работ, профессий и должностей (с дополнениями и изменениями к ним), утвержденные Кабинетом Министров СССР, Советом Министров РСФСР и Правительством Российской Федерации, в следующем порядке: при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда, - Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 10.
 
    При этом время выполнявшихся до ДД.ММ.ГГГГ работ, предусмотренных Списком № производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173 (с последующими дополнениями), засчитывается в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, наравне со Списком № 2, утвержденным ДД.ММ.ГГГГ г.
 
        Согласно шифра 2010100а-11442 раздела I «Горные работы» подразделом 1 «Открытые горные работы на поверхности» Списка № производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по старости на льготных условиях, утвержденного Постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ № 10, право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости предоставлено водителям автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе разрезов, карьеров, приисков, гидравлик и промывочных приборов, промышленных площадок строительства шахт, рудников, разрезов, разрезоуправлений, карьеров, драг, метрополитенов, тоннелей, подземных каналов и других подземных сооружений, шахт.
 
        Согласно п.4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.
 
        Постановлением Министерства труда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № 5, изданным на основании пункта 2 Постановления Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ № «О пенсиях на льготных условиях по старости (возрасту) и за выслугу лет» утверждено Разъяснение, согласно пункту 5 которого под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени.
 
    В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ истец Сидоренко И.И. обратился в ГУ-УПФ РФ в городе Фролово и <адрес> с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости (том 5 л.д.140-143,144-147).
 
        Решением ГУ-УПФ РФ в городе Фролово и <адрес> об отказе в установлении пенсии № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ Сидоренко И.И. отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по старости, как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» по причине отсутствия требуемого специального стажа (12 лет 6 месяцев) (том 1 л.д.17).
 
        В стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости истцу ГУ-УПФ РФ включены периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 6 лет 07 мес.20 дней – водитель Автоколонны №1728, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня, Список №2, утвержденный Пост. Каб. Мин. СССР от 26.01.1991г. №10; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 0 лет 01 мес. 20 дней - водитель Автоколонны №1728, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня, Список №2. утвержденный Пост. Каб. Мин. СССР от 26.01.1991г. №10. Итого в льготный стаж истцу включен период - 06 лет 09 мес. 10 дней.
 
    Истцу в льготный стаж не включен период: с 19.02.1988г. по 31.12.1996г. - 08 лет 10 мес. 12 дней - водитель Автоколонны №1728.
 
        Указанный период ответчиком исключен из льготного стажа со ссылкой на то, что в соответствии с ч.1 ст.13 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами. Автоколонна № не относится к предприятиям горнодобывающей промышленности. Согласно справки № от ДД.ММ.ГГГГ, выданной архивным отделом <адрес>, в архивных документах Арчединского карьера известкового камня в журнале «прохождение инструктажа по технике безопасности для водителей АК-1728», занятых на транспортировке горной массы за 1988-1995 года, Сидоренко И.И. не значится. Архивной справкой № от ДД.ММ.ГГГГ занятость Сидоренко И.И. на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня не подтверждается.
 
        В подтверждение периодов работы истца Сидоренко И.И. по профессии дающей право на досрочное назначение пенсии судом принимаются в качестве допустимых доказательств письменные доказательства, содержащие сведения для установления юридически значимых обстоятельств по делу на основании которых судом могут быть установлены периоды работы истца водителем, постоянно работающим на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня.
 
    В соответствии с записями в трудовой книжке Сидоренко И.И. принят с ДД.ММ.ГГГГ во Фроловскую Автоколонну № водителем 3 класса для работы на автомобилях с категорией «С». Данная запись подтверждается приказом по Автоколонне № от ДД.ММ.ГГГГ №53-к, согласно которого Сидоренко И.И. принят на постоянную работу с ДД.ММ.ГГГГ в автоотряд № водителем 3 класса с категорией «С» (том 1 л.д.6-10, том 5 л.д.149).
 
    Как следует из сообщения архивного отдела Администрации городского округа <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № 49, должностные инструкции водителя Автоколонны №1728, действовавшие в период с 1988-1996 годы, журналы прохождения инструктажей по технике безопасности водителями Автоколонны № за период с 1988-1996 годы, путевые листы, приказы-наряды на суточные планы перевозок за период с 1988-1996 годы, учредительные документы Автоколонны №1728, договоры, заключенные между Фроловской Автоколонной № и Арчединским карьером известкового камня и действовавшие в период с 1988-1996 годы на государственное хранение не поступали (том 1 л.д.30-31).
 
    Автоколонна № (в последующем преобразована в АООТ «АК-1728» на основании приказа от 04.03.1994г. №36/1) не является горнодобывающим предприятием. Основными видами деятельности ОАО «Автоколонна № 1728» согласно Устава являются перевозка грузов и транспортно-экспедиционное обслуживание юридических и физических лиц (том 1 л.д.18, том 5 л.д.224-247).
 
    Согласно Устава ЗАО «Арчединский карьер известкового камня», основным видом деятельности данной организации является добыча и реализация полезных ископаемых, производство и реализация строительных и отделочных материалов, изделий из природного камня (том 5 л.д.248-258, том 6 л.д.1-6).
 
    Архивным отделом Администрации городского округа <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № представлены книги приказов по личному составу и основной деятельности за 1988 - 1996 годы (том 1 л.д.30-31).
 
    Из приказов Автоколонны № 1728, изданных в период 1988-1996 г.г. усматривается, что данное предприятие строило работу на основе бригадной формы организации труда: три автоотряда подразделялись на отдельные бригады, которые в свою очередь делились на звенья (приказы от ДД.ММ.ГГГГ № 111, от ДД.ММ.ГГГГ № 36, от ДД.ММ.ГГГГ № 79, от ДД.ММ.ГГГГ № 36, от ДД.ММ.ГГГГ № 40, от ДД.ММ.ГГГГ № 6, от ДД.ММ.ГГГГ № 5, от ДД.ММ.ГГГГ № 26, от ДД.ММ.ГГГГ № 166, от ДД.ММ.ГГГГ № 11). Данное предприятие осуществляло автомобильные перевозки для различных предприятий и организаций, в том числе Арчединского карьера известкового камня, Волгоградского карьероуправления (том 1 л.д.42-45,53-60,74-80,86-89,93-97,106-110,129-133,143-147,154-157,164-167).
 
    Из исследованных в судебном заседании приказов Автоколонны № усматривается, что обслуживание карьеров производилось водителями, осуществляющими трудовую деятельность на автомобилях марки КРАЗ, КАМАЗ, ММЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, которым непосредственно устанавливались расчетные нормы пробега (приказы от 14.03.1988г. №96, от 14.03.1988г. №97, от 01.02.1989г №54, от 10.02.1989г. №60/1,от 13.03.1989г. №94, от 28.06.1989г. №190, от 30.11.1989г. №338, от 14.12.1989г. №354, от 16.11.1990г. №269, от 28.03.1991г. №76, от 10.11.1993г. №171, от 04.04.1995г. №54, от 21.02.1996г. №12) (том 1 л.д.39,40,61,62,63,65,70,71,83,90,121,159,12).
 
    Руководством Автоколонны № устанавливался порядок оплаты труда водителей с учётом непосредственного осуществления трудовых функций на определенном участке работы, а именно: работа в карьерах водителям автомобилей марки КАМАЗ, КРАЗ, работа водителей-инструкторов практической езды, работа водителей автомобилей-самосвалов, работающих на дорогах и др. (приказы от 14.03.1988г. №97, от 21.03.1988г. №111, от 05.04.1988г. №133, от 25.04.1988г. №163, от 03.05.1988г. №169/а, от 22.08.1988г. №271/1,от 10.02.1989г. №60/1, от 13.03.1989г. №94, от 04.07.1989г. №197, от 30.11.1989г. №338, от 27.11.1992г. №249, от 07.10.1992г. №214-2/5, от 11.09.1992г. №200, от 15.03.1993г. №52, от 21.07.1993г. №118, от 25.101993г. №161, от 10.11.1993г. №170, от 10.12.1993г. №184, от 10.12.1993г. №185, от 25.01.1994г. №9, от 18.07.1994г. №102, от 18.07.1994г. №103, от 25.10.1994г. №137, от 16.01.1995г. №7, от 16.05.1995г. №76, от 29.05.1995г. №80, от26.07.1995г. №109, от 07.03.1995г. №115, от 05.11.1995г. №164, от 04.04.1995г. №54, от 10.05.1995г. №72, от 21.02.1996г. №12, от 27.02.1996г. №15, от 25.04.1996г. №43, от 17.12.1996г. №91) (том 1 л.д.40-41,42-45,46,47,48,51,62,63,66,70,99,100-103,104,111-112,113-117,118,119,120,122-127,134,136,137-140,141,148,149,150,151,152,153,159,160-162,168,169,170-172,173).
 
    В судебном заседании истец Сидоренко И.И. пояснил, что работал водителем во Фроловской Автоколонне №1728, состоял в 1 автоотряде 2 бригаде. За ним и его сменщиком Тафинцевым А.Н. был закреплен автомобиль марки КАМАЗ 5511, на котором они осуществляли работу в Арчединском карьере известкового камня на транспортировании горной массы и вскрышных пород из забоя на завод и в отвал в течение полного рабочего дня.
 
    Данные обстоятельства объективно подтверждаются приказом по Автоколонне № от ДД.ММ.ГГГГ №53-к, согласно которого Сидоренко И.И. принят на постоянную работу с ДД.ММ.ГГГГ в автоотряд № водителем 3 класса с категорией «С», личной карточкой работника, приказами Автоколонны № от 16.01.1989г. №36, от 27.03.1990г. №79, от 07.05.1991г. №113, от 10.02.1992г. №40, от 17.01.1993г. №6, от 17.01.1994г. №5, от 25.01.1995г. №26, от 21.11.1995г. №166, от 20.02.1996г. №11, из которых усматривается, что Сидоренко И.И. на протяжении всего периода 1988-1996 г.г. работал водителем в составе бригады № I-го Автоотряда Автоколонны № (том 5 л.д.149, том 1 л.д.174-177, том 1 л.д.53-60,74-80,91,93-97,106-110,129-133,143-147,154-157,164-167).
 
    За Сидоренко И.И. были закреплены следующие автомобили: в 1989 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 16-01 (вторым водителем за автомобилем закреплен Тафинцев А.Н.); в 1990 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 16-01 ( вторым водителем за автомобилем закреплен Тафинцев А.Н.); в 1992 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 05-04 ( вторым водителем за автомобилем закреплен Саенко В.В.); в 1993 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 05-04 ( вторым водителем за автомобилем закреплен Колчев М.С.); в 1994 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 05-04 ( вторым водителем за автомобилем закреплен Колчев М.С.); в 1995 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 05-04; в 1996 г. - КАМАЗ 5511, гос.номер 05-04 (том 1 л.д.53-60,74-80,93-97,106-110,129-133,143-147,154-157,164-167).
 
    Согласно приказа Автоколонны № от ДД.ММ.ГГГГ № карьеры обслуживались бригадами I-го и III-го автоотрядов. Данный факт подтверждается приказами от ДД.ММ.ГГГГ № 354, от ДД.ММ.ГГГГ № 332, от 07.05.1991г. № (том 1 л.д.64,71,69,91).
 
    Исследованные судом приказы содержат информацию, что автомобили Автоколонны № 1728, работающие в Арчединском карьере известкового камня и Волгоградском карьероуправлении были заняты непосредственно в карьере на перевозке горной массы, вскрыши, щебня (приказы от ДД.ММ.ГГГГ № 96, от ДД.ММ.ГГГГ № 97, от ДД.ММ.ГГГГ № 111, от ДД.ММ.ГГГГ № 133, от ДД.ММ.ГГГГ № 163, от ДД.ММ.ГГГГ № 169/а, от ДД.ММ.ГГГГ № 54, от ДД.ММ.ГГГГ № 60/1, от ДД.ММ.ГГГГ № 94, от ДД.ММ.ГГГГ № 190, от 24.11.1989г. №332, от ДД.ММ.ГГГГ № 76, от ДД.ММ.ГГГГ № 52, от ДД.ММ.ГГГГ № 54, от ДД.ММ.ГГГГ № 12) (том 1 л.д.39,40,42-45,46,47,48,61,62,63,65,69,90,111-112,159,168).
 
    Из путевых листов и товарно-транспортных накладных за период времени с 1988-1996г.г. усматривается, что истец Сидоренко И.И. на автомобиле марки КАМАЗ 5511 осуществлял транспортирование горной массы в Арчединском карьере известкового камня, Волгоградском карьероуправлении из забоя на завод (том 1 л.д.178-251, том 2 л.д.1-250,том 3 л.д.250, том 4 л.д.1-250, том 5 л.д.1-138).
 
    Таким образом, исследованные судом книги приказов по личному составу и основной деятельности, путевые листы и товарно-транспортные накладные за 1988 - 1996 годы содержат сведения о характере работ истца Сидоренко И.И. в спорный период в должности водителя, постоянно работающего на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня.
 
    Согласно представленной истцом справки № от ДД.ММ.ГГГГ выданной ОАО «Автоколонна №1728» следует, что Сидоренко И.И. работал в ОАО «Автоколонна №1728» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водителем автомобиля на транспортировании горной массы в технологическом процессе постоянно в течении полного рабочего дня (том 1 л.д.20).
 
    Из приказа АООТ «Автоколонна №1728» от ДД.ММ.ГГГГ № усматривается, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ временно была приостановлена работа предприятия и всем работникам, за исключением работников, обеспечивающих жизнеспособность предприятия и своевременным предоставлением отчетности был предоставлен отпуск без сохранения заработной платы (том 1 л.д.158).
 
    Принимая во внимание данный приказ, а также Постановление Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 516 которым утверждены Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27, 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", а именно в силу пункта 4 названных Правил в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации, суд считает требования истца о зачете времени нахождения в отпуске без сохранения заработной платы в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в льготный стаж дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии, необоснованными.
 
    Оценивая сведения, содержащиеся в представленных письменных доказательствах, суд находит их достоверными и подтверждающими обоснованность заявленных истцом требований, в связи с чем, суд полагает обоснованными требования истца Сидоренко И.И. о включении в льготный стаж периодов работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 09 мес. 16 дней – водитель Автоколонны №1728, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня.
 
        В обоснование решения № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии истцу, УПФ РФ делается ссылка на отсутствие доказательств, свидетельствующих о занятости истца полный рабочий день на транспортировании горной массы в карьере.
 
        Суд не может согласиться с данными доводами, поскольку они опровергаются исследованными письменными доказательствами – сведениями, содержащимися в книгах приказов по основной деятельности, приказах по личному составу Фроловской автоколонны №1728, путевыми листами и справкой о льготной работе за спорный период времени с 1988 по 1996 годы (том 1 л.д.20).
 
        Доказательств, подтверждающих, что в спорный период работы истец не был занят полный рабочий день на транспортировании горной массы в карьере, ответчиком не представлено и из исследованных письменных доказательств не усматривается.
 
    Пенсионным органом по данному делу не представлено доказательств того, что работа истца в спорный период не соответствовала условиям, предусмотренным разделом I «Горные работы» подразделом 1 «Открытые горные работы на поверхности» Списка № (шифр) 2010100а-11442, и что истец выполнял работу водителя не в карьере на транспортировании горной массы, а также то, что занятость истца по данной профессии не была полный рабочий день.
 
    В судебном заседании по ходатайству истца так же были допрошены свидетели Терновской Л.Н., Делова Г.П., Тафинцев А.Н., Шевяков Г.Е.
 
        Из показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Терновского Л.Н. (том 5 л.д.202-211) следует, что он в 1970 году был принят во Фроловскую Автоколонну № водителем 3 класса, где работал до 2011 года. Автоколонна № занималась перевозкой грузов и транспортно-экспедиционным обслуживанием юридических и физических лиц. Предприятие предоставляло транспортные средства карьерам, строительным организациям города, элеватору и др. предприятиям. На предприятии было сформировано три автоотряда, которые подразделялись на отдельные бригады, а те в свою очередь делились на звенья. За каждым автоотрядом закреплялось обслуживание определенных организаций. В период работы с 1970 по 1991 год он был водителем и осуществлял руководство бригадой № 1-го автоотряда Автоколонны №1728. 1-ый и 3-ий автоотряды занимались обслуживанием Арчединского карьера, Фроловского карьера, Липкинского карьера. В его бригаде были закреплены за работниками автомобили марки КАМАЗ 5511, которые осуществляли работу непосредственно в Арчединском карьере известкового камня на транспортировке горной массы в течении рабочего дня, никакие другие работы по перевозкам его бригада не осуществляла. К работе приступали на основании путевого листа, где указывалось непосредственное место работы, а учёт перевезенного груза производился мастером карьера в товарно-транспортной накладной. Данные документы после окончания смены сдавались диспетчеру Автоколонны №1728. Сидоренко И.И. в период с 1988 года до 1991 года работал в его бригаде и был занят на транспортировке горной массы из забоя на завод. После 1991 года Сидоренко И.И. продолжал работать в данной бригаде в Арчединском карьере, осуществлял функции заместителя бригадира. Работы по профессии водителя на перевозке горной массы в карьере относятся к работам с тяжелыми условиями труда. Ему в связи с осуществлением данного вида работ назначена льготная пенсия.
 
        Из показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Тафинцева А.Н. (том 5 л.д.202-211) следует, что он с 1970 года по 1994 год постоянно работал во Фроловской Автоколонне № водителем. Предприятие предоставляло транспортные средства карьерам, строительным организациям. На предприятии были образованы три автоотряда, которые подразделялись на отдельные бригады. В период работы с 1988 по 1994 год он был водителем автомобиля марки КАМАЗ 5511 в бригаде № 1-го автоотряда Автоколонны №1728. 1-ый автоотряд занимался обслуживанием Арчединского карьера известкового камня. Его сменщиком на автомобиле был Сидоренко И.И. В их должностные обязанности входило перевозка горной массы, щебня в карьере в течении рабочего дня, никакие другие работы по перевозкам они с Сидоренко И.И. не осуществляли. К работе приступали на основании путевого листа, где указывалось непосредственное место работы, а учёт перевезенного груза производился мастером карьера в товарно-транспортной накладной. Данные документы после окончания смены сдавались диспетчеру Автоколонны №1728. Сидоренко И.И. в период с 1988 года до 1994 года работал с ним в одной бригаде и был занят на транспортировке горной массы из забоя на завод. Работы по профессии водителя на перевозке горной массы в карьере относятся к работам с тяжелыми условиями труда. Ему в связи с осуществлением данного вида работ назначена льготная пенсия.
 
    Из показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Деловой Г.П. (том 5 л.д.202-211) следует, что она в 1973 году была принята во Фроловскую Автоколонну № линейным контролером, а затем была переведена диспетчером, где работала до 2007 года. Автоколонна № занималась перевозкой грузов и транспортно-экспедиционным обслуживанием юридических и физических лиц. Предприятие предоставляло транспортные средства карьерам, строительным организациям города, элеватору, торговым предприятиям. На предприятии было сформировано три автоотряда, которые подразделялись на отдельные бригады, а те в свою очередь делились на звенья. За каждым автоотрядом закреплялось обслуживание определенных организаций. В период работы с 1975 по 2001 год она была диспетчером. В её должностные обязанности входило распределение и направление транспортных средств согласно заявок сторонних предприятий. 1-ый и 3-ий автоотряды занимались обслуживанием Арчединского карьера, Фроловского карьера, Липкинского карьера. В 1-м автоотряде в бригадах были закреплены за работниками автомобили марки КАМАЗ 5511, ММЗ, КРАЗЫ, которые осуществляли работу непосредственно в Арчединском карьере известкового камня на транспортировке горной массы в течении рабочего дня, никакие другие работы по перевозкам работники данного автоотряда не осуществляли. К работе приступали на основании выдаваемого ею путевого листа, где указывалось непосредственное место работы, а учёт перевезенного груза производился мастером карьера в товарно-транспортной накладной. Данные документы после окончания смены сдавались диспетчеру Автоколонны №1728. Сидоренко И.И. в период с 1988 года до 2005 года работал в 1-м автоотряде 2 бригады и был занят на транспортировке горной массы из забоя на завод.
 
    Из показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Шевякова Г.Е. (том 5 л.д.202-2011) следует, что он в 1981 году был принят в Арчединский карьер известкового камня токарем, а затем был переведен в 1993 году начальником горного цеха. В настоящее время он работает на указанном предприятии в должности директора. Основными видами деятельности Арчединского карьера известкового камня являются добыча и реализация полезных ископаемых, производство и реализация строительных и отделочных материалов, изделий из природного камня. В технологическом процессе при производстве добычи полезных ископаемых необходимо использование транспортных средств. Ввиду того, что Арчединский карьер не располагал достаточной обеспеченностью транспорта, транспортирование горной массы в технологическом процессе карьера осуществляли работники Автоколонны №1728, которые осуществляли свои трудовые функции на автомобилях своего предприятия в карьере. Обслуживание карьера осуществлялось водителями автомобилей марки КАМАЗ, ММЗ, КРАЗ. Бригады водителей были постоянные. Они были заняты на транспортировке горной массы в течении рабочего дня, никакие другие работы по перевозкам работники Автоколонны № не осуществляли. В период времени с 1993 года по 2000 год он занимал должность начальника горного цеха. В его должностные обязанности входило организация работы горного участка 2-го цеха, им производился учёт перевезённого груза, данные которого отражались в товарно-транспортной накладной. Горный участок занимался переработкой горной массы в щебень. Ему известно, что в период времени с 1988 по 1996 год Сидоренко И.И. работал в Автоколонне № водителем КАМАЗА и был занят на транспортировке горной массы из забоя на завод в течение полного рабочего дня.
 
        Показания свидетелей Терновского Л.Н., Тафинцева А.Н., Деловой Г.П., Шевякова Г.Е. об осуществлении ими периодов работы в Автоколонне № и в Арчединском карьере известкового камня подтверждается записями в их трудовых книжках (том 5 л.д.187-191,192-194,195-198,199-200), льготная работа свидетелей Терновского Л.Н. и Тафинцева А.Н. справками работодателя, подтверждающие льготный характер работ данных свидетелей и сведениями содержащимися в их пенсионных делах. Свидетелям Терновскому Л.Н. и Тафинцеву А.Н. назначена льготная пенсия в связи с включением в льготный стаж периодов работ по профессии водителя, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера, что подтверждается копиями пенсионных дел (том 5 л.д.219-220,221-223).
 
        Оценивая показания допрошенных свидетелей с позиции допустимости данного вида доказательств суд руководствуется следующим.
 
    Согласно п.3 ст.13 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» при подсчете страхового стажа периоды работы на территории Российской Федерации, предусмотренные статьей 10 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» могут устанавливаться на основании показаний двух или более свидетелей, если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами) и восстановить их невозможно. В отдельных случаях допускается установление стажа работы на основании показаний двух или более свидетелей при утрате документов и по другим причинам (вследствие небрежного их хранения, умышленного уничтожения и тому подобных причин) не по вине работника. Характер работы показаниями свидетелей не подтверждается.
 
    Таким образом, данной правовой нормой установлено ограничение допустимости средств доказывания при определении характера работы.
 
    Пленум Верховного Суда РФ в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ № «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» в п.15 указал – «Обратить внимание судов на то, что в соответствии с пунктом 3 статьи 13 Федерального закона N 173-ФЗ к допустимым доказательствам, подтверждающим особенности работы (работы в определенных условиях), определяющие ее характер и влияющие на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, не могут быть отнесены свидетельские показания. Указанные обстоятельства могут подтверждаться иными доказательствами, предусмотренными в статье 55 ГПК РФ (например, приказами, расчетной книжкой, нарядами и т.п.).
 
    Согласно разъяснений Верховного Суда РФ под характером работы понимаются особенности условий осуществления трудовой функции.
 
    Статьей 60 ГПК РФ установлено, что обстоятельства дела, которые по закону должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.
 
    В связи с данными положениями закона при рассмотрении спора о признании права на досрочное назначение трудовой пенсии суд принимает и оценивает показания допрошенных свидетелей Терновского Л.Н., Тафинцева А.Н., Деловой Г.П., Шевякова Г.Е. только в части пояснений о структурных подразделениях предприятий, организации работы в предприятиях, документообороте.
 
        Суд принимает показания свидетелей в указанной части допустимыми. Достоверность показаний свидетелей в данной части не вызывает у суда сомнений и согласуется с исследованными письменными доказательствами по делу.
 
        Допрошенные свидетели так же пояснили, что в спорные периоды истец Сидоренко И.И. работал по профессии водителя и был занят на транспортировании горной массы в карьере в течении полного рабочего дня.
 
    Между тем в силу установленного пенсионным законодательством ограничения в средствах доказывания, судом не могут быть приняты во внимание, в качестве допустимых доказательств, показания допрошенных свидетелей в части пояснений о характере работы истца Сидоренко И.И. при осуществлении им трудовых обязанностей в спорные периоды времени. Однако характер работы истца подтверждается и установлен исследованными судом письменными доказательствами.
 
        Конституционный Суд РФ в своем Постановлении № 11-П от 03.06.2004г. указал, что в сфере пенсионного обеспечения соблюдения принципов равенства, гарантирующих защиту от всех форм дискриминации при осуществлении прав и свобод, означает, помимо прочего, запрет вводить такие различия в пенсионных правах лиц, принадлежащих к одной и той же категории, которые не имеют объективного и разумного оправдания (запрет различного обращения с лицами, находящимися в одинаковых или сходных ситуациях). Критерии (признаки), лежащие в основе установления специальных норм пенсионного обеспечения, должны определяться исходя из преследуемой при этом цели дифференциации в правовом регулировании.
 
        Факт занятости истца на работах с тяжелыми условиями труда и характер выполняемой работы подтвержден представленными в судебное заседание доказательствами, и отказывая истцу во включении в льготный стаж спорных периодов его работы, орган пенсионного обеспечения неправомерно ограничил истца в пенсионных правах, поставив в неравные условия с другими категориями граждан, выполнявших аналогичную работу, что противоречит конституционному принципу равенства всех перед законом, закрепленному статьей 19 Конституции Российской Федерации.
 
        Ответчиком в нарушение требований ст.56 ГПК РФ не предоставлено иных сведений опровергающих доводы и доказательства представленные истцом, подтверждающие обоснованность заявленных им исковых требований.
 
        Таким образом, в соответствии с требованиями ст.67 ГПК РФ, совокупность представленных суду доказательств, взаимосогласующихся и дополняющих друг друга, достаточно подтверждает факт осуществления истцом Сидоренко И.И. в спорные периоды работы именно по профессии водителя, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера в течение полного рабочего дня.
 
    При таких обстоятельствах суд считает необходимым признать незаконным решение ГУ - УПФ РФ в городе Фролово и <адрес> № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии в части исключения из стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости Сидоренко И.И. в соответствии с пп.2 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001г. № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда оспариваемого периода работы: с 19.02.1988г. по 13.12.1995г. и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 09 мес. 16 дней – водитель Автоколонны №1728, поскольку в данный период времени он был занят на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера известкового камня.
 
        Согласно статье 19 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» - трудовая пенсия (часть трудовой пенсии по старости) назначается со дня обращения за указанной пенсией (за указанной частью трудовой пенсии по старости), за исключением случаев, предусмотренных пунктами 4 и 4.1 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию (указанную часть трудовой пенсии по старости). Днем обращения за трудовой пенсией (частью трудовой пенсии по старости) считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами.
 
        Истец Сидоренко И.И. ДД.ММ.ГГГГ года рождения (том 5 л.д.148). С заявлением о назначении пенсии по старости в УПФ РФ обратился ДД.ММ.ГГГГ, 55-ти летнего возраста истец достиг ДД.ММ.ГГГГ, с указанного периода у него возникло право на назначение пенсии (том 5 л.д.140-143).
 
        Стаж работы истца Сидоренко И.И. с тяжелыми условиями труда с учетом включения спорных периодов работы и их суммирования составит 15 лет 06 мес. 26 дней, что более 12 лет 06 месяцев, что даёт ему право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с пп.2 п.1 статьи 27 ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" по достижении 55-ти лет, то есть с ДД.ММ.ГГГГ.
 
        На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд
 
    решил:
 
        Исковые требования Сидоренко Ивана Ивановича к Государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> удовлетворить частично.
 
    Признать решение Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии незаконным в части исключения из стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости Сидоренко Ивану Ивановичу в соответствии с пп.2 п.1 ст. 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда следующих периодов работы: с 19.02.1988г. по 13.12.1995г. и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 09 мес. 16 дней – водитель Автоколонны №1728.
 
    Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> включить Сидоренко Ивану Ивановичу в специальный стаж работы, дающий право на досрочную трудовую пенсию периоды работы: с 19.02.1988г. по 13.12.1995г. и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 08 лет 09 мес. 16 дней – водитель Автоколонны №1728.
 
    Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> назначить Сидоренко Ивану Ивановичу досрочную трудовую пенсию по старости как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда в соответствии с пп.2 п.1 ст. 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" с ДД.ММ.ГГГГ.
 
    В удовлетворении исковых требований Сидоренко Ивана Ивановича к Государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> об оспаривании решения Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Фролово и <адрес> № 102.1 от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии незаконным в части исключения из стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости Сидоренко Ивану Ивановичу в соответствии с пп.2 п.1 ст. 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", как лицу, проработавшему на работах с тяжелыми условиями труда периода работы: с 14.12.1995г. по 09.01.1996г. - водитель Автоколонны №1728, отказать.
 
    Решение может быть обжаловано в Волгоградский областной суд через Фроловский городской суд <адрес> в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.
 
    Судья:                                Е.В.Сотникова