Дата принятия: 20 мая 2013г.
Номер документа: 2-162/2013
Дело № 2-162/2013
О П Р Е Д Е Л Е Н И Е
20 мая 2013г. Балахтинский районный суд Красноярского края в составе:
председательствующего судьи, Лябзиной Т.Г.,
с участием помощника прокурора Балахтинского района Красноярского края Чуприкова Д.А.,
представителей ответчика ФИО4, ФИО5,
при секретаре, Дорш О.В.,
рассмотрев в предварительном судебном заседании гражданское дело по иску Енисейского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к Государственному предприятию<адрес> «Балахтинское ДРСУ» о признании незаконными действий по эксплуатации паромных причалов (припаромков), запрете эксплуатации паромных причалов (припаромков) до прохождения классификационного и ежегодного освидетельствования,
У С Т А Н О В И Л:
Енисейский транспортный прокурор обратился в суд с иском в защиту интересов неопределенного круга лиц к Государственному предприятию<адрес> «Балахтинское ДРСУ» о признании незаконными действий по эксплуатации паромных причалов (припаромков), запрете эксплуатации паромных причалов (припаромков) до прохождения классификационного и ежегодного освидетельствования, ссылаясь на то, что Енисейской транспортной прокуратурой была проведена проверка по обращению гражданина ФИО2 о необоснованном отказе ДД.ММ.ГГГГ в перевозке паромом «Красноярский дорожник» автомобиля КАМАЗ. Установлено, что паромная переправа в составе буксира-толкача «Красноярский дорожник» и грузопассажирского несамоходного парома «Паром-15» функционирует на Красноярском водохранилище сообщением Новоселово-Улазы. Указанные суда закреплены на праве хозяйственного ведения за ГПКК «Балахтинское ДРСУ» и имеют необходимые судовые и разрешительные документы. Погрузка и выгрузка на паром осуществляются через паромные причалы (примаромки) проекта 0011, расположенные у уреза воды и пришвартованные к берегу. Согласно актам приемки несамоходных судов в эксплуатацию - указанных причалов комиссией отмечены язвенная коррозия, деформация, вмятины корпусов, набора, остаточные толщины днищевой обшивки до 2 мм. Исходя из технического состояния грузоподъемность несамоходных судов ограничена 15 тонн, тогда как грузоподъемность парома составляет 250 тонн. По данным Енисейского филиала Российского речного регистра паромные причалы на классификационном учете не состоят, заявок от эксплуатанта об освидетельствовании причалов не поступало. По данным ГУ МЧС России по<адрес> указанные причалы в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по<адрес> также не освидетельствованы. Эксплуатация несамоходных судов - паромных причалов осуществляется с нарушением действующего федерального законодательства при непосредственной угрозе безопасности судоходства, жизни и здоровья неопределенного круга лиц. Результаты проверки показали, что в нарушение требований действующего законодательства несамоходные суда - паромные причалы (примаромники) проекта 0011, эксплуатируемые Новоселовским филиалом ДРСУ, не зарегистрированы в реестре судов, не прошли классификацию и освидетельствование в установленном порядке, эксплуатируются с существенными техническими неисправностями. Выводы комиссии Новоселовского филиала ДРСУ о годности к эксплуатации несамоходных судов при условии ограничения их грузоподъемности, отраженные в актах приемки несамоходных судов в эксплуатацию, ввиду некомпетентности комиссии в вопросах оценки технического состояния судов и проведение освидетельствования судов в нарушение действующего федерального законодательства, являются необоснованными. Государственное регулирование в области внутреннего водного транспорта осуществляется в целях обеспечения безопасности судоходства, охраны человеческой жизни на внутренних водных путях. Игнорирование судовладельцем требований законодательства, устанавливающего государственное регулирование в области внутреннего водного транспорта подрывает основы обеспечения безопасности судоходства, охраны человеческой жизни на внутренних водных путях. Паромная переправа, эксплуатируемая Новоселовским филиалом «Балахтинское ДРСУ» предназначена для перевозки пассажиров и транспортных средств через Красноярское водохранилище, при этом круг лиц, пользующихся услугами паромной переправы в период навигации, является неопределенным. Просит признать незаконными действия ГПКК «Балахтинское ДРСУ» по эксплуатации при отсутствии классификационного и очередного освидетельствования Енисейским филиалом ФАУ «Российский Речной Регистр» паромных причалов (припаромков) проекта 0011, запретить ГПКК «Балахтинское ДРСУ» эксплуатацию паромных причалов (припаромков) проекта 0011 до прохождения классификационного и ежегодного освидетельствования Енисейским филиалом ФАУ «Российский Речной Регистр».
В судебное заседание помощник прокурора <адрес> ФИО3, действующий на основании поручения Енисейского транспортного прокурора от ДД.ММ.ГГГГ, представил ходатайство о прекращении производства по делу в связи с отказом от иска, поскольку требования прокурора исполнены в добровольном порядке. Последствия прекращения производства по делу в связи с отказом от иска прокурору разъяснены и понятны.
Представители ответчика ФИО4, ФИО5, полномочия которых подтверждены доверенностями, не возражают против прекращения производства по делу.
Представители третьих лиц Агентство по управлению краевым имуществом<адрес>, Енисейского филиала ФАУ «Российский Речной Регистр» в предварительное судебное заседание не явились о времени и месте проведения предварительного судебного заседания извещены надлежащим образом.
Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд находит ходатайство обоснованным и подлежащим удовлетворению.
В соответствии с абз.4 ст.220 ГПК РФ суд прекращает производство по делу в случае, если истец отказался от иска и отказ принят судом. Поскольку ответчиком в добровольном порядке удовлетворены требования прокурора, суд считает возможным принять отказ прокурора от иска, т.к. это не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы сторон и других лиц.
Прокурору разъяснены последствия отказа от иска в соответствии со ст.221 ГПК РФ, а именно, что повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и по тем же основаниям, не допускается.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.220 - 221, 224 - 225 ГПК РФ,
О П Р Е Д Е Л И Л:
Прекратить производство по гражданскому делу по иску Енисейского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к Государственному предприятию<адрес> «Балахтинское ДРСУ» о признании незаконными действий по эксплуатации паромных причалов (припаромков), запрете эксплуатации паромных причалов (припаромков) до прохождения классификационного и ежегодного освидетельствования, в связи с отказом от иска.
Разъяснить истцу, что повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и по тем же основаниям не допускается.
На определение может быть подана частная жалоба в<адрес>вой суд в течение 15 дней с подачей жалобы через Балахтинский районный суд<адрес>.
Судья: Т.<адрес>
