Дата принятия: 24 апреля 2014г.
Номер документа: 2-150/2014
Дело № 2-150/2014
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Жуковка Брянской области 24 апреля 2014 года
Жуковский районный суд Брянской области в составе:
председательствующего судьи Злотниковой В.В.,
при секретаре Сенекиной О.И.,
с участием:
представителя истца- заместителя прокурора Жуковского района Брянской области - Воропаева А.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Жуковского района Брянской области в защиту интересов неопределенного круга лиц к администрации Муниципального образования «Жуковское городское поселение» о понуждении к совершению действий,
УСТАНОВИЛ:
Прокурор Жуковского района Брянской области обратился в суд с иском в защиту интересов неопределенного круга лиц к администрации Муниципального образования «Жуковское городское поселение», в котором указал, что проверкой исполнения законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Жуковское городское поселение» вблизи образовательного учреждения МБОУ «Средняя общеобразовательная школа №», расположенного по адресу: <адрес> установлено, что участок дороги по указанному переулку имеет асфальтобетонное покрытие на протяжении 270 м., на дороге отсутствует искусственная неровность, дорожные знаки №№ 1.17, 5.20 (искусственная неровность), №№ 5.19.1, 5.19.2 (пешеходный переход), а также дорожная разметка № 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений и №1.25, обозначающая искусственную неровность на проезжей части.
С целью обеспечения безопасности дорожного движения прокурор со ссылкой на нормы Федерального закона РФ от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона РФ от 08.11.2007г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федерального закона РФ от 06.10.2003г. №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления» просит суд обязать администрацию муниципального образования «Жуковское городское поселение» установить на <адрес> искусственную неровность на подходе к образовательному учреждению, установить дорожные знаки №№ 1.17, 5.20, 5.19.1, 5.19.2, нанести дорожную разметку №№ 1.1, 1.25.
В судебном заседании заместитель прокурора Жуковского района Воропаев А.А. исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в иске.
Представитель ответчика- администрации Муниципального образования «Жуковское городское поселение» - в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.
В соответствии с ч.5 ст.167 ГПК РФ суд определил рассмотреть гражданское дело в отсутствие представителя ответчика.
Инспектор ОГИБДД МО МВД России «Жуковский» Малянов А.В., допрошенный в качестве свидетеля, показал в судебном заседании, что отсутствие на пер.Школьном в <адрес> искусственной неровности, дорожных знаков №№ 1.17, 5.20, 5.19.1, 5.19.2 и нанесение дорожной разметки №№ 1.1, 1.25 не отвечает требования безопасности дорожного движения.
Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ прокуратурой <адрес> совместно с сотрудниками ОГИБДД МО МВД России «Жуковский» проведено обследование автомобильной дороги <адрес>. В ходе обследования выявлены следующие недостатки: отсутствует дорожная разметка № 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, разметка № 1.25, обозначающая искусственную неровность на проезжей части, а также дорожные знаки №№ 1.17, 5.20 (искусственная неровность), №№ 5.19.1, 5.19.2 (пешеходный переход), отсутствует искусственная неровность (л.д.4-5).
Согласно реестру муниципального имущества муниципального образования Жуковское городское поселение на ДД.ММ.ГГГГ автомобильная дорога протяженностью 284 м. по адресу <адрес> является собственностью МО «Жуковское городское поселение» (л.д. 15-20).
Выслушав представителя истца, свидетелей, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующему.
Согласно ст.1 Федерального закона РФ от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.
Из ст.12 вышеуказанного закона следует, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.
В силу п.6 ст.13 Федерального закона РФ от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся -осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Согласно ч.1 ст.34 названного закона дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.
В соответствии с п.5 ч.1 ст.14 Федерального закона РФ от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относится также дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
По Правилам дорожного движения (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090), горизонтальная разметка1.1. разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах.
Согласно п. 6.2.3. ГОСТ Р 52289-2004 горизонтальную дорожную разметку1.1. применяют перед пешеходными переходами на 20 (40) метров. Разметку допускается применять и на других дорогах, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения (п. 6.2.2.).
В соответствии с п. 6.2.29 ГОСТ Р 52289-2004 (Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, утвержденных приказом Ростехурегулирования от 15.12.2004 года № 120-ст), разметку1.25 применяют для обозначения искусственных неровностей, предназначенных для принудительного снижения скорости. Разметкунаносят в начале и конце неровности на наклонном участке. Если искусственная неровность имеет ширину, недостаточную для нанесенияразметки на ее поверхности, разметкунаносят на проезжую часть с двух сторон от неровности.
Из п. 4.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы» следует, что разметку автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов следует выполнять по ГОСТ 13508 инаносить в соответствии с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами. Дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
Пунктом 4.1.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», устанавливается, что автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными по ГОСТ 10807 и размещенными по ГОСТ 23457 в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией. Дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева.
Для обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах в целях принудительного снижения максимально допустимой скорости движения на отдельных участках дорог, предусмотрена возможность устройства искусственныхнеровностей - специально устроенных возвышений на проезжей части, расположенных перпендикулярно к оси дороги.
Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния искусственныхнеровностейустановлены Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственныенеровности. Общие технические требования. Правила применения».
Согласно п.6.2 указанного ГОСТ искусственныенеровности устраивают перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями.
В соответствии с п.7.2 ГОСТ Р 52605-2006 перед искусственнойнеровностью на ближней границе ее или разметки устанавливают дорожные знаки 1.17 «Искусственнаянеровность» и 5.20 «Искусственнаянеровность».
Задачами ФЗ «О безопасности дорожного движения» являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). Обеспечения безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий; организация дорожного движения - комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах (статья 2), а к числу основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения относятся: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении (статья 3).
Одним из способов обеспечения безопасности дорожного движения и предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма является применение искусственныхнеровностей для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее, технические требования к которым и правила применения регламентированы ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственныенеровности. Общие технические требования. Правила применения». В соответствии с разделом 6 указанного ГОСТ искусственныенеровности устраивают на дорогах с асфальтобетонным и цементобетонным покрытиями на участках с искусственным освещением. В частности, искусственныенеровности устраивают перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, детскими площадками, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов;
С учетом указанных обстоятельств и приведенных выше правовых норм суд приходит к выводу о том, что устройство искусственнойнеровности на участке дороги, расположенной в непосредственной близости от МБОУ «Средняя общеобразовательная школа №» по <адрес>, а также установление на этой же дороге дорожных знаков и нанесение дорожной разметки будет соответствовать правилам применения технических средств организации дорожного движения и обеспечивать безопасность детей обучающихся в названном учебном учреждении.
При изложенных обстоятельствах исковые требования прокурора Жуковского района Брянской области обоснованны и подлежат удовлетворению.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
Р Е Ш И Л:
Иск прокурора Жуковского района Брянской области удовлетворить.
Администрации муниципального образования «Жуковское городское поселение» выполнить в соответствии с Постановлением Совета Министров -Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения»; ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», утвержденным Приказом Ростехрегулирования от 11.12.2006 года № 295-ст; ГОСТ Р 52289-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденным приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст; ГОСТ Р 50597-93 «Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденным постановлением Госстандарта России от 11.10.1993 N 221 следующие мероприятия на дороге по <адрес>:
- установить искусственную неровность на участке дороги, прилегающем к территории МБОУ «Средняя общеобразовательная школа №»;
- установить дорожные знаки №№ 1.17, 5.20, 5.19.1., 5.19.2;
- нанести дорожную разметку №№ 1.1., 1.25.
Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Брянский областной суд через Жуковский районный суд Брянской области в течение одного месяца.
Председательствующий судья подпись В.В. Злотникова
Решение вступило в законную силу 26.05.2014 года
Судья В.В. Злотникова