Дата принятия: 22 июля 2014г.
Номер документа: 12-90/2014
Дело №12-90/2014
РЕШЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
22 июля 2014 г. город Шарья
Судья Шарьинского районного суда Костромской области Пищалин С.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу КМВ на постановление инспектора ДПС МО МВД РФ «Шарьинский» лейтенанта полиции Шевелева С.Ю. от ДД.ММ. по делу об административном правонарушении по ст.12.5. ч.1 КоАП РФ, которым
КМВ, родившийся ДД.ММ. года, зарегистрированный и проживающий по адресу: _________, ранее неоднократно привлекавшийся к административной ответственности за однородные правонарушения,
привлечён к административной ответственности по ст.12.5. ч.1 КоАП РФ в виде административного штрафа в сумме 500 рублей,
установил:
Постановлением инспектора ДПС МО МВД РФ «Шарьинский» Шевелева С.Ю. от ДД.ММ. 18810044140000165883 КМВ признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.5. КоАП РФ, выразившегося в том, что 28.05.2014г., в 06 час.35 мин., на автодороге Урень-Шарья-Никольск-Котлас он перевозил лес «хвоя» транспортным средством типа «бортовой», при этом в конструкцию т/с внесены изменения: совместно с бортами, без разрешения ГИБДД, установлены коники. Тем самым КМВ нарушил п.7.18. ПДД.
В жалобе КМВ просит об отмене постановления инспектора ДПС и считает его незаконным ввиду того, что нормы КоАП РФ и ПДД РФ им не нарушены, ссылаясь на то, что согласно § 2 раздела 17 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом утвержденных Минавтотрансом РСФСР 30.07.71 по согласованию с Госпланом РСФСР и Госарбитражем РСФСР (с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ от 21.05.2007 N ГКПИ07-257) в случаях перевозки леса и пиломатериалов на неспециализированном подвижном составе он должен быть оборудован специальными приспособлениями (кониками,шипами, гребенками противоскольжения), предотвращающими возможность сдвигания леса и пиломатериалов на кабину. За кабиной для защиты ее от ударов устанавливается щит.Необходимые для оборудования подвижного состава приспособления предоставляются и устанавливаются грузоотправителем. По соглашению сторон оборудование автомобилей может производиться автотранспортным предприятием или организацией за счет грузоотправителя.
Никаких изменений в конструкцию транспортного средства он не вносил и в его действиях нет состава административного правонарушения.
В судебное заседание КМВ не явился извещен надлежащим образом.
Суд, проверив доводы жалобы, исследовав материалы административного производства, не находит оснований для удовлетворения жалобы, исходя из следующего.
В соответствии с ч. 1 ст.12.5. КоАП РФ управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Пунктом 7.18. «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (Приложения к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утверждённым Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090) запрещена эксплуатация транспортных средств без разрешения ГИБДД МВД РФ или иных органов, определяемых Правительством РФ изменений в конструкцию транспортного средства.
Требования к конструкции и техническому состоянию автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования в области обеспечения безопасности дорожного движения предусмотрены приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 года № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору».
Утверждёнными этим приказом «Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», «Порядком контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» определены изменения конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без предоставления заключения о возможности внесения изменений в конструкцию, нопо разрешению ГИБДД.
В частности, к таковым относится и установка коников на грузовые автомобили и прицепы.
Анализ вышеприведённого законодательства позволяет умозаключить, что оборудование транспортного средства кониками - это изменение в его конструкцию. Отсутствие обязанности получить заключение о возможности внесения изменений в конструкцию в данном случае не освобождало и не освобождает, в частности, заявителя от получения разрешения на эксплуатацию автомобиля по перевозке леса в ГИБДД. Указанные заключение и разрешение - не одно и то же. «Правила перевозок леса и пиломатериалов», на которые ссылается заявитель, от получения указанного разрешения ГИБДД водителей также не освобождают.
Выводы, изложенные в постановлении по делу об административном правонарушении от ДД.ММ. 18810044140000165883, соответствуют фактическим обстоятельствам дела, основаны на имеющихся в деле доказательствах, в том числе: рапорте Шевелева С.Ю. от 28.05.2014г., согласно которому в ходе несения службы 28.05.2014г. совместно с ИДПС Новоселовым С.А. в 06-35час., на автодороге Урень-Шарья-Никольск-Котлас, 107 км., им была остановлена автомашина МАЗ 6312139 гос. Номер Н474СА 152 с прицепом ВВ 1347, водитель КМВ, которой перевозил лес «хвоя», тип транспортного средства в свидетельстве о регистрации «бортовой» с установленными кониками совместно с бортами, в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД.
Каких-либо оснований не доверять содержанию письменных доказательств по материалам дела также нет.
У суда нет оснований для признания данных доказательств недопустимыми. В отсутствие иных доказательств суд расценивает их достоверными и достаточными для подтверждения вины КМВ в совершении указанного административного правонарушения.
При подобных обстоятельствах ИДПС МО МВД РФ «Шарьинский» Шевелев С.Ю. пришел к верному выводу о наличии в действиях КМВ, как водителя, состава административного правонарушения по ст.12.5. ч.1 КоАП РФ. Нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, влекущих отмену постановления, по данному делу не допущено.
Наказание КМВ назначено соразмерно содеянному, с учётом характера и степени общественной опасности, всех обстоятельств дела, его личности, в пределах, установленных законом.
Не доверять сведениям, указанным в постановлении, не имеется, он составлен уполномоченным лицом ГИБДД, находящимся при исполнении должностных обязанностей.
Указанное постановление вынесено в соответствии с требованиями ч. 1 ст. 28.6 КоАП РФ, т.е. без составления протокола об административном правонарушении.
С учётом изложенного доводы, приведённые заявителем в жалобе и в ходе судебного заседания, суд расценивает надуманными, противоречащими другим доказательствам, признанным судом достоверными.
Оснований для отмены постановления ИДПСМО МВД РФ «Шарьинский» Шевелева С.Ю., не имеется.
Исходя из изложенного и руководствуясь ст.ст.30.6. - 30.8. КоАП РФ,
решил:
Постановление ИДПС МО МВД РФ «Шарьинский» Шевелева С.Ю. от ДД.ММ. по делу об административном правонарушении по ч.1 ст.12.5. КоАП РФ в отношении
КМВ - оставить без изменения,
а жалобу КМВ - без удовлетворения.
Копию решения направить (вручить) КМВ и ИДПС МО МВД РФ «Шарьинский» Шевелеву С.Ю.
Настоящее постановление может быть обжаловано в Костромской областной суд в течение 10 суток с момента вынесения с принесением жалобы через Шарьинский районный суд.
Судья_____________________
(подпись)
Копия верна
Судья Пищалин С.А.
